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      淺析基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的現(xiàn)代化煤炭物流園區(qū)

      2016-04-06 08:58:02
      山西焦煤科技 2016年5期
      關(guān)鍵詞:物流園區(qū)煤炭互聯(lián)網(wǎng)+

      孔 鵬

      (中國(guó)煤炭科工集團(tuán) 北京華宇工程有限公司,河南 平頂山 467002)

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      淺析基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的現(xiàn)代化煤炭物流園區(qū)

      孔鵬

      (中國(guó)煤炭科工集團(tuán) 北京華宇工程有限公司,河南平頂山467002)

      煤炭物流園區(qū)通常具備煤炭?jī)?chǔ)配、加工、貿(mào)易、物流和信息服務(wù)等基本功能,但大部分的傳統(tǒng)煤炭物流園區(qū)具有業(yè)務(wù)單一,功能單一,服務(wù)能力弱,管理理念落后,供應(yīng)鏈管理不強(qiáng)的缺點(diǎn),還不具備全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的能力。分析了基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的現(xiàn)代化煤炭物流園區(qū)除了具有煤炭物流園區(qū)的基本功能外,還能提供先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)交易服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù),彌補(bǔ)了傳統(tǒng)煤炭物流園區(qū)的弱點(diǎn),是未來(lái)發(fā)展的方向。

      煤炭物流園區(qū);互聯(lián)網(wǎng)+;互聯(lián)網(wǎng)交易服務(wù);互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)

      近些年,隨著煤炭生產(chǎn)開發(fā)加速西移,全國(guó)煤炭產(chǎn)量鐵路調(diào)運(yùn)量與鐵路運(yùn)輸平均距離逐年增加,北煤南運(yùn)、西煤東調(diào)的格局更加突出,客觀上形成和促進(jìn)了我國(guó)煤炭物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。煤炭物流園區(qū)是煤炭物流產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán),在產(chǎn)業(yè)鏈中承擔(dān)煤炭集散、儲(chǔ)配煤和大宗煤炭貿(mào)易的任務(wù),能夠?yàn)槊禾科髽I(yè)和用戶提供集煤炭運(yùn)輸、儲(chǔ)存、洗選、加工、配煤、交易、物流、信息等一體化服務(wù)活動(dòng)[1]. 現(xiàn)代化的煤炭物流園區(qū)對(duì)發(fā)展現(xiàn)代煤炭物流,提高物流效率,保證下游產(chǎn)業(yè)煤炭穩(wěn)定供應(yīng)具有重要的作用。2013年12月國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)布《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃》,各地煤炭物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度明顯加快,根據(jù)國(guó)家煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備建設(shè)布局,未來(lái)全國(guó)將會(huì)建設(shè)30個(gè)年流通規(guī)模2 000萬(wàn)噸級(jí)煤炭物流園區(qū)。

      1 煤炭物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

      1.1煤炭物流園區(qū)基本功能

      煤炭物流園區(qū)是管理煤炭供應(yīng)鏈實(shí)物流的重要載體[2],煤炭物流園區(qū)通常具備煤炭集散、儲(chǔ)配煤、煤炭加工、煤炭貿(mào)易、煤炭物流和信息服務(wù)等基本功能。煤炭物流園區(qū)連接煤炭供應(yīng)鏈的上下游,依托煤炭運(yùn)輸通道,中轉(zhuǎn)上游煤炭原產(chǎn)地的煤炭產(chǎn)品,承擔(dān)著區(qū)域性煤炭集散地和煤炭運(yùn)輸通道的重要作用;煤炭物流園區(qū)對(duì)多渠道運(yùn)來(lái)的煤炭進(jìn)行儲(chǔ)配、加工處理,生產(chǎn)多品種、質(zhì)量穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)配煤和部分單品種、質(zhì)量穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)配煤,再多方向與多樣化地運(yùn)出;煤炭物流園區(qū)還具備交通運(yùn)輸、煤炭裝車等優(yōu)勢(shì),通過(guò)有效整合園區(qū)內(nèi)外部物流資源,建立專業(yè)化的煤炭物流服務(wù)團(tuán)隊(duì),積極發(fā)展第三方煤炭物流,運(yùn)用供應(yīng)鏈管理、信息技術(shù)和電子商務(wù),提供社會(huì)化的煤炭貿(mào)易、物流和信息等服務(wù)。

      1.2煤炭物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式

      1) 模式一。

      煤炭物流園區(qū)只作為儲(chǔ)配煤基地,不參與煤炭貿(mào)易。具體運(yùn)營(yíng)過(guò)程如下:a) 煤炭企業(yè)將煤炭?jī)?chǔ)存在煤炭物流園區(qū)內(nèi),經(jīng)過(guò)煤質(zhì)化驗(yàn)獲得相關(guān)煤質(zhì)數(shù)據(jù),并錄入煤炭物流園區(qū)的數(shù)據(jù)庫(kù)中。b) 煤炭企業(yè)與客戶簽訂購(gòu)買協(xié)議后,將協(xié)議確定的煤種及數(shù)量反饋給煤炭物流園區(qū)。c) 煤炭物流園區(qū)生產(chǎn)調(diào)度部門按照確定的煤種及數(shù)量,直接安排煤炭的裝運(yùn),或經(jīng)過(guò)配煤配出合格的商品煤后裝運(yùn)。在此種模式下,煤炭物流園區(qū)一般只對(duì)存儲(chǔ)在儲(chǔ)煤場(chǎng)中的煤炭進(jìn)行控制和管理,不作為買賣雙方參與到煤炭貿(mào)易中,主要賺取場(chǎng)租、儲(chǔ)存、裝卸等收益。

      2) 模式二。

      煤炭物流園區(qū)作為煤炭生產(chǎn)企業(yè)和煤炭用戶之間的貿(mào)易商,一方面從煤炭生產(chǎn)企業(yè)收購(gòu)煤炭,另一方面將采購(gòu)的煤炭配煤后,出售給煤炭用戶。具體運(yùn)營(yíng)過(guò)程如下:a) 煤炭生產(chǎn)企業(yè)將煤炭運(yùn)輸、儲(chǔ)存在煤炭物流園區(qū)內(nèi),經(jīng)過(guò)煤質(zhì)化驗(yàn)獲得相關(guān)煤質(zhì)數(shù)據(jù),煤炭物流園區(qū)根據(jù)煤質(zhì)與煤炭生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行結(jié)算。b) 煤炭物流園區(qū)與客戶簽訂購(gòu)買協(xié)議后,將協(xié)議確定的煤種及數(shù)量反饋給生產(chǎn)調(diào)度部門。c) 煤炭物流園區(qū)生產(chǎn)調(diào)度部門根據(jù)煤質(zhì)資料,直接從儲(chǔ)煤場(chǎng)中取料裝運(yùn),或者從儲(chǔ)煤場(chǎng)中取料配煤,配出合格的商品煤后裝運(yùn)。d) 煤炭物流園區(qū)與煤炭用戶進(jìn)行結(jié)算。在這種模式下,煤炭物流園區(qū)作為貿(mào)易商,一方面賺取場(chǎng)租、裝卸等收益,另一方面賺取煤炭貿(mào)易之間的利潤(rùn)[3].

      1.3煤炭物流園區(qū)發(fā)展困境

      煤炭物流園區(qū)作為煤炭生產(chǎn)企業(yè)和煤炭用戶之間的紐帶,承擔(dān)著煤炭中轉(zhuǎn)、應(yīng)急儲(chǔ)備和儲(chǔ)配煤的重要任務(wù)。目前大部分的煤炭物流園區(qū)業(yè)務(wù)單一,功能單一、服務(wù)能力差,管理理念落后,供應(yīng)鏈管理能力不足,還不具備全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的能力。一旦外部?jī)?chǔ)配煤供給需求下降,煤炭物流園區(qū)很難通過(guò)提供單一儲(chǔ)配煤服務(wù)生存。因此,現(xiàn)代化的煤炭物流園區(qū)必須將自己與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)通,豐富自身業(yè)務(wù),完善服務(wù)功能,提高服務(wù)質(zhì)量,將自己打造為以煤炭交易、信息服務(wù)、價(jià)格發(fā)現(xiàn)、金融服務(wù)為重點(diǎn)的大型區(qū)域性煤炭交易服務(wù)中心。

      2 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的現(xiàn)代化煤炭物流園區(qū)

      “互聯(lián)網(wǎng)+”是把互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果與經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域深度融合,推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步、效率提升和組織變革,提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新力和生產(chǎn)力,形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新要素的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新形態(tài)[4]. “互聯(lián)網(wǎng)+煤炭行業(yè)”不僅僅局限于目前流行的煤炭電商平臺(tái),還將滲透入煤炭行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈,與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等深度融合。通過(guò)引入“互聯(lián)網(wǎng)+”,能提高煤炭企業(yè)運(yùn)營(yíng)精細(xì)化效率,促進(jìn)信息服務(wù)、金融服務(wù)、物流服務(wù)全方位商業(yè)模式變革,引領(lǐng)煤炭需求側(cè)和供應(yīng)側(cè)的資源高效匹配、互聯(lián)互通,推動(dòng)能源大數(shù)據(jù)的新應(yīng)用和新業(yè)態(tài)等。

      基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的現(xiàn)代化煤炭物流園區(qū)是指充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用,利用互聯(lián)網(wǎng)連接煤炭生產(chǎn)、物流、貿(mào)易、金融等行業(yè),提供煤炭接卸、儲(chǔ)裝運(yùn)、第三方檢測(cè)、配煤、貿(mào)易、融資等全面服務(wù)的功能完善、技術(shù)領(lǐng)先的大型區(qū)域性煤炭物流園區(qū)[2]. 隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等科技進(jìn)步與發(fā)展,煤炭物流園區(qū)可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)社交網(wǎng)絡(luò)、電商平臺(tái)等迅速積累客戶群體,快速了解客戶的需求和偏好,并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù),滿足客戶需求,提升客戶體驗(yàn),提供更專業(yè)化的服務(wù)。這種現(xiàn)代化煤炭物流園區(qū)與傳統(tǒng)的煤炭物流園區(qū)相比,有以下兩大優(yōu)勢(shì):

      2.1互聯(lián)網(wǎng)交易服務(wù)

      煤炭是大宗商品,煤炭交易中心具備大宗商品交易市場(chǎng)的基本屬性[5]. 隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的快速發(fā)展,基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的線上煤炭交易中心正在興起,“互聯(lián)網(wǎng)+”可以為煤炭企業(yè)提供很多服務(wù),如開拓銷售渠道、降低交易成本,還可以提供融資、信息、物流服務(wù),這些服務(wù)有效地彌補(bǔ)了傳統(tǒng)銷售方式的不足。

      線上煤炭交易平臺(tái)可提供交易撮合、招標(biāo)采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、信息咨詢、第三方檢驗(yàn)等全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系。

      1) 交易撮合。交易雙方登錄煤炭交易平臺(tái),從掛單到應(yīng)單,從商談質(zhì)量?jī)r(jià)格等合作事項(xiàng)到簽訂合同,均在網(wǎng)上完成,不僅開拓了銷售渠道,還降低了交易成本。

      2) 招標(biāo)采購(gòu)。煤炭交易平臺(tái)具有海量企業(yè)、貨源、資金、信息等資源優(yōu)勢(shì),能夠幫助煤炭上下游企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)需求對(duì)接,競(jìng)爭(zhēng)投標(biāo)可幫助招標(biāo)企業(yè)減少交易費(fèi)用,節(jié)省人力、物力、財(cái)力,擴(kuò)大采購(gòu)渠道,降低采購(gòu)成本,優(yōu)化貨源質(zhì)量。

      3) 倉(cāng)儲(chǔ)物流?,F(xiàn)代化煤炭物流園區(qū)與第三方煤炭物流平臺(tái)對(duì)接,由煤炭交易平臺(tái)提供物流撮合服務(wù),找到合適的承運(yùn)商,可選擇汽運(yùn)、江運(yùn)、海運(yùn)等多種運(yùn)輸形式,全程跟蹤物流狀態(tài),查詢信息透明化,確保貨物安全送達(dá)。倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)可減少中間環(huán)節(jié),節(jié)省物流成本。未來(lái)可加快建設(shè)跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流信息服務(wù)平臺(tái),提高物流供需信息對(duì)接和使用效率。鼓勵(lì)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,建設(shè)智能倉(cāng)儲(chǔ)體系,優(yōu)化物流運(yùn)作流程,提升物流倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化、智能化水平和運(yùn)轉(zhuǎn)效率,降低物流成本[4].

      4) 信息咨詢。基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的現(xiàn)代化煤炭物流園區(qū)可以利用互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),充分搜集煤炭以及相關(guān)行業(yè)的大量數(shù)據(jù),從產(chǎn)業(yè)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和匯總,依托云計(jì)算處理能力,進(jìn)行數(shù)據(jù)匯集、整理、挖掘,科學(xué)分析,清晰、直觀地監(jiān)測(cè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)行和發(fā)展。通過(guò)開展信息咨詢服務(wù),煤炭物流園區(qū)為煤炭企業(yè)高效運(yùn)營(yíng)提供支撐,并為企業(yè)科學(xué)決策提供強(qiáng)有力的支持,提升了企業(yè)精準(zhǔn)營(yíng)銷能力,激發(fā)了市場(chǎng)消費(fèi)需求。

      2.2互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)

      煤炭貿(mào)易屬于資本密集型大宗貿(mào)易,貿(mào)易鏈條涉及物流運(yùn)輸、采購(gòu)、庫(kù)存等方面,貨物倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸量大,運(yùn)輸周期長(zhǎng),需大量貿(mào)易資金支持。然而煤炭行業(yè)形勢(shì)下行,煤炭企業(yè)應(yīng)收款和票據(jù)逐年增加,應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量逐漸下降,煤炭庫(kù)存量較高,占去大量資金,中小型煤炭企業(yè)資金需求量很大;與此同時(shí),中小型煤炭企業(yè)規(guī)模小,實(shí)力弱,很難滿足銀行的授信條件而得到融資?;ヂ?lián)網(wǎng)金融是傳統(tǒng)金融行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)金融相結(jié)合的新興產(chǎn)物,互聯(lián)網(wǎng)金融借助互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)資金融通,使資金在供需雙方之間流動(dòng),具備與資本市場(chǎng)直接融資和銀行間接融資一樣的資源配置效率,并在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)同時(shí),大幅減少交易成本。煤炭物流園區(qū)利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)向投資者融資,擴(kuò)寬民間投資渠道,為煤炭上下游企業(yè)提供多種類的融資渠道和融資模式[6],使資金在供需煤炭貿(mào)易中直接、自由、低成本、低風(fēng)險(xiǎn)地流動(dòng)。

      煤炭貿(mào)易金融服務(wù)主要有以下模式:

      1) 應(yīng)收賬款買斷、應(yīng)收賬款質(zhì)押融資。

      2) 煤炭現(xiàn)貨貨權(quán)質(zhì)押融資。

      3) 基于訂單的采購(gòu)融資服務(wù)。

      煤炭貿(mào)易金融服務(wù)一方面能夠?qū)γ禾啃袠I(yè)上下游企業(yè)提供資金支持,提高資金利用率,盤活煤炭庫(kù)存;幫助煤炭企業(yè)提前收回賬款,減少應(yīng)收賬款;提前鎖定貨源和價(jià)格,降低采購(gòu)和交易成本;另一方面能夠?yàn)樯鐣?huì)中的閑置資金提供新的風(fēng)險(xiǎn)可控的資產(chǎn)配置和投資機(jī)會(huì)。

      3 結(jié) 論

      隨著煤炭行業(yè)形勢(shì)的下行,煤炭貿(mào)易量逐漸下降,煤炭物流園區(qū)單純依賴提供儲(chǔ)配煤服務(wù)獲取利潤(rùn)將很難保證企業(yè)的生存?;凇盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的現(xiàn)代化煤炭物流園區(qū)利用互聯(lián)網(wǎng)連接煤炭生產(chǎn)、物流、貿(mào)易、金融等行業(yè),提供交易撮合、招標(biāo)采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、信息咨詢、第三方檢驗(yàn)等全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系,最大限度地參與到煤炭產(chǎn)業(yè)鏈中。與傳統(tǒng)的煤炭物流園區(qū)相比,基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的現(xiàn)代化煤炭物流園區(qū)能提供先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)交易服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)。雖然現(xiàn)階段煤炭物流園區(qū)還面臨著煤炭非標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)輸壁壘、專業(yè)化程度不高且盈利模式單一的問(wèn)題,但是隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物流技術(shù)等的發(fā)展,以及煤炭?jī)r(jià)格形成機(jī)制改革、鐵路體制改革和運(yùn)費(fèi)改革等的推進(jìn),基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的現(xiàn)代化煤炭物流園區(qū)將成為新的發(fā)展方向。

      [1]劉凌云.煤炭綜合物流園區(qū)建設(shè)與盈利模式研究[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì),2013(9):14-15,20.

      [2]錢平凡,溫玲.煤炭智能物流園區(qū)建設(shè)精要與政策建議[J].調(diào)查研究報(bào)告,2012(226):22-23.

      [3]陳岳.煤炭物流園區(qū)銷售模式思考與探索[J].管理觀察,2014,8(24):103-104.

      [4]國(guó)務(wù)院.國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見[Z].2015-07-01.

      [5]錢平凡.厘清煤炭交易中心定位[J].中國(guó)經(jīng)濟(jì)報(bào)告,2013(3):62-65.

      [6]李軍強(qiáng).淺談成立江西煤炭交易中心的必要性[J].江西煤炭科技,2014(2):172-173.

      2016-02-23

      孔鵬(1988—),男,河南信陽(yáng)人,2013年畢業(yè)于中國(guó)礦業(yè)大學(xué),工程碩士研究生,助理工程師,主要從事選煤廠設(shè)計(jì)工作

      (E-mail)kongpeng0824@163.com

      [TD-9]

      B

      1672-0652(2016)05-0051-03

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