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      河流入??诙嗡蛔兓瘏^(qū)險工防護形式探析

      2016-03-17 16:43:35李思辰王曉華
      東北水利水電 2016年5期
      關鍵詞:險工

      李思辰,王曉華

      (1.遼寧江河水利水電新技術設計研究院,遼寧沈陽110003;2.沈陽江潤水利水電工程建設監(jiān)理咨詢有限公司,遼寧 沈陽110003)

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      河流入海口段水位變化區(qū)險工防護形式探析

      李思辰1,王曉華2

      (1.遼寧江河水利水電新技術設計研究院,遼寧沈陽110003;2.沈陽江潤水利水電工程建設監(jiān)理咨詢有限公司,遼寧 沈陽110003)

      [摘 要]在河道整治中,險工防護是重要組成部分,其中入??诙魏恿鞯碾U工防護是不能忽略潮汐影響的,文中結合工程案例分析,對入??诙魏恿鞯碾U工防護形式提出了以下兩點建議:①入海口段河流險工防護不應以枯水位為石籠護腳控制高程,應以最低潮位為石籠護腳控制高程,最低潮位至最高潮位之間應全部設置石籠等抗沖刷能力較強的結構。②入防護的施工季節(jié)最佳為11月與12月,不適合凍結后的冰上施工。

      [關鍵詞]險工;潮汐影響;固濱籠;入??诙?/p>

      1 項目背景

      險工防護是河道整治的重要組成部分,遼寧省內的遼河、渾河、太子河等河道均有大量的險工防護工程且每年均有險工工程維修和新建的投入。工程實例位于遼河入??趨^(qū)域,遼河是我國七大江河之一,遼河流域總面積約為191 946 km2,其中遼寧省境內的流域面積為40 978 km2,遼河全長1 383 km,其中遼寧省境內福德點至河口干流河道長度為554 km。

      這次工程實例位于盤錦市大洼縣遼河干流渤海入??谏嫌?,大斷面L1至L2之間,全長700 m,其上游為上一批險工防護,由于上一批險工受資金限制沒有完全治理到位,所以險工起點為上游險工防護終點與上游險工防護形成封閉。結構形式為綠濱墊護頂、固濱籠護坡、固濱籠護腳結合柴排護底的形式,該形式為遼河干流上游鐵嶺、沈陽、鞍山段險工治理常用形式,較為經(jīng)濟實用。

      2 工程布置

      工程區(qū)上游受石佛寺水庫放流控制,設計洪峰流量為4 945 m3/s,防洪標準為50年一遇。

      1)綠濱墊護頂。為使護岸與攤面良好銜接,防止在洪水期、大潮期形成后部淘刷,并組織灘地雨水或河水入侵破壞護坡,工程頂面采用0.4 m厚綠濱墊防護,結合上游工程經(jīng)驗結合盤錦地區(qū)特點,綠濱墊采用5 m長。

      2)固濱籠護腳。在枯水位0.00 m處設置固濱籠護腳,護腳尺寸為1.0 m×1.0 m。

      3)固濱籠護坡。在固濱籠護腳以上采用固濱籠護坡,因為工程區(qū)域經(jīng)常受潮水影響,結合上游防護經(jīng)驗采取0.5 m厚,護至岸頂與岸頂通過0.5 m×0.7 m(寬×高)連接,坡比為1∶2.5。

      4)柴排護底。工程區(qū)為入??趨^(qū)域,流速較緩平均流速為0.65 m/s,設計沖刷深度為0.53 m,所以柴排長度采用過深泓線3倍沖刷深度,為50 m。

      3 工程問題

      通過工程的實際運行,在該工程施工準備期間發(fā)現(xiàn)上游已完工程末端也就是該工程起點處在11月份出現(xiàn)了較為嚴重的水毀,影響范圍大約為50 m,范圍內上期工程的護坡大多數(shù)脫落,產(chǎn)生兌岸,破壞了一部分護頂,但水平柴排護底保存較為完整。

      4 原因分析

      經(jīng)分析,發(fā)生水毀的時期為11月份非汛期,上游來水量較小,所以不是順水流方向切向力的作用影響,而破壞區(qū)域為潮起潮落的水位變動區(qū)。秋冬季節(jié)上游來水量較小,防護工程無法長期保持在水下,且受潮汐影響防護工程也無法長期保持在水上,漲潮時固濱籠以下的柴排部分淹沒在水下,落潮時固濱籠以下的部分露出水面,經(jīng)幾十天的反復淘刷,受垂直水流拉力影響,下圖中水位變動區(qū)柴排部分產(chǎn)生破壞,使得柴排以上固濱籠護坡與綠濱墊護頂脫落,然后岸坡受到淘刷。

      5 補救措施

      受到上游段水毀影響,該次在建項目工程若按照原計劃施工完工后仍然存在水毀隱患,且工程無法實現(xiàn)防護封閉,為避免險工段再次出現(xiàn)水毀,對起始位置進行加固處理。

      方案為工程起點(水毀區(qū)域)與工程終點,取消原設計0.00 m水位以下600 mm厚拋石壓載,變更為石籠壓載,石籠為1 m直徑圓柱形,長度為2.5 m。并對水位變化區(qū)(-3.00~2.30 m)進行著重壓載處理。

      6 經(jīng)驗總結

      1)這次初步設計與上游初步設計時均認為險工防護受潮汐影響較小,事實上入海口段險工防護受潮汐影響較大。

      2)入海口段河流險工防護不應以枯水位為石籠護腳控制高程,應以最低潮位為石籠護腳控制高程,最低潮位至最高潮位之間應全部設置石籠等抗沖刷能力較強的結構。

      3)入??诙魏恿麟U工防護的施工季節(jié)最佳為11月與12月,不適合凍結后的冰上施工。

      [參考文獻]

      [1]生態(tài)格網(wǎng)結構技術規(guī)程[M].北京:中國計劃出版社,2013,CECS353:2013.

      [2]趙懷林,段德河,蔡昌國.河道險工成因及治理方法[J].黑龍江水專學報,2004,31(2).

      [3]葉家俊,侯紀榮,金碧.淺談河道險工的形成與整治[J].吉林水利,2003(4).

      [中圖分類號]TV85

      [文獻標識碼]B

      [文章編號]1002-0624(2016)05-0061-02

      [收稿日期]2015-12-26

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