李 鋼(江西省煤礦設(shè)計院)
基于城鄉(xiāng)統(tǒng)籌視域下小城鎮(zhèn)工業(yè)園規(guī)劃
李 鋼(江西省煤礦設(shè)計院)
在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展視角下,我國小城鎮(zhèn)在發(fā)展過程中仍然存在著重復(fù)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次低、布局混亂等問題,影響到了小城鎮(zhèn)工業(yè)園的開發(fā)。為此,為了打造一個健康有序的工業(yè)園發(fā)展環(huán)境,需在小城鎮(zhèn)工業(yè)園規(guī)劃建設(shè)中,突出其建設(shè)特性,同時,從規(guī)劃設(shè)計角度,解決小城鎮(zhèn)工業(yè)園發(fā)展中存在的問題。本文從小城鎮(zhèn)工業(yè)園發(fā)展困境分析入手,并詳細(xì)闡述了城鄉(xiāng)統(tǒng)籌視角下小城鎮(zhèn)工業(yè)園的具體規(guī)劃方法,旨在推動我國小城鎮(zhèn)的迅速發(fā)展。
城鄉(xiāng)統(tǒng)籌;小城鎮(zhèn);規(guī)劃
在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展戰(zhàn)略中,加強(qiáng)小城鎮(zhèn)建設(shè)是其發(fā)展核心,同時,也是推進(jìn)城市化進(jìn)程的重要舉措,因此,在現(xiàn)代小城鎮(zhèn)發(fā)展背景下,應(yīng)提高對此問題的重視程度,且注重在部分條件成熟的小城鎮(zhèn),構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)、具有產(chǎn)業(yè)特色的工業(yè)園,由小城鎮(zhèn)工業(yè)園帶動社會和城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,同時,迎合城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃,將人口向城鎮(zhèn)集中,最終解決剩余勞動力問題。以下就是對小城鎮(zhèn)工業(yè)園未來發(fā)展規(guī)劃等相關(guān)問題的詳細(xì)闡述。
就當(dāng)前的現(xiàn)狀來看,小城鎮(zhèn)工業(yè)園建設(shè)戰(zhàn)略的落實,可轉(zhuǎn)移農(nóng)村勞動力,同時,帶動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入轉(zhuǎn)型階段,并就此加快城市化發(fā)展進(jìn)程。但在部分小城鎮(zhèn)工業(yè)園發(fā)展中,仍然面臨著許多困境問題:
(1)布局不合理。即在大多數(shù)小城鎮(zhèn)工業(yè)園建設(shè)規(guī)劃中,未構(gòu)建整體發(fā)展規(guī)劃,同時,缺乏產(chǎn)業(yè)布局、城市發(fā)展空間布局等發(fā)展戰(zhàn)略,而園內(nèi)功能分區(qū)的設(shè)計也缺乏合理性,呈現(xiàn)布局雜亂無章,道路狹窄,綠地不足等局面,影響到了小城鎮(zhèn)工業(yè)園建設(shè)意義的發(fā)揮;
(2)發(fā)展機(jī)會不平衡。即在小城鎮(zhèn)工業(yè)園規(guī)劃發(fā)展期間,部分政府機(jī)構(gòu)注重依據(jù)各類工業(yè)園行政級別的不同,制定差異性審批權(quán)限、享受政策條件,造成園區(qū)惡性競爭局面。同時,當(dāng)前部分工業(yè)園區(qū)仍然片面的執(zhí)行招商引資計劃,且輕視內(nèi)部競爭,最終影響到了工業(yè)園區(qū)的快速發(fā)展[1];
(3)管理工作落后。即在小城鎮(zhèn)工業(yè)園建設(shè)過程中,主要依靠招商引資獲取建設(shè)資金,而財政撥款資金不足,繼而影響到了園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),甚至造成一些工業(yè)園建設(shè)后,園內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重的污染,影響到了居民的正常生活。
2.1 道路系統(tǒng)規(guī)劃
在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌視角下,為了借助小城鎮(zhèn)工業(yè)園發(fā)展將人口轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn),同時,解決剩余勞動力問題,應(yīng)在小城鎮(zhèn)工業(yè)園規(guī)劃期間,做好道路系統(tǒng)規(guī)劃工作。①在園內(nèi)道路系統(tǒng)規(guī)劃過程中,應(yīng)結(jié)合園區(qū)客、貨車流、人流交通等需求,合理布局道路系統(tǒng)結(jié)構(gòu),同時,保證系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清晰,功能明確,且相互配合。②為了保證小城鎮(zhèn)園林間信息、人員、物資等的交流,需將工業(yè)園與小城鎮(zhèn)聯(lián)系的主要道路作為園區(qū)交通性主干,同時,交通主干連接小城鎮(zhèn)和園內(nèi)各個復(fù)合單元,就此達(dá)到暢通性的貨物運(yùn)輸、通勤狀態(tài)。③在小城鎮(zhèn)工業(yè)園道路系統(tǒng)規(guī)劃期間,為了踐行城鄉(xiāng)統(tǒng)籌理念,需保持園內(nèi)交通線路以車流為主,而道路斷面設(shè)計采取人車分流、車行為主的設(shè)計辦法,并在道路紅線寬度確定時,保證園內(nèi)紅線寬度與小城鎮(zhèn)主路紅線寬度一致性,且均小于40m,即在24~36m之間,就此滿足交通運(yùn)輸條件。除此之外,在小城鎮(zhèn)工業(yè)園規(guī)劃期間,也應(yīng)將道路分為三個等級:①工業(yè)園區(qū)主干路,以車行為主,同時,采取兩塊板或者三塊板的斷面設(shè)計形式,且道路平直,滿足安全行車需求[2]。②次干路,具備聯(lián)系各個功能用地的作用,也是以車行為主,同時,采取一塊板斷面設(shè)計形式,而其人行道寬度需保持在總寬度的1/4左右,由此滿足人流量通行需求。③支路,以車行為主,并采取人車分流的道路設(shè)計方法。
2.2 生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃
在小城鎮(zhèn)工業(yè)園規(guī)劃期間,生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)劃是其重點。①在生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃中,應(yīng)注重實現(xiàn)綠化用地的科學(xué)布局,即將綠化用地分為公共綠地、防護(hù)綠地、水系濕地、生態(tài)農(nóng)田4個功能模塊,其中,公共綠地以點狀、面狀、線狀形式建設(shè),供居民、職工游憩。而防護(hù)綠地在布局過程中,需遵從防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置要求,將其布局在高速公路兩側(cè)、重要基礎(chǔ)設(shè)施外圍等位置,起到衛(wèi)生、隔離、安全防護(hù)作用。除此之外,水系濕地的規(guī)劃需滿足河流、濕地、河流階地等保護(hù)需求,而生態(tài)農(nóng)田功能板塊,需作為工業(yè)園區(qū)生態(tài)協(xié)調(diào)區(qū)域,調(diào)整周邊農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設(shè)區(qū)生態(tài)平衡性,由此滿足生態(tài)規(guī)劃需求[3]。②在小城鎮(zhèn)工業(yè)園綠地系統(tǒng)規(guī)劃過程中,為了創(chuàng)造一個良好的綠化空間,應(yīng)在了解小城鎮(zhèn)工業(yè)園內(nèi)景觀結(jié)構(gòu)、用地組織、地形等的基礎(chǔ)上,對綠化形式和空間形態(tài)等進(jìn)行合理布局,其中,綠化形式采取點、線、面布局方法,例如,防護(hù)綠地等線狀綠化軸帶的設(shè)計,以期實現(xiàn)對自然生態(tài)環(huán)境的高效保護(hù)。
2.3 政策制度規(guī)劃
在小城鎮(zhèn)工業(yè)園規(guī)劃期間,為了滿足城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展需求,應(yīng)注重完善政策制度規(guī)劃,為此,應(yīng)從以下幾個層面入手:
(1)在小城鎮(zhèn)工業(yè)園規(guī)劃期間,應(yīng)構(gòu)建專門的規(guī)劃管理部門,負(fù)責(zé)紅線、綠線、藍(lán)線、黃線、紫線,即“五線控制”,并出臺一系列開發(fā)用地評價體系,由開發(fā)用地評價指標(biāo)判斷水源保護(hù)區(qū)、水網(wǎng)密集區(qū)等的規(guī)劃布局對環(huán)境的影響,繼而針對不符合標(biāo)準(zhǔn)的的工業(yè)項目,堅決不予審批;
(2)為了實現(xiàn)對農(nóng)民利益的保護(hù),在小城鎮(zhèn)工業(yè)園規(guī)劃過程中,政府機(jī)構(gòu)應(yīng)合理規(guī)劃政策制度,維護(hù)失地農(nóng)民利益,同時,按照征地模式,對失地農(nóng)民加以補(bǔ)償,解決農(nóng)民生計問題,并促使農(nóng)民在土地增值收益分配中獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益[4];
(3)在政策制度規(guī)劃期間,需健全園區(qū)規(guī)劃管理體系,并在管理體系中明確規(guī)定規(guī)劃管理機(jī)構(gòu)應(yīng)全權(quán)負(fù)責(zé)各項規(guī)劃工作,最終保障工業(yè)園功能布局、空間布局等合理性。
2.4 招商引資規(guī)劃
在小城鎮(zhèn)工業(yè)園建設(shè)過程中,注重落實招商引資工作,可轉(zhuǎn)變政府職能,科學(xué)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)。①在招商引資規(guī)劃期間,應(yīng)參照小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和定位,做好園區(qū)產(chǎn)業(yè)的布局工作,并在產(chǎn)業(yè)布局期間,由專門機(jī)構(gòu)從整體經(jīng)濟(jì)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、布局規(guī)則等角度出發(fā),對產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌工作進(jìn)行控制。同時,在工業(yè)園產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌期間,為了打造一個良好的招商引資信用環(huán)境,需由地方政府機(jī)構(gòu)制定市場準(zhǔn)入門檻,營造公平、公正、秩序的市場運(yùn)作環(huán)境,并通過信用體系的建立,提高信用程度[5]。②在招商引資規(guī)劃時,應(yīng)以“環(huán)境招商”為指導(dǎo),向投資者提供環(huán)境評估監(jiān)督報告,讓投資者了解小城鎮(zhèn)工業(yè)園環(huán)境,而后,對工業(yè)項目進(jìn)行投資。同時,在招大商引群商時,為了規(guī)避資源浪費等現(xiàn)象,需在群商、大商選擇期間,著重考慮投資者投資強(qiáng)度、帶動作用、經(jīng)濟(jì)效益、產(chǎn)業(yè)政策等指標(biāo),從而避免污染嚴(yán)重或者浪費資源的項目入園,達(dá)到最佳的招商引資戰(zhàn)略實施狀態(tài),且由工業(yè)園招商引資戰(zhàn)略調(diào)動城鄉(xiāng)統(tǒng)籌計劃的實施。
綜上可知,在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展背景下,小城鎮(zhèn)工業(yè)園規(guī)劃建設(shè)問題逐漸引起了人們關(guān)注,因而,為了借助小城鎮(zhèn)工業(yè)園帶動城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,同時,解決農(nóng)村居民收入水平低的問題,需在工業(yè)園規(guī)劃期間,從招商引資規(guī)劃、政策制度規(guī)劃、生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃、道路系統(tǒng)規(guī)劃等層面入手,推進(jìn)園內(nèi)建設(shè)工作的進(jìn)一步開展,并在工業(yè)園發(fā)展期間,緩解城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展問題,打造協(xié)調(diào)性城鄉(xiāng)發(fā)展空間。
[1]鄭 輝.小城鎮(zhèn)工業(yè)園發(fā)展問題及規(guī)劃策略——對詔安縣金都工業(yè)集中區(qū)的規(guī)劃思考[J].規(guī)劃師,2011,11(S1):195~198.
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F427
A
2095-2066(2016)36-0186-02
2016-11-21
李 鋼(1961-),男,高級工程師,本科,主要從事城市規(guī)劃、工業(yè)總圖及市政道路設(shè)計工作。