肖寧

文章編號：2095-6835（2016）07-0124-01

摘 要：為了促進預(yù)應(yīng)力錨索加固技術(shù)在道路高邊坡支護工程中的應(yīng)用，結(jié)合某城市大道互通立交西側(cè)高邊坡支護工程中的預(yù)應(yīng)力錨索加固邊坡施工實例，詳細介紹了預(yù)應(yīng)力錨索加固邊坡施工的基本原理、工藝流程、施工方法以及施工中的注意事項等，希望能為今后類似的高邊坡加固工程施工提供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力錨索；巖石邊坡；施工技術(shù)；導(dǎo)管預(yù)埋

中圖分類號：U418.5+2 文獻標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.07.124

近年來，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國高速公路事業(yè)取得了迅猛的發(fā)展，公路施工技術(shù)也取得了長足的進步。許多新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn)，并被應(yīng)用到新的建設(shè)項目中，預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)在巖石邊坡工程治理中也得到了廣泛的應(yīng)用，其應(yīng)用效果在許多工程實踐中得到了驗證。與傳統(tǒng)的抗滑樁技術(shù)相比，預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)具有很多優(yōu)勢。

1 工程概況

某立交橋側(cè)面有LK0+000～LK0+405、HK0+340～HK0+405、HrK0+080～HrK0+545、YRK0+480～HrK0+080四段邊坡。 四段邊坡均為七級高邊坡，坡頂與設(shè)計路面的距離達到了60 m。由于時間較長，這四段的高邊坡地質(zhì)發(fā)生了很大變化，設(shè)計變更拖延，造成高邊坡土石方放坡施工到位后久未施工，西側(cè)邊坡因受雨水的沖刷而出現(xiàn)石塊松動、脫落的現(xiàn)象，坡面土石夾層處出現(xiàn)了石方溜坡、土方坍塌的現(xiàn)象，存在很大的安全隱患。因此，必須積極采取有效的措施治理。

2 巖石邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工方法

2.1 樁身開挖

在井口開挖施工中，應(yīng)結(jié)合樁身井口段土質(zhì)的實際情況。一般開挖至2 m時，應(yīng)及時灌注第一節(jié)護壁混凝土，灌注厚度為0.3 m。為避免護壁出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，并有效增大側(cè)壁摩阻力，可在井口位置設(shè)置鎖口盤。同時，為避免地面出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象，應(yīng)確保盤內(nèi)緣高出盤面0.2 m，并做好截排地表水等防護工作。

2.2 灌注樁身混凝土

在灌注樁身混凝土?xí)r，應(yīng)先對斷面進行檢查和清理，鑿毛混凝土護壁。鋪底施工不僅可以有效避免鋼筋、鋼軌腐蝕等情況的出現(xiàn)，還可以確保樁身鋼筋、鋼軌位置的準(zhǔn)確性。選用對接焊后再加魚尾板邊焊等方式進行鋼軌焊接接長施工。在總截面中，樁身一個截面焊接接頭數(shù)量所占的比例應(yīng)在25%以下。接頭不能設(shè)置在最大彎矩位置和滑動面位置。用吊車及搖頭扒桿將鋼軌向井內(nèi)吊放并固定，隨后將鋼筋一根一根地向井內(nèi)吊放，最后定位、綁扎。

2.3 錨索孔導(dǎo)管預(yù)埋

在錨索孔位設(shè)計中，應(yīng)采用錨索傾角用風(fēng)鎬鑿穿兩側(cè)護壁的方式，選用PVC管連接兩側(cè)鑿穿的孔，并選用砂漿對接口進行密封作業(yè)。在鋼筋籠上選用扎絲進行PVC管的綁扎、固定，這樣可以有效避免灌注樁身混凝土?xí)r出現(xiàn)位移等情況。在井口周圍進行混凝土拌和施工時，選用串筒向井下運輸并進行搗固施工。需要注意的是，必須確保樁身混凝土灌注的連續(xù)性，每層搗固厚度一般控制在50 cm，重復(fù)進行灌注施工，以確保施工質(zhì)量符合相關(guān)設(shè)計規(guī)定。

2.4 注漿

注漿是在一定的壓力作用下，將液態(tài)水泥質(zhì)注漿體通過注漿泵注入孔內(nèi)的過程。在注漿施工時，應(yīng)同時進行注漿與拔出作業(yè)，確保始終有一段注漿管埋在注漿液內(nèi)，注滿后即完成施工。在向上傾斜錨索灌注施工中，可以采用排氣法進行注漿施工，也就是隨著錨索體排氣管一起向孔最低端輸送。注漿施工應(yīng)在徹底封閉孔口后進行，漿液應(yīng)從低向高注入。如果漿液堵塞排氣管，應(yīng)停止注漿。

2.5 錨索張拉鎖定

錨索張拉操作分為以下幾步：①安裝錨索測力計（適用于監(jiān)測錨索）。②安裝工作錨板、夾片、限位板、千斤頂和工具錨。工具錨板上孔的排列位置需與前端工作錨的孔位一致，不允許鋼絞線在千斤頂?shù)拇┬目字谐霈F(xiàn)交叉現(xiàn)象。③在錨索整體張拉前，先采用單孔千斤頂對單根鋼絞線按對稱循環(huán)張拉順序預(yù)緊，每根鋼絞線的預(yù)緊噸位為30～35 kN。張拉預(yù)緊后采用YCL400型千斤頂按一定的分級（預(yù)緊→600 kN→1 200 kN→1 500 kN→2 000 kN）完成錨索張拉鎖定。錨索張拉每級加荷后同步測量實際伸長值。在錨索張拉過程中，前3級每級持荷穩(wěn)壓5 min，最后一級持荷穩(wěn)壓30 min后即可鎖定。張拉時，加載速率每分鐘不超過設(shè)計應(yīng)力的1/10，卸載速率每分鐘不超過設(shè)計應(yīng)力的1/5.④錨索張拉鎖定后，及時測量夾片錯牙和預(yù)應(yīng)力鋼絞線的滑移量。

2.6 錨索灌漿

錨索灌漿包括內(nèi)錨段灌漿和張拉段封孔灌漿。有黏結(jié)錨索分內(nèi)錨段和張拉段2次灌漿，無黏結(jié)錨索采用一次灌漿方式。錨索灌漿在張拉鎖定后3 d內(nèi)進行。灌漿前，經(jīng)監(jiān)理檢查驗收簽發(fā)準(zhǔn)灌證后方可施灌。錨索灌漿采用水泥濃漿灌注，水泥漿強度等級為內(nèi)錨段M35（7 d），張拉段M35（28 d），灌漿壓力0.5 MPa，屏漿壓力0.3 MPa，屏漿時間30 min。灌漿時，觀測回漿管的排漿情況，當(dāng)排漿達到或接近進漿比級漿液時即可屏漿。為獲得較好的灌漿效果，錨索灌漿采用二次灌漿式屏漿法。

2.7 錨墩及封錨混凝土澆筑

有黏結(jié)錨索錨墩混凝土在內(nèi)錨段灌漿后澆筑，無黏結(jié)錨索錨墩混凝土施工在錨索灌漿前進行?；炷翝仓?，需處理錨墩基面，安裝孔口鋼套管（錨墊板），全面檢查鋼筋和模板，經(jīng)監(jiān)理驗收簽發(fā)開倉證后方可進行混凝土澆筑?；炷敛捎肑ZC350型攪拌機拌制，溜筒運輸，人工入倉，軟軸式振搗器振搗密實，振搗過程中防止振搗器直接碰撞預(yù)埋鋼套管，以免影響鋼套管與錨索孔道的同心度。在施工現(xiàn)場取樣制作混凝土試塊，并留設(shè)同條件養(yǎng)護的混凝土試塊?；炷翝仓螅瑖?yán)格按規(guī)范要求及時灑水養(yǎng)護。

3 結(jié)束語

預(yù)應(yīng)力錨索在巖土邊坡工程治理中的應(yīng)用，對巖石邊坡的加固起到了很大的作用，使該段邊坡的穩(wěn)定性和安全性得到了較大的提升，同時也使設(shè)計效果得到了提升。預(yù)應(yīng)力錨索施工作為巖石邊坡治理的一種有效措施，將被更廣泛地應(yīng)用于各種邊坡工程治理中，為巖石邊坡的穩(wěn)固性提供良好的技術(shù)支撐。

參考文獻

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〔編輯：劉曉芳〕