自主車企在2015年的SUV市場(chǎng)可以說是風(fēng)生水起，在SUV銷量榜上也一直是名列前茅，相對(duì)于前幾年合資車型獨(dú)霸武林的情況，確實(shí)有著翻天覆地的變化。其實(shí)自主車型的火熱并不是沒有原因，歸根結(jié)底小編認(rèn)為有這么幾點(diǎn)，一個(gè)是消費(fèi)者可以用較低的售價(jià)便可以買到一輛寬敞舒適的SUV車型；再者自主SUV車型在配置上要比合資車型更加實(shí)惠，并且自主SUV車型無論是在外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力總成上也都有著長(zhǎng)足的進(jìn)步，不夸張的說，在有些方面確實(shí)要比合資車型做的更好。這所有的優(yōu)勢(shì)您都可以在銷量榜上一見分曉，不信您就跟著小編一起來看一下2015年這三款車的火辣。

長(zhǎng)城哈弗H6

哈弗H6可以說是SUV戰(zhàn)營里的常勝將軍，自上市銷售后就一直持續(xù)火爆的場(chǎng)面，銷量榜上“狀元”的頭銜也落在了它的身上，如此強(qiáng)悍的一款車，究竟它有什么靈丹妙藥可以保持如此傲人的成績(jī)，我們一起來看一下。

在這個(gè)越來越看重顏值的時(shí)代，一個(gè)產(chǎn)品如果沒有好的賣相，消費(fèi)者往往不會(huì)買賬。而那些太過前衛(wèi)、甚至略帶夸張的造型，也難入消費(fèi)者的法眼。而這似乎就是哈弗H6熱銷的原因之一，時(shí)尚、大氣、中庸符合國人的審美。前臉是長(zhǎng)城家族一如既往的粗獷大氣風(fēng)格，給人強(qiáng)烈的肌肉感。車尾的造型同樣非常飽滿，圓潤(rùn)的風(fēng)格使得與車身混為一體。尾燈的造型也繼承了家族化設(shè)計(jì)，這也是近幾年長(zhǎng)城汽車經(jīng)常采用的設(shè)計(jì)。哈弗H6并沒有采用先前車型的硬朗線條設(shè)計(jì)，豐富的流線型設(shè)計(jì)讓這款車更偏向于大多數(shù)消費(fèi)人群的審美。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與外觀同等重要，畢竟坐在車內(nèi)的駕乘者時(shí)刻都在感受著內(nèi)飾設(shè)計(jì)所營造出的氛圍。哈弗H6的內(nèi)飾不僅做工優(yōu)秀，在造型方面也遵循了大氣時(shí)尚的原則。像儀表板的金屬裝飾條、換擋裝飾面板、四門內(nèi)護(hù)板皮革、大雜物盒植絨以及裝飾亮圈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都做到了從觸摸質(zhì)感到裝飾品質(zhì)上的出色感官體驗(yàn)。毫無置疑，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也會(huì)更討人喜歡。

哈弗H6目前有兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共三種動(dòng)力可供選擇，主推的1.5T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，峰值扭矩210Nm，采用了時(shí)下主流的可變氣門正時(shí)技術(shù)，兼顧了動(dòng)力性和日常的油耗表現(xiàn)，與之匹配的是6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速器。另一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.4L，最大功率120kW，峰值扭矩210Nm，與之匹配的是一臺(tái)4擋手自一體變速器。此外，哈弗H6還提供一臺(tái)2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩310Nm。雖然在北京目前還無法上牌，但是對(duì)于外地消費(fèi)者來說，這不得不說算是一個(gè)福音。同時(shí)，還可以選擇兩驅(qū)或者四驅(qū)車型，如此看來，多種的動(dòng)力和燃油選擇，可以充分滿足眾多消費(fèi)者的不同需求。

不難看出，哈弗H6常勝將軍的頭銜并不是硬來的，而是確實(shí)靠自己的真本領(lǐng)所打下來的。在面對(duì)眾多自主品牌對(duì)手的層層鎮(zhèn)壓下，哈弗H6還能長(zhǎng)期穩(wěn)坐月銷量冠軍的寶座，你不服不行。2015年月銷量均超過三萬臺(tái)，你還想說什么？