公路工程管理與質(zhì)量管理的問題和對策

馬 祥

青海交通投資有限公司

公路工程管理與質(zhì)量管理的問題和對策

馬 祥

青海交通投資有限公司

分析公路工程管理中工程質(zhì)量與工程進(jìn)度的管理問題是極其必要的。公路施工企業(yè)只有加大對質(zhì)量、進(jìn)度的管理力度，才能使工程質(zhì)量有所保障，以獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，增強自身的市場競爭力。杜絕為盲目追趕工程進(jìn)度、縮短實際工期，而片面忽視工程質(zhì)量、粗制濫造的錯誤行為出現(xiàn)，嚴(yán)格規(guī)范工程施工的質(zhì)量管理工作，保證公路工程建設(shè)達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。實施有效的監(jiān)督管理，促進(jìn)公路工程建設(shè)的科學(xué)化、合理化、規(guī)范化，推動我國交通事業(yè)的穩(wěn)步前進(jìn)。

公路工程；施工質(zhì)量；控制與管理

公路工程的施工管理是一項非常重要的工作，需要系統(tǒng)﹑全面的管控，是一個非常系統(tǒng)的工程。做好公路工程的質(zhì)量控制管理，需要我們的共同努力，技術(shù)人員應(yīng)該要有豐富的專業(yè)知識，管理人員應(yīng)該具備足夠的責(zé)任心，嚴(yán)格按照設(shè)計要求完成每一個環(huán)節(jié)的工作，時刻樹立質(zhì)量第一的思想，才能不斷提高我國公路建設(shè)的施工質(zhì)量。應(yīng)綜合分析仔細(xì)研究，最大限度地對瀝青砼路面施工進(jìn)行質(zhì)量控制，以確保瀝青砼路面的工程質(zhì)量，減少質(zhì)量問題所造成的損失。

1 問題

1.1 人的因素

在公路工程施工中，人起著主導(dǎo)作用，無論是設(shè)計者還是施工隊伍，亦或是工程監(jiān)理人員，只要參與到工程建設(shè)中來，都對工程質(zhì)量有著重要影響。這些人員的思想意識﹑業(yè)務(wù)素養(yǎng)﹑工作態(tài)度等影響著工程的施工質(zhì)量。施工圖是公路工程施工的依據(jù)，設(shè)計人員在設(shè)計施工圖時，地質(zhì)勘查不細(xì)致﹑復(fù)核不認(rèn)真，對工程所在地氣候﹑路面行車情況不了解，會造成設(shè)計深度不夠，甚至存在不合理之處，進(jìn)而影響施工圖設(shè)計的科學(xué)性和合理性，直接降低施工質(zhì)量；施工隊伍是公路工程實施的主體，其對公路工程施工質(zhì)量的影響毋庸置疑。如果他們不具有扎實的專業(yè)知識和良好的業(yè)務(wù)能力，無法了解設(shè)計意圖，無法落實施工工藝，對施工質(zhì)量的影響是巨大的；工程監(jiān)理人員是施工的監(jiān)督者，也是施工質(zhì)量的保障者。

1.2 施工方面比較困難

相對于其他工程建設(shè)，道路和橋梁施工難度更明顯，尤其是對建筑的質(zhì)量問題的監(jiān)控是整個項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須重視它，對整個項目的施工質(zhì)量起著重要的影響。在當(dāng)代城市的建設(shè)中，道路和橋梁的建設(shè)已經(jīng)成為的主要項目之一，它不僅滿足城市發(fā)展的需要，并滿足城市生活的要求，因此道路和橋梁建設(shè)直接與外界環(huán)境接觸，這就是為什么道路和橋梁建設(shè)極其容易受到外部因素的影響，各種因素大大增加道路和橋梁的建設(shè)的難度。同時，城市人口越來越密集，交通非常擁擠，土地利用緊張等等，這些因素也要求道路和橋梁的建設(shè)施工時間不能太長，范圍不能太寬。因此，道路和橋梁建設(shè)的施工質(zhì)量面臨著致命的難題。

1.3 選用材料有質(zhì)量問題

公路建設(shè)工程的施工質(zhì)量還會因為選取劣質(zhì)的原材料出現(xiàn)質(zhì)量問題。保證施工質(zhì)量的基本條件則是選擇合格的原材料，如果原材料的質(zhì)量不能保證的話，公路建設(shè)工程的質(zhì)量就不能得到保證。不能因為節(jié)約建設(shè)成本而選用質(zhì)量低下的原材料，或者工程隊為了牟取較大的經(jīng)濟(jì)利益故意選購便宜，低質(zhì)的材料，這種行為不僅會影響公路工程的質(zhì)量，還會縮短公路的使用壽命。

2 措施

2.1 人的因素的控制

第一，設(shè)計人員設(shè)計施工圖時，必須認(rèn)真進(jìn)行地質(zhì)勘查，了解工程所在地的地形﹑水文等地質(zhì)條件，所提交的勘查文件要準(zhǔn)確﹑真實，基于真實情況和工程要求來設(shè)計施工圖。完成設(shè)計圖后，聯(lián)合業(yè)主﹑施工方﹑監(jiān)理方以及相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖會審，以便發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，及時糾正；第二，在施工中，以項目經(jīng)理為核心建立責(zé)任體系，實行“三檢”制度，嚴(yán)格落實自檢制度，在項目經(jīng)理質(zhì)量方向把控下嚴(yán)格落實施工工藝。而且，要做好施工隊伍的崗位培訓(xùn)和技術(shù)交接工作，讓施工人員了解設(shè)計意圖，掌握每一環(huán)節(jié)的施工工藝；第三，工程監(jiān)理人員要有良好的職業(yè)素養(yǎng)，保持嚴(yán)謹(jǐn)﹑自律﹑負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，認(rèn)真完成工程監(jiān)理工作，關(guān)鍵環(huán)節(jié)﹑重要部位施工一定要旁站，只有確定上一個環(huán)節(jié)質(zhì)量驗收合格，才能告知施工人員進(jìn)行下一環(huán)節(jié)施工。

2.2 加強施工現(xiàn)場管理

由于公路橋梁工程施工現(xiàn)場的人員繁多，施工環(huán)境復(fù)雜，同時，公路橋梁工程施工現(xiàn)場的材料和設(shè)備的擺放也比較多，因此，公路橋梁工程施工單位需要對施工現(xiàn)場進(jìn)行控制和管理。公路橋梁工程施工現(xiàn)場一旦出現(xiàn)混亂，就會影響公路橋梁工程施工的質(zhì)量。為了進(jìn)一步保證公路橋梁工程施工的質(zhì)量，加強對施工現(xiàn)場的管理顯得至關(guān)重要。同時，公路橋梁工程施工單位應(yīng)該配備相關(guān)施工現(xiàn)場管理人員，明確各施工現(xiàn)場管理人員職責(zé)并落實責(zé)任制，同時在整個公路橋梁工程施工的過程中對其現(xiàn)場進(jìn)行科學(xué)有效管理，從而保證公路橋梁工程施工的質(zhì)量，做到施工現(xiàn)場規(guī)范化﹑標(biāo)準(zhǔn)化﹑文明美化。

2.3 加強原材料質(zhì)量控制

在公路工程的施工過程中，為了保證公路施工質(zhì)量管理工作的順利進(jìn)行，就需要對施工材料的質(zhì)量進(jìn)行控制管理。加強原材料質(zhì)量控制管理是控制管理公路施工質(zhì)量的重要內(nèi)容，也是非?；A(chǔ)的一項內(nèi)容。公路施工的整體質(zhì)量會受到施工原材料質(zhì)量的直接影響，在施工過程中應(yīng)該保證施工原材料的質(zhì)量，避免降低公路的施工質(zhì)量。在公路建設(shè)的具體施工環(huán)節(jié)中，可能會出現(xiàn)集中對施工原材料質(zhì)量管理的情況，這就要求必須加強多原材料質(zhì)量的控制，避免多個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量受到施工原材料質(zhì)量的影響。為了保證公路路基的施工質(zhì)量，確保其承重力能夠符合設(shè)計要求，就需要控制好回填土階段的回填土石自身的質(zhì)量，并且控制好路基施工階段的各種施工材料的質(zhì)量。

公路交通的發(fā)展除了與我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大關(guān)系外，和普通人民的生命財產(chǎn)安全也有很大影響。近年來時有“豆腐渣”公路工程發(fā)生事故，給廣大的人民群眾帶來巨大的傷害。做好公路工程施工，不僅要處理技術(shù)和材料問題，更要在管理上下功夫。通過質(zhì)量管理，使施工中各個要素都最大限度地發(fā)揮作用，以提升公路施工質(zhì)量。

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[2]劉佳.遼寧美城路橋工程有限公司市政工程施工質(zhì)量管理研究[D].吉林大學(xué)，2013.

[3]周世偉.關(guān)于公路工程的施工質(zhì)量管理與控制思考[J].科技風(fēng)，2015(9)：145-146.