汽車備件瓦楞包裝的設計與選擇

劉玄

近年來，瓦楞紙箱憑借優(yōu)異的容納、保護與銷售性能，在汽車備件包裝中得以普遍應用。作為汽車物流與供應鏈規(guī)劃的重要組成部分，汽車備件的瓦楞包裝需要科學、合理地設計，才能提高保護性能，提升物流和倉儲效率，降低包裝和運輸成本，減少貨損，提高服務質量和客戶滿意度。在汽車備件瓦楞包裝設計中需要關注和考慮瓦楞紙箱的保護性能、包裝材料成本、是否便于裝卸操作、內裝物的重量體積比、能否促進銷售和充分利用倉儲和運輸空間等問題。下面，筆者結合汽車備件的特性，對其瓦楞紙箱的箱型選擇及襯墊設計進行詳細介紹。

汽車備件瓦楞紙箱的箱型選擇

目前，一般汽車備件的主要外包裝為瓦楞紙箱，瓦楞形狀主要采用UV形，是瓦楞紙板通過分切、印刷、開槽、模切、釘合/粘合等工序形成箱坯后再成型的箱體。由于汽車備件品種較多，產品流通性較大，所需瓦楞紙箱品種和數(shù)量也較多，各大汽車主機生產廠的汽車備件庫所用瓦楞紙箱品種達100～300種不等。所以，合理優(yōu)化紙箱尺寸鏈、提高紙箱通用性、減少紙箱尺寸規(guī)格、降低包裝管理難度等需求，將促使紙箱尺寸標準化制定成為與汽車行業(yè)配套的包裝標準化體系需要重點改進的工作目標之一。由于大部分汽車備件的瓦楞紙箱屬于運輸包裝，應根據其運輸數(shù)量和形式來選擇相應的箱型。

1.普通瓦楞紙箱

在汽車備件瓦楞包裝中應用最多的是0201型和0203型開槽瓦楞紙箱， 02型系列瓦楞紙箱由一塊瓦楞紙板連體成型，通過釘合、粘合或膠合等方式成箱，折疊運輸。使用時需封合上下?lián)u蓋，并使用膠帶封箱。普通瓦楞紙箱的抗壓強度較高，主要適用于汽車中小備件的包裝，如汽車蓄電池、后視鏡、車燈、需要防劃傷或變形保護的小件等，還可以和氣柱袋、氣泡袋、緩沖襯墊等緩沖材料配合使用，部分瓦楞紙箱還適用于自動包裝生產線或者配合自動開封箱機使用，以提高現(xiàn)場包裝效率。

0301型和0303型紙箱是箱蓋和箱底分離的套盒型紙箱，俗稱天地蓋瓦楞紙箱。這類瓦楞紙箱箱型結構的優(yōu)勢是可以強化瓦楞紙箱邊緣的抗壓強度，提高堆碼強度和層數(shù)，適用于稍大、較重的汽車備件，或02型系列瓦楞紙箱裝箱不方便等情況。例如，用于包裝汽車備件中的四門兩蓋、風擋玻璃等。為了減少倉儲空間，0301型瓦楞紙箱在儲運過程中一般會被折疊并打釘成型，而0303型瓦楞紙箱在儲運中則可以被壓成平板狀。

通常情況下，發(fā)貨量大、價值略高的汽車備件在選用03型系列瓦楞紙箱進行包裝時，還需要設計配套襯墊局部緩沖保護以及打包帶進行打包。而對于一些體積小、質量輕的汽車備件，一般采用三層瓦楞紙箱包裝。一些需要精品印刷的汽車備件外包裝盒可采用三層微瓦楞紙盒，使用的主要箱型有04型系列折疊瓦楞紙盒和0215型紙盒。04型系列折疊瓦楞紙盒加工工藝簡單，使用方便，其由一塊瓦楞紙板加工而成，無需釘合或粘合，只需折疊即可成型，而且還可以設計鎖口、提手或展示牌等結構，主要有0415型、0421型、0427型等系列盒型。

2.集合發(fā)運箱

汽車備件在集合發(fā)運過程中，需要根據訂單將汽車備件進行揀選分類，對于中小件汽車備件，一般先混裝在集合發(fā)運箱中，再裝入集裝箱。一些體積和質量均相對較大的汽車備件則經常使用圍板箱和重型瓦楞紙箱等，這類瓦楞紙箱采用五層瓦楞紙板或七層瓦楞紙板制作而成，由上部頂蓋、中間圍板、底面板組成，其承重能力較強、耐破強度和耐戳穿強度較高，通常與膠合板托盤配合使用，提高了裝載效率和運輸安全性。圖1是較為常見的兩類汽車備件集合發(fā)運圍板箱，屬于組合式大型瓦楞紙箱。圖1a所示的圍板箱在外圍增加了框架木箱做外部加強保護，以方便堆碼和裝卸；而圖1b所示的圍板箱則要根據現(xiàn)場需要，在紙箱內壁增加膠合板，以起到一定的支撐作用，可克服瓦楞紙箱尺寸過大而導致的負荷增加和箱體變形等弊端。圖2所示是一種可折疊套合周轉箱，這類瓦楞紙箱可多次利用，回收時折疊成平板狀進行運輸和倉儲。

3.異型折疊瓦楞紙箱

單品汽車備件使用的是異型折疊瓦楞紙箱，其在提供更佳保護性能的同時，還能降低倉儲和運輸?shù)捏w積和成本。圖3是用于汽車保險杠、后備箱蓋和翼子板的異型折疊瓦楞紙箱。

汽車備件瓦楞紙箱的襯墊設計

有些汽車備件的使用要求較高，在運輸過程中需要做好緩沖保護。目前，瓦楞紙板襯墊在汽車備件緩沖包裝結構中的應用較為廣泛，可運用巧妙的結構設計，使用最少量的材料發(fā)揮較大的緩沖保護效果，甚至還有助于增強瓦楞紙箱的抗壓強度。瓦楞紙板襯墊可模切成型，便于批量生產，成本低，還可以完全回收再生，是一款綜合性能較為優(yōu)異的緩沖材料。由瓦楞紙板制作而成的襯墊主要有如下幾種結構。

1.插隔式襯墊

在汽車備件集合包裝結構中應用較多的襯墊為插隔式襯墊，其主要作用是將瓦楞紙箱內部空間進行分層和隔離，形成有規(guī)則的小腔室，避免汽車備件之間因相互碰撞而發(fā)生貨損。一般多層或左右分隔時需要配合單片瓦楞紙板輔助完成，可用于包裝形狀不規(guī)則的零部件，裝卸比較方便，集裝數(shù)量多，包裝成本低，襯墊也可循環(huán)使用。圖4所示是瓦楞紙板插隔式襯墊的結構及其在汽車備件集合包裝中的應用實例。

2.折疊式襯墊

瓦楞紙板折疊式襯墊可作為單品汽車備件的內包裝緩沖墊，其結構形式多種多樣，成型后可以起到固定、防震和緩沖等作用。瓦楞紙板折疊式襯墊主要用于對緩沖保護性能要求不是特別高或者發(fā)貨量相對較少的汽車備件，圖5所示為瓦楞紙板折疊式襯墊及其在汽車儀表板、尾燈、成套組件等汽車備件包裝中的應用實例。

3.層疊式襯墊

層疊式襯墊適用于質量較重的汽車備件，這類襯墊主要將瓦楞紙板進行交錯層疊或者并行層疊復合成紙板堆積材料，然后沿著楞向的垂直方向進行切割，使瓦楞紙板斷面呈現(xiàn)蜂窩狀，之后再進行壓痕、切角，以便折疊成各種緩沖部件，或者切割成各種槽型或截面的緩沖襯墊。采用以上加工方式的層疊式襯墊具有諸多優(yōu)點，如材料無污染、可回收利用，滿足輕量化要求，有一定的固定和緩沖性能，尺寸和性能可以進行優(yōu)化等。

值得注意的是，層疊式襯墊的截面比較硬，對有防劃傷需求的汽車備件進行包裝時，需要配合使用表面保護性較好的塑料袋等材料。圖6為瓦楞紙板層疊式襯墊結構及其在汽車備件包裝中的應用實例。

4.瓦楞紙板與緩沖材料結合使用

（1）瓦楞紙板與珍珠棉組合

珍珠棉是一種聚合物發(fā)泡塑料，也是一種低密度、半硬質、無毒、耐腐蝕、阻水和易回收等綜合性能較好的緩沖包裝材料。珍珠棉具有拼接加工性能好、拉伸強度高、緩沖性能好、耐多次沖擊、動態(tài)變形小、抗靜電性能好等優(yōu)點，適用于較貴重、易碎、對緩沖性能要求偏高的汽車備件。

由于珍珠棉具有相對成本較高、剛度較差、不能模塑等缺點，適合單品使用的汽車備件種類并不多，但與瓦楞紙板結合使用，則可組成緩沖性能較為理想的襯墊結構，在確保汽車備件安全的前提下，減少珍珠棉的使用量。這種組合式緩沖結構在提高整體包裝效果的同時，還可實現(xiàn)包裝成本的節(jié)約。圖7為雙瓦楞紙板與珍珠棉組合應用實例。

（2）瓦楞紙板與蜂窩紙板組合

對于一些價值偏高、質量較大的汽車備件，如汽車發(fā)動機、變速箱等，通常會使用膠合板木箱進行包裝，有時內部采用大量填充物進行固定和緩沖，或者采用EVA材料與木板組合的限位方式起到緩沖作用，但這些做法的效果都不甚理想，且成本較高。某中美合資汽車生產企業(yè)通過改進優(yōu)化，推出一款瓦楞紙板與蜂窩紙板組合的緩沖包裝設計方案，有效降低了包裝生產成本，并得到了很好的應用效果。

蜂窩紙板與瓦楞紙板的優(yōu)缺點相似，蜂窩紙板的平壓強度是普通瓦楞紙板平壓強度的5～10倍，但其垂直方向的緩沖性能卻不如瓦楞紙板，而且生產效率和性價比等方面都不如瓦楞紙板，因此暫未在汽車備件包裝中推廣使用，目前主要與瓦楞紙板結合制作緩沖襯墊，這樣便可以綜合瓦楞紙板與蜂窩紙板的各自優(yōu)點，提高襯墊的緩沖性能和抗壓強度。圖8為汽車發(fā)動機緩沖襯墊結構及外包裝，其采用瓦楞紙板與蜂窩紙板的配合結構，包裝時需要放入防銹袋和干燥劑，然后在內部進行打包或使用綁帶固定；外包裝箱的圍板采用蜂窩紙板（也可使用重型瓦楞紙板）加工而成，頂蓋和底托采用瓦楞紙板，最后配合膠合板托盤進行“井”字形打包。

汽車備件包裝的復雜性和多樣性決定了物流供應鏈包裝規(guī)劃在各大品牌汽車生產企業(yè)汽車備件管理工作中的重要地位，如何更好地規(guī)劃汽車備件包裝層級、設計運輸包裝單元防護、選擇合理的包裝材料以及規(guī)范包裝標識設計，從而建立包裝標準化體系，提高物流規(guī)范和效率，達到降本優(yōu)化、提高汽車備件包裝整體質量等目標，將受到更多的關注和重視。而瓦楞紙箱作為汽車備件包裝中不可或缺的重要組成部分，通過優(yōu)化瓦楞紙箱尺寸鏈、引入新型簡單有效的瓦楞紙箱類型、科學合理地設計緩沖襯墊、開發(fā)新型瓦楞包裝方案等途徑，使其在汽車備件儲運中發(fā)揮更多優(yōu)勢，是汽車備件包裝設計人員需要持續(xù)關注和不斷改善的領域。