張少波

邯鄲市交通運(yùn)輸局公路工程管理處

淺談交通工程檢測技術(shù)現(xiàn)狀與對策

張少波

邯鄲市交通運(yùn)輸局公路工程管理處

交通工程檢測技術(shù)的科學(xué)合理性直接影響著交通工程的工程進(jìn)度，有序的交通工程檢測工作將會降低工程造價(jià)、加快工程進(jìn)度、促進(jìn)施工技術(shù)朝著新進(jìn)性的方向發(fā)展。本文主要分析交通工程檢測技術(shù)現(xiàn)狀與對策。

交通工程；檢測技術(shù)；對策

1、交通工程檢測技術(shù)的重要性

首先，對交通工程開展試驗(yàn)檢測相關(guān)工作，可以加快對新技術(shù)堯新材料和新工藝的推廣與應(yīng)用。在工程建設(shè)過程中，對新材料堯新技術(shù)與新工藝開展試驗(yàn)檢測相關(guān)工作，能夠了解其有效性堯適用性和可行性，從而給未來的交通工程建設(shè)積累一定的經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。其次，試驗(yàn)檢測工作能夠?qū)崿F(xiàn)對當(dāng)?shù)夭牧系挠行褂?，盡量減少施工過程中的成本。比如在公路工程施工的過程中，要對當(dāng)?shù)靥盍霞吧笆右詸z測，若是材料質(zhì)量與施工要求相符，就可以就地取材，減少工程施工成本。再次，試驗(yàn)檢測工作能夠?qū)κ┕ぶ行枰牟牧腺|(zhì)量加以鑒定，以便對材料性能加以判斷，確保其與施工要求相符，保證材料應(yīng)用的合理性，這對于工程質(zhì)量的提升意義重大。最后，試驗(yàn)檢測相關(guān)工作能夠使得施工質(zhì)量評價(jià)具有更好的說服力，在工程竣工之后確保評定驗(yàn)收具有科學(xué)性。

2、目前交通工程檢測技術(shù)存在的問題

2.1 部分從事試驗(yàn)檢測的工作人員不能很好的適應(yīng)交通工程試驗(yàn)檢測任務(wù)

雖然近幾年我國培養(yǎng)了大量的試驗(yàn)檢測人才，但只有部分人員會從事試驗(yàn)檢測工，其他人員主要從事管理工作或其他與試驗(yàn)檢測不相關(guān)的崗位；試驗(yàn)檢測的工作人員的總體素質(zhì)偏低，高職稱和高學(xué)歷的人員所占比例較小，部分人員剛剛脫離學(xué)校而步入社會，動(dòng)手和實(shí)際操作能力較差。

2.2 試驗(yàn)檢測管理體系還不完善，不能夠適應(yīng)當(dāng)前的市場競爭機(jī)制

試驗(yàn)檢測管理體系運(yùn)行機(jī)制老化，缺乏活力，沒有遵從市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律，無法適應(yīng)政府職能轉(zhuǎn)變和國內(nèi)外發(fā)展形勢。試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)獨(dú)立性較差，其試驗(yàn)檢測人員普遍缺乏市場競爭意識和服務(wù)意識，技術(shù)人員和管理人員容易受到內(nèi)外部的財(cái)務(wù)、商務(wù)以及其他方面的壓力，從而影響工作質(zhì)量，無法給出真實(shí)、公正的試驗(yàn)檢測信息。

2.3 試驗(yàn)檢測信息較于封閉落后，無法適應(yīng)高效的信息化管理要求

試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)之間沒有建立先進(jìn)的信息傳輸系統(tǒng)，因此缺乏必要的信息溝通渠道，各個(gè)試驗(yàn)檢測單位的信息、現(xiàn)場工程質(zhì)量和試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)不能及時(shí)提供給管理部門，政府最新的試驗(yàn)檢測使用的規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的更新信息不能及時(shí)掌握，各單位間的資源共享無法實(shí)現(xiàn)。

3、交通工程檢測技術(shù)現(xiàn)狀的對策

3.1 對檢測技術(shù)的相關(guān)管理制度進(jìn)行完善

為了使交通工程建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展得到實(shí)現(xiàn)，我國政府先是對交通工程檢測技術(shù)進(jìn)行了全面分析并且考察，并且頒發(fā)了多部規(guī)定交通工程建設(shè)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)及施工行業(yè)行事規(guī)范的法律條文，這使國內(nèi)交通工程市場更加健康的發(fā)展，并且使其更加規(guī)范的運(yùn)行。另外交通工程施工單位也應(yīng)通過對交通建設(shè)發(fā)展需求的結(jié)合，不但要對國家相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行遵循，對交通工程檢測技術(shù)的管理體系不斷改進(jìn)與完善。

3.2 提升檢測技術(shù)人員的自身素質(zhì)和專業(yè)水平

對于施工人員和檢測技術(shù)人員測量專業(yè)方面的素質(zhì)提高方面，首先應(yīng)當(dāng)多組織相應(yīng)的職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，通過培訓(xùn)提升人員素質(zhì)的專業(yè)技能，提高他們的工作熱情，從而更好地融入到工作中來;其次，交通工程檢測技術(shù)的崗位應(yīng)該招聘具有專業(yè)知識的高素質(zhì)人才，充實(shí)、帶動(dòng)現(xiàn)有的檢測隊(duì)伍，可以從大學(xué)等高知性領(lǐng)域引進(jìn)人才。對目前檢測隊(duì)伍中注入高素質(zhì)人才的新鮮血液，將會更好地帶動(dòng)檢測工作的科學(xué)有效展開，為檢測質(zhì)量提供根本性保障。

3.3 管理內(nèi)容的具體化

管理人員需要對工程全過程做質(zhì)量監(jiān)控，試驗(yàn)室對于工程材料應(yīng)該嚴(yán)格進(jìn)行抽樣檢查工作，保證材料與項(xiàng)目的質(zhì)量，給不同層級的試驗(yàn)室做檢測工作提供科學(xué)的有效的依據(jù)，與此同時(shí)，也應(yīng)該積極做好溝通協(xié)調(diào)工作，確保檢測技術(shù)具有準(zhǔn)確性和權(quán)威性。總監(jiān)辦需要對試驗(yàn)人員進(jìn)行嚴(yán)肅的管理，對于試驗(yàn)過程和試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行準(zhǔn)確記錄，在檢測過程中，一旦遇到問題，要及時(shí)地進(jìn)行反饋，確保檢測人員能夠依法履行自身的職責(zé)，對于弄虛作假以及欺騙隱瞞的行為，要做到嚴(yán)厲查處?？偙O(jiān)辦的主任對于工程現(xiàn)場一樣也有著管理的職責(zé)，對于不能滿足要求的施工，在審核之后應(yīng)該進(jìn)行清場處理。對于抽檢的資料，進(jìn)行核查工作，如果發(fā)現(xiàn)有改動(dòng)和與實(shí)際情況不符的情況發(fā)生，需要提交給總監(jiān)，追究人員相應(yīng)的責(zé)任。

3.4 對于檢測技術(shù)的數(shù)據(jù)嚴(yán)格管理

想要保證工程質(zhì)量的控制和評定工作更加完善，就要保證檢測技術(shù)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和客觀性，對于檢測工作來說，數(shù)據(jù)處理是其中重要的組成部分，對各個(gè)施工環(huán)節(jié)都可以起到指導(dǎo)作用，可以保證工程項(xiàng)目更加科學(xué)地進(jìn)行。為了保障檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，數(shù)據(jù)結(jié)果再進(jìn)行取舍的時(shí)候要按照誤差理論以及數(shù)字修越規(guī)則來進(jìn)行，保證檢測數(shù)據(jù)對于交通工程質(zhì)量的評定是正確而公正的，同時(shí)根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目的不同，應(yīng)該安排專業(yè)人員來分別建立臺賬，這樣一來試驗(yàn)資料會更加的完整并且清晰。

總之，我國經(jīng)濟(jì)正在不斷的快速發(fā)展，國家對交通工程建設(shè)也變得越來越重視，交通工程建設(shè)不僅與城市面貌有著密切的聯(lián)系，更關(guān)乎市民的出行安全，因此，確保交通工程質(zhì)量是非常有必要的。在交通工程質(zhì)量管理工作中，工程檢測工作具有舉足輕重的地位，想要確保交通工程的質(zhì)量，就必須加強(qiáng)檢測技術(shù)的實(shí)施，充分發(fā)揮檢測技術(shù)的作用，從而提高交通工程質(zhì)量管理的效率，保證交通工程的質(zhì)量，為市民的安全出行提供保障。

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