袁云剛(中國(guó)水利水電第八工程局有限公司,湖南 長(zhǎng)沙 410004)
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沐若大壩砂石系統(tǒng)快速建造探討
袁云剛(中國(guó)水利水電第八工程局有限公司,湖南長(zhǎng)沙410004)
馬來(lái)西亞沐若水電站大壩砂石系統(tǒng),承擔(dān)大壩主體166萬(wàn)m3混凝土所需骨料的生產(chǎn)任務(wù)。本文主要從快速施工角度針對(duì)砂石系統(tǒng)規(guī)劃、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工組織等方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述,提出了完善的設(shè)計(jì)過(guò)程和施工經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),討論如何實(shí)現(xiàn)快速建造的有效措施,有助于類似工程建設(shè)借鑒。
砂石系統(tǒng);系統(tǒng)規(guī)劃;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);施工組織;快速建造
境外水電建設(shè)欠發(fā)達(dá)地區(qū),一般自然環(huán)境惡劣,現(xiàn)場(chǎng)工作條件差,設(shè)備物資匱乏、人力資源不足、進(jìn)場(chǎng)困難;同時(shí)受當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)環(huán)境、民俗法規(guī)、節(jié)日和文化差異、工會(huì)的罷工等影響,不確定因素多、突發(fā)事件影響大。工程建設(shè)受上述各種因素的影響,啟動(dòng)往往滯后,啟動(dòng)后又要快速見效。砂石作為土建工程先行建設(shè)的輔助工程,上述困難幾乎無(wú)可回避。因此,從技術(shù)、管理、組織等措施方面尋求快速建造方案顯得尤為重要。本文從規(guī)劃、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工組織整個(gè)建設(shè)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化,以達(dá)到快速實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)的目的。
沐若大壩砂石系統(tǒng)在規(guī)劃時(shí)從工藝設(shè)計(jì)入手,確保了建造的系統(tǒng)先進(jìn)、低碳、環(huán)保;在平面布置時(shí)保證了系統(tǒng)緊湊,工程量大幅縮減。從源頭確保系統(tǒng)建設(shè)的優(yōu)化,為快速建造提供了施展的平臺(tái)。
2.1工藝設(shè)計(jì)
2.1.1轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)計(jì)思路,簡(jiǎn)化工藝流程
國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)砂石系統(tǒng)設(shè)計(jì)強(qiáng)化車間之間的銜接,設(shè)置半成品、篩分、破碎、制砂等調(diào)節(jié)料倉(cāng),以保證車間進(jìn)料的穩(wěn)定供給,增強(qiáng)生產(chǎn)可調(diào)性,同時(shí)降低對(duì)采場(chǎng)生產(chǎn)強(qiáng)度的依賴,可有效降低生產(chǎn)成本。
而在境外所見的歐美、日本砂石系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想則強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)源頭的保證性和系統(tǒng)生產(chǎn)線的簡(jiǎn)潔流暢,取消調(diào)節(jié)料倉(cāng),必要時(shí)采取集中式布置;車間多采用鋼結(jié)構(gòu),建安工作量小、時(shí)間短。相應(yīng)強(qiáng)化采場(chǎng)設(shè)備,加強(qiáng)配置和維修保養(yǎng),使得設(shè)備穩(wěn)定可靠,從而保證系統(tǒng)順暢、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)。
沐若大壩砂石系統(tǒng)為大型砂石系統(tǒng),由于語(yǔ)言溝通不暢、工人水平參差不齊,為確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性,系統(tǒng)篩分車間改造性質(zhì)的保留了部分調(diào)節(jié)料倉(cāng),而中細(xì)碎車間全部采用集中式布置,車間自帶鋼制小料倉(cāng),確保設(shè)備積滿給料。在中小型砂石系統(tǒng)中工藝設(shè)計(jì)可以完全取消內(nèi)部環(huán)節(jié)的所有調(diào)節(jié)料倉(cāng)。配套以采場(chǎng)設(shè)備的強(qiáng)化,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)快速建設(shè)投用和運(yùn)行成本的有效控制。
2.1.2干式生產(chǎn)設(shè)計(jì)
濕式生產(chǎn)需要安裝洗石機(jī)、洗泥機(jī)、脫水篩、排水溝渠、污水污泥處理系統(tǒng)和設(shè)備,相應(yīng)增加了很大的土建工作量。沐若遠(yuǎn)離城市,電纜未架設(shè)至工地,現(xiàn)場(chǎng)用發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電,水費(fèi)和電費(fèi)昂貴,采用濕式工藝不經(jīng)濟(jì),建設(shè)過(guò)程也會(huì)緩慢。
沐若大壩砂石系統(tǒng)采取干式生產(chǎn),封閉產(chǎn)塵車間并安裝除塵裝置,粗碎料口噴霧降塵、粗骨料入倉(cāng)前增加檢查篩分,將含泥量大的小顆粒剔除,以滿足潔凈要求。土建、金屬結(jié)構(gòu)制作安裝和設(shè)備安裝工作量同濕式生產(chǎn)相比大幅下降,建設(shè)周期大為縮短,而生產(chǎn)過(guò)程也更加經(jīng)濟(jì)。環(huán)保和石粉控制均采用除塵工藝實(shí)現(xiàn),整個(gè)系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)科學(xué)合理,為系統(tǒng)的優(yōu)化布置提供了良好的先決條件。
2.2系統(tǒng)布置
系統(tǒng)布置應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì),以及工藝設(shè)計(jì)等特點(diǎn),地形條件較好的情況下,砂石需求量不大時(shí),適宜布置在同一水平面,便于施工,提高施工速度。地形條件不理想,規(guī)模大時(shí),考慮階梯開挖利用地勢(shì)。破碎、篩分車間由上至下,階梯布置,降低開挖難度,提高膠帶機(jī)運(yùn)行效率,節(jié)約耗電量。
沐若砂石系統(tǒng)總體布置時(shí),根據(jù)周邊地形進(jìn)行了大量的選址比選,利用山坳以成品料倉(cāng)等大場(chǎng)地需求為優(yōu)選條件,結(jié)合工藝選擇合適的落差,整個(gè)布局因地制宜,確保了系統(tǒng)緊湊,建安施工集中快速,整體開挖量小,為工程的快速建設(shè)提供了必要條件。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的選型、優(yōu)化,使得整個(gè)建造能夠快速的從圖紙到實(shí)體。沐若砂石系統(tǒng)除地表以下無(wú)法采用鋼結(jié)構(gòu)的情況下使用混凝土結(jié)構(gòu),其他地上部分基本選用鋼結(jié)構(gòu)。車間鋼結(jié)構(gòu)均由國(guó)內(nèi)制作完成后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝,雖然遠(yuǎn)程運(yùn)輸單價(jià)有所提高,但是由于身處材料和物資都極度不豐富、熟練勞務(wù)稀缺的環(huán)境中,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制作的成本并不低,而將費(fèi)工耗時(shí)的制作部分放在了物資豐富、勞工費(fèi)用低、勞動(dòng)效率高、流水線作業(yè)的國(guó)內(nèi),在現(xiàn)場(chǎng)僅為拼接和安裝,能夠大量的節(jié)約工期和管理成本。
3.1擋墻鋼結(jié)構(gòu)
在砂石系統(tǒng)施工中,擋墻是較為常見的一種結(jié)構(gòu),通常采用漿砌石或鋼筋混凝土,施工復(fù)雜,工程量大,時(shí)間長(zhǎng),不利于快速施工。若結(jié)合鋼結(jié)構(gòu),可以很好的改善這一缺點(diǎn)。半成品料倉(cāng)、篩分調(diào)節(jié)料倉(cāng)均采用鋼混結(jié)合的方式設(shè)計(jì)施工、以二篩料倉(cāng)擋墻為例,擋墻下部3.4m高采用漿砌石和混凝土筑成、上部4m采用鋼結(jié)構(gòu)焊制而成,并在鋼結(jié)構(gòu)的底部澆筑1m高C20混凝土,擋料高度5.2m。實(shí)踐證明,采用這種方法,有效的縮短了施工時(shí)間,可實(shí)現(xiàn)快速施工。在安全性方面,通過(guò)對(duì)擋墻進(jìn)行安全驗(yàn)證,擋墻整體穩(wěn)定可靠。
3.2地弄鋼結(jié)構(gòu)
地弄也是砂石系統(tǒng)施工中較為常見的一種結(jié)構(gòu),與擋墻一樣,通常采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),施工復(fù)雜,工程量大,時(shí)間長(zhǎng),不利于快速施工。在沐若砂石系統(tǒng)地弄施工中,半成品地弄采用鋼結(jié)構(gòu)地弄,而各調(diào)節(jié)料倉(cāng)采用集裝箱加固的方法代替鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)地弄,很好的實(shí)現(xiàn)了快速施工。
3.3雨棚選型
雨棚通常設(shè)計(jì)為格構(gòu)式鋼結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)用鋼量大,維護(hù)工作量也大,系統(tǒng)拆除后,再生型材大部分為短小廢材,無(wú)法再次回收利用,可以看出這種格構(gòu)式結(jié)構(gòu)并不經(jīng)濟(jì),而且十分笨重。在沐若砂石系統(tǒng)中,各中細(xì)碎、篩分調(diào)節(jié)料倉(cāng)的跨度一般不大于30m(調(diào)節(jié)料倉(cāng)短邊),為節(jié)省投資,加快建設(shè),減少維修,在雨棚設(shè)計(jì)時(shí),采用了太空瓦拱形屋蓋、H型鋼的輕鋼結(jié)構(gòu)和拱形鋼結(jié)構(gòu)。實(shí)踐證明,太空瓦拱形屋蓋或H型鋼的輕鋼結(jié)構(gòu)和拱形鋼結(jié)構(gòu)減少了成本投入,在一定程度上也加快了施工速度。
3.4桁架結(jié)構(gòu)和車間結(jié)構(gòu)
為了節(jié)省工期,將桁架鋼結(jié)構(gòu)分為立聯(lián)、上聯(lián)、下聯(lián)等片狀結(jié)構(gòu)在國(guó)內(nèi)加工,形成桁架的半成品,運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后再進(jìn)行拼裝,大大縮短了桁架的制作安裝時(shí)間,實(shí)現(xiàn)快速施工。
砂石系統(tǒng)車間采用鋼結(jié)構(gòu)或PC構(gòu)件裝配式施工大幅提高了施工進(jìn)度,在沐若資源緊缺的環(huán)境中,實(shí)踐證明這一方式有明顯的優(yōu)勢(shì)。
3.5所有車間基礎(chǔ)板式或者條形設(shè)計(jì)
車間基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成板式或者條形基礎(chǔ),既利于設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,又方便混凝土施工,同時(shí)簡(jiǎn)化了開挖、清面、立模工作。除了粗碎車間,所有車間結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)基本上一個(gè)臺(tái)班即可完成澆筑任務(wù);從而提高了施工進(jìn)度。
國(guó)內(nèi)砂石工程施工,在進(jìn)度出現(xiàn)偏差、需要加快施工時(shí),能夠采取的的組織措施有:增加工作面,組織更多的施工隊(duì)伍;增加施工作業(yè)時(shí)間;增加各個(gè)工作面的勞動(dòng)力及施工機(jī)械設(shè)備等。但依靠增加施工隊(duì)伍、增加勞動(dòng)力和施工機(jī)械設(shè)備的措施在沐若基本上是不可行的??尚械募涌焓┕みM(jìn)度的措施為:
(1)縱向拓展,單項(xiàng)提高生產(chǎn)效率,達(dá)到快速施工的目的提升達(dá)到一定的水平后,再想提升成本相當(dāng)大,效果卻甚微。在沐若橫向拓展必將急劇增加短期的勞動(dòng)力投入而不可行。實(shí)施時(shí)先橫向拓展,在提升到滿足的效率情況下,多條線路并排施工以數(shù)量取勝,將每條線路的工作進(jìn)行分解并轉(zhuǎn)嫁,使各車間或桁架構(gòu)件以半成品的形式,由其他廠家提供,有效的利用外界資源。達(dá)到橫向拓展,實(shí)現(xiàn)快速施工的目的。
(2)重視并加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作,避免施工現(xiàn)場(chǎng)的混亂,造成資源配置不均不能兼顧而耽誤一方施工,或施工點(diǎn)過(guò)于集中導(dǎo)致相互干擾而影響進(jìn)度。因此重視并加強(qiáng)調(diào)度工作,使各個(gè)施工點(diǎn)能夠順利有序進(jìn)行,是沐若施工的一個(gè)有效的手段。仔細(xì)安排相互交叉影響較大的工作內(nèi)容,做好場(chǎng)平、土建、金結(jié)和安裝等前后過(guò)渡階段的施工安排,避免相互影響導(dǎo)致工期延誤。
(3)重視施工隊(duì)伍的技能培訓(xùn),國(guó)內(nèi)施工時(shí)往往很少進(jìn)行有計(jì)劃的技能培訓(xùn)。沐若實(shí)踐證明,有計(jì)劃成體系的技能培訓(xùn),能夠大幅提高施工隊(duì)伍的素質(zhì),進(jìn)而快速推動(dòng)工程進(jìn)展。
(4)把握好關(guān)鍵線路施工,為加快整體施工創(chuàng)造條件。做好工作任務(wù)間的銜接,解決薄弱環(huán)節(jié);充分做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,材料、設(shè)備、工器具這些必須準(zhǔn)備充足。減少施工準(zhǔn)備占用時(shí)間,降低輔助生產(chǎn)占用的工時(shí);管理營(yíng)地盡量靠近工作面布置,提高工作時(shí)間的利用率;搞好后勤服務(wù)工作,促進(jìn)施工生產(chǎn)正常進(jìn)行;利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)做好動(dòng)態(tài)管理,做好檢查總結(jié)和節(jié)點(diǎn)控制,適時(shí)調(diào)整各項(xiàng)工程任務(wù)施工進(jìn)度;完善競(jìng)爭(zhēng)、激勵(lì)機(jī)制,制訂進(jìn)度獎(jiǎng)罰制度,獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn),處罰落后,激發(fā)勞動(dòng)熱情,提高勞動(dòng)效率。
(5)做好施工中的安全、環(huán)保工作。任何的安全事故都會(huì)對(duì)快速施工造成影響;同時(shí),環(huán)保也應(yīng)該引起足夠的重視,無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是境外,環(huán)保越來(lái)越引起政府和社會(huì)的關(guān)注,如果只是一味的施工,而忽略了環(huán)保工作,可能會(huì)給施工帶來(lái)巨大的阻擾。因此,在施工組織中,要十分重視環(huán)保工作,一切工作安全先行,預(yù)估施工中的安全隱患,讓安全工作做在前面,為快速施工保駕護(hù)航。有了安全施工的保駕護(hù)航才能使得施工有一個(gè)安全的環(huán)境,不會(huì)受到干擾。沐若實(shí)踐中出以技術(shù)為龍頭,提倡本質(zhì)安全的安全管理,為快速施工提供了順暢通道。
由于境外項(xiàng)目資源緊缺,環(huán)境復(fù)雜,市場(chǎng)開拓責(zé)任重大。中國(guó)水利水電第八工程局砂石分局在砂石系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)施過(guò)程中不斷總結(jié)和積累,力求能將好的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)成果應(yīng)用于后續(xù)的工程。這次我們將沐若砂石工程的設(shè)計(jì)、施工特點(diǎn)作一全面總結(jié),希望能對(duì)今后類似的境外項(xiàng)目有所幫助。
袁云剛(1980-),男,陜西西安人,工程師,大學(xué)本科,主要從事水電工程施工技術(shù)管理工作。
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2095-2066(2016)19-0038-02
2016-4-28