承載能力
- 基于非線性宏觀方法的交通信號預測控制分析
；參數(shù)辨識；承載能力0 引言在目前的交通系統(tǒng)中，關(guān)于模型預測的研究已經(jīng)逐漸增多。作為管理與控制城市路網(wǎng)交通的基礎模型，信號控制策略控制性能優(yōu)劣直接取決于城市路網(wǎng)交通流模型質(zhì)量情況[1]。通過測量的輸入和輸出，識別具有典型工作特性的模型參數(shù)，從而使其更好地反映生產(chǎn)過程中的動態(tài)過程[2]?，F(xiàn)有的參數(shù)識別技術(shù)大都是建立在線性或緩慢變化的基礎上，對于一種在一定的時間段內(nèi)存在反復操作的非線性時變性，它不能很好地識別出它的參數(shù)[3]。而反復學習識別方法則可以充分發(fā)揮該
電子產(chǎn)品世界 2023年7期2023-08-02
- 淤積區(qū)現(xiàn)澆連續(xù)梁橋樁基自平衡試驗研究
幾乎發(fā)揮不了承載能力，僅占側(cè)摩阻力承載的3%～5%;樁端反力所能提供的承載能力很小，樁側(cè)摩阻力提供主要的承載能力。【關(guān)鍵詞：】自平衡試驗;樁端阻力;側(cè)摩阻力;承載能力U443.15A4514940 引言隨著我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展，樁基礎大量應用在交通基礎設施建設中。樁基礎與其他基礎相比，具有承載力高、沉降少的優(yōu)點。樁基礎應用在橋梁工程中，不僅能夠承受水平的荷載，也可以承受豎直荷載，在橋梁設計領域中被廣泛應用[1]。本文所研究的預應力混凝土連續(xù)梁橋地處入?？?/div>
西部交通科技 2022年4期2022-06-28
- 碳纖維筋在舊拱橋加固中的應用研究
點下拱橋極限承載能力，分析碳纖維筋噴射混凝土厚度對加固效果的影響，揭示其極限承載機理。結(jié)果表明：（1）通過極限分析法，得到最不利車輛荷載作用位置及拱圈破壞形式，為整橋加固設計提供參考;（2）隨著碳纖維筋噴漿層厚度增加，結(jié)構(gòu)極限承載能力呈快速提升狀態(tài)，最大能夠提升28.6%的承載力，但當厚度超過10 cm，提升速率下降，部分作用點承載力提升出現(xiàn)衰減現(xiàn)象;（3）施工過程中應注意噴漿加固拱圈的整體性，提升結(jié)構(gòu)完整性，從而提升極限承載力?！娟P(guān)鍵詞：】拱橋加固;碳纖西部交通科技 2022年4期2022-06-28
- 混合配筋偏心受壓構(gòu)件正截面承載力計算理論和方法
件;正截面;承載能力;計算理論中圖分類號：TU375.4 文獻標志碼：ACalculation Theory and Method of Normal Section Bearing Capacity of Eccentric Compression Member Reinforced withSteel Bars and Fiber Reinforced Polymer BarsZHANG Wangxi1，2?，HU Binbin2，YI Weijian湖南大學學報·自然科學版 2022年5期2022-05-30
- 密拼疊合板拼縫構(gòu)造及受力性能試驗研究
對各組試件的承載能力、剛 度、破壞形態(tài)、裂縫和變形性能進行系統(tǒng)性研究，并分析拼縫疊合板的拼縫傳力性能和預應力疊合樓蓋的雙向受力特性.試驗結(jié)果表明：增強型密拼縫連接能夠提高疊合板的垂直拼縫方 向的抗彎剛度，其承載能力接近于現(xiàn)澆板，同時能夠保證拼縫處力的有效傳遞;拼縫板試件破壞時拼縫位置的裂縫形態(tài)較好，且未發(fā)生沿疊合面的撕裂破壞;預應力疊合單板的承載能力及變形性能均較好.預應力疊合樓蓋的受力性能試驗進一步表明：采用該種增強型拼縫構(gòu)造的疊合板能夠進行雙向傳力，基湖南大學學報·自然科學版 2022年3期2022-05-30
- 重組竹螺栓連接節(jié)點承載能力計算分析
組竹螺栓連接承載能力預測的適用性。采用正交設計法對16組48個重組竹鋼夾板單螺栓連接節(jié)點試樣進行試驗，驗證了Foshci理論模型對重組竹鋼夾板單螺栓連接節(jié)點的適用性，揭示了螺栓直徑、端距及主構(gòu)件厚度等因素對節(jié)點承載能力的影響規(guī)律，分析了GB 50005和European 5規(guī)范對重組竹鋼夾板螺栓連接承載能力預測的準確性。研究結(jié)果表明：Foschi理論模型能夠反映節(jié)點的線彈性、屈服后階段的變化特征，能夠較全面地反映重組竹鋼夾板螺栓連接節(jié)點的整個受力過程。螺栓土木建筑與環(huán)境工程 2022年4期2022-05-14
- 枯柯河大橋荷載試驗研究
;檢驗系數(shù);承載能力中圖分類號：TU1 文獻標識碼：A?? 文章編號：1006—7973（2022）03-0149-031引言橋梁荷載試驗是判斷橋梁結(jié)構(gòu)實際承載能力最直觀的方法[1]。通過施加荷載使橋梁達到某種最不利受力狀態(tài)，使橋梁產(chǎn)生變位或振動等響應，從而獲得橋梁特定截面的應變、位移、加速度等數(shù)據(jù)。按照橋跨結(jié)構(gòu)的受荷反應，可將施加荷載分為靜載和動載，靜載試驗是指將靜止的荷載施加到橋梁結(jié)構(gòu)的指定位置，測試橋梁控制截面的靜應變、靜位移及裂縫等數(shù)據(jù)。從而推斷出中國水運 2022年3期2022-05-06
- 太原迎賓橋荷載試驗分析與評定
;荷載試驗;承載能力工程概況太原迎賓橋主橋采用傾斜獨塔空間大角度雙索面吊桿空間斜主纜自錨式懸索橋，橋梁總長420m，跨徑組合為86+155+93+86m。主橋的鋼主梁采用分幅式斷面，每幅鋼梁上寬1550mm，梁高450mm，兩幅橋之間設橫梁相接。主橋共有一個橋塔，橋塔高出橋面103m，全高107.5m（至梁底）。立面傾斜角度22.8°。塔頂設有主纜上錨點和背索上錨點。主橋共設有兩根主纜，布置在背跨范圍，主纜上方與塔頂相接，下方與主梁兩側(cè)相接，主纜抗拉強度1家園·建筑與設計 2022年2期2022-03-27
- 淺析橋梁墩臺與基礎的維修加固
;綜合修整;承載能力。0? 引言墩臺和基礎是橋梁的重要組成部分，是直接承受橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載，同時將荷載傳遞給地基的受力結(jié)構(gòu)。在長年使用過程中，不僅要抵抗受到永久作用、可變作用、偶然作作用和地震作用，還要抵抗耐久性因素產(chǎn)生的影響，經(jīng)過多年使用后，將會出現(xiàn)不同程度的損壞，產(chǎn)生各種缺陷，必須及時進行維修加固。1 ?墩臺基礎的維修墩臺的維修主要包括：清除墩臺頂面污穢和防止頂面積水;對砌縫砂漿脫落處進行勾縫，處理風化表面;修補局部表面破損，修整鑲面;處理裂紋;處理家園·建筑與設計 2022年2期2022-03-27
- PC簡支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁橋單梁靜載試驗研究
證預制T梁的承載能力及工作性能。結(jié)果表明，試驗T梁的剛度、強度、抗裂性均滿足設計要求，工作性能良好，可用于實際工程。關(guān)鍵詞：預應力混凝土T梁;靜載試驗;撓度;應變;承載能力中國分類號：U446.1A3713530 引言PC簡支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁橋是我國近年來橋梁建設中較為常用的結(jié)構(gòu)形式，因其既具有簡支梁橋的特點又有連續(xù)梁橋的優(yōu)勢，施工技術(shù)成熟，工程造價低[1]。為了保證新建的PC簡支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁橋的施工質(zhì)量，增加橋梁的使用壽命，在T梁預后安裝前，通常采用單梁荷載試驗西部交通科技 2022年1期2022-03-21
- 雙塔單索面矮塔斜拉橋荷載試驗承載能力評估
現(xiàn)該橋的實際承載能力滿足設計及規(guī)范要求，結(jié)構(gòu)整體工作性能良好，能為同類型橋梁的設計及荷載試驗提供參考。關(guān)鍵詞：矮塔斜拉橋;靜載試驗;動載試驗;承載能力Abstract： In this paper， the static and dynamic load test of low pylon cable-stayed bridge was carried out， including the key section strain， main beam def河南科技 2021年13期2021-09-23
- 公路橋梁承載能力檢測評定實用方法研究
參數(shù)的采集及承載能力評定時材料參數(shù)的選取、計算結(jié)果的修正等方面進行系統(tǒng)說明，使評定結(jié)果能夠真實反映橋梁實際承載能力，對橋梁承載能力評定具有現(xiàn)實指導意義。關(guān)鍵詞：公路橋梁;承載能力;檢測;評定新中國成立70年來，公路建設取得了巨大成就。至2019年底，全國公路通車里程已超過501.3萬公里，其中，高速公路達15萬公里，居世界第一[1]。公路建設突飛猛進的同時，無疑也帶來了管理和養(yǎng)護的新需求和新要求。本文，結(jié)合現(xiàn)行相關(guān)標準、規(guī)范，從檢測與評定兩個角度出發(fā)，說明交通科技與管理 2021年25期2021-09-23
- 關(guān)于提高連續(xù)配筋混凝土（CRCP）接縫傳荷能力的探討
適性好、路面承載能力強、使用壽命長、養(yǎng)護費用低等優(yōu)點。剛性路面接縫傳荷能力對路面結(jié)構(gòu)的整體強度、表面特性及其使用壽命均有重要的影響。此外，當今世界汽車運輸?shù)奶攸c是向重型、快速方向發(fā)展，接縫傳荷能力的重要性便更加突出。本文探討了提高連續(xù)配筋混凝土路面（CRCP）接縫傳荷能力的幾點措施。關(guān)鍵詞：連續(xù)配筋混凝土路面（CRCP）;承載能力;接縫;傳荷能力1 接縫傳荷能力的定義與評定指標 混凝土路面板的接縫所具有的將車輪荷載由接縫一側(cè)直接承受荷載的板塊向接縫另一側(cè)交通科技與管理 2021年25期2021-09-23
- 青島市海洋空間開發(fā)現(xiàn)狀與強度初探
海洋空間資源承載能力。關(guān)鍵詞：青島；海域空間開發(fā)；承載能力；海岸線；海洋功能區(qū)中圖分類號： P 7 4 文獻標志碼： A 文章編號： 1 0 0 5-9 8 5 7（ 2 0 2 1） 0 2-0 0 5 3-0 5基金項目：山東省國土空間規(guī)劃重大專題研究項目“山東海洋國土空間開發(fā)與保護研究”.P r e l i m i n a r yS t u d yo nM a r i n eS p a t i a lD e v e l o p m e n t a n海洋開發(fā)與管理 2021年2期2021-09-13
- 不同預負荷對橢圓滑動軸承的靜動特性的影響
據(jù)。關(guān)鍵詞：承載能力;預負荷系數(shù);剛度與阻尼;Dyrobes中圖分類號：O347.6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）11-0054-030? 引言在轉(zhuǎn)動機械的轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)中，除了轉(zhuǎn)子屬于轉(zhuǎn)動機械的核心部件外，軸承也是重要部件，其承擔著關(guān)鍵的支撐轉(zhuǎn)子作用，性能直接影響了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。由于改動轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機與配件 2021年11期2021-09-10
- 分層對復合材料機械連接結(jié)構(gòu)承載能力的影響
械連接結(jié)構(gòu)的承載能力將直接決定復合材料的性能。但是，分層對于承載能力的破壞能力是巨大的。所以，本研究以分層現(xiàn)象為主要示例，探討各類因素對復合材料機械連接結(jié)構(gòu)承載能力的影響。Abstract： Composite materials combine various materials by using various materials preparation technologies， so as to greatly improve the proper內(nèi)燃機與配件 2021年4期2021-09-10
- 真空預壓聯(lián)合間歇電滲加固疏浚淤泥試驗研究
;間歇電滲;承載能力;能耗Abstract： A large number of dredged slurry are produced in coastal areas. In order to study the treatment methods of dredged slurry， an indoor model test had been conducted to reinforce dredged slurry in Wenzhou area土木建筑與環(huán)境工程 2021年5期2021-09-10
- 陡傾結(jié)構(gòu)面切割條件下小凈距隧道安全施工工藝
效提高圍巖的承載能力，提出通過對圍巖塑性區(qū)、變形量以及應力集中程度進行預測來對圍巖的穩(wěn)定性進行監(jiān)測、控制，并根據(jù)圍巖的控制原則從開挖方式、加固方式、爆破選擇等角度提出了對圍巖穩(wěn)定性的控制技術(shù)。關(guān)鍵詞：小凈距隧道? 圍巖? 承載能力? 加固? 控制原則中圖分類號：TU744? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2021）01（c）-0011-03The Saf科技創(chuàng)新導報 2021年3期2021-07-28
- 克拉瑪依市水環(huán)境承載能力評價分析
出提高水環(huán)境承載能力的方向，為進一步加強克拉瑪依市水污染防治工作、建立水環(huán)境承載力監(jiān)測預警長效機制提供服務和指導。關(guān)鍵詞：水環(huán)境;承載能力;評價;分析Evaluation and Analysis of Water Environment Bearing Capacity In Karamay CityZHENG Yi（Karamay Institute of Environmental Protection Science， Karamay， Xinji科技創(chuàng)新導報 2021年10期2021-07-23
- 鉆修機天車承載能力評估技術(shù)研究
對鉆修機天車承載能力傳統(tǒng)評估技術(shù)的不足，本文提出采用大型有限元軟件ANSYS結(jié)合數(shù)值分析方法對鉆修機天車承載能力進行評估。首先基于國標和行標對鉆修機主要零部件天車滑輪及滑輪軸的主要缺陷進行了總結(jié)分析，其次以某油田在役ZJ50/3150鉆機天車為例，探討了主要缺陷的等效處理方法，通過建立天車主要承載部件的有限元模型并模擬其在設計最大鉤載下的應力分布情況，從而得到了該天車的承載能力。該評定方法符合油氣田現(xiàn)場情況實際，應用簡單，可靠度高，有工程應用價值。關(guān)鍵詞：科技風 2021年11期2021-06-30
- 橋梁建筑混凝土結(jié)構(gòu)受力性能研究
;靜載試驗;承載能力1 研究背景和意義隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的公路和橋梁工業(yè)達到了發(fā)展的頂峰。中國在全國各地修建了越來越多的高質(zhì)量道路和橋梁。道路建設大大改善了交通環(huán)境，產(chǎn)生了可觀的經(jīng)濟和社會效益;此外，由于近年來交通量的快速增長和大型重型車輛數(shù)量的增加，公路運輸對橋梁承載力的要求越來越高。然而，一些古老的橋梁正在老化和惡化，其中許多無法滿足日益增長的交通需求。因此，準確評估現(xiàn)有橋梁的承載力和使用壽命，已成為舊橋改造的一個重要問題。橋梁評價理論的研究建筑與裝飾 2020年32期2020-12-21
- 橋梁檢測和狀態(tài)評估的應用與研究
內(nèi)容，即橋梁承載能力、耐久性、適應性以及材料檢測評估，并提出了常用的橋梁檢測和狀態(tài)評估方法，包括表觀檢測方法、局部檢測法、靜態(tài)檢測方法、動態(tài)檢測方法，最后論述了橋梁檢測和狀態(tài)評估的實施流程，期望對提高檢測評估工作質(zhì)量有所幫助。關(guān)鍵詞：橋梁檢測;狀態(tài)評估;承載能力;耐久性中圖分類號：U446 ? ? ? ? ?文獻標志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2095-2945（2020）32-0162-02Abstract： This paper expounds科技創(chuàng)新與應用 2020年32期2020-11-09
- 城市軌道交通車站大客流承載能力研究
，提出大客流承載能力的測算方式，并就如何提高車站的大客流承載能力提出建議。關(guān)鍵詞：城市軌道交通;車站;大客流;承載能力中圖分類號：U231+.921 背景城市軌道交通大客流是指高峰時段的客流超過列車最大運載能力或車站客運設施的最大承載能力（包括車站的動態(tài)最大通行能力和靜態(tài)最大容納能力）。因城市軌道交通列車和車站的承載能力不足，導致站內(nèi)出現(xiàn)客流通行瓶頸和排隊等候區(qū)域擴大，進而引發(fā)客流通行受阻、現(xiàn)場秩序混亂、出行耗時增加、乘客體驗變差等問題。若不及時采取有效的現(xiàn)代城市軌道交通 2020年10期2020-11-06
- 軸用彈性擋圈的承載能力分析
，研究了擋圈承載能力的理論計算方法，對于指導擋圈的設計、優(yōu)化和匹配應用以及分析其可靠性、避免總成結(jié)構(gòu)失效具有重大意義。關(guān)鍵詞：軸用彈性擋圈;承載能力;計算分析中圖分類號：TG142.1 文獻標識碼：A0 引言軸用彈性擋圈，又稱為軸用卡簧，是一種重要的機械緊固件，用于固定軸上的部件或總成，且可承受一定的軸向力。軸用彈性擋圈可依靠模具沖壓成型，或者由線型鋼材卷繞成型，一般為環(huán)形結(jié)構(gòu)，用于軸向限位，其典型安裝結(jié)構(gòu)如圖1所示。在傳動系統(tǒng)軸系結(jié)構(gòu)設計中，軸用彈性擋交通科技與管理 2020年2期2020-09-10
- 缺陷修復后的40mT梁承載能力評定
梁結(jié)構(gòu)的實際承載能力。本文通過靜載試驗，對缺陷修復后的40 m T梁進行了承載能力評定。試驗結(jié)果表明，主梁的缺陷修復不影響該梁的總體承載能力，該梁承載能力滿足正常使用的設計要求。關(guān)鍵詞：荷載試驗;承載能力;T梁;缺陷修復中圖分類號：U441文獻標識碼：A文章編號：1003-5168（2020）14-0106-04Evaluation of Bearing Capacity of 40 m T Beam after Defect RepairZHANG Hu河南科技 2020年14期2020-07-07
- 公路隧道施工質(zhì)量問題與控制
;設計方式;承載能力1? 引言在公路隧道施工過程中，會受到外界不同因素的直接影響。近幾年來，我國交通運輸行業(yè)發(fā)展極其迅猛，公路隧道施工數(shù)量呈直線上升，但我國地域遼闊，不同地區(qū)的施工環(huán)節(jié)有著較大的差異性。面對這樣的情況，施工單位就需要從實際情況出發(fā)，根據(jù)區(qū)域?qū)崨r來采取相關(guān)的施工控制措施，這樣才能在達到預期效果的同時，保障公路與行車車輛的安全。2? 公路隧道施工特點分析在公路隧道結(jié)構(gòu)施工中，它具有一定的隱蔽性，且施工空間狹窄，各工序間的干擾極大，對于施工中出現(xiàn)裝飾裝修天地 2020年10期2020-07-04
- 橋梁檢測中的靜載試驗分析
;靜載試驗;承載能力前言：橋梁靜力荷載試驗是一種可直觀評定橋梁承載能力的手段，通過若干個測點的布置，可全面剖析橋梁結(jié)構(gòu)受力情況，對橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量進行檢驗，進而判定橋梁工程整體結(jié)構(gòu)的可靠性、安全性。對于多數(shù)中跨徑特別是大跨徑的橋梁而言，通過靜力荷載試驗，可以綜合、具體檢定橋梁工程質(zhì)量可靠性?；诖耍瑢蛄簷z測中的靜力荷載試驗進行適當分析非常必要。一、橋梁檢測項目概述A橋梁橋跨結(jié)構(gòu)為6*20m簡支連續(xù)箱梁，寬度為（0.70+11.00+0.70m），設計為雙車道大眾科學·下旬 2020年6期2020-06-28
- 平衡重式叉車加裝屬具后實際承載能力核算辦法探究
得叉車的實際承載能力發(fā)生變化，計算出叉車加裝屬具后的實際承載能力有助于保障叉車安全、穩(wěn)定運行，一般可以采用穩(wěn)定系數(shù)方法、門架彎曲強度方法以及起升鏈條安全拉力方法3個方面計算叉車加裝屬具后的實際承載能力。關(guān)鍵詞：叉車? 屬具? 承載能力中圖分類號：TH242 ? ?文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2020）04（c）-0040-02叉車是現(xiàn)代社會生產(chǎn)常用的搬運工具，在倉儲、工廠以及碼頭等領域具有非常廣泛的應用。一般情況下叉車搬運貨物主要通過貨叉科技資訊 2020年12期2020-06-03
- 增強中心城市和城市群承載能力研究
城市和城市群承載能力，支撐我國優(yōu)勢互補高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟布局;要轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式，實現(xiàn)人口數(shù)量、經(jīng)濟活動和用地相互匹配，城市規(guī)模同資源環(huán)境承載能力相匹配，從而支撐國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設。關(guān)鍵詞：中心城市;城市群;承載能力中央財經(jīng)委員會第5次會議指出，要增強中心城市和城市群等經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢區(qū)域的經(jīng)濟和人口承載能力。當前，我國經(jīng)濟發(fā)展的空間結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變化，中心城市和城市群正在成為承載發(fā)展要素的主要空間形式。但是，中心城市和城市群面臨發(fā)展空間不足經(jīng)濟研究導刊 2020年11期2020-05-26
- 低配筋空心短柱承載能力及工程應用研究
工程可以結(jié)合承載能力與材料成本等方面綜合考慮箍筋的用量。關(guān)鍵詞：超高性能混凝土;低配筋;空心構(gòu)件;承載能力;箍筋中圖分類號：U443.15+9 文獻標識碼：A DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2020.11.044文章編號：1673—4874（2020）11-0159—030引言根據(jù)相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，混凝土等受壓構(gòu)件的抗壓強度主要控制因素為材料本身的強度和構(gòu)件形狀特性，材料本身強度的研究在過去的幾十年已經(jīng)取得較為顯著的成就，而大跨度和高層建西部交通科技 2020年11期2020-04-18
- 徑向氣體箔片軸承高速重載測試及實驗臺搭建
箔片軸承進行承載能力測試，測得該氣體箔片軸承在不同轉(zhuǎn)速下的極限承載能力分別為380 、535 、700 和810 N. 實驗期間，在70 000 r/min時對雙波箔氣體箔片軸承進行加載實驗，并在51 000 r/min時實現(xiàn)1 020 N加載，驗證了高速重載氣體箔片軸承實驗臺搭建成功.關(guān)鍵詞：高速重載;徑向氣體箔片軸承;起飛轉(zhuǎn)速;起飛轉(zhuǎn)矩;承載能力中圖分類號：TH133.35 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標志碼：AAbstract：A h湖南大學學報·自然科學版 2020年2期2020-04-17
- 船用鋁/鋼復合結(jié)構(gòu)承載模式優(yōu)化研究
6 MPa，承載能力提高了20%以上。關(guān)鍵詞：復合過渡接頭;數(shù)值模擬;承載能力中圖分類號：TG441.8?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：AAbstract： Based on the characteristics of aluminum/steel composite transition joint with equal tensile/shear strength， the tensile-shear double廣東造船 2020年6期2020-03-31
- 矩形直線混凝土污水檢查井計算方法
鍵詞：管道;承載能力;配筋;抗浮一、工程概況污水管內(nèi)徑D=800mm，污水管壁厚t=0.1，D=80mm，檢查井平面尺寸為1200mm×1100mm（內(nèi)壁尺寸）和2000mm×1900mm（外壁尺寸）。井身壁板厚度為400mm，混凝土強度為C30，壁板頂端至自然覆土層表面距離為1000mm，底板厚度為300mm底板平面尺寸與蓋板一致，墊層厚度為100mm，墊層超出底板外緣100mm，地下水位-0.5m，修正后的地基承載力特征值fa=173kN/m2（fa=人物畫報 2020年18期2020-03-15
- 直線滾動導軌的選型與承載壽命計算
線滾動導軌，承載能力大、導向精度高、剛度高、耐磨性能好、調(diào)速范圍寬，其內(nèi)部承載元件及運動傳遞元件既有用滾珠的，也有用滾柱的滾動導軌塊，本文對直線滾動導軌的選型與承載能力、壽命計算作了分析。Abstract： Linear guide rails are increasingly used in CNC machine tool guides， with large bearing capacity， high guidance accuracy， high價值工程 2020年2期2020-02-03
- 低配筋空心短柱承載能力及工程應用研究
工程可以結(jié)合承載能力與材料成本等方面綜合考慮箍筋的用量。關(guān)鍵詞：超高性能混凝土;低配筋;空心構(gòu)件;承載能力;箍筋0 引言根據(jù)相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，混凝土等受壓構(gòu)件的抗壓強度主要控制因素為材料本身的強度和構(gòu)件形狀特性。材料本身強度的研究在過去幾十年已經(jīng)取得較為顯著的成就[1-2]，大跨度和高層建筑促使著超高性能混凝土的快速誕生，其抗壓強度在外摻劑等輔助作用下能達到200 MPa以上[3-4]。由于超高性能混凝土具有強度高、延性高等優(yōu)異的性能，使得其使用范圍大幅擴展，西部交通科技 2020年12期2020-01-26
- 橋梁荷載試驗的研究
其缺損狀況、承載能力的橋梁需進行現(xiàn)場橋梁荷載試驗檢測、驗算及分析，以確保橋梁的使用安全。【關(guān)鍵詞】技術(shù)狀況;特殊檢查;荷載試驗;承載能力一直以來，橋梁的突然斷裂、垮塌等各種事故給人員、車輛的安全及經(jīng)濟均帶來了巨大的損失，社會影響極大，現(xiàn)役橋梁的安全一直是關(guān)注的重點?，F(xiàn)對橋梁的現(xiàn)場荷載試驗進行初步的研究，為檢驗橋梁是否具備足夠的承載能力儲備提供一定的技術(shù)支持。1、現(xiàn)場荷載試驗注意事項1.1試驗橋孔選擇橋梁試驗橋孔應具有受力性能的代表性，即結(jié)構(gòu)受力最不利、技術(shù)中國房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2020年12期2020-01-11
- 淺析我國南方屋頂綠化施工技術(shù)要點研究
：屋頂綠化;承載能力;技術(shù)分析文獻標識碼：A1 緒論隨著我國工業(yè)化和城市化進程的快速提升，建筑業(yè)進入高速發(fā)展階段，可利用土地資源和綠地面積日益緊張，城市環(huán)境和生態(tài)問題日益突出，城市屋頂綠化作為一種新型地綠化方式，即不占用地面資源的集約化綠化方式，逐漸推廣并實施;從改善綠化率、節(jié)能降耗、美化環(huán)境、緩解熱島效應等方面帶來了巨大的生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟和社會效益，有利于改善城市環(huán)境和推進新型城市化可持續(xù)發(fā)展，成為提高我國城市綠化率的一個發(fā)展方向。2 屋頂綠化施工技術(shù)的影科技風 2019年33期2019-12-17
- 液壓缸軸向承載能力及兩端摩擦影響研究
端摩擦對軸向承載能力的影響規(guī)律，并借助有限元軟件ANSYS模擬仿真，最后利用相關(guān)試驗數(shù)據(jù)進行驗證.結(jié)果表明：所建立理論模型計算的最大軸向承載力與試驗測試結(jié)果誤差為13.5%，該理論模型是可信的;隨著活塞桿、缸筒長徑比減小或摩擦因數(shù)增大，液壓缸最大軸向承載力增加，但是過大的摩擦因數(shù)會改變液壓缸兩端的連接狀態(tài)，使其由滑動狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄬潭顟B(tài)，進而導致軸向承載能力突然增大;隨著活塞桿、缸筒長度的減小或活塞桿直徑的增大，摩擦對軸向承載能力的影響增強，但缸筒內(nèi)外徑湖南大學學報·自然科學版 2019年10期2019-12-10
- 預應力砼連續(xù)箱梁橋荷載試驗
檢驗新建橋梁承載能力是否滿足設計要求，可通過現(xiàn)場荷載試驗的方法，本文以一座預應力砼連續(xù)箱梁橋荷載試驗為工程背景，對其理論計算、布載方式及相應的結(jié)構(gòu)響應均進行了詳細介紹，能為同類型橋梁荷載試驗提供參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：連續(xù)箱梁橋;承載能力;荷載試驗預應力砼連續(xù)箱梁橋結(jié)構(gòu)較為輕盈，跨越能力較強，近些年來在公路橋梁中得到了廣泛應用。為了檢驗橋梁承載能力是否滿足設計要求，橋梁荷載試驗是最直接的方法，在橋梁上加載應用儀器測得橋梁的響應，包括撓度、應變、豎直度等，與理論計科技風 2019年32期2019-12-06
- 塔索體系加固帶掛梁T型剛構(gòu)橋的受力特性
度大為減小，承載能力明顯提高，動力響應性能有效改善。該方法是一種針對早期修建帶掛梁T型剛構(gòu)橋的有效加固方法，具有一定的理論意義和工程實用價值。Abstract： In view of the traditional T-shape rigid frame bridge with suspended beam， the main points and measures of reinforcement design for strengthening T-s價值工程 2019年28期2019-11-12
- 橋梁工程中沉降段路基路面的施工技術(shù)應用解析
段路基路面;承載能力;施工技術(shù)應用1? 引言隨著全民經(jīng)濟水平的提高，路網(wǎng)系統(tǒng)的建設完善成為衡量一個城市現(xiàn)代化重要指標之一。城市橋梁工程建設不斷向前發(fā)展且逐漸向復雜地區(qū)延伸，但橋梁工程建設中路基路面沉降依然是比較嚴重的病害問題。由于沉降段的路基路面施工工藝所存在的問題，因產(chǎn)生不均勻沉降導致搭板出現(xiàn)開裂，行車過程易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，危險系數(shù)增大。若前期施工中留下安全隱患，后續(xù)一旦出現(xiàn)交通安全事故將會導致較嚴重的后果，對城市橋梁工程整體效用產(chǎn)生不利影響。應著重研究新裝飾裝修天地 2019年2期2019-10-21
- 淺淡JN系列膠在某舊橋加固維修中的應用
：人行吊橋;承載能力;靜載試驗JN結(jié)構(gòu)系列膠作為一種新型材料，應用前景廣闊為，對于橋梁工程的加固具有積極作用。本文淺析JN系列膠（主要是JN-L灌注膠、JN-F封口膠及JN建筑結(jié)構(gòu)膠）在某舊橋加固維修中的應用：一、JN-L低粘度灌縫膠及JN-F封口膠的選用及全橋拱肋、微彎板、橫系梁等處裂縫的加固處理工藝流程JN-L低粘度灌縫膠的主要性能分析：該膠分為A、B兩種組分，均為乳白色液體，密度略大于水，膠粘度200～300mpa.s，滲透力強，能注入0.05mm寬錦繡·上旬刊 2019年5期2019-10-21
- 基于載荷試驗的橋梁蓋梁承載能力評價
，該橋跨實際承載能力仍滿足正常承載要求，可繼續(xù)使用。關(guān)鍵詞：橋梁; 蓋梁; 載荷試驗; 承載能力; 撓度; 應變中圖分類號：U448.213; TP202.1文獻標志碼：BBearing capacity evaluation on bridge capping beambased on load testZHENG Jie（Zhengzhou Highway Administration Bureau Zhengzhou 450015 China）Abs計算機輔助工程 2019年3期2019-10-21
- 大跨徑非對稱獨塔斜拉橋荷載試驗分析
斜拉橋的實際承載能力及狀況，本文通過對該橋進行靜動載試驗，測試并分析靜載試驗中主梁控制截面的應變、橋面板局部應變、主梁撓度、塔頂縱向偏位及塔根應變等靜力參數(shù)，以及在動載試驗中測試橋梁的沖擊系數(shù)、自振頻率和振型等動力響應參數(shù)。分析結(jié)果表明：各測點的實測數(shù)據(jù)與計算一般都較為吻合，部分測點校驗系數(shù)大于1.0，動載試驗中部分沖擊系數(shù)大于計算值，阻尼比為0.338%～1.115%，表明結(jié)構(gòu)承載能力的偏低。該研究結(jié)論對同類橋梁承載能力分析具有一定的意義。關(guān)鍵詞：斜拉橋森林工程 2019年5期2019-10-09
- 探析用于高層建筑的新型樁基的機械性能
計柱基的最大承載能力，確保設計與實際的承載能力保持一致。本文研究了單、群樁機械性能，優(yōu)化了單、群樁的計算方法，提高了承載力設計精度，使用有限元分析工具，并結(jié)合實際的工程項目與模型試驗方法進行了驗證?！娟P(guān)鍵詞】樁基;有限元;承載能力1、引言高層建筑只采用淺基礎無法滿足實際承載力與變形要求，所以高層建筑必須采用地基進行加固，將荷載傳導分散大深部土層，樁基是最常用的形式。20實際50年代就開始了樁基礎的系統(tǒng)研究，60年代后，隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，樁基的研究取得較中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2019年8期2019-09-27
- 靜載試驗在鐵路鋼桁梁橋承載能力檢測中的應用
其工作情況和承載能力，對橋梁的實際工作情況做出綜合評估，對其平時的維護、加固以及改建工作提供一定的根據(jù)。本文以清綠支線黑河1#橋為例，分析了鐵路鋼桁梁橋靜載試驗的工況，加載方案及測點布置等，并對其試驗結(jié)果進行了分析，希望能對其他類似橋型提供參考和借鑒。[關(guān)鍵詞]靜載試驗;鋼桁梁橋;承載能力;檢測文章編號：2095 - 4085（ 2019） 04 - 0010 - 03橋梁是鐵道線路的咽喉，對于保證鐵路交通運輸?shù)陌踩皶惩ň哂兄匾饔?。伴隨著橋梁服役年限的居業(yè) 2019年4期2019-09-17
- 公路混凝土梁式橋承載能力檢測評定方法研究
標準，需要對承載能力進行科學合理的檢測。文章從不同方面展開論述，采用有效手段評定，從而促進建筑事業(yè)更好發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路混凝土梁式橋；承載能力；檢測評定公路混凝土梁式橋承載能力檢測評定具有重要意義，直接關(guān)系到后期投入使用效果，根據(jù)外觀情況和相關(guān)信息進行判斷，具有簡單、方便優(yōu)點，已經(jīng)受到普遍應用。一、一般規(guī)定對于已經(jīng)建設完工的橋梁，要從構(gòu)件的強度、剛度、抗裂性和穩(wěn)定性四個方面去開展承載能力檢測評定工作，主要包括持久狀況下承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)，有中國房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2019年6期2019-09-10
- 某大橋主墩裂縫形成后結(jié)構(gòu)驗算及承載能力分析
原因，并對其承載能力進行結(jié)構(gòu)驗算分析，可為類似橋墩裂縫分析提供依據(jù)。關(guān)鍵詞：連續(xù)剛構(gòu);橋墩裂縫;承載能力;結(jié)構(gòu)驗算中圖分類號：U441 文獻標識碼：A DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2019.07.037文章編號：1673-4874（2019）07-0119-040引言隨著近年來高速公路、鐵路橋梁建設的飛速發(fā)展，橋梁數(shù)量大量增加的同時，伴隨著不少問題的出現(xiàn)，尤其是混凝土結(jié)構(gòu)裂縫。裂縫的存在使橋梁結(jié)構(gòu)的安全面臨著各種各樣的風險，微裂縫并西部交通科技 2019年7期2019-09-10
- 既有橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力評定與加固技術(shù)研究
修正橋梁結(jié)構(gòu)承載能力驗算結(jié)果，最后針對橋梁的評定結(jié)果提出了可靠的加固措施，為相關(guān)橋梁的檢測評定和養(yǎng)護加固提供參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：技術(shù)狀況;承載能力;加固技術(shù);檢測評定中圖分類號：U445.70引言：鋼筋混凝土空心板橋具有橋型簡單、建筑高度小、施工方便等優(yōu)點，在城市和公路中小型橋梁建設中應用普遍。但橋梁在運營過程中，由于周圍環(huán)境的變化、材料自身的缺陷以及車輛荷載的急劇增長，橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了不同程度的病害，空心板橋普遍出現(xiàn)鋪裝層沿鉸縫縱向開裂、板縫間填縫料脫節(jié)以及甘肅科技縱橫 2019年8期2019-09-10
- 既有鐵路鋼板梁橋承載能力檢測與評估
要定期的對其承載能力以及實際的工作情況進行全面檢測。本文以清綠支線黑河2#鋼板梁橋為例，對其進行了外觀檢查、墩臺強度檢測、靜載試驗及動載試驗，闡述了鋼板梁橋全面檢測的內(nèi)容與方法;根據(jù)實際得到的檢測結(jié)果，對該鋼板梁橋自身的實際工作狀況進行了評估，對其后期的維修及加固工作提供依據(jù)。關(guān)鍵詞：鋼板梁橋;承載能力;檢測;動載試驗DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.18.0750 前言橋梁是鐵道線路的咽喉，對保證鐵路運輸?shù)臅惩ㄅc安全具山東工業(yè)技術(shù) 2019年18期2019-07-19
- 既有鐵路鋼筋混凝土梁橋檢測評定
要定期的對其承載能力以及實際的工作情況進行全面檢測。本文以清綠支線黑河3#鋼筋混凝土梁橋為例，對其進行了外觀檢查、混凝土強度檢測、靜載試驗及動載試驗，闡述了鐵路鋼筋混凝土梁橋全面檢測的內(nèi)容與方法;根據(jù)實際得到的檢測結(jié)果，對該鋼筋混凝土梁橋自身的實際工作狀況進行了評估，對其后期的維修及加固工作提供依據(jù)。Abstract： To ensure the safe operation of existing railway old bridges， the bea價值工程 2019年13期2019-07-17
- 關(guān)于樁基靜載檢測中的常見問題分析及處理方案探討
用。若樁基的承載能力不足，可能會導致上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象。本文主要針對樁基靜載檢測過程中常見的問題及處理方案做簡要的分析。關(guān)鍵詞：樁基檢測;靜荷載試驗;承載能力1 樁基靜載檢測材料與方法1.1 單樁豎向抗壓載荷檢測的目的在建筑工程樁基施工完成以后，需要對樁基的豎向抗壓荷載進行檢測，以確保其具有充足的豎向抗壓能力，并可以將檢測結(jié)果作為設計人員進行上部結(jié)構(gòu)設計的依據(jù)。若在樁基施工之前，在樁基內(nèi)部埋設有應變片，可以通過測定豎向抗壓過程中的樁基軸向軸力變化，科技風 2019年18期2019-07-09
- 多榀木桁架的靜載試驗及其承載能力
桁架，研究其承載能力和抗變形能力。依據(jù)《木結(jié)構(gòu)試驗方法標準》（GB/T 50329—2012）中規(guī)定的木桁架分級加載試驗方法，對比3種木桁架在設計標準荷載下的變形情況和破壞加載階段的極限承載力。結(jié)果表明，多榀木桁架的極限承載力能達到其設計標準荷載的2倍以上，具有良好的安全儲備性能;設計時需嚴格驗算木桁架的節(jié)點齒板承載力，以滿足相應木桁架承載力水平的要求;組成多榀木桁架的單榀之間通過木銷連接，具有較好的協(xié)同效應，能有效解決單榀的失穩(wěn)問題;木銷連接是一種有效的土木建筑與環(huán)境工程 2019年2期2019-06-10
- 焊接殘余應力對結(jié)構(gòu)性能的影響
接殘余應力;承載能力;結(jié)構(gòu)性能0引言隨著國家的日益發(fā)展，現(xiàn)我國鋼鐵產(chǎn)量位居世界第一，而在建筑領域中，又因鋼結(jié)構(gòu)具有質(zhì)量輕、強度高，塑性韌性好、施工周期短，制造簡單等優(yōu)點，鋼結(jié)構(gòu)已廣泛應用于各類現(xiàn)代建筑。焊接作為鋼結(jié)構(gòu)的主要連接方式之一，由焊接而產(chǎn)生的殘余應力也必然普遍存在與鋼結(jié)構(gòu)中，探清焊接殘余應力對結(jié)構(gòu)性能的影響是安全設計鋼結(jié)構(gòu)的前提。1焊接殘余應力對極限承載能力的影響趙智力[1]等采用有限元方法研究了焊后拉伸條件下高強度鋼等匹配和低匹配對接接頭內(nèi)部應力科學與財富 2019年6期2019-04-04
- 長春地區(qū)水資源承載能力實例分析
主要從水資源承載能力、水環(huán)境承載能力概念、評價方法、評價結(jié)果討論及建議等方面進行研究，并就長春市實際情況舉例探討。關(guān)鍵詞：水資源;承載能力;負載指數(shù)中圖分類號：TV213.4 文獻標志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2095-2945（2019）05-0045-021 概述水資源承載力，也可以稱為水資源開發(fā)容量，其定義為水資源一定的社會生產(chǎn)和技術(shù)水平條件下，能夠提供于工業(yè)、農(nóng)業(yè)等生產(chǎn)用水以及生活等用水的能力[1]。水資源由天然降水、地表水和地下水三部分組科技創(chuàng)新與應用 2019年5期2019-03-13
- 齒輪常用材料的選擇及其熱處理工藝分析
處理；性能；承載能力齒輪零件應用于各種傳動系統(tǒng)當中，在齒輪材料工作過程中，也往往承受著最為復雜的應力，不僅僅要齒輪齒根所給的循環(huán)彎曲應力，同時也有齒面之間有所形成的力，如果齒面有較大的摩擦力，在齒輪嚙合過程中，也會承受一定量的沖擊力。所以在正常情況下，齒輪的使用過程中，要避免齒面的嚴重磨損，否則非常出現(xiàn)斷齒和疲勞點的生成。對已經(jīng)加工完畢的齒輪零件進行熱處理，可以大大提高齒輪材料的抗彎曲能力和硬度，本文針對這些問題進行了總結(jié)和分析。1 齒輪材料的選擇1.1科學與財富 2019年2期2019-02-28
- 橋梁承載能力檢測評定技術(shù)在橋梁加固設計中的應用
設中，橋梁的承載能力是衡量工程質(zhì)量的一個非常重要的指標，因此這項指標的檢測評定就是項目管理中的一項關(guān)鍵性工作事項，結(jié)合橋梁加固的各項設計標準來綜合衡量其承載能力，各項指標滿足設計要求，檢測評定工作才能宣告圓滿完成。而檢測評定的相關(guān)技術(shù)方法的應用就受到了工程人員和技術(shù)人員的高度關(guān)注，本文也由此展開深入的分析，對其技術(shù)應用的具體情況進行論述。關(guān)鍵詞：橋梁；承載能力；檢測評定；橋梁加固一、前言橋梁的承載能力在很大程度上決定了其能夠承受交通荷載和負荷的能力，不可否科學與財富 2018年25期2018-10-19
- 息烽縣水資源開發(fā)利用潛力及承載能力分析
面臨著水資源承載能力不足，供需矛盾日益突出等嚴峻挑戰(zhàn)。文章以息烽縣供水區(qū)水資源供、需量為基礎，結(jié)合水資源開發(fā)利用潛力分析成果，對2030年的水資源承載能力進行了合理預測，并根據(jù)成果探討了提高水資源承載力的對策和建議。關(guān)鍵詞：水資源；承載能力；開發(fā)潛力；息烽縣中圖分類號：TV213.9 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2018）21-0083-02Abstract： With the steady development of economy科技創(chuàng)新與應用 2018年21期2018-09-14
- 后增鋼桁架體外預應力加固新方法應用研究
服役期間出現(xiàn)承載能力和整體性能下降的問題，以大廣高速公路隴海鐵路立交橋的加固實例為背景，介紹了一種新型后增鋼桁架體外預應力橋梁加固方法。實踐證明：該加固方案能顯著提高舊橋的承載能力和抗裂性能。此外，該工法便于施工、可操作性強，適用范圍廣，能為同類加固工程提供有益借鑒。關(guān)鍵詞：混凝土梁式橋;加固技術(shù);體外預應力;鋼桁架;承載能力中圖分類號：U445.7+2文獻標識碼：A文章編號：1003-5168（2018）29-0103-04Abstract： In or河南科技 2018年29期2018-09-10
- 建筑工程高支模體系安全施工控制分析
程 高支模 承載能力 安全控制中圖分類號：TU755.2 文獻標識碼：A1建筑高支模施工質(zhì)量安全事故原因分析1.1引發(fā)高支模支架坍塌事故的直接原因1.1.1支架不具備確保安全的承載力在實際施工過程中，有些支架因為設計不合理或者是在施工中使用不合理等原因，會失去確保安全的承載能力。這些支架用于正常澆筑或者荷載增加時，隨時可能在某一首先達到臨界極限應力或者是變形的部位發(fā)生破壞或失穩(wěn)的情況，這樣的情況下，支架很有可能在瞬間坍塌。1.1.2支架的承載力沒有富余實際科教導刊·電子版 2018年4期2018-06-05
- 碳纖維筋在舊拱橋加固中的應用研究