林建
(亞洲藥物濫用研究學(xué)會(huì)澳門(mén)999078)
閩江經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)發(fā)建設(shè)戰(zhàn)略構(gòu)想
林建
(亞洲藥物濫用研究學(xué)會(huì)澳門(mén)999078)
閩江經(jīng)濟(jì)帶在福建經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展中占有重要地位。建設(shè)閩江經(jīng)濟(jì)帶,有利于推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、打造福建經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極、完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。在閩江經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)發(fā)建設(shè)中,要積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略,發(fā)展閩江黃金水道,加強(qiáng)資本運(yùn)作,打造綠色生態(tài)走廊,建設(shè)有為有效政府。
閩江經(jīng)濟(jì)帶;黃金水道;開(kāi)發(fā);戰(zhàn)略
閩江是福建省最大獨(dú)流入海(東海)河流,主流上源為沙溪,建溪、富屯溪、沙溪三大主要支流在南平市附近匯合后稱(chēng)閩江。穿過(guò)沿海山脈至福州市南臺(tái)島分南北兩支,至羅星塔復(fù)合為一,折向東北流出瑯岐島注入東海。閩江干支流流經(jīng)38個(gè)縣市(含4個(gè)地級(jí)市),其中福建境內(nèi)36個(gè)縣市,其他2個(gè)縣為浙江省龍泉縣和慶元縣;流域面積60992平方公里,其中福建省境內(nèi)59922平方公里,約占福建全省面積一半;水系河流總長(zhǎng)6107公里。
閩江流域是閩越族人的世居地,而上游的三明、南平則是客家人的祖地。閩越人和客家人依江而居,創(chuàng)造了燦爛豐富的歷史文化。閩江流域在古代“海上絲稠之路”中扮演著重要角色,歷經(jīng)千年不衰,瓷器、茶葉、土紙等重要外銷(xiāo)貨品通過(guò)閩江黃金水道,匯集福州港出海,遠(yuǎn)銷(xiāo)至東洋、南洋等世界各地。近代,因福州成為通商口岸,閩江流域再現(xiàn)商船如織的繁華景象。進(jìn)入現(xiàn)代,閩江流域成為福建省內(nèi)重要的鋼材、煤炭、水泥、糧食、機(jī)械、商貿(mào)、旅游、水電等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
閩江航運(yùn)歷史悠久,在流域經(jīng)濟(jì)建設(shè)、支前運(yùn)輸?shù)确矫嬖l(fā)揮過(guò)重要作用,高峰時(shí)期年運(yùn)量達(dá)6000多萬(wàn)噸。但近十多年來(lái),由于閩江水口壩下河道水位大幅度下跌、沙溪口電站壩下航段脫水,以及上游小水電站礙航等諸多因素影響,閩江航道無(wú)法正常通航,運(yùn)量萎縮嚴(yán)重。2015年,閩江港口吞吐量下降至3974萬(wàn)噸,主要集中在下游閩江口內(nèi)港區(qū)。2015年,閩江水口過(guò)閘貨運(yùn)量為27.39萬(wàn)噸,但水口翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)的貨運(yùn)量卻達(dá)到300萬(wàn)噸左右,說(shuō)明閩江航運(yùn)的需求是客觀存在的,只是因航道不通造成了航運(yùn)萎縮。
閩江經(jīng)濟(jì)帶以閩江為發(fā)展主軸,橫貫福建境內(nèi)36個(gè)縣市,是福建省重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)之一,在福建經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展中占據(jù)十分重要的地位。閩江經(jīng)濟(jì)帶還聯(lián)接了閩東南發(fā)達(dá)的閩江口經(jīng)濟(jì)圈和閩西北、閩北較落后的山區(qū),成為福建實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、山海聯(lián)動(dòng)發(fā)展的大動(dòng)脈,在福建區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。
2014年,李克強(qiáng)總理來(lái)福建考察時(shí)指出,“福建省要充分發(fā)揮閩江航運(yùn)優(yōu)勢(shì),加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè),打造閩江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)”。李克強(qiáng)總理的重要指示精神,為閩江航運(yùn)的發(fā)展及閩江經(jīng)濟(jì)帶的開(kāi)發(fā)建設(shè)帶來(lái)了新的歷史契機(jī)。
1.推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展
在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代,人們普遍認(rèn)為“世界是平的”,但從區(qū)域經(jīng)濟(jì)的視角看,世界永遠(yuǎn)都不是平的。美國(guó)哥倫比亞大學(xué)地球研究所薩克斯教授的研究表明,全球60%的GDP分布在沿海一百公里的范圍內(nèi)。改革開(kāi)放以來(lái),閩江口經(jīng)濟(jì)圈城市在區(qū)位優(yōu)勢(shì)、政策傾斜等多種因素的共同推動(dòng)下,率先發(fā)展起來(lái);閩西北、閩北地區(qū)發(fā)展相對(duì)落后,差距逐漸拉大。近年來(lái),閩江口經(jīng)濟(jì)圈城市生產(chǎn)要素成本上升較快,使閩西北、閩北地區(qū)生產(chǎn)要素成本低的比較優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)出來(lái),促進(jìn)在閩江口經(jīng)濟(jì)圈城市失去比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)加快向閩西北、閩北地區(qū)轉(zhuǎn)移?!笆濉睍r(shí)期,福建要實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)的宏偉目標(biāo),加快推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,通過(guò)閩江經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)發(fā),有利于挖掘沿線地區(qū)蘊(yùn)含的巨大內(nèi)需潛力,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)空間從閩江口經(jīng)濟(jì)圈向沿線內(nèi)陸拓展,既帶動(dòng)閩西北、閩北地區(qū)發(fā)展,又能增強(qiáng)腹地對(duì)閩江口經(jīng)濟(jì)圈城市的輻射帶動(dòng),優(yōu)化沿線產(chǎn)業(yè)布局和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),形成山海協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)作互動(dòng)的格局,縮小區(qū)域發(fā)展差距。
2.打造福建經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極
閩江流域沿線縣市經(jīng)濟(jì)總量占福建經(jīng)濟(jì)總量近半壁江山。閩江口經(jīng)濟(jì)圈城市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、產(chǎn)業(yè)體系完備、科技水平領(lǐng)先;閩西北、閩北地區(qū)生態(tài)環(huán)境優(yōu)越、礦產(chǎn)資源富集、森林資源豐富,集中了福建省主要大中型工業(yè)及國(guó)家商品糧生產(chǎn)基地,閩江上游三明、南平市是福建省老牌工業(yè)重鎮(zhèn),是福建省鋼材、煤炭、水泥、糧食等主要產(chǎn)區(qū)。建設(shè)閩江經(jīng)濟(jì)帶,“一畝三分地”思維將讓位于“共下一盤(pán)棋”行動(dòng),有利于打破行政分割和市場(chǎng)壁壘,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動(dòng)、資源高效配置、市場(chǎng)統(tǒng)一融合,進(jìn)一步強(qiáng)化閩江口城市的支撐引領(lǐng)作用以及閩西北、閩北山區(qū)城市的承接拓展作用,連點(diǎn)成線,連線成面,加快培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極、增長(zhǎng)帶和城市群,優(yōu)化沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和城鎮(zhèn)化布局,促進(jìn)福建全省經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí)。
3.完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系
據(jù)統(tǒng)計(jì),閩江上游三明、南平兩市年總貨運(yùn)量約1.5億噸,其中98%的貨物均通過(guò)公路、鐵路運(yùn)輸,適合閩江水運(yùn)的物資中每年約3000多萬(wàn)噸的貨物只能棄水走陸。大宗商品通過(guò)公路、鐵路運(yùn)輸,效率不高,也不經(jīng)濟(jì)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,三明、南平、閩清等市縣眾多工業(yè)企業(yè)對(duì)水路運(yùn)輸需求更加迫切,若恢復(fù)閩江航道正常通航,預(yù)計(jì)閩江流域水路運(yùn)輸量將來(lái)有望達(dá)到1億噸左右,每年可節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用約14億元,年減少碳排放41.6萬(wàn)噸。
1.開(kāi)放開(kāi)發(fā),爭(zhēng)當(dāng)改革創(chuàng)新試驗(yàn)田
福建是21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)。閩江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)要站在傳承發(fā)展古代“海上絲綢之路”基因上站前列、謀突破,發(fā)揮沿線各地的地緣、人緣、文化及對(duì)外開(kāi)放、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等優(yōu)勢(shì),實(shí)行投資貿(mào)易便利化政策,積極開(kāi)展與海上絲綢之路沿線國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來(lái),深化閩臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作,推動(dòng)建設(shè)互尊互信之路、合作共贏之路、文明互鑒之路,培育引領(lǐng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),為加強(qiáng)與沿線國(guó)家和地區(qū)的交流合作拓展新途徑。主動(dòng)融入福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè),爭(zhēng)取自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)優(yōu)惠政策的輻射,促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在沿線地區(qū)加快集聚,推進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)的融合發(fā)展,助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。加快設(shè)施互聯(lián)互通,充分發(fā)揮改革先行優(yōu)勢(shì),著力不斷破除體制機(jī)制障礙,在關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)領(lǐng)域勇于探索、創(chuàng)造經(jīng)驗(yàn),營(yíng)造國(guó)際化、市場(chǎng)化、法制化的營(yíng)商環(huán)境,建設(shè)改革創(chuàng)新試驗(yàn)田,打造海峽西岸開(kāi)放開(kāi)發(fā)新高地。
2.項(xiàng)目帶動(dòng),發(fā)展閩江黃金水道
閩江黃金水道工程項(xiàng)目主要包括:閩江通海三期航道、閩江干流(福州-南平)航道、沙溪(南平-三明-永安)航道、富屯溪(沙溪口-順昌)航道、崇陽(yáng)溪(武夷宮-蓮花山)航道及沿線碼頭工程項(xiàng)目等。加快推動(dòng)閩江航道疏浚,恢復(fù)閩江航道的正常通航,完善內(nèi)河航運(yùn)支持保障系統(tǒng),對(duì)閩江經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)發(fā)建設(shè)尤為重要。要以閩江航道建設(shè)為突破口,加快推進(jìn)內(nèi)河碼頭、船閘、物流園區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)物流等發(fā)展,繁榮閩江流域市場(chǎng)。閩江航道工程項(xiàng)目建設(shè)可分階段推進(jìn)實(shí)施。“十三五”時(shí)期,要建設(shè)航道總里程300公里以上,重點(diǎn)恢復(fù)閩江口外沙—南平—三明航道正常通航,福州、南平、三明市主要內(nèi)河碼頭作業(yè)區(qū)基本建成,建設(shè)和改造300~1000噸級(jí)泊位41個(gè),內(nèi)河航運(yùn)支持保障系統(tǒng)基本完善,形成以閩江干流高等級(jí)航道為骨架的江海聯(lián)運(yùn)通道,1000噸級(jí)閩江內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)船舶可直達(dá)南平、500噸級(jí)閩江內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)船舶可直達(dá)三明?!笆奈濉逼陂g,實(shí)施沙溪(三明—永安)、建溪(南平—建陽(yáng))、富屯溪(沙溪口—順昌)等航道整治和通航改善工程,形成干支直達(dá)的內(nèi)河航運(yùn)體系。通過(guò)水路打通進(jìn)一步密切沿線縣市之間的發(fā)展合作,建設(shè)共同市場(chǎng),加快推進(jìn)閩江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展步伐。
3.資本運(yùn)作,助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展
閩江流域具有較大發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)有航運(yùn)業(yè)、船舶業(yè)、航道及船閘養(yǎng)護(hù)業(yè)、物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、旅游業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、地產(chǎn)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。近年來(lái),福建國(guó)有企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭較好,是推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。閩江經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)發(fā)建設(shè),要積極利用國(guó)內(nèi)國(guó)外“兩種資源,兩個(gè)市場(chǎng)”,各級(jí)國(guó)有企業(yè)要走前頭、做表率。福建省屬港航企業(yè)要勇挑重任、敢于擔(dān)當(dāng),聯(lián)合其他省屬?lài)?guó)企、沿線地市國(guó)企、金融機(jī)構(gòu)等,共同設(shè)立閩江經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)發(fā)公司,統(tǒng)籌推進(jìn)對(duì)閩江沿線進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、開(kāi)發(fā)、利用和保護(hù)。積極爭(zhēng)取金融機(jī)構(gòu)、政策性銀行支持,引進(jìn)銀行產(chǎn)業(yè)基金、政府產(chǎn)業(yè)基金,探索ABS、融資租賃、PPP等多元融資模式。積極爭(zhēng)取福建省委、省政府的支持,探索建立閩江產(chǎn)業(yè)投資基金,通過(guò)產(chǎn)業(yè)投資和資本運(yùn)作互動(dòng)、產(chǎn)業(yè)投資統(tǒng)籌規(guī)劃、資本平臺(tái)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)、盤(pán)活區(qū)域沉淀資產(chǎn),發(fā)揮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的疊加效應(yīng),助力閩江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。
4.環(huán)境保護(hù),打造綠色生態(tài)走廊
綠水青山就是金山銀山,綠水青山也是閩江流域的最大優(yōu)勢(shì)之一。閩江經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)有數(shù)個(gè)自然保護(hù)區(qū)和集中式飲用水水源地,也眾多珍稀瀕危野生動(dòng)物的主要棲息地,生態(tài)區(qū)位與環(huán)境保護(hù)十分重要。閩江經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)發(fā)建設(shè)要把保護(hù)閩江流域生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置,將生態(tài)文明建設(shè)作為重要突破口,建立閩江流域生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)機(jī)制,統(tǒng)一閩江流域生態(tài)環(huán)境規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)、執(zhí)法、評(píng)估和協(xié)調(diào)體系,建立一體化的生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入和退出機(jī)制,強(qiáng)化生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)與修復(fù),開(kāi)展全流域環(huán)境綜合治理和污染聯(lián)防聯(lián)控。加強(qiáng)資源環(huán)境承載力評(píng)價(jià)研究,科學(xué)有序開(kāi)發(fā)流域資源,合理使用各種生產(chǎn)要素,在保護(hù)好資源環(huán)境情況下,使各類(lèi)資源要素合理搭配,發(fā)揮最大社會(huì)效能,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。堅(jiān)決杜絕為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而破壞資源環(huán)境的行為,否則,這樣的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)絕不是進(jìn)步,而是歷史倒退。
5.市場(chǎng)導(dǎo)向,建設(shè)有為有效政府
建設(shè)好閩江經(jīng)濟(jì)帶,要發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的決定性作用,同時(shí)也要更好發(fā)揮政府的獨(dú)特作用。發(fā)揮政府作用不是要去干預(yù)市場(chǎng),而是要全力做好服務(wù)保障工作。進(jìn)一步完善主體功能區(qū)建設(shè),細(xì)化主體功能區(qū)劃分,推動(dòng)形成主體功能約束有效、空間開(kāi)發(fā)有序的新格局。推動(dòng)沿線縣市協(xié)同互補(bǔ)發(fā)展是沿線縣市的比較優(yōu)勢(shì)之一,要推動(dòng)建立沿線縣市多邊合作機(jī)制,以企業(yè)為主體,通過(guò)市場(chǎng)化改革促進(jìn)資源優(yōu)化配置,推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新,形成貫通產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新鏈,打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。積極支持沿線民族地區(qū)、后發(fā)展地區(qū)加快發(fā)展,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)環(huán)境建設(shè),改善特殊困難地區(qū)的發(fā)展環(huán)境,進(jìn)一步提高教育、衛(wèi)生、文化、社會(huì)保障等公共服務(wù)水平,支持探索各具特色、符合本地條件和環(huán)境的發(fā)展模式,發(fā)展特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前,閩西北、閩北地區(qū)財(cái)力不足,有些地方政府公共支出捉襟見(jiàn)肘,為此,要加大財(cái)政轉(zhuǎn)移支付規(guī)模和政策扶持力度,促進(jìn)區(qū)域間基本公共服務(wù)均等化,提高當(dāng)?shù)氐墓卜?wù)水平,逐步縮小與閩江口地區(qū)公共服務(wù)水平的差距。加快建立全省統(tǒng)籌的社會(huì)保障體系,加快城市化進(jìn)程,促進(jìn)勞動(dòng)力跨區(qū)域流動(dòng),吸引農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口在就業(yè)地落戶。
責(zé)任編輯:張明