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      基礎(chǔ)不均勻下沉對天車與方盤軸線的影響及校正

      2016-04-26 12:08:37吳義江
      科技視界 2016年9期
      關(guān)鍵詞:承載能力

      吳義江

      【摘 要】在鉆井過程中,基礎(chǔ)作為一種特殊的建筑物,其載荷的不均勻性和基礎(chǔ)的不完善,如果不合理使用,其對鉆井有很大的影響。易造成井架內(nèi)力發(fā)生變化、設(shè)備振動加劇,井口操作發(fā)生困難、影響井身質(zhì)量,甚至?xí)l(fā)生井架傾倒的惡性事故。通過對基礎(chǔ)不均勻下沉與天車、轉(zhuǎn)盤位置關(guān)系的計算分析和現(xiàn)場勘測,找出了基礎(chǔ)不均勻下沉的主要原因,有針對性的制定切實可行的措施,并付諸實施,取得了明顯的效果。

      【關(guān)鍵詞】不均勻下沉;承載能力;井架整體變形;墊鋼板

      0 引言

      本文以TJ2-41塔型井架為例,建立了數(shù)學(xué)模型,利用幾何關(guān)系分析計算了鉆機(jī)基礎(chǔ)產(chǎn)生的不均勻沉降量對天車、轉(zhuǎn)盤空間位置的變化關(guān)系;并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了鉆井過程中鉆機(jī)基礎(chǔ)的不均勻沉降與天車位置偏移量的現(xiàn)場測量和對比分析;找到了基礎(chǔ)不均勻下沉后的一些處理方法,并提出了如何減少問題發(fā)生的建議,在以后施工時的注意事項。

      1 基礎(chǔ)不均勻下沉不可避免

      一般認(rèn)為地基在使用之前,在外力和自重壓力的作用下,已經(jīng)堅固,不易變形;之后,在載荷的作用下,產(chǎn)生新的變形,基礎(chǔ)隨之也產(chǎn)生下不均勻沉。由于土壤本身的不固定性,整個鉆井設(shè)備的不穩(wěn)定載荷的不均勻性和基礎(chǔ)的不完善,地基變形也是不均勻,也就是說基礎(chǔ)存在點(diǎn)或面的不均勻下沉。不均勻下沉是不可避免的,它對鉆機(jī)有很大的影響?;A(chǔ)產(chǎn)生一個點(diǎn)或一個面的不均勻下沉后,使用設(shè)備的位置發(fā)生微量變化,破壞了原有的位置關(guān)系。因而,造成使用設(shè)備內(nèi)力發(fā)生變化、設(shè)備在使用過程中振動加劇,井口操作發(fā)生困難,設(shè)備磨損加劇,后期影響完井質(zhì)量。倘若基礎(chǔ)產(chǎn)生面的不均勻下沉則鉆井工作就會有被迫停止的可能,甚至?xí)l(fā)生井架倒塌的惡性事故。

      2 基礎(chǔ)不均勻下沉?xí)r的位置關(guān)系

      我們用與大慶Ⅰ、Ⅱ型鉆機(jī)配套的TJ2-41型井架為例進(jìn)行分析。

      基礎(chǔ)在使用過程中,按施工標(biāo)準(zhǔn)要求,基礎(chǔ)必須嚴(yán)格找水平,使井架的天車中心、轉(zhuǎn)盤中心,井口中心必須在一條鉛垂線上。這時的井架承載能力、整體剛性都是最大的。為了方便計算,建立三角形位置關(guān)系圖。找到了

      (1)基礎(chǔ)在設(shè)備擺放前為水平面。那么底座、轉(zhuǎn)盤底面亦處于水平狀態(tài)。

      (2)基礎(chǔ)在使用前,天車中心、轉(zhuǎn)盤中心、井口中心在同一鉛垂線上。

      (3)井架及底座按剛性整體結(jié)構(gòu)處理,即其底面始終作為一平面對待。則對角不均勻下沉量之和相等。

      圖1是計算示意圖,可用于計算天車的位置,也可用于計算轉(zhuǎn)盤的位置。是在通過天車中心或轉(zhuǎn)盤中心的鉛垂面內(nèi),用天車(轉(zhuǎn)盤)中心C點(diǎn),鉛垂面與底座(井架)底面處沿交點(diǎn)A和B組成的三角形代替井架和底座;實線是基礎(chǔ)未產(chǎn)生不均勻下沉?xí)r的位置,虛線是基礎(chǔ)產(chǎn)生不均勻下沉后的位置。圖1中,AB、OC為已知量;h是基礎(chǔ)不均勻下沉量,可用水準(zhǔn)儀測得。需計算DC和DC′,即天車(轉(zhuǎn)盤)中心的垂直位移和水平位移。

      由圖1顯見:

      當(dāng)h≤50mm時,DC誤差<3.33%,DC′誤差<0.03%;當(dāng)h≤100mm時,DC誤差<6.44%,DC′誤差<0.55%。在實際問題中,DC的大小對鉆井過程無影響,所以,上述近似計算公式完全滿足工程計算的精度要求。

      3 現(xiàn)場測量結(jié)果與分析

      3.1 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

      在鉆機(jī)安裝施工過程中,按技術(shù)規(guī)程要求要達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)。

      標(biāo)準(zhǔn)Ⅰ:校正天車中心和轉(zhuǎn)盤中心在一鉛垂線上,允許偏差≤10mm[2]。通過公式(10)計算相應(yīng)允許基礎(chǔ)的不均勻下沉量≤1.8mm。

      標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ:轉(zhuǎn)盤找平每米水平誤差≤2.46mm[3](換算值)。則相應(yīng)允許基礎(chǔ)的不均勻下沉量小于或等于下列數(shù)值:

      縱橫方向:8.144×2.46≈20(mm)。

      對角方向:11.517×2.46≈28.3(mm)。

      式中,8.144m是底座縱橫方向外形尺寸,11.517m是底座對角方向的外形尺寸。

      3.2 基礎(chǔ)不均勻下沉測量結(jié)果

      在現(xiàn)場設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)樁,以其為基準(zhǔn),分別各點(diǎn)測量,得到下沉量。使用水準(zhǔn)儀測量,測量結(jié)果見表2(略)。

      表中下沉量已扣除均勻下沉部分,即最高的角下沉量為0。對角下沉量和之差為絕對值。

      通過現(xiàn)場測量,當(dāng)天車的水平位移越大,鉆機(jī)振動越大;當(dāng)位移越小,設(shè)備振動越小。

      3.3 分析

      (1)被測量各井的井架基礎(chǔ)都存在不同程度的不均勻下沉,一般井深越大不均勻下沉量也越大。5口井的最小不均勻下沉平均值3.83mm,最大不均勻下沉平均值15.5mm,最大不均勻下沉26mm;計算相應(yīng)的天車水平位移分別為21.5mm、86.9mm、103.1mm。已經(jīng)超過平均數(shù)值,振動加大,所以對鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有很大負(fù)面影響。部分設(shè)備位移相對較小,實際生產(chǎn)中可不予考慮;比如:轉(zhuǎn)盤水平差為2.26mm/m,滿足標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ的要求。

      但是,值得注意的是轉(zhuǎn)盤找水平時就存在一定的水平差,也就是轉(zhuǎn)盤向某一方向傾斜。當(dāng)轉(zhuǎn)盤高端在基礎(chǔ)下沉大的一側(cè)時,基礎(chǔ)的下沉使轉(zhuǎn)盤水平差減小,對轉(zhuǎn)盤是有利的;反之基礎(chǔ)下沉將使轉(zhuǎn)盤水平差增大,容易超出標(biāo)準(zhǔn)要求。

      (2)對角下沉量和之差平均值為1mm,數(shù)值很小,說明底座、井架整體變形很小,即模型3與實際情況很相符。

      4 處理方法

      由上述分析計算可知,基礎(chǔ)的不均勻下沉對天車的位置影響很大。基礎(chǔ)的不均勻下沉是很難避免的,嚴(yán)格控制此數(shù)值是很不經(jīng)濟(jì)的。因此,對超標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)不均勻下沉的井,應(yīng)采取相應(yīng)的方法處理,以期減少危害,保證正常打井。下述幾種處理方法,可單獨(dú)使用,也可組合使用,必要時重新校正轉(zhuǎn)盤和絞車;具體處理方法的選擇,應(yīng)根據(jù)測量和計算結(jié)果以及工具、裝備條件來確定。

      4.1 校正井架天車

      當(dāng)水平差不超標(biāo)準(zhǔn)可采用校正天車的方法來校正。值得注意的是,天車的調(diào)整范圍不能過大,以免使受力狀況惡化,造成事故。校正天車按標(biāo)準(zhǔn)操作(在此不多講述)。

      4.2 墊井架底柱

      就是在有效位置,加入一定厚度的加墊物,以減少天車和轉(zhuǎn)盤位移的。通常用墊鋼板的方法來解決。

      (墊鋼板的方法在這里不再描述)所墊物品厚度可根據(jù)測量數(shù)據(jù)確定:按照標(biāo)準(zhǔn)左右方向應(yīng)小于或等于20mm,對角方向小于或等于28.3mm,鋼板的厚度可以增大,但不宜超過40mm,以免使底座受力狀況惡化。

      4.3 墊井架底座

      用千斤頂將井架底座頂起,然后墊入適當(dāng)厚度的鋼板,取掉千斤頂,測量天車位置符合要求即可。(墊底座方法不再描述)注意的是,底座下方所墊鋼板要多點(diǎn)墊入。

      5 結(jié)論

      5.1 基礎(chǔ)不均勻下沉量越大,振動越大。天車水平位移越大。

      5.2 基礎(chǔ)不均勻下沉量是可控量。提高前期施工質(zhì)量,地層軟硬分析。

      5.3 正確使用基礎(chǔ),合理分配,多觀察,及時整改。

      5.4 建議及注意事項

      (1)定期測量天車位置,發(fā)現(xiàn)超出標(biāo)準(zhǔn)允許值時應(yīng)及時處理。

      (2)用千斤頂時,要按規(guī)定使用,地層比較軟時應(yīng)加設(shè)鋪墊物,增大接地面積,防止基礎(chǔ)下沉。

      (3)墊井架時應(yīng)做好安全防護(hù),以防發(fā)生事故。

      (4)自升式井架的調(diào)節(jié)裝置使用前后進(jìn)行檢查,使用后按標(biāo)準(zhǔn)封好。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]彭高華,等.底腳支座不均勻沉陷下井架的內(nèi)力、強(qiáng)度和局部穩(wěn)定性[J].石油機(jī)械,1988.

      [2]侯廣平.怎樣校正自升式井架[J].石油機(jī)械,1989.

      [3]西南石油學(xué)院,編.石油鉆井工人讀本[M].石油化學(xué)工業(yè)出版社,1975.

      [4]華南工學(xué)院,等.地基及基礎(chǔ)[M].中國建筑工業(yè)出版社,1985.

      [責(zé)任編輯:湯靜]

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