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      道路路基路面施工研究

      2016-03-19 19:21:40朱仁彬劉智明吉安市公路局泰和分局
      低碳世界 2016年34期
      關鍵詞:平整度壓實路基

      朱仁彬,劉智明(吉安市公路局泰和分局)

      道路路基路面施工研究

      朱仁彬,劉智明(吉安市公路局泰和分局)

      道路建設工程是公路基礎工程,是社會經濟發(fā)展和人們生活水平提高的重要基礎建設項目,所以其建設質量非常重要。道路路基路面施工是道路工程建設的重要內容,也是道路建設質量的重要影響因素。本文首先說明了道路路基路面施工中存在的問題,對問題產生原因進行了分析,然后對提高道路路基路面施工質量的措施進行了研究,有一定的借鑒價值。

      道路工程;路基路面;施工研究

      1 路基路面施工中存在的問題分析

      道路工程施工本身就是一項復雜而又困難的工作,其質量影響因素有很多,所以在施工中難免會出現一些問題,道路路基路面施工問題主要就是施工問題和管理問題:

      1.1 路基施工存在的質量問題

      路基施工是道路工程建設的基礎工程,也是道路現場施工的第一道工序,是道路工程質量的重要保障。路基施工中存在的質量問題主要包括路基整體密實性分布不勻稱、路基滲水能力差、路基填筑穩(wěn)定性差等:①道路路基整體的密實性不均勻直接就會降低路面的平整性,由于在道路路基施工過程中需要采用不同的填筑材料,也直接導致了道路路基壓實的程度不一,因此路基整體的密實性存在比較大的差異。在道路工程完工之后,受不同種類車輛的影響,受力也會存在較大的差異,會直接降低路基的整性;②路基的滲水能力較差也是路基施工的重要質量問題,如果路基的滲水能力較差就會提高其受水的侵蝕程度,從而降低道路工程的使用質量,降低其壽命,衡量路基建設質量的標準不只有路基的穩(wěn)固性和密實性,還有其滲水能力;③路基填筑穩(wěn)定性不夠是現代道路路基建設中普遍存在的質量問題,如果路基填筑不足直接就會影響路橋工程的荷載能力,路基填筑本身也是一個多層次的工程,其施工的特點是非填即挖,一般都會改變地表原有受力方向,所以對其處理不當直接就會導致路基沉陷和路基滑坡等問題的出現,進而影響其穩(wěn)定性,從而對道路工程質量產生影響。

      1.2 路面施工存在的質量問題

      路面施工最重要的就是其平整度,在進行路面施工時必須重點關注其平整度,路面的平整度出現問題不只會降低路橋工程的質量,還是重要的安全隱患,如果平整度出現較大的問題直接就會影響交通。路面平整度的主要影響因素包括路面層的平整度和路基層的平整度,要保證路面層的平整度首先就要提高路基層的平整度;如果路基層的平整度出現問題就會使路面層鋪設厚度出現差異,在投入使用后受車輛荷載影響就會出現平整性問題。另外,在盡量路面填筑施工中,混凝土拌料不均勻直接就會導致路面層的密實性出現差異,在經過使用后就會導致路面不平坦,所以必須重視路基層、路面層的平整度施工。

      2 道路路基路面施工問題出現的原因

      2.1 施工技術應用不合理

      現代公路路面路基建設常用到的技術主要包括路基填筑技術、路塹開挖技術、路基壓實度控制技術、路基路面排水技術以及過渡段橋臺臺背路堤壓實度控制技術等,路基路面施工問題的出現大多是由于施工方對相關施工技術不熟悉,所以在技術應用時出現了很多的問題。例如在應用路基壓實度控制技術時為了保證壓實度需要進行初壓、復壓和終壓等流程,而且每個流程對壓路設備、振壓、靜壓次數以及速度等要求都是比較高的,一般初壓使用13t雙鋼輪壓路機,速度為2km/h,振壓和靜壓都為1遍;復壓則需要用兩臺25t單鋼輪壓路機,速度為3km/h;終壓和初壓用一樣的機械,其速度為3km/h,這些都是很嚴格的,在應用這些技術時都需要進行注意,如果應用不規(guī)范就會導致各種質量問題的出現。

      2.2 施工設備和材料選擇問題

      在進行公路路面路基施工中對施工設備和施工材料的要求也是非常嚴格的,因為其設備使用情況和材料的質量對施工質量有著直接的影響。其中需要重視的就是材料的配合比,在進行施工前必須進行配合比試驗,對于瀝青道路還需要進行瀝青混合料配合比試驗;在配合比試驗完成后還需要進行試驗段鋪筑,鋪筑長度一般為100~200m,然后根據試驗段路面路基的壓實度和平整度來確定材料配合比是否符合要求,在不進行相關試驗的情況下也會導致很多施工問題的出現,也是其重要原因。

      3 提高路基路面施工質量的措施分析

      3.1 做好路基路面施工前的準備工作

      在道路路基路面施工中,施工前的準備工作影響著整個工程的最終質量,所以必須做好道路工程施工前的各項準備工作。道路工程的前期準備工作主要包括以下五點:①要先對當地的地質情況和周邊建筑等進行調研,然后根據實際調查結果和工程實際要求設計施工方案和施工圖紙,還需要對施工方案和施工圖紙進行進一步的復查審核,在審核通過后才能應用;②要做好道路路基路面施工的故障排查工作,施工單位在施工開始前就要根據公路路線設計對施工中存在的安全隱患和可能存在的問題進行系統的排查,從而有效減少現場施工中的安全問題和質量問題;③要做好道路路基路面的測量放線工作,在進行測量放線工作時必須謹慎小心,盡量保證測量放線的準確性;④要根據施工方案和施工進度設計合理的配置施工機械和施工人員,要做好施工機械的檢查和保管工作,保證施工機械在施工中處于最佳的狀態(tài),另外要安排具有實際工作經驗且技術扎實的施工人員進行與之技術相關的工作,從而有效提高道路工程施工的效率;⑤要做好原材料的采購和質量控制工作,對于道路路基路面施工來說,其材料的質量對施工的質量和后期使用的安全有著直接的影響;其原材料多為混凝土和砂石水泥等,所以需要保證砂石不含雜質、水泥必須符合強度要求、其他材料必須是正規(guī)廠家產出的有質量合格證書的產品,另外在對這些材料應用之前還需要對原材料進行現場的檢驗,可以進行必要的配合比試驗,以保證其使用的質量。

      3.2 路基施工質量問題的解決措施

      要有效的解決路基填筑穩(wěn)定性不足的問題就必須要加強對路基填筑施工的研究:①要做好滲水層和排水邊溝,加強防護工程建設;②要對路基的邊坡進行加固處理,要選擇合適的路基斷面尺寸,保證施工的科學性;除此之外還要對軟土地基進行科學的處理,碎石擠淤和反挖回填都要達到相關質量要求;綜合應用各種手段才能有效的解決路基穩(wěn)定問題。要有效的解決路基密實性分布不均勻問題首先就要對路基填筑材料進行科學的配比,在施工設計時要考慮到來往車輛荷載對其壓實的差異;可以先進行配合比試驗,對不同的配合比進行擊實和強度試驗,從而選取最優(yōu)的配合比來進行路基填筑施工,從而有效的解決路基整體密實性不均勻問題;除此之外,在進行路基施工材料應用時要選取滲水性較好的優(yōu)質材料,不能選用滲水性差的材料,要考慮到路基的滲水能力,這樣才能解決滲水能力較差的問題。

      3.3 路面施工質量問題的解決措施

      路面施工最重要的就是保證其平整性,首先必須保證路基層的平整性,要在路基層填筑和壓實工作完成后進行路面的填筑工作。在進行現場施工前要先進行材料配合比試驗,并通過試驗來選取最優(yōu)的材料配合比,從而提高填筑的質量和密實性?,F代路面一般都應用瀝青,所以要進行瀝青混合料配合比試驗,在密度、溶解度、密實性上都要達到相關標準,這樣才能保證路面層的平整性,從而有效的解決路面施工質量問題。

      4 結束語

      道路路基路面施工作為道路工程的主要內容,要保證并提高道路工程的建設質量和使用壽命就必須提高路基路面施工的質量,施工企業(yè)必須對路基路面施工中存在的問題進行分析,找出問題出現的原因;要對路基路面施工技術和質量控制要點進行系統的分析,找到提高路基路面施工質量的措施,從而保證道路工程建設的質量。

      [1]李建東.淺析道路路基路面施工[J].路橋工程,2015(3):65~66.

      [2]段培勇.某道路路基路面的施工研究[J].山西建筑,2012(9):262~263.

      [3]李 瑋.淺談瀝青道路路面路基施工[J].水利交通,2015(10):207~208.

      [4]祝哲浩.關于道路路基路面設計研究[J].路橋工程,2015(6):32~33.

      U416.1

      A

      2095-2066(2016)34-0207-02

      2016-11-22

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