六盤水市水城西環(huán)項(xiàng)目建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估

□石宏珠　□羅吉高　□安邦濤(西南能礦集團(tuán)股份有限公司)

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六盤水市水城西環(huán)項(xiàng)目建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估

□石宏珠□羅吉高□安邦濤
(西南能礦集團(tuán)股份有限公司)

摘要：隨著城市建設(shè)加速發(fā)展，人類活動(dòng)頻繁造成地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)加大，對(duì)其預(yù)測性的評(píng)估有利于采取有效的預(yù)防措施。文章以六盤水市水城西環(huán)(內(nèi)環(huán)快線)三期建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測性評(píng)估為例，較好地為建設(shè)施工期的設(shè)計(jì)和施工提供指導(dǎo)和建議，避免地質(zhì)災(zāi)害事故的發(fā)生，保障了三期建設(shè)的順利進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：地質(zhì)災(zāi)害；預(yù)測性評(píng)估；應(yīng)用；建設(shè)項(xiàng)目

0引言

為了避免擬建工程六盤水市水城西環(huán)(內(nèi)環(huán)快線)三期建設(shè)項(xiàng)目遭受地質(zhì)災(zāi)害的危害，加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)測和防治，對(duì)項(xiàng)目用地進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估，以達(dá)到防災(zāi)減災(zāi)的目的。

1工程概況

水城西環(huán)（內(nèi)環(huán)快線）位于六盤水市城區(qū)范圍，包含一至五期工程，總長約25.16 km。與正在建設(shè)的機(jī)場高速公路（東環(huán)）、紅橋西路（東南環(huán)）、南干線（南環(huán)）共同形成完整的六盤水內(nèi)環(huán)快線環(huán)線。

三期建設(shè)項(xiàng)目路線為汪水路至謝家麻窩，路線全長6.62 km，其中橋梁長度2.77 km，全線在與城市主要道路交叉口設(shè)置互通式立交共3處，大橋3座。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)斷面為雙向六車道。內(nèi)環(huán)快線工程為部分新建、部分舊路提升改造，設(shè)計(jì)車速80 km/h?？偼顿Y153890萬元，屬重要建設(shè)項(xiàng)目。

本次評(píng)估范圍為以工程區(qū)外推500 m為評(píng)估邊界線確定評(píng)估范圍，評(píng)估區(qū)面積約9.60 km2，三期征地面積674395.40 m2。三期道路工程里程樁號(hào)起止點(diǎn)：K12+300～K19+760。

2評(píng)估級(jí)別的確定和地質(zhì)環(huán)境條件分類

三期建設(shè)項(xiàng)目用地評(píng)估區(qū)內(nèi)地形起伏較大，工程區(qū)地形坡度較大，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，水文地質(zhì)條件復(fù)雜，評(píng)估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件屬復(fù)雜類型。項(xiàng)目總投資153890萬元，為重要建設(shè)項(xiàng)目。

依據(jù)《國土資源部關(guān)于加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作的通知》附件2：建設(shè)項(xiàng)目分類等級(jí)表，該建設(shè)項(xiàng)目為重要建設(shè)項(xiàng)目：根據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估要求》中的地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度分類表，界定該工程評(píng)估級(jí)別為一級(jí)。

3地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估

評(píng)估區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀地質(zhì)災(zāi)害不發(fā)育，工程建成后，遭受現(xiàn)狀地質(zhì)災(zāi)害危害的危害程度小，危險(xiǎn)性小。

經(jīng)踏勘查詢，評(píng)估區(qū)內(nèi)有露天砂石礦權(quán)設(shè)置，露天砂石開采對(duì)地質(zhì)環(huán)境有一定的影響，開采過程中若未按安全規(guī)程要求留設(shè)邊坡，特別是開采后形成的部分順向邊坡若未采取必要的安全措施，存在地質(zhì)災(zāi)害隱患。

評(píng)估區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造發(fā)育，共有8條斷層，主要呈北西、南東展布的正、逆斷層，發(fā)育長度>1.00 km，斷層傾角27～60°。地層總體傾向北東，傾角20～58°。構(gòu)造破碎帶及附近區(qū)域巖中節(jié)理發(fā)育，巖層破碎，結(jié)構(gòu)松散，特別是二疊系中統(tǒng)棲霞組第一段（P2q1）和石炭系下統(tǒng)大塘組舊司段（C1d1）相對(duì)軟弱結(jié)構(gòu)面地段，斜坡穩(wěn)定性差，在人類活動(dòng)和降水因素觸發(fā)下，易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害，滑坡、崩塌、不穩(wěn)定斜坡主要分于構(gòu)造帶兩側(cè)。

4危險(xiǎn)性評(píng)估分區(qū)

根據(jù)前述地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀評(píng)估和預(yù)測評(píng)估的結(jié)果及確定的綜合分區(qū)原則與量化指標(biāo)，將建設(shè)區(qū)13個(gè)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性大區(qū)統(tǒng)計(jì)如下：

5結(jié)論和防治措施建議

表1　地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性危害程度大的區(qū)段統(tǒng)計(jì)表

5.1結(jié)論

一是三期建設(shè)項(xiàng)目用地評(píng)估區(qū)內(nèi)地形起伏較大，工程區(qū)地形坡度較大，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，水文地質(zhì)條件復(fù)雜，評(píng)估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件屬復(fù)雜類型。項(xiàng)目總投資15億元，為重要建設(shè)項(xiàng)目。二是預(yù)測評(píng)估表明，擬建公路建設(shè)過程中及建成后，加劇和遭受已有滑坡的可能性小～大；引發(fā)和遭受切、填方邊坡、基坑邊坡滑坡、崩塌及隧道淺埋段地面塌陷的可能性小～大。三是擬建公路建設(shè)主要是遭受本身切填方引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的危害，其次是遭受崩塌、滑塌、泥石流等不良地質(zhì)體產(chǎn)生的地質(zhì)災(zāi)害的危害，這些不良地質(zhì)體或現(xiàn)狀地質(zhì)災(zāi)害引發(fā)滑坡、崩塌、地面塌陷、地裂縫等地質(zhì)災(zāi)害危害的危險(xiǎn)性小～大，危害程度小～大。四是綜合評(píng)估表明，擬建工程建設(shè)用地范圍內(nèi)共劃分13個(gè)危險(xiǎn)性大區(qū)（Ⅰ），10個(gè)危險(xiǎn)性中等區(qū)（Ⅱ），8個(gè)危險(xiǎn)性小區(qū)（Ⅲ），地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性大區(qū)和中等區(qū)建設(shè)適宜性差～較差，必須采取可靠有效的地質(zhì)災(zāi)害防治工程措施，消除地質(zhì)災(zāi)害隱患后，場地才適宜建設(shè)。

5.2防治措施

一是工程建設(shè)應(yīng)本著“先勘察，后設(shè)計(jì)，先治理，再建設(shè)”的原則，開展詳細(xì)的巖土工程勘察，查明場區(qū)的巖土結(jié)構(gòu)、工程力學(xué)性質(zhì)、地質(zhì)構(gòu)造、巖溶發(fā)育情況，查明區(qū)內(nèi)軟土、淺部構(gòu)造裂隙和溶蝕孔隙等不良工程地質(zhì)情況，為工程建設(shè)提供基礎(chǔ)地質(zhì)資料。合理選擇建筑物基礎(chǔ)，防范巖溶塌陷，確保建筑物的正常使用與安全。二是切方邊坡引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害防治措施，應(yīng)確定合理的開挖坡比，自上而下采取階梯狀放坡分級(jí)、分段開挖等工程措施，及時(shí)清除或加固處理，邊坡上部形成的危巖，坡面及時(shí)采用錨固、錨噴、修筑擋墻以及削坡減載等措施，以防止切方邊坡產(chǎn)生崩塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害危及擬建工程施工人員及機(jī)械設(shè)備的安全。三是填方邊坡引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害防治措施，首先應(yīng)對(duì)地基土進(jìn)行處理，做好填筑材料的選擇，分層碾壓;其次，公路兩側(cè)填方邊坡坡比、坡型應(yīng)予以加強(qiáng)，坡面采用漿砌片石等進(jìn)行護(hù)坡，同時(shí)防治路面及坡面等地表水下滲路堤基礎(chǔ)，引起路基塌陷等地質(zhì)災(zāi)害危及擬建設(shè)工程本身及施工人員、機(jī)械設(shè)備的安全。四是巖溶塌陷、采空區(qū)塌陷防治措施，沿線地基選擇上應(yīng)盡量避開大型巖溶洞穴、采空區(qū)，小型巖溶洞穴可采用回填灌漿處理，或采用樁基礎(chǔ)直接跨越等措施，采空區(qū)應(yīng)采取綜合回填等工程處理措施。五是棄土場堆渣應(yīng)推平碾壓密實(shí)，取土場最終邊坡應(yīng)形成安全臺(tái)階。六是取土場、棄土場是在推薦的場坪標(biāo)高下進(jìn)行的，如將來設(shè)計(jì)場平標(biāo)高發(fā)生變化，地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性亦會(huì)相應(yīng)有所變化，施工中必須采取相應(yīng)可靠的安全措施，以確保工程建設(shè)安全。七是擬建公路沿線城鎮(zhèn)、交通設(shè)施、廠礦、企事業(yè)單位較多，房屋較密集，在施工過程中，為防止對(duì)道路兩側(cè)的廠礦企業(yè)、居民和沿線交通通行等的危害，應(yīng)留有施工安全距離、加強(qiáng)監(jiān)測預(yù)警，合理進(jìn)行安全爆破等。八是嚴(yán)禁在工程施工期間和結(jié)束后在切、填方邊坡及其影響范圍內(nèi)搭建臨時(shí)工棚，以免造成危及人民生命財(cái)產(chǎn)安全的事故發(fā)生。

6應(yīng)用與結(jié)語

項(xiàng)目建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、施工方、監(jiān)理方和勘查單位等建設(shè)五方責(zé)任主體在本項(xiàng)目的建設(shè)施工期中充分地利用本項(xiàng)目的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測性評(píng)估報(bào)告中的防治措施和建議，有效地對(duì)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性大的區(qū)域進(jìn)行管控，進(jìn)一步有針對(duì)性的做了地質(zhì)勘查工作，目前已完工，效果良好。工程施工方有效地開展地質(zhì)災(zāi)害的防治工作，降低了投資建設(shè)成本，保障了人民生命財(cái)產(chǎn)安全，保障了工程及施工相關(guān)設(shè)備的安全。

（責(zé)任編輯：左英勇）

收稿日期：2015-12-07

作者簡介：石宏珠（1972-），男；貴州榕江人；高級(jí)工程師，主要從事水工環(huán)、地質(zhì)勘查與評(píng)價(jià)工作。

中圖分類號(hào)：P642. 2

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1673-8853（2016）01-0094-02