韓文+郭振華

從上世紀(jì)80年代引進(jìn)菲亞特拖拉機(jī)、英國里卡多柴油機(jī)技術(shù)，到2011年收購法國McCormick（麥考密克）工廠，再到2015年在白俄羅斯成立一拖東歐研發(fā)中心……改革開放以來，中國一拖集團(tuán)有限公司（下稱“一拖集團(tuán)”）的國際化進(jìn)程從未停歇，步伐正在加快。

全國兩會(huì)期間，全國人大代表、一拖集團(tuán)董事長(zhǎng)趙剡水就一拖集團(tuán)的海外布局與戰(zhàn)略升級(jí)話題，接受了《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者采訪。

去年5月12日，在中國和白俄羅斯兩國元首的見證下，6家中資企業(yè)正式成為中白工業(yè)園的首批入園企業(yè)，一拖集團(tuán)位列其中。

中白工業(yè)園是目前中國海外最大的工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目，作為中白兩國之間最重要的經(jīng)貿(mào)合作，該項(xiàng)目是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的核心節(jié)點(diǎn)之一，對(duì)國家“一帶一路”戰(zhàn)略具有示范意義。

“中白工業(yè)園區(qū)將起到連接歐亞的中心平臺(tái)作用，我們的東歐研發(fā)中心將來就是一拖進(jìn)入東歐的‘橋頭堡?！壁w剡水表示。

事實(shí)上，在“一帶一路”戰(zhàn)略沿線國家，一拖集團(tuán)的中亞布局更早。

趙剡水告訴記者，一拖集團(tuán)目前在吉爾吉斯斯坦有近2000臺(tái)拖拉機(jī)的保有量，占到該國拖拉機(jī)保有量的10%；在烏茲別克斯坦，一拖集團(tuán)與保利集團(tuán)合作在開拓履帶拖拉機(jī)市場(chǎng)；還與河南一家公司聯(lián)合進(jìn)入了塔吉克斯坦農(nóng)機(jī)市場(chǎng)。

而在“21世紀(jì)海上絲綢之路”所涉國家，一拖集團(tuán)亦有行動(dòng)。在泰國，雖然受到當(dāng)?shù)卣值囊恍┯绊?，但一拖集團(tuán)的渠道銷售仍然非常穩(wěn)固。近年來，一拖集團(tuán)在菲律賓的渠道銷售也斬獲頗豐。

對(duì)于未來在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，一拖集團(tuán)的海外發(fā)展布局與定位，趙剡水認(rèn)為，“既要把研發(fā)、制造，有先進(jìn)性、競(jìng)爭(zhēng)力的東西拿到國外進(jìn)行產(chǎn)能整合，也要客觀分析當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，研究與自己產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品能協(xié)同發(fā)展的資源，還要考慮文化等方面因素?！?/p>

與此同時(shí)，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的深入，一拖集團(tuán)的海外布局已不局限于拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)的銷售，開始步入戰(zhàn)略升級(jí)版。在哈薩克斯坦，一拖集團(tuán)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作成立了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園，提供種植、養(yǎng)殖、加工等一攬子服務(wù)。

早在上世紀(jì)90年代初，一拖集團(tuán)就開展了國際貿(mào)易，成為較早進(jìn)入非洲市場(chǎng)的中國企業(yè)之一。此后，又相繼打入南美、東歐、西亞、中亞市場(chǎng)。但趙剡水的心中一直有一個(gè)愿望，就是把產(chǎn)品打入北美、西歐的高端市場(chǎng)。

2015年，一拖集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了銷售收入、利潤(rùn)、出口、職工收入“四增長(zhǎng)”，趙剡水堅(jiān)信一拖集團(tuán)未來一定會(huì)成為“卓越的全球農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商”。

“現(xiàn)在我們海外銷售在集團(tuán)的占比是10%多一些，理想的比例是海外30%，國內(nèi)70%，提升空間還很大。而國內(nèi)的農(nóng)業(yè)機(jī)械化率現(xiàn)在也只有63%，處于中級(jí)階段，國內(nèi)市場(chǎng)同樣空間巨大?！壁w剡水表示。

責(zé)編：徐豪 xuhao@ceweekly.cn

美編：孫珍蘭