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      淺談高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式

      2016-03-18 23:21:11陽(yáng)
      高教論壇 2016年5期
      關(guān)鍵詞:校企汽車培訓(xùn)

      陽(yáng) 亮

      (柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,廣西 柳州 545006)

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      淺談高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式

      陽(yáng)亮

      (柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,廣西柳州545006)

      以校企合作、工學(xué)結(jié)合為主要特征的高職院?,F(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式是提高技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑。文章介紹了柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過(guò)與上汽通用五菱股份有限公司在汽車檢測(cè)與維修專業(yè)開展的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式,分析了存在的問(wèn)題,提出了相應(yīng)的對(duì)策。

      現(xiàn)代學(xué)徒制;校企合作;汽車檢測(cè)與維修專業(yè)

      我國(guó)汽車工業(yè)從20世紀(jì)90年代初開始全面發(fā)展,到目前,普通家庭消費(fèi)汽車已經(jīng)司空見(jiàn)慣。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量超過(guò)2450萬(wàn)輛,連續(xù)7年蟬聯(lián)全球第一。其中,乘用車產(chǎn)銷分別完成2107.94萬(wàn)輛和2114.63萬(wàn)輛。為了提供配套的汽車售后技術(shù)服務(wù),全國(guó)汽車4S店和汽車維修企業(yè)需要大量汽車檢測(cè)與維修技術(shù)高技能型人才。雖然全國(guó)開設(shè)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的高職院校達(dá)625所之多,但由于種種原因還是不能滿足用人單位的需求。主要原因在于企業(yè)給高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)學(xué)生的薪酬較低,不能吸引學(xué)生就業(yè),低薪酬的原因是高職院校培養(yǎng)的學(xué)生畢業(yè)后還需要企業(yè)較長(zhǎng)時(shí)間的再培訓(xùn)才能上崗。問(wèn)題的關(guān)鍵在于高職院校培養(yǎng)的學(xué)生與企業(yè)員工之間有較大的差距。為解決這個(gè)問(wèn)題,各個(gè)高職院校結(jié)合自身實(shí)際情況開展了各種形式的教學(xué)改革和人才培養(yǎng)試點(diǎn)工作。2012年教育部職業(yè)教育與成人教育司把“開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)”作為年度工作要點(diǎn)之一。在《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》(國(guó)發(fā)〔2014〕19號(hào))中明確提出“開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn),完善支持政策,推進(jìn)校企一體化育人”。如何在高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒制,實(shí)現(xiàn)高職院校培養(yǎng)的學(xué)生和企業(yè)員工之間無(wú)縫對(duì)接,本文以柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例進(jìn)行探討。

      一、現(xiàn)代學(xué)徒制的內(nèi)涵

      “現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式是通過(guò)學(xué)校、企業(yè)的深度合作與教師、師傅的聯(lián)合傳授,對(duì)學(xué)生以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式,與頂崗實(shí)習(xí)、訂單班形成一種遞進(jìn)的培養(yǎng)關(guān)系,更注重工學(xué)交替、半工半讀、學(xué)院理論知識(shí)傳授與企業(yè)實(shí)踐技能培養(yǎng)的密切結(jié)合。與古老的學(xué)徒制度相比,現(xiàn)代的學(xué)徒制度形式更加靈活,內(nèi)涵也有了很大程度的深化和延伸[1]。通過(guò)實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制破解當(dāng)前高職教育中存在的“就業(yè)難”和“用工荒”問(wèn)題。探索和建立現(xiàn)代學(xué)徒制,對(duì)我國(guó)當(dāng)前高等職業(yè)教育制度的發(fā)展和人才培養(yǎng)模式的改革具有重要的戰(zhàn)略意義。

      二、柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)踐

      (一)選擇合作企業(yè)

      學(xué)校地處汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的柳州市,上汽通用五菱股份有限公司是柳州汽車產(chǎn)銷量最大的公司。2015年上汽通用五菱汽車股份有限公司累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)200.5萬(wàn)輛和204萬(wàn)輛,成為國(guó)內(nèi)首家年產(chǎn)銷突破200萬(wàn)輛單一整車的企業(yè),連續(xù)十年蟬聯(lián)中國(guó)單一汽車企業(yè)銷量冠軍。公司有一個(gè)相對(duì)比較完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),基本覆蓋了全國(guó)主要的地級(jí)城市,全國(guó)縣級(jí)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到35%。服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)主要職責(zé)之一就是車輛維修與保養(yǎng),對(duì)應(yīng)高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)。因此,學(xué)校選擇上汽通用五菱股份有限公司為合作企業(yè)。

      (二)校企聯(lián)合招生

      現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班面向?qū)W校汽車類專業(yè)招生,學(xué)生報(bào)名、學(xué)校和企業(yè)共同面試,擇優(yōu)錄取學(xué)員,錄取后簽訂學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生的三方協(xié)議。明確學(xué)校、企業(yè)和學(xué)徒三方的職責(zé)、權(quán)利和義務(wù)。通過(guò)協(xié)議實(shí)現(xiàn)招生即招工,確定學(xué)生的學(xué)員和準(zhǔn)員工身份。

      (三)校企共同制定人才培養(yǎng)方案

      現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班雖然是以培養(yǎng)汽車檢修、保養(yǎng)人才為主,但是五菱公司售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)還需要接待員、配件銷售員等其他專業(yè)人才,而且員工有一個(gè)比較完善的垂直發(fā)展空間。為了滿足售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)人才的需求以及員工的職業(yè)發(fā)展需要,學(xué)校和企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案,通過(guò)該方案培養(yǎng)出既具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)又具有熟練的操作技能的汽車維修專門人才。

      第一學(xué)年主要是學(xué)校基本素質(zhì)教育為主。包括公共素質(zhì)課和專業(yè)基本素質(zhì)課。公共素質(zhì)課包括思想政治教育、安全教育、藝術(shù)教育、軍訓(xùn)、體育、英語(yǔ)、數(shù)學(xué)等。專業(yè)基本素質(zhì)課包括汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車機(jī)械制圖、AUTOCAD繪圖、汽車電工電子技術(shù)、汽車文化等。課余時(shí)間組織學(xué)生參觀上汽通用五菱股份有限公司的生產(chǎn)線、特約服務(wù)站和4S店,培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣,明確學(xué)習(xí)目的,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

      第二學(xué)年和第五學(xué)期的專業(yè)核心課教學(xué)由校企雙方合作完成。《走進(jìn)上汽通用五菱》課程由企業(yè)講師授課。其他的專業(yè)課程由學(xué)校老師授課、企業(yè)考核。企業(yè)不定期抽查上課情況,每門課程有兩次企業(yè)組織的正式考核,即由企業(yè)出題考核學(xué)員,要求學(xué)員通過(guò)率達(dá)到95%以上,考核成績(jī)與教師的授課課酬掛鉤。

      假期學(xué)員可以到合作企業(yè)提供的崗位實(shí)習(xí),包括汽車保養(yǎng)、汽車維修、服務(wù)接待、零配件銷售、倉(cāng)庫(kù)管理等。

      第六學(xué)期是學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間。企業(yè)組織其售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)來(lái)學(xué)校招聘學(xué)生,網(wǎng)點(diǎn)和學(xué)生之間雙向選擇,簽訂實(shí)習(xí)協(xié)議的學(xué)生從暑假開始到網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行有償頂崗實(shí)習(xí),企業(yè)為每位實(shí)習(xí)生配備指導(dǎo)師傅,學(xué)校也為每位學(xué)生配備頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師。企業(yè)和學(xué)校均通過(guò)制度約束師傅和老師,現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班學(xué)生一般1-3個(gè)月就可以出師,工作上獨(dú)當(dāng)一面,同時(shí)獲得較高的薪酬,畢業(yè)后繼續(xù)留在原單位工作的學(xué)生比例大幅度提高,提高了專業(yè)對(duì)口就業(yè)率。普通班的學(xué)生一般需要3-6個(gè)月才能出師,員工跳槽頻繁,致使企業(yè)出現(xiàn)用工荒。

      (四)校企共同開發(fā)課程

      現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班第3-5學(xué)期的專業(yè)課程由校企雙方共同開發(fā)。企業(yè)聘請(qǐng)第三方培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和學(xué)校共同開發(fā)課程。該第三方培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)其售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)員工培訓(xùn),包括新車上市培訓(xùn)和業(yè)務(wù)能力提升培訓(xùn),既有豐富的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)又有較高的教學(xué)水平,對(duì)企業(yè)和學(xué)校的工作模式都比較熟悉,因此,與學(xué)校共同開發(fā)出滿足校企雙方要求的課程及配套資料,包括五菱品牌和寶俊品牌。課程有《五菱汽車維修》(上、中、下)、《寶俊汽車維修》(上、中、下)、《寶俊汽車的保養(yǎng)與PDI》《底盤系統(tǒng)診斷與修復(fù)》《空調(diào)與電氣的診斷維修》《發(fā)動(dòng)機(jī)免拆檢測(cè)與管理系統(tǒng)高級(jí)診斷》《自動(dòng)變速器》。每門課程配套有教師用書、學(xué)生用書、多媒體課件、課后測(cè)試題、實(shí)操練習(xí)單、視頻等資源。

      (五)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班的教師選拔

      現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班的學(xué)校教師有著比較嚴(yán)格的選拔制度。首先,由教師自由報(bào)名,其次,必須參加第三方培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn),并通過(guò)考核才可以上崗。通過(guò)考核的教師授課前需要接受第三方培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)將授課程的培訓(xùn),考核合格后才可以授課。通過(guò)這樣的選拔機(jī)制,一方面保證了現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班的教學(xué)質(zhì)量,另一方面也提高了學(xué)校教師的專業(yè)水平。

      三、開展現(xiàn)代學(xué)徒制存在的問(wèn)題及對(duì)策

      (一)開展現(xiàn)代學(xué)徒制存在的主要問(wèn)題

      1.企業(yè)參與的熱情不高

      校企合作開展現(xiàn)代學(xué)徒制企業(yè)對(duì)課程開發(fā)、師資隊(duì)伍建設(shè)、教學(xué)設(shè)備等多方面的投入較大,而培養(yǎng)的學(xué)員數(shù)量有限,甚至還有部分學(xué)員畢業(yè)后不到本企業(yè)就業(yè)。把為國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)高素質(zhì)勞動(dòng)者作為企業(yè)的責(zé)任與使命具體落實(shí)到企業(yè)還是比較難的,因此,積極參與現(xiàn)代學(xué)徒制的企業(yè)不多。

      2.學(xué)校教師參與的積極性不高

      現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班授課教師比普通班授課教師工作量大很多,從授課前的培訓(xùn)到課堂的監(jiān)督考核,試點(diǎn)班教師有更大的壓力,也需要付出更多時(shí)間和精力,但是拿到的課酬和普通班教師是一樣的,當(dāng)沒(méi)有新車型新技術(shù)培訓(xùn)吸引教師時(shí),試點(diǎn)班教師授課的積極性和參與性就會(huì)大打折扣。

      3.現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班招生比較困難

      學(xué)生認(rèn)為試點(diǎn)班學(xué)習(xí)的車型比較單一,不利于畢業(yè)后的擇業(yè),而且從試點(diǎn)班畢業(yè)的學(xué)生和普通班畢業(yè)的學(xué)生待遇基本沒(méi)有區(qū)別,所以學(xué)生認(rèn)為進(jìn)不進(jìn)入試點(diǎn)班學(xué)習(xí)都無(wú)所謂。就柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院來(lái)說(shuō)還有個(gè)原因是本校本專業(yè)學(xué)生理想的工作單位是南寧鐵路局,不愿意在汽車行業(yè)就業(yè)。

      4.社會(huì)上對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制缺乏了解

      現(xiàn)代學(xué)徒制的學(xué)習(xí)模式要求學(xué)生到企業(yè)以準(zhǔn)員工身份工作,但是,很多家長(zhǎng)認(rèn)為交了學(xué)費(fèi)就應(yīng)該在學(xué)校學(xué)習(xí),到企業(yè)工作不是學(xué)習(xí),脫離了教育的本質(zhì),不認(rèn)可半工半讀和學(xué)徒制。

      (二)促進(jìn)開展現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)工作的對(duì)策

      1.政府應(yīng)制定相關(guān)政策,鼓勵(lì)企業(yè)參與現(xiàn)代學(xué)徒制

      為鼓勵(lì)企業(yè)參與現(xiàn)代學(xué)徒制,政府應(yīng)制定相關(guān)政策,如對(duì)參與現(xiàn)代學(xué)徒制的企業(yè)實(shí)施稅收優(yōu)惠、貼息貸款及資金補(bǔ)貼等,并對(duì)實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制的企業(yè)定期進(jìn)行評(píng)選和獎(jiǎng)勵(lì),同時(shí)制定參與企業(yè)的監(jiān)控和評(píng)價(jià)措施。如2014年8月頒布的《四川省人民政府關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的實(shí)施意見(jiàn)》中就明確了建立企業(yè)參與制度,即:“規(guī)模以上企業(yè)要組織職工教育培訓(xùn)、對(duì)接職業(yè)院校,設(shè)立學(xué)生實(shí)習(xí)和教師實(shí)踐崗位。多種形式支持企業(yè)與職業(yè)院校共建共享生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地、產(chǎn)品研發(fā)中心、科技創(chuàng)新中心。對(duì)舉辦職業(yè)院校的企業(yè),通過(guò)政府購(gòu)買服務(wù)等方式支持。企業(yè)接受實(shí)習(xí)生的合理支出,按現(xiàn)行稅收法律規(guī)定在計(jì)算應(yīng)納稅所得額時(shí)扣除。落實(shí)校企合作的企業(yè)稅收和獎(jiǎng)勵(lì)政策。探索建立企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告制度”。

      2.學(xué)校要制定與現(xiàn)代學(xué)徒制相適應(yīng)的教學(xué)管理制度

      學(xué)校制定與現(xiàn)代學(xué)徒制相適應(yīng)的教學(xué)管理制度主要包括以下幾個(gè)方面。一是現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班的教學(xué)管理應(yīng)該更靈活,實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)共同管理;二是改革對(duì)試點(diǎn)班學(xué)生的學(xué)業(yè)考核;三是考核并獎(jiǎng)勵(lì)參與試點(diǎn)班教學(xué)的教師;四是鼓勵(lì)教師利用校內(nèi)資源和實(shí)施設(shè)備為企業(yè)開展員工培訓(xùn)等工作。

      3.加強(qiáng)對(duì)優(yōu)秀畢業(yè)生的宣傳

      通過(guò)對(duì)優(yōu)秀畢業(yè)生的宣傳,促進(jìn)在校生對(duì)專業(yè)就業(yè)情況的了解,增加在校生對(duì)專業(yè)的認(rèn)可和信心。只有提高了學(xué)生對(duì)專業(yè)學(xué)習(xí)的興趣、對(duì)合作企業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感,現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)工作才能得以落實(shí)和推進(jìn)。

      4.加強(qiáng)宣傳與引導(dǎo)職業(yè)教育先進(jìn)理念

      樹立正確的人才觀,培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀,著力提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,弘揚(yáng)勞動(dòng)光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大的時(shí)代風(fēng)尚,營(yíng)造人人皆可成才、人人盡展其才的良好環(huán)境,擁有職業(yè)技能成為公眾尊敬的對(duì)象,職業(yè)教育人人有出彩的機(jī)會(huì)。要讓企業(yè)充分認(rèn)識(shí)現(xiàn)代學(xué)徒制對(duì)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)和行業(yè)企業(yè)發(fā)展的重要意義,增強(qiáng)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任意識(shí)。高職教育只有做到人文素養(yǎng)和職業(yè)技能的均衡發(fā)展,形成“學(xué)習(xí)-工作-再學(xué)習(xí)-再工作”的多循環(huán)教育發(fā)展模式,才能被社會(huì)更廣泛的接受和認(rèn)可[2]。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      目前還沒(méi)有一個(gè)成功并可復(fù)制的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式,各院校還需要根據(jù)自身特點(diǎn)和地方特色探索符合合作企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生三方要求的現(xiàn)代學(xué)徒制。

      (責(zé)任編輯:徐建平)

      [1]宋云.論傳統(tǒng)學(xué)徒制與現(xiàn)代學(xué)徒制的比較研究[J].論文天下,2010(2):105.

      [2]杜啟平,熊霞.高等職業(yè)教育實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制的瓶頸與對(duì)策[J].高教探索,2015(3):74-77.

      Discussion on the Modern Apprenticeship Talent Cultivation Mode of Automobile Examination and Maintaining Specialty of Higher Vocational Education

      YANG Liang

      (Liuzhou Railway Vocational Technical College,Liuzhou 545006,China)

      University-enterprise cooperation and work-integrated learning as the main characteristics of modern apprenticeship training mode in higher vocational colleges is an effective way to improve the quality of skilled personnel training.This paper introduces the modem apprenticeship personnel training mode of automobile detection and maintenance specialty by Liuzhou Railway Vocational Technical College with SAIC-GM-Wuling Automobile Co.,Ltd,analyzes the existing problems ,puts forward the countermeasures

      modern apprenticeship;university-enterprise;automobile detection and maintenance specialty.

      G718.5

      A

      1671-9719(2016)5-0112-03

      陽(yáng)亮(1982-),女,湖南汨羅人,講師,研究方向?yàn)槠噷I(yè)教育。

      2016-02-21

      2016-03-04

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