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      歐洲之星

      2016-04-18 17:35張展赫
      汽車(chē)之友 2016年7期
      關(guān)鍵詞:歐寶菲亞特馬自達(dá)

      張展赫

      在今年的第三期雜志中,牧野先生為我們介紹了日本的年度車(chē)car of the year,而歐洲的年度車(chē)評(píng)選則要推遲到日內(nèi)瓦車(chē)展才能揭曉,為此我專門(mén)來(lái)到了日內(nèi)瓦車(chē)展的現(xiàn)場(chǎng),來(lái)見(jiàn)證2016年度歐洲car of the year年度車(chē)的產(chǎn)生。

      2016年2月29號(hào),日內(nèi)瓦車(chē)展開(kāi)幕的前一天,隨著palexpo會(huì)議廳中吶喊聲響起,2016年度歐洲年度車(chē)揭曉,歐寶雅特(Astra)在其他六款車(chē)中突出重圍,拿下最高分(309分)奪得了car of the year的殊榮。今年參與評(píng)選的車(chē)一共有六款,另外五款車(chē)分別是沃爾沃XC90(294分)、馬自達(dá)MX-5(202分)、奧迪新A4(189分)、捷豹XE(163分)、斯柯達(dá)速派(147分)和寶馬新7系(143分)。

      評(píng)選背景

      與其他國(guó)家年度車(chē)評(píng)選不同,歐洲年度車(chē)評(píng)選相比起單一國(guó)家的年度車(chē)評(píng)選更加公平公正。歐洲年度車(chē)評(píng)選起源于1964年,由歐洲的七個(gè)國(guó)家的媒體主導(dǎo)評(píng)選。入圍參選的車(chē)輛必須是十二個(gè)月內(nèi)在歐洲上市的車(chē)型,參選車(chē)型可以不是歐洲品牌,但必須至少在歐盟五個(gè)國(guó)家內(nèi)銷(xiāo)售,并且年銷(xiāo)量超過(guò)5000臺(tái)。不過(guò)畢竟是歐洲媒體作為評(píng)委來(lái)評(píng)選,評(píng)選中對(duì)于歐洲車(chē)的偏向也是不可避免的,比如瑞典的三位評(píng)委集體給了沃爾沃將近滿分的成績(jī),以及不少國(guó)家評(píng)委給馬自達(dá)幾乎零分的成績(jī)都有些出乎大家的預(yù)料。在去車(chē)展的路上,我們還預(yù)測(cè)過(guò)馬自達(dá)雖不至于拿下冠軍,但很可能拿下一個(gè)很高的名次,然而結(jié)果卻不那么盡如人意。

      國(guó)民之車(chē)

      本次評(píng)選中最出乎預(yù)料的是寶馬7系竟然得到了最后一名的墊底成績(jī)。就性能、科技性甚至是舒適性方面而言,它在七臺(tái)車(chē)之中都屬于上游水平。而奪冠的歐寶作為一臺(tái)家用車(chē),又有什么理由能超出最后一名的寶馬一倍多的分?jǐn)?shù)奪冠呢?而這個(gè)問(wèn)題的答案,我們從往年的冠軍車(chē)和前三名中就能略知一二。歐洲人務(wù)實(shí)到骨子里的性格也滲透到了年度車(chē)的評(píng)選中,從九十年代最后一次改變規(guī)則到現(xiàn)在,奪冠甚至前三名的車(chē)型級(jí)別都不高。很多年過(guò)去了,這些車(chē)在歐洲市場(chǎng)上無(wú)論口碑和保值率都還很高,這也說(shuō)明了這個(gè)評(píng)選除了很具有參考價(jià)值之外,受眾面也很廣。當(dāng)年歐洲人最早提出的國(guó)民車(chē)概念也在評(píng)選中體現(xiàn)了出來(lái)。作為今年唯一一臺(tái)緊湊型家用車(chē),雅特在動(dòng)力上以及油耗上的優(yōu)勢(shì)都很明顯,并且設(shè)計(jì)也很符合歐洲人的審美。歐寶CEO Hakan Matson領(lǐng)獎(jiǎng)的時(shí)候說(shuō)到:“這是我們所造的最好的一臺(tái)車(chē),因?yàn)樗p,而輕量化的設(shè)計(jì),使這臺(tái)車(chē)更加的高效、靈活并適于日常駕駛”。

      意大利車(chē)的表現(xiàn)

      由于生活在意大利,所以在看往年榜單的時(shí)候我特意看了一眼意大利車(chē)的表現(xiàn)。然而在過(guò)去的幾年里,前三名的榜單中意大利車(chē)幾乎都缺席了。而通過(guò)統(tǒng)計(jì),從1964年評(píng)選開(kāi)始到現(xiàn)在,意大利卻是奪冠最多的國(guó)家。在過(guò)去的一年甚至是幾年中,菲亞特旗下的品牌幾乎沒(méi)有特別大的動(dòng)作,而作為生產(chǎn)國(guó)民車(chē)的專業(yè)戶菲亞特,幾乎每次推出新車(chē)型都能拿到很棒的名次。不過(guò),從今年的日內(nèi)瓦車(chē)展來(lái)看,菲亞特和阿爾法的復(fù)興貌似就要開(kāi)始了,所以最后希望明年的歐洲年度車(chē)評(píng)選,能有意大利車(chē)入選并奪冠吧。Forza?。?

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