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      談道橋施工中防水路基面施工技術(shù)要點(diǎn)

      2016-04-06 17:05:44
      山西建筑 2016年23期
      關(guān)鍵詞:處理工藝路基路面

      蘇 永 興

      (山西路橋集團(tuán)國(guó)際交通建設(shè)工程有限公司,山西 太原 030006)

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      談道橋施工中防水路基面施工技術(shù)要點(diǎn)

      蘇 永 興

      (山西路橋集團(tuán)國(guó)際交通建設(shè)工程有限公司,山西 太原030006)

      基于道橋工程中防水路基面設(shè)計(jì)及施工要求,介紹了道橋防水施工路基面的處理工藝,并闡述了防水路基面施工技術(shù)要點(diǎn)與質(zhì)量管理措施,有利于提高路面的防水性能。

      道橋工程,防水路基面,質(zhì)量管理,施工材料

      0 引言

      在道橋工程施工中,為了確保道橋的穩(wěn)定性,使其符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,首要考慮的部分是道橋防水路基面。從眾多工程施工來(lái)看,道橋防水路基面毀損并不少見。原因在于道橋防水路基面的設(shè)計(jì)階段、施工階段和后期維護(hù)階段中都存在不少不利因素,稍有不慎,將會(huì)造成毀損,因此,需要通過施工技術(shù)措施提高路面的穩(wěn)定性,延長(zhǎng)道橋的使用壽命,以保護(hù)路基面。

      1 道橋施工中防水路基面防水設(shè)計(jì)和路基處理要求

      1.1道橋施工中防水路基面防水設(shè)計(jì)

      在道橋施工中,其防水路基面防水設(shè)計(jì)有一套相對(duì)規(guī)范的防水思路,即采用防滲、疏導(dǎo)兩種方式對(duì)防水路基面進(jìn)行設(shè)計(jì)[1]。道路橋梁的這種防水思路貫穿于設(shè)計(jì)階段、施工階段和后期維護(hù)階段,每一段工期的施工都要遵循防滲和疏導(dǎo)的原則,以保證最終道橋工程防水性能較好。雖然每個(gè)階段都有相應(yīng)的防水措施處理,但是在這三個(gè)階段中,最根本的還是設(shè)計(jì)階段,設(shè)計(jì)階段直接影響后期整個(gè)系統(tǒng)的施工。因此,設(shè)計(jì)階段需以建設(shè)地點(diǎn)的周圍環(huán)境為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)道路遇水后的排水方向,并做好相應(yīng)的路面排水處理。施工階段主要的目的是根據(jù)工程實(shí)際情況,將設(shè)計(jì)期間未考慮到的卻又出現(xiàn)的問題進(jìn)行總結(jié),以便于調(diào)整最初的設(shè)計(jì)方案,確保防水效果及排水效率接近于預(yù)期目標(biāo)。在后期維護(hù)階段更要做好檢查、修護(hù)工作。

      1.2道橋施工中路基處理要求

      道橋施工中,路基是非常重要的一部分,是否處理的符合規(guī)范要求,會(huì)影響最終的使用效果。通常情況下,路基在后期使用過程中,要做好養(yǎng)護(hù),定期檢查與維修,確保排水設(shè)施可正常使用[2]。同時(shí),需要最大程度的改善路基排水條件??傮w而言,需要符合以下幾項(xiàng)要求:第一,以道橋工程所在地的地形和自然水系的分布為基礎(chǔ),通過全面規(guī)劃和合理布局充分利用有效資源,確保各種排水設(shè)施符合工程要求。第二,排水溝渠設(shè)計(jì)應(yīng)配合農(nóng)田水利設(shè)施,以確保道橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。第三,做好調(diào)查當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)和水源條件工作,以完善設(shè)計(jì)。同時(shí),全面規(guī)劃重點(diǎn)的防護(hù)路段[3]。第四,路基排水設(shè)施不可破壞附近地區(qū)水土,應(yīng)選擇有利地形布設(shè)人工溝渠,并盡可能減少排水設(shè)施的防護(hù)和加固。第五,道橋排水工作以當(dāng)?shù)厮臈l件和道橋等級(jí)為前提,符合經(jīng)濟(jì)適用性要求。

      2 道橋防水施工路基面處理工藝

      2.1拋丸處理

      拋丸處理工藝是道橋防水施工路基面處理工藝中的一種,這種處理工藝重點(diǎn)是利用很高的速度和一定的角度將鋼丸拋射到被處理表面上。由于采用的機(jī)械處理方式,因而鋼丸的高速?zèng)_擊力作用效果一般較好[4]。

      2.2磨削和鋼絲刷處理工藝

      磨削和鋼絲刷是一種出現(xiàn)時(shí)間較早的處理工藝,在道橋路基面處理工藝處理方法中,磨削和鋼絲刷處理是通過在磨削機(jī)圓盤上安裝鋼絲刷對(duì)路基面進(jìn)行打磨處理,這種處理工藝一般僅僅被用于去除少量的表面浮灰。

      2.3自由度刨床處理工藝

      自由度刨床處理工藝是借助自由度銑刨機(jī)完成施工處理。最初,出現(xiàn)的小型銑刨機(jī),它是自由度銑刨機(jī)前身,因此,這兩種機(jī)器的刀鼓、刀桿、刀具并無(wú)太大的差異。自由度刨床處理工藝是通過整機(jī)的行走運(yùn)動(dòng)使刀片對(duì)道橋路基面的沖擊軌跡無(wú)方向性,配以吸塵設(shè)備其打擊效果,最終實(shí)現(xiàn)拋丸處理。

      3 道橋施工中防水路基面施工技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

      3.1道路橋梁施工設(shè)計(jì)

      在道橋防水路基面施工中,施工技術(shù)應(yīng)用過程中,施工設(shè)計(jì)屬于最初的一個(gè)環(huán)節(jié),也是非常基礎(chǔ)的一個(gè)環(huán)節(jié),因此,在此階段,要確保設(shè)計(jì)符合實(shí)際施工環(huán)境。道路橋梁施工質(zhì)量與道路橋梁施工方案有直接關(guān)系,要保證質(zhì)量達(dá)標(biāo),就必然需要設(shè)計(jì)出合理的施工方案。設(shè)計(jì)是否合理關(guān)鍵是看設(shè)計(jì)人員是否專業(yè),因此,施工方在制定道路橋梁施工設(shè)計(jì)方案時(shí),參與設(shè)計(jì)的人員一定要有專業(yè)資格[5]。另一個(gè)比較重要的工作是在進(jìn)行設(shè)計(jì)過程中要注重實(shí)地考察,提前了解施工現(xiàn)場(chǎng)以及周邊的水利設(shè)備情況,以便于為施工設(shè)計(jì)提供更多有價(jià)值的參考資料。這樣對(duì)于施工非常有利,一方面,可以避免施工成本浪費(fèi);另一方面,有利于讓路面排水系統(tǒng)有較高的科學(xué)性,從而使得道路橋梁和周邊環(huán)境成為一個(gè)有機(jī)整體??偠灾缆窐蛄菏┕ぴO(shè)計(jì)必須保證合理性,才能確保最終的防水性和穩(wěn)定性達(dá)到要求。

      3.2道路橋梁施工技術(shù)

      在道路橋梁防水路基面施工中,除了設(shè)計(jì)方案需重視對(duì)待之外,還要針對(duì)其施工技術(shù)進(jìn)行規(guī)范,以確保道路橋梁防水系統(tǒng)不會(huì)因施工階段的施工技術(shù)不規(guī)范而造成質(zhì)量問題。道路橋梁施工技術(shù)要按照規(guī)范實(shí)施,這樣才可以最大限度的減少防水層開裂以及老化現(xiàn)象。確保道路橋梁施工技術(shù)規(guī)范性,需要從以下幾方面入手:

      1)混凝土路面初凝完成后,進(jìn)行加工,做拉毛處理。通過利用機(jī)械將混凝土路面的浮漿處理好,以增加路基表面的毛躁度,進(jìn)而使混凝土路面和道路橋梁防水面層的粘合強(qiáng)度增加[6],最終保證路基面的防水性能較好。

      2)運(yùn)送混凝土材料,注意經(jīng)過施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),在找到合理的防治措施后,再讓車輛通行。否則,沒有經(jīng)過特殊處理的路面經(jīng)過運(yùn)送車輛碾壓,必然會(huì)影響防水路基面的施工效果。

      3)防水路基面施工中,路基表面不能出現(xiàn)凹痕和松散狀,更不能出現(xiàn)垃圾,因此,施工中需要及時(shí)清理路基表面。

      4)注意噴涂施工按照標(biāo)準(zhǔn)操作實(shí)施。第一層防水涂料中應(yīng)該添加表面活性劑溶液,再將其噴涂在路基面上。另外,噴涂需分多次進(jìn)行,且為了讓防水涂料的功用發(fā)揮到最佳狀態(tài),每一層防水涂料涂刷的間隔需要把握準(zhǔn)確。

      5)在混凝土面層徹底干實(shí)之前,需要一直對(duì)道路橋梁防水層(瀝青混凝土面層)做好防護(hù)。

      3.3道路橋梁施工材料

      道路橋梁防水路基面施工中應(yīng)用的施工材料是否符合工程要求,對(duì)于工程的質(zhì)量而言,意義是顯而易見的?;炷敛牧鲜堑缆窐蛄悍浪坊媸┕ぶ谐R姷囊环N材料,它是隔斷水通路,從而達(dá)到防滲透目的的關(guān)鍵,為此,施工方需保證這些材料符合工程應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。道橋建設(shè)中,基面施工有混凝土路面、防水層、瀝青混凝土層施工。基于防水層施工是夾在混凝土路面和瀝青混凝土層施工之間的一部分,如果粘結(jié)性出現(xiàn)問題,最終的防水效果也將大打折扣。為了選擇合適的防水材料,需要考慮三點(diǎn)因素:其一是拉伸強(qiáng)度高;其二是彈性恢復(fù)力強(qiáng);其三是考慮地質(zhì)氣候條件。在這樣的規(guī)范要求下,才能選用出防水功能較高的防水材料。

      4 道路橋梁施工質(zhì)量管理

      在規(guī)范施工設(shè)計(jì)、施工技術(shù)以及施工材料選用合適的基礎(chǔ)上,為了進(jìn)一步保證道路橋梁的施工質(zhì)量,就需要做好道橋施工中防水路基面施工技術(shù)管理。關(guān)于道橋施工中防水路基面施工技術(shù)管理,可從如下幾方面入手:

      第一,做好施工前準(zhǔn)備。對(duì)路基和構(gòu)造物之間的連接情況進(jìn)行分析,以掌握詳細(xì)的資料。在了解大致工程要求和工程施工方案之后,對(duì)于人員和設(shè)備進(jìn)行合理的安排??辈旄魇┕ざ蔚牡刭|(zhì)調(diào)配填、挖土質(zhì)情況,及時(shí)解決突發(fā)問題。

      第二,做好施工放樣工作。這個(gè)環(huán)節(jié)的工作應(yīng)該以前期的調(diào)查資料為依據(jù)進(jìn)行。與此同時(shí),建立半永久性的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn)。

      第三,路基坡角范圍內(nèi),不可出現(xiàn)雜草等障礙物。

      第四,在完成工程施工后,對(duì)于使用的機(jī)械等器具進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

      5 結(jié)語(yǔ)

      在經(jīng)濟(jì)社會(huì)背景下,交通線路越來(lái)越多,這也表明人們對(duì)于交通有了更大的需求。道橋工程是交通網(wǎng)的重要組成部分,關(guān)于它的質(zhì)量也是一個(gè)比較重要的社會(huì)問題。由于道橋的防水施工建設(shè)涉及面比較廣,需要各個(gè)環(huán)節(jié)各個(gè)部門的相互配合,否則,難以完成這樣一個(gè)系統(tǒng)工程。道橋施工中防水路基面施工技術(shù)需把握三點(diǎn):合理應(yīng)用防水材料,選擇合適的設(shè)計(jì)方法,采用先進(jìn)的施工技術(shù)。只有這樣,才能讓道橋施工中防水路基面達(dá)到預(yù)期目標(biāo)要求。

      [1]張建賓.道路橋梁施工中防水路基面施工工藝探討[J].山西建筑,2014,40(33):157-158.

      [2]馬義臣.道橋施工中防水路基面施工技術(shù)研究[J].民營(yíng)科技,2015(3):106.

      [3]高春.對(duì)道路橋梁施工中防水路基面施工技術(shù)的分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2015(19):215.

      [4]徐叢,熊晨陽(yáng).對(duì)道橋施工中防水路基面施工技術(shù)的研究[J].科技致富向?qū)?2015(12):42.

      [5]周漢林.道路橋梁施工中防水路基面施工應(yīng)把握的技術(shù)要點(diǎn)[J].住宅與房地產(chǎn),2015(28):177.

      [6]石成娟,楊福順.淺析道橋過渡段施工技術(shù)要點(diǎn)及防水路基處理[J].黑龍江科技信息,2016(13):267.

      On waterproof roadbed construction techniques in road and bridge construction

      Su Yongxing

      (ShanxiRoad&BridgeGroupInternationalTrafficConstructionEngineeringCo.,Ltd,Taiyuan030006,China)

      Based on the waterproof roadbed design and construction requirements in the road and bridge projects, the paper introduces the treatment of the waterproof roadbed construction on roads and bridges, and illustrates its construction techniques and quality management measures, so as to improve the waterproof performance of the roadbed.

      road and bridge project, waterproof roadbed, quality management, construction materials

      1009-6825(2016)23-0151-02

      2016-06-07

      蘇永興(1970- ),男,工程師

      U416.1

      A

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