作者簡(jiǎn)介:楊繼利(1988-),男,漢族,山東菏澤市人,工業(yè)工程碩士,中國(guó)石油大學(xué)(華東)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,專業(yè):工業(yè)工程,研究方向:工程管理與工程經(jīng)濟(jì)。
〖KH*2〗摘要:低碳物流是低碳經(jīng)濟(jì)理念在物流行業(yè)的價(jià)值觀體現(xiàn),本文通過借鑒研究許多專家學(xué)者對(duì)低碳物流的看法與定義提出低碳物流的概念,通過對(duì)比分析低碳物流與綠色、逆向、循環(huán)物流的異同點(diǎn),提出我國(guó)發(fā)展低碳物流的科學(xué)有效的對(duì)策與建議。
關(guān)鍵詞:低碳物流;綠色物流;逆向物流;循環(huán)物流
低碳物流屬于低碳經(jīng)濟(jì)的衍生概念,是低碳理念在物流行業(yè)的價(jià)值觀體現(xiàn)。低碳經(jīng)濟(jì)(low Carbon Economy)一詞最早出現(xiàn)于2003年英國(guó)政府能源白皮書——《我們能源的未來:創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》,之后前世界銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家尼古拉斯*斯特恩在《氣候變化的經(jīng)濟(jì)學(xué)報(bào)告》中呼吁全球向低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型。物流是生產(chǎn)、分配、交換和消費(fèi)之間的橋梁紐帶,關(guān)系著整個(gè)社會(huì)大生產(chǎn)的運(yùn)作,物流業(yè)節(jié)能減排有助于物流產(chǎn)業(yè)自身的健康發(fā)展,長(zhǎng)遠(yuǎn)看來必將增加物流企業(yè)的利潤(rùn)值,提高物流整體運(yùn)作效率,也有助于保持國(guó)家經(jīng)濟(jì)整體的可持續(xù)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。
一、低碳物流文獻(xiàn)綜述
從內(nèi)涵定義上來說,國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者紛紛給出自己對(duì)低碳物流的定義,Cluade(2007)認(rèn)為,低碳物流是一種環(huán)境友好的、有效的物流系統(tǒng),而且是與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)的物流系統(tǒng)。李蜀湘(2010)認(rèn)為,低碳物流是以應(yīng)對(duì)全球氣候變化為背景,以科學(xué)發(fā)展觀、低碳經(jīng)濟(jì)、物流管理等理論為基礎(chǔ),以節(jié)能減排、低碳發(fā)展為基本要求,抑制物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染,減少資源消耗,利用先進(jìn)低碳物流技術(shù)規(guī)劃并實(shí)施低碳物流活動(dòng)。陶晶(2010)認(rèn)為低碳物流是以低碳經(jīng)濟(jì)和綠色物流理論為基礎(chǔ),將可持續(xù)發(fā)展和碳減排的理念融入到運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理等物流活動(dòng)中,采用先進(jìn)的物流技術(shù)和管理手段,以達(dá)到資源利用效率最高、對(duì)環(huán)境影響最小和系統(tǒng)效益的最優(yōu)化。王國(guó)文(2010)認(rèn)為低碳物流就是將低碳、環(huán)境保護(hù)思維融入所有的物流和供應(yīng)鏈之中,形成從原材料采購到產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)、制造、交付和生命周期支持的完整的綠色供應(yīng)鏈體系。綜合上述,結(jié)合中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)對(duì)“物流”的定義來看,本文認(rèn)為低碳物流應(yīng)是指以低碳經(jīng)濟(jì)和綠色環(huán)保以及低碳理論為指導(dǎo),將低碳的管理思維和先進(jìn)的低碳技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用到貨物的包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、流通加工及信息處理等活動(dòng)中,以達(dá)到對(duì)環(huán)境的破壞最小、資源的有效利用率最高,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和社會(huì)效益多贏的物流方式。
二、低碳物流與相關(guān)物流之對(duì)比分析
在面對(duì)日益嚴(yán)峻的資源短缺與環(huán)境污染問題,許多專家學(xué)者提出了“綠色物流、逆向物流、循環(huán)物流”等物流模式概念,低碳物流與這些物流模式既有相通之處,也有區(qū)別。
綠色物流是“綠色制造、綠色設(shè)計(jì)”等綠色環(huán)保概念在物流領(lǐng)域的延伸,將物流系統(tǒng)的目標(biāo)導(dǎo)向納為資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)范疇。我國(guó)《物流術(shù)語》對(duì)綠色物流下的定義為:在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。目前對(duì)綠色物流領(lǐng)域的研究主要是,在物流過程中通過材料、技術(shù)、管理手段控制各物流要素對(duì)環(huán)境的污染入手,闡述綠色物流對(duì)環(huán)境的意義。與低碳物流相比,兩者都將資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)納入了目標(biāo)導(dǎo)向范疇,但綠色物流更加強(qiáng)調(diào)控制物流過程中對(duì)環(huán)境的危害,是以環(huán)境污染最小化為首要目標(biāo)。而低碳物流則側(cè)重以二氧化碳為代表的溫室氣體排放量最小化為首要目標(biāo)。
逆向物流的研究始于21世紀(jì)初,近年來在電商快遞業(yè)領(lǐng)域得到迅速的發(fā)展,逆向物流是指在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中對(duì)產(chǎn)品和物資的完整的、有效的和高效的利用過程的協(xié)調(diào)。主要包括以下4個(gè)方面:1、由于殘次品、季節(jié)性、時(shí)效性、運(yùn)輸中損壞、過度庫存、退貨等原因而采取的及時(shí)回流。2、將可利用的機(jī)器設(shè)備、包裝材料或容器回流。3、為恢復(fù)產(chǎn)品價(jià)值而修復(fù)、翻新、重組產(chǎn)品。4、廢棄物和危險(xiǎn)品回收。與低碳物流相比,逆向物流在關(guān)注資源短缺與環(huán)境保護(hù)的同時(shí)更加強(qiáng)調(diào)在實(shí)踐中對(duì)環(huán)境法規(guī)管制、經(jīng)濟(jì)效益和商業(yè)考慮的研究。
循環(huán)物流是指從循環(huán)經(jīng)濟(jì)角度出發(fā),通過對(duì)產(chǎn)品物流與廢棄物物流進(jìn)行有機(jī)整合實(shí)現(xiàn)資源重復(fù)再利用的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的物流過程。與低碳物流相比,循環(huán)物流是通過整合重構(gòu)產(chǎn)品物流與廢棄物物流的過程實(shí)現(xiàn)以資源循環(huán)利用率最大為首要目標(biāo)的物流模式。除定義內(nèi)涵不同外,低碳物流與綠色、逆向、循環(huán)物流還有如下異同點(diǎn)(見表1)。
三、低碳物流發(fā)展的啟示與建議
(一)制定低碳物流政策體系
低碳物流的推行離不開政府的引導(dǎo)與規(guī)范,政府應(yīng)加快推進(jìn)我國(guó)物流管理體制改革,通過環(huán)境立法、制定低碳補(bǔ)貼政策、稅收減免與金融扶持等政策,激勵(lì)和引導(dǎo)物流企業(yè)降低碳排放,同時(shí),規(guī)范物流市場(chǎng)準(zhǔn)入,建立健全低碳物流認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行監(jiān)管體系,加大對(duì)高碳排放物流企業(yè)的懲罰力度,嚴(yán)格限制和監(jiān)督物流企業(yè)的碳排放行為。
(二)加強(qiáng)低碳物流技術(shù)研發(fā)
在引進(jìn)、吸收、借鑒國(guó)外先進(jìn)低碳物流技術(shù)基礎(chǔ)上,注重物流技術(shù)的自主研發(fā)、創(chuàng)新與推廣,加強(qiáng)低碳環(huán)保的物流技術(shù)設(shè)備開發(fā),解決運(yùn)輸與倉儲(chǔ)中的保溫、制冷的節(jié)能的技術(shù)或裝備問題,為物流業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
(三)推進(jìn)低碳物流智能信息化
加快物流信息化建設(shè),充分利用互聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),發(fā)展智慧物流、云倉儲(chǔ)等以信息為主導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù),有效降低空載率、折返率等無效運(yùn)輸,促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)與協(xié)同配送發(fā)展。(作者單位:中國(guó)石油大學(xué)(華東)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院)
參考文獻(xiàn):
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[2]趙建寧.低碳經(jīng)濟(jì)下發(fā)展低碳物流所面臨的問題及對(duì)策[J].山東社會(huì)科學(xué),2014(01).