周小紅
[摘 要]本文在介紹甘蔗制糖生產(chǎn)過程農(nóng)務(wù)管理的措施,以提高原料甘蔗的新鮮度,提高產(chǎn)糖率。
[關(guān)鍵詞]甘蔗制糖;原料蔗新鮮度;產(chǎn)糖率
中圖分類號:S68 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)14-0198-01
1、 導(dǎo)言
目前甘蔗制糖行業(yè)生產(chǎn)工藝技術(shù)已成熟,在工藝管理上提高產(chǎn)糖率的難度較大,提升的空間已不多,但是在抓好原料蔗新鮮度管理上還有很大的提升空間。本文就廣西農(nóng)墾糖業(yè)集團(tuán)紅河制糖有限公司在抓好糖廠第一車間—農(nóng)務(wù)管理方面的一些方法和措施供制糖同行們參考。
2、加強(qiáng)農(nóng)務(wù)管理、提高榨季甘蔗新鮮度管理措施
2.1、成立榨季料蔗質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。
為確保榨季原料蔗新鮮度,公司成立榨季料蔗質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由分管農(nóng)務(wù)的公司領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,成員由農(nóng)務(wù)部和鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)人員及蔗區(qū)蔗管員組成。領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)榨季料蔗質(zhì)量管理。
2.2、成立互助組。
要求蔗區(qū)80%以上的蔗戶必須組成互助組,按照15戶為一組,靈活組織。要求互助組必須善始善終,盡可能將估產(chǎn)噸位相當(dāng)?shù)恼釕艚M成一組?;ブM每戶出一個(gè)勞力,正常情況下8小時(shí)能砍一車15噸左右的料蔗。每個(gè)組設(shè)一個(gè)組長,負(fù)責(zé)安排砍蔗以及督促搞好砍蔗質(zhì)量,以該組進(jìn)廠料蔗質(zhì)量和完成情況為參照給予組長一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
2.3、成立甘蔗收購站。
計(jì)劃在蔗區(qū)設(shè)置10個(gè)收購站,主要在以下地區(qū)設(shè)立:
○1在邊遠(yuǎn)難拉地區(qū)成立收購點(diǎn),蔗農(nóng)可以及時(shí)小批量的拉蔗到收購點(diǎn),以便料蔗集中統(tǒng)一到點(diǎn),運(yùn)蔗車輛能順利從站點(diǎn)拉蔗回廠,解決以往山區(qū)甘蔗積壓變質(zhì)長時(shí)間無法運(yùn)輸現(xiàn)象。
○2在外流地區(qū)成立收購點(diǎn),解決蔗農(nóng)資金緊缺問題,讓他們可以靈活砍蔗,搶收屬于我們的料蔗,有利于這些蔗點(diǎn)砍蔗秩序穩(wěn)定,保證料蔗質(zhì)量。
○3在勞動(dòng)力短缺的蔗區(qū)設(shè)置收購點(diǎn),以便家庭式勞作砍蔗,解決難請工,順利完成甘蔗進(jìn)廠任務(wù),同時(shí)保證料蔗新鮮度。收購站計(jì)劃收購10萬噸左右的料蔗。
2.4、榨季期間成立下鄉(xiāng)工作組,把各種問題解決在地頭。
○1下鄉(xiāng)人員必須做好料蔗質(zhì)量的宣傳與監(jiān)督工作。
○2調(diào)查是否有無計(jì)劃亂砍或提前砍蔗現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)要及時(shí)采取有效措施制止。
○3嚴(yán)格控制超噸位現(xiàn)象,下鄉(xiāng)員向蔗農(nóng)宣傳超噸位的危害,一旦發(fā)現(xiàn)超噸位現(xiàn)象要及時(shí)跟蔗管員溝通并制止。
④督促蔗農(nóng)將砍下的料蔗搬到晴雨通車的地方。
⑤加強(qiáng)與調(diào)度的溝通,及時(shí)將難點(diǎn)信息反饋給調(diào)度。
⑥督促砍運(yùn)工作是否按“三先三后”的原則砍運(yùn)。
2.5、嚴(yán)格票證管理。
○1按生產(chǎn)計(jì)劃準(zhǔn)確下達(dá)砍運(yùn)計(jì)劃,嚴(yán)格控制砍運(yùn)票證。
○2砍運(yùn)周期為一天。
○3正常情況下不準(zhǔn)抽寫砍運(yùn)票證,一律按各村(屯)抽簽順序安排打票,特殊情況需抽打砍運(yùn)票證的,須經(jīng)農(nóng)務(wù)部實(shí)地核實(shí)后,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批才可打單。
2.6、加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理及科學(xué)調(diào)度。
○1增加部分小型車輛、減少噸位,有利于解決邊遠(yuǎn)難點(diǎn)、蔗戶蔗少的運(yùn)輸問題,提高新鮮度。
○2實(shí)行車輛定點(diǎn)管理,蔗管員參與管車、電腦自動(dòng)派車。
③車輛調(diào)度要嚴(yán)格遵循先報(bào)運(yùn)先派車的原則。
④根據(jù)蔗區(qū)布局情況及天氣狀況靈活派車。
⑤報(bào)單后的料蔗原則上24小時(shí)內(nèi)派運(yùn)進(jìn)廠。
2.7、大力推廣半莖留種,特別是成立收購站的地方,全部使用半莖作種,確保蔗區(qū)70%以上的冬春蔗面積用上半莖種種植。
2.8、引進(jìn)和推廣機(jī)械裝蔗。
機(jī)械裝蔗與人力裝蔗相比,每車可以節(jié)省2-3個(gè)小時(shí)的用時(shí),大大提高車輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率,同時(shí)也縮短了甘蔗進(jìn)廠時(shí)間,從而確保了進(jìn)廠料蔗的新鮮度。
2.9、加強(qiáng)料蔗雜質(zhì)控制。
①下鄉(xiāng)組到地頭宣傳指導(dǎo)砍蔗質(zhì)量要求。
②對于成立收購點(diǎn)的蔗區(qū),農(nóng)務(wù)參與裝蔗點(diǎn)和堆蔗點(diǎn)的選擇,收購點(diǎn)場地要干凈。
③改裝料蔗裝載機(jī),杜絕帶泥沙雜質(zhì)的料蔗進(jìn)廠,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究下鄉(xiāng)人員和蔗管員的責(zé)任??傊?,要將料蔗含雜量控制在0.5%以內(nèi)。
2.10、抓好原料蔗質(zhì)量三級驗(yàn)收把關(guān)。
①農(nóng)務(wù)部下鄉(xiāng)人員與蔗管員對原料蔗質(zhì)量要全面跟蹤管理,對不合格的原料蔗不予以報(bào)運(yùn)。
②運(yùn)蔗司機(jī)對所運(yùn)載的原料蔗質(zhì)量要監(jiān)督到位,發(fā)現(xiàn)不合格的原料蔗要及時(shí)匯報(bào)給農(nóng)務(wù)部或蔗管員,必要時(shí)拒絕裝車,如裝回糖廠的,糖廠可拒絕收購或返回,所產(chǎn)生的費(fèi)用由司機(jī)承擔(dān)。
③公司質(zhì)檢員檢驗(yàn)原料蔗質(zhì)量時(shí)要堅(jiān)持實(shí)事求是、公平公正的原則,認(rèn)真抓好每一車進(jìn)廠原料蔗的質(zhì)檢工作。
2.11、加強(qiáng)道路的維護(hù)工作。
榨季期間,通過司機(jī)、下鄉(xiāng)員、蔗管員、蔗農(nóng)等多種信息渠道實(shí)時(shí)監(jiān)控道路情況。一旦發(fā)現(xiàn)主要道路損毀影響通車的情況,修路組要在24小時(shí)內(nèi)做好維護(hù)工作,確保道路晴雨通車。
2.12、加強(qiáng)蔗場的管理。
①盡量減少蔗場的堆放量,正常情況下,每天的堆放量控制在800噸以下。
②科學(xué)堆放,雨天與晴天要區(qū)別對待,節(jié)假日與平時(shí)區(qū)別對待,盡量避免斷槽。
③做好進(jìn)入蔗場原料蔗的時(shí)間標(biāo)識,對蔗場堆放的原料蔗要求在24小時(shí)內(nèi)必須翻堆。
2.13、充分發(fā)揮蔗管員、村委、村民小組長的作用。
①讓蔗管員、村委、村民小組長參與到道路的維護(hù)、料蔗質(zhì)量的管理、無票亂砍及超噸位管控的工作中去。
②蔗管員、村委、村民小組長在一定程度上可以幫助解決個(gè)別蔗農(nóng)砍工、裝蔗工難請的問題。
通過以上措施,票證發(fā)出后必須確保90%的料蔗24小時(shí)內(nèi)進(jìn)廠,如果24小時(shí)內(nèi)未能進(jìn)廠的,農(nóng)務(wù)派人實(shí)地調(diào)查,追究相關(guān)人員責(zé)任,從而多方確保料蔗新鮮度。
2.14、加強(qiáng)對農(nóng)務(wù)工作的管理與考核
通過每天對反映農(nóng)務(wù)管理工作質(zhì)量的幾個(gè)指標(biāo)的考核,促進(jìn)農(nóng)務(wù)管理工作水平,確保原料蔗的新鮮度??己酥笜?biāo)主要有:
蔗場存蔗量、甘蔗夾雜物、初壓汁錘度、初壓汁純度、料蔗質(zhì)量準(zhǔn)確受檢率、料蔗裝車質(zhì)量等
3、結(jié)語
制糖企業(yè)通過加強(qiáng)農(nóng)務(wù)管理,提高原料蔗的新鮮度,減少原料蔗砍下后在田間地頭的放置時(shí)間,減少原料蔗的糖分轉(zhuǎn)化,對提高產(chǎn)糖率有顯著的效果。
參考文獻(xiàn)
[1] 輕工業(yè)部甘蔗糖業(yè)科學(xué)研究所、廣東省農(nóng)業(yè)科學(xué)院主編:《中國甘蔗栽培學(xué)》,農(nóng)業(yè)出版社,北京,1985 黃世培 林德華 梁漢平
[2] 《亞熱帶農(nóng)業(yè)研究》1998年第03期 作者:薛貴祿,張澤生