備煤車間轉運點粉塵治理方案探討

李 麗 萍

(賽鼎工程有限公司，山西 太原 030032)

?

備煤車間轉運點粉塵治理方案探討

李 麗 萍

(賽鼎工程有限公司，山西 太原 030032)

介紹了煤化工備煤車間常用的除塵方式，分析了備煤系統(tǒng)除塵設計在實際運行中存在的問題，從轉運輸送全封閉脈沖除塵裝置與抑塵裝置兩方面，提出了備煤車間轉運點粉塵治理方案。

備煤車間，粉塵，除塵裝置，抑塵裝置

1 概述

隨著我國經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，國家對環(huán)保的要求也越來越嚴格，同時人們對工作環(huán)境也有了更高的要求。長時間置身于粉塵超標的工作場所內，大大增加了現場工人得矽肺病等呼吸疾病的比率，給企業(yè)及個人帶來了巨大的危害；另一方面由于粉塵的四處飄逸給其他設備的正常運行帶來了隱患，降低了設備的使用壽命，給企業(yè)帶來了巨大的經濟損失。對于煤粉塵來說，從安全方面考慮，由于煤本身具有可燃性，粉塵長時間堆積容易產生自燃，一旦發(fā)生火災后果不堪設想。所以如何很好地對粉塵加以控制，改善和提高工作場所的環(huán)境質量，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，是我們暖通人迫切需要解決的問題。

根據國標GB Z2.1—2007工作場所有害因素職業(yè)接觸限值，工作場所中粉塵容許濃度，煤粉塵容許濃度值(PC-TWA)為4 mg/m3。這就對備煤的粉塵治理提出了更高的要求。

備煤除塵方式主要有袋式除塵、濕式除塵和靜電除塵幾種方式。其中布袋除塵是最常用的一種方式。

在我們以前最初常做的焦化項目中，通常是在備煤、篩焦主項的破碎和篩分廠房設除塵，因為破碎和篩分產塵量大，環(huán)境差。除塵設備選高效低阻防爆氣箱脈沖袋式除塵器，除塵器收集的煤塵返回煤焦系統(tǒng)中,凈化后的氣體經風機排至室外。

由于煉焦用的焦煤一般是洗精煤，品質較好，產塵量相對少一些。近年來隨著化工項目規(guī)模越來越大，我院承攬了幾個大的煤制天然氣、化肥項目，其中的備煤系統(tǒng)規(guī)模也較大，轉運點多，落差大。對粉塵的控制也提出了更高的要求。除了破碎、篩分等裝置處，各轉載點也提出了除塵的要求。

2 實際工程設計運行過程中存在的問題及原因分析

我們所做的幾個大項目，建廠在內蒙和新疆。所用原料煤多為常焰煤或褐煤，煤化程度較低，化學反應性強，在空氣中易風化，不易儲運。此煤成型年代短，易自燃，運輸時粉塵大。

我院設計的新疆某煤制氣項目，備煤是按一、二期總體考慮的，規(guī)模較大。詳細設計中，在破碎篩分廠房設置了大的防爆氣箱脈沖袋式除塵器外，在各轉運點均設置了小的單機布袋除塵器。項目投產以后，備煤廠房環(huán)境較差，除塵器開啟運行后，效果不是很好。我院設計的內蒙某化肥項目，備煤系統(tǒng)的最初的除塵設計，效果也不是很好。分析原因如下:

1)現場原有導料槽安裝及制作工藝粗糙，封閉不嚴，漏點多，出現漏灰噴灰等現象；2)現場原有導料槽中防溢裙板密封效果差，出現漏灰等現象；3)現場原有導料槽內部容積小，導致正壓過大，不能有效抵制粉塵；4)現場原皮帶上的除塵設備是普通單機除塵器,沒有針對皮帶落料點的特點設計，導致現有除塵器工作效率低下；5)原輸送皮帶機頭部機頭護罩密封不好，致使皮帶機頭部四處噴粉塵。

3 整改方案

轉運輸送全封閉脈沖除塵裝置及轉運輸送抑塵裝置。

實際上，除塵三分除，七分抑。要控制好粉塵，抑塵很關鍵。皮帶機除塵，首先要從導料槽上下功夫，要在抑塵和除塵上同時下功夫。

根據皮帶轉運點的特點，近幾年有針對皮帶轉運點的一套除塵及抑塵裝置，包括脈沖除塵器、蝸殼、導流擴容裝置、密封裝置、吸塵軟簾、風機、控制系統(tǒng)以及氣流回旋、分離裝置、降塵室霧化裝置等組成。以下為該除塵抑塵裝置具體介紹。

3.1 轉運輸送全封閉脈沖除塵裝置

1)導料槽組成：導料槽上蓋采用圓弧結構，高度由原來的500 mm左右增加到800 mm～900 mm,大大增加了導料槽內的容積，使誘導風在導料槽內有足夠的空間釋放能量。導料槽側板采用不小于6 mm鋼板內加裝12 mm厚耐磨襯板，強度更大。每節(jié)導料槽常規(guī)長度為1 500 mm,連接處均有密封膠墊，保證連接處不出現漏粉噴灰等現象。

2)可升降擋塵裝置：導料槽內設可升降式擋塵簾，結構為垂直懸掛的圓柱形膠條。擋塵簾采用耐磨、阻燃、抗老化進口天然橡膠合成膠料制成，柔軟韌性好，尤其保證在冬季不變硬、不開裂，使用壽命長；單條直徑：5 mm～6 mm；長度、寬度根據導料槽的高度與寬度制作；每組擋塵簾不少于4層～6層(加裝過濾襯布)。可升降式擋塵簾要具有“塵降料走”的功能，高低間隔排列，可協(xié)助逐步降低氣流流速。可升降式擋塵簾升降靈活，采用插槽式，便于安裝和更換。以最大限度減少煤塵的外溢?？缮到Y構可使擋塵軟簾在200 mm范圍內自由升降，最大限度的延長了擋塵簾的使用壽命。

3)聚氨酯防溢裙板：聚氨酯防溢裙板為聚氨酯和天然橡膠復合而成。直板緊貼導料槽側板采用夾持器連接，底部與皮帶接觸，防止物料外溢，其材質采用聚氨酯，有很強的耐磨性，摩擦系數低，對皮帶無損傷不影響皮帶使用壽命。防溢裙邊材料為天然橡膠，可在一定角度內旋轉，靠橡膠板彈力，自動跟蹤皮帶，在皮帶跳動和不穩(wěn)定時能保持良好的密封狀態(tài)。聚氨酯防溢裙板的裙邊密封部分采用單邊圓弧過渡，防溢裙板長度與每個落料點導料槽長度匹配，為整條長度。采用雙層防溢裙板和滑板，抑塵效果更好。

4)尾部密封箱后封堵裝置：對落料口的旋流形成的正壓進行緩沖，封堵下部為橡膠擋簾，可采用EPDM橡膠，高耐壓，磨損低，可以達到較好的密封效果，阻止粉塵從尾部溢出。

5)轉運輸送全封閉脈沖除塵裝置本體：采用δ=4 mm鋼板制作，除塵器本體分為含塵室和凈氣室兩室，除塵器花板上安裝覆膜三防褶皺聚氨酯濾筒或濾袋，有效地攔截粉塵顆粒排入大氣中。濾筒或濾袋濾料的過濾風速設計在1.0 m/s左右,從而保證了濾料的使用壽命和過濾精度。

6)離心風機：采用離心風機主要應用空氣動力學原理，在風機的作用下，使除塵器本體內產生負壓，在負壓的作用下將全密封導料槽內的含塵正壓氣體吸入除塵器內，經過濾料的過濾將粉塵顆粒攔截在濾料外表面，潔凈的空氣透過濾料進入除塵器凈氣室再由風機出口排出。

7)脈沖反噴吹清灰系統(tǒng)：該系統(tǒng)由全無油空壓機、儲氣罐、電磁脈沖閥、噴吹管等組成，利用壓縮空氣脈沖反噴吹，清理吸附在濾筒或濾袋外表面的粉塵層，在可編程PLC的指令下定時循環(huán)噴吹，以保證濾筒或濾袋的透氣度能達到長期工作要求。

8)智能電控柜：采用可編程PLC指令控制，可實現整套設備與主體設備全自動化運行，電氣元件選用品牌廠家，電路設計合理、運行穩(wěn)定可靠，故障率低，自動化標準高。

3.2 轉運輸送抑塵裝置

1)氣流回旋裝置：該裝置安裝于降塵室上部，分別與降塵室上蓋、落料管聯(lián)接(焊接)，形成回旋通道?；匦b置采用不小于4 mm的鋼板制作?；匦龏A角不大于60°，利用高壓補充低壓以及層流效應來消除由于物料下落過程中攜帶的誘導風對導料槽內產生的正壓，可處理下落風量的50%左右。

2)氣塵分離裝置：該裝置安裝在降塵室前部的蓋板上(法蘭連接)，對導料槽內多余的正壓進行過濾排放。氣塵分離裝置內設過濾網，該濾網采用金屬濾網經熱處理、電鍍、表面覆膜等復雜工序制作而成，濾網具有過濾精度高、抗腐蝕、表面光滑不會形成粉塵堆積等優(yōu)點。該裝置可將過濾后的潔凈空氣排出導料槽，使導料槽內壓力與外界持平。物料下落過程產生的誘導風有30%經此裝置過濾后排入大氣中。

3)降塵室：降塵室采用鋼板制作而成，安裝于導料槽上部，降塵室能顯著增大導料槽容積，使導料槽內正壓有效的緩解，起到減壓擴容的作用。降塵室設有檢查門，供檢修人員對皮帶及落煤點處檢修使用。檢修門由密封膠條密封，不會在檢修門處出現粉塵外溢現象。此裝置與導料槽、擋塵簾配合通過密封約束氣體，在運動碰撞過程中消耗其動能。

4)霧化裝置：當燃煤從上級輸煤皮帶向下降落時，產生大量粉塵，此時打開閥門通過霧化裝置進行霧化，使干燥的燃煤充分得到均勻潮解，大大增強了燃煤與粉塵之間的親和力，達到降塵效果。當燃煤濕度大時，便可關閉閥門，達到節(jié)能的目的。霧化抑塵裝置采用特殊噴嘴，水經由特殊噴嘴后被霧化，產生扇形噴霧，霧化裝置產生直徑為5 μm～20 μm的水霧顆粒，對懸浮在空氣中的粉塵(特別是對直徑在5 μm以下的可吸入顆粒)進行有效的吸附，使粉塵受重力作用沉降。

在我院承攬的新疆某煤制氣項目和內蒙化肥項目的備煤裝置,對備煤轉運點原有導料槽進行了拆除，安上了前述的轉運運輸抑塵及除塵設施，運行后除塵效果有了很大的提高和改善,除塵效果比較理想。

以上是關于備煤車間轉運點粉塵治理方案，個人工作中的一點心得和體會，總結出來，和大家分享。

Inquiry on dust treatment scheme of transshipment point of coal preparation workshop

Li Liping

(SedingEngineeringCo.,Ltd,Taiyuan030032,China)

The paper introduces common dust-cleaning methods of coal preparation workshop of coal chemical industry, analyzes dust-cleaning design problems of coal preparation system in actual operation, and puts forward dust treatment scheme of transshipment point of coal preparation workshop from two aspects of transshipment totally-enclosed dust-cleaning device and dust-controlling device.

coal preparation workshop, dust, dust-cleaning device, dust-controlling device

2016-03-23

李麗萍(1970- )，女，高級工程師

1009-6825(2016)16-0209-02

X513

A