朱風(fēng)云
2016年伊始,朝鮮的武器發(fā)展就動(dòng)作頻頻,先是1月6日進(jìn)行了自稱(chēng)的“第一次氫彈”試驗(yàn),隨后于2月7日又成功發(fā)射了“光明星”-4人造地球衛(wèi)星,韓日美等國(guó)認(rèn)為此次發(fā)射是變相的遠(yuǎn)程火箭試驗(yàn)。為了應(yīng)對(duì)朝鮮的威脅,韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠表示將盡一切努力尋求一切外交途徑制裁朝鮮,同時(shí)更是考慮要引進(jìn)美國(guó)的“薩德”系統(tǒng)。隨后,韓國(guó)國(guó)防部發(fā)言人表示,已啟動(dòng)美國(guó)在韓部署“薩德”系統(tǒng)潛在可能性的論證,將重點(diǎn)考察朝鮮的核武器和彈道導(dǎo)彈威脅,以及韓國(guó)的國(guó)家安全和利益,同時(shí)也會(huì)考慮對(duì)中國(guó)的影響。中國(guó)外交部副部長(zhǎng)張業(yè)遂就美韓可能在韓部署“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)表明嚴(yán)正立場(chǎng),指出此舉不利于緩和當(dāng)前緊張局勢(shì),不利于維護(hù)地區(qū)和平穩(wěn)定,損害中國(guó)戰(zhàn)略安全利益,中方對(duì)此嚴(yán)重關(guān)切并明確反對(duì),希望有關(guān)方慎重處理。
“薩德”系統(tǒng)全稱(chēng)為“末段高空區(qū)域防空系統(tǒng)”,英文縮寫(xiě)為T(mén)HAAD,即“Terminal High Altitude Area Defense”的首字母縮寫(xiě),是美國(guó)從20世紀(jì)80年代末開(kāi)始研發(fā)的一種可機(jī)動(dòng)部署的彈道導(dǎo)彈末段防御系統(tǒng),用于保護(hù)美國(guó)部隊(duì)、盟軍、人口集中區(qū)和重要基礎(chǔ)設(shè)施免受中近程彈道導(dǎo)彈的攻擊,該武器系統(tǒng)最初的名稱(chēng)為“戰(zhàn)區(qū)高層區(qū)域防御系統(tǒng)”,英文全稱(chēng)為“Theater High Altitude Area Defense”,首字母縮寫(xiě)也是THAAD?!八_德”系統(tǒng)是美國(guó)一體化彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的重要組成部分,能同時(shí)在大氣層內(nèi)和大氣層外對(duì)目標(biāo)實(shí)施多次攔截,同時(shí)還可為低層攔截系統(tǒng)提供目標(biāo)指示信息。該系統(tǒng)由洛克希德·馬丁公司研制生產(chǎn),截至2015年7月9日,該公司交付了100枚“薩德”系統(tǒng)的攔截彈。
系統(tǒng)發(fā)展概述
“薩德”研制計(jì)劃始于1987年,2000年開(kāi)始工程研制,2007年進(jìn)入生產(chǎn)階段,2008年5月裝備美國(guó)陸軍?!八_德”系統(tǒng)計(jì)劃總研制費(fèi)用約72.12億美元。其中方案探索與論證階段為1222萬(wàn)美元,方案驗(yàn)證與確認(rèn)階段32億美元,工程研制階段為40億美元。首批部署生產(chǎn)費(fèi)用為6.19億美元,包括48枚攔截彈、6套發(fā)射裝置和2套火控與通信裝置。
“薩德”系統(tǒng)最初設(shè)計(jì)主要用來(lái)防御射程大于600千米的近程和中程彈道導(dǎo)彈,2002年底,美國(guó)退出《反彈道導(dǎo)彈條約》,美國(guó)導(dǎo)彈防御局開(kāi)始改進(jìn)“薩德”系統(tǒng),使其防御能力擴(kuò)大到對(duì)遠(yuǎn)程及洲際彈道導(dǎo)彈實(shí)施末段防御。
系統(tǒng)組成
“薩德”系統(tǒng)由攔截彈、8聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射裝置、X波段監(jiān)視與跟蹤雷達(dá)、指揮控制及作戰(zhàn)管理通信系統(tǒng)等部分組成。每個(gè)“薩德”連有150枚攔截彈、9部發(fā)射車(chē)、1個(gè)戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)中心、1部雷達(dá)以及通信中繼裝置。每個(gè)營(yíng)除了4個(gè)連的設(shè)備外,還有附加的2部雷達(dá)和2個(gè)戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)中心,以提供系統(tǒng)靈活性和冗余度。
導(dǎo)彈 “薩德”系統(tǒng)攔截彈主要由動(dòng)能殺傷器、級(jí)間段和固體火箭助推器3部分組成。動(dòng)能殺傷器主要部件有:能產(chǎn)生致命殺傷的鋼制頭錐、2片蛤殼式保護(hù)罩、紅外導(dǎo)引頭、集成電子設(shè)備模塊和雙組元推進(jìn)劑姿軌控系統(tǒng)。導(dǎo)引頭被裝在一個(gè)雙錐體結(jié)構(gòu)內(nèi)的一個(gè)雙軸穩(wěn)定平臺(tái)上。鋼制頭錐上的非冷卻藍(lán)寶石板是導(dǎo)引頭觀測(cè)目標(biāo)的窗口。頭錐前面的2片蛤殼式保護(hù)罩可保護(hù)導(dǎo)引頭及其窗口。在大氣層內(nèi)飛行期間,保護(hù)罩遮蓋在頭錐上,以減小氣動(dòng)阻力,保護(hù)導(dǎo)引頭窗口不受氣動(dòng)加熱影響,在導(dǎo)引頭開(kāi)始搜索捕獲目標(biāo)時(shí)被拋掉。后錐體用復(fù)合材料制造。
“薩德”攔截彈采用預(yù)測(cè)比例導(dǎo)引,到接近目標(biāo)前2秒轉(zhuǎn)為比例導(dǎo)引,利用推力矢量控制和空間點(diǎn)的選擇來(lái)進(jìn)行制導(dǎo)與控制。在助推段和中段提供彈道優(yōu)化設(shè)計(jì),用這種方法控制攔截器狀態(tài)矢量,形成適宜的攔截關(guān)系,并保證導(dǎo)引頭的窗口在設(shè)計(jì)要求之內(nèi)。自動(dòng)駕駛儀提供指令,在助推段用推力矢量控制。在大氣層內(nèi)導(dǎo)引頭機(jī)動(dòng)利用姿態(tài)控制提供氣動(dòng)升力,在大氣層外利用軌控機(jī)動(dòng)。軌控發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)攔截器重心,可提供的橫向機(jī)動(dòng)能力為5倍重力加速度。位于攔截器后部的4個(gè)俯仰偏航和4個(gè)滾動(dòng)的姿態(tài)控制發(fā)動(dòng)機(jī)在大氣層內(nèi)提供的氣動(dòng)力機(jī)動(dòng)為10倍重力加速度??稍趹T性飛行階段進(jìn)行極限的姿態(tài)控制,在發(fā)射到攔截的全過(guò)程進(jìn)行滾動(dòng)控制。
探測(cè)與跟蹤 “薩德”系統(tǒng)的雷達(dá)為X波段固態(tài)相控陣?yán)走_(dá),主要用于探測(cè)、跟蹤和識(shí)別目標(biāo),同時(shí)跟蹤攔截彈并傳送目標(biāo)數(shù)據(jù),提供修正的威脅目標(biāo)圖。雷達(dá)天線(xiàn)口徑為10~12平方米,由大約3萬(wàn)個(gè)輻射單元組成,每個(gè)輻射單元的功率為5~10瓦,作用距離500千米,頻帶寬是愛(ài)國(guó)者雷達(dá)的167倍,抗干擾能力更強(qiáng)。
指揮與控制 “薩德”系統(tǒng)的指揮控制及作戰(zhàn)管理通信系統(tǒng)(C2BMC)主要負(fù)責(zé)全面任務(wù)規(guī)劃、威脅評(píng)估、確定最佳交戰(zhàn)方案以及控制作戰(zhàn)等,由戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)中心、發(fā)射控制站和傳感器系統(tǒng)接口等組成。指揮和控制系統(tǒng)又被稱(chēng)為火控與通信系統(tǒng)。
戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)中心是指揮和控制系統(tǒng)連和營(yíng)的神經(jīng)中樞。由2輛作戰(zhàn)車(chē)輛(1部用于作戰(zhàn),1部用于部隊(duì)訓(xùn)練及作戰(zhàn)備份)和2輛通信車(chē)組成,內(nèi)部設(shè)備包括1個(gè)中央計(jì)算機(jī)、2個(gè)操作臺(tái)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、打印機(jī)和傳真機(jī)等。
傳感器系統(tǒng)接口作為獨(dú)立的車(chē)輛,與雷達(dá)采用分布式遠(yuǎn)距離部署,為雷達(dá)和指揮控制作戰(zhàn)管理與通信系統(tǒng)提供接口。根據(jù)作戰(zhàn)部隊(duì)指控命令,傳感器系統(tǒng)接口設(shè)備可為與其相連的雷達(dá)提供直接的任務(wù)分配和管理。傳輸前通過(guò)過(guò)濾和處理雷達(dá)數(shù)據(jù),使通信負(fù)荷最小化,可通過(guò)管理傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)偵察、任務(wù)控制、緩和或避免飽和、目標(biāo)圖像確定、作戰(zhàn)監(jiān)視與控制等功能。
發(fā)射控制站提供自動(dòng)數(shù)字式數(shù)據(jù)傳輸和語(yǔ)音通信連接,完成C2BMC系統(tǒng)內(nèi)無(wú)線(xiàn)電通信功能,還可提供傳感器系統(tǒng)接口和發(fā)射裝置之間的通信線(xiàn)路。內(nèi)部設(shè)備包括除地面天線(xiàn)外的所有無(wú)線(xiàn)電子系統(tǒng)。
發(fā)射裝置 “薩德”系統(tǒng)攔截彈采用傾斜發(fā)射。發(fā)射車(chē)以美國(guó)陸軍貨盤(pán)式裝彈系統(tǒng)和M1075卡車(chē)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì),車(chē)高3.25米,長(zhǎng)12米。早期設(shè)計(jì),每輛發(fā)射車(chē)可以攜帶10枚“薩德”攔截彈,目前為8枚裝。該發(fā)射車(chē)與陸軍現(xiàn)有的車(chē)輛具有通用性,提高了在戰(zhàn)場(chǎng)上重新裝彈的靈活性。機(jī)組人員能在不到30分鐘的時(shí)間里給發(fā)射車(chē)重新裝彈并準(zhǔn)備好重新發(fā)射。待命的攔截彈能在接到發(fā)射命令后幾秒鐘內(nèi)發(fā)射。這種貨盤(pán)式的裝彈系統(tǒng)有利于縮小編制?!八_德”系統(tǒng)發(fā)射車(chē)可用C-141運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸,符合系統(tǒng)快速部署、發(fā)射和重新裝彈要求。車(chē)上蓄電池/蓄電池充電分系統(tǒng)可支持發(fā)射車(chē)連續(xù)12天自動(dòng)工作。
作戰(zhàn)過(guò)程
“薩德”系統(tǒng)整個(gè)作戰(zhàn)過(guò)程分為偵察、威脅評(píng)估、武器分配、交戰(zhàn)控制、導(dǎo)彈攔截等步驟。實(shí)戰(zhàn)時(shí),當(dāng)預(yù)警衛(wèi)星或其他探測(cè)器對(duì)敵方發(fā)射導(dǎo)彈發(fā)出預(yù)警后,地基雷達(dá)在遠(yuǎn)距離搜索目標(biāo),一旦捕獲到目標(biāo),即對(duì)其進(jìn)行跟蹤,并把跟蹤數(shù)據(jù)傳送給C2BMC。在與其他跟蹤數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)處理后,指控系統(tǒng)制定出交戰(zhàn)計(jì)劃,確定攔截和分配攔截目標(biāo),把目標(biāo)數(shù)據(jù)傳輸?shù)綔?zhǔn)備發(fā)射的攔截彈上,并下達(dá)發(fā)射命令。攔截彈發(fā)射后,首先按慣性制導(dǎo)飛行,隨后指控系統(tǒng)指揮地基雷達(dá)向攔截彈傳送修正的目標(biāo)數(shù)據(jù),對(duì)攔截彈進(jìn)行中段飛行制導(dǎo)。攔截彈在飛向目標(biāo)的過(guò)程中,可以接受一次或多次目標(biāo)修正數(shù)據(jù)。攔截彈飛行16秒后助推器關(guān)機(jī),動(dòng)能殺傷器與助推器分離并到達(dá)攔截目標(biāo)的位置。然后,動(dòng)能殺傷器進(jìn)行主動(dòng)尋的飛行,適時(shí)拋掉保護(hù)罩,殺傷器上導(dǎo)引頭開(kāi)始搜索和捕捉目標(biāo),導(dǎo)引頭和姿軌控系統(tǒng)把殺傷器引導(dǎo)至目標(biāo)附近。在攔截目標(biāo)前,導(dǎo)引頭處理目標(biāo)圖像、確定瞄準(zhǔn)點(diǎn)、通過(guò)直接碰撞攔截并摧毀目標(biāo)。地基雷達(dá)要觀測(cè)整個(gè)攔截過(guò)程,并把觀測(cè)數(shù)據(jù)提供給指控系統(tǒng),以便評(píng)估攔截彈是否攔截到目標(biāo)。C2BMC進(jìn)行殺傷評(píng)估,如目標(biāo)未被摧毀,則進(jìn)行二次攔截。如仍未摧毀,可由下層防御武器攔截。
2005年11月22日,美國(guó)成功進(jìn)行“薩德”攔截導(dǎo)彈試驗(yàn)
發(fā)展歷史與未來(lái)
“薩德”系統(tǒng)研制計(jì)劃由美國(guó)國(guó)防部通過(guò)戰(zhàn)略防御計(jì)劃局(現(xiàn)為導(dǎo)彈防御局)發(fā)起,由美國(guó)陸軍戰(zhàn)略防御司令部(現(xiàn)為空間與導(dǎo)彈防御司令部)負(fù)責(zé)管理?!八_德”系統(tǒng)的發(fā)展主要分成4個(gè)階段。
方案探索與定義階段(1987年~1991年) 1987年,美國(guó)軍方首次提出“薩德”系統(tǒng)的任務(wù)需求,并開(kāi)始方案論證研究。1990年正式授予洛克希德公司等三組承包商競(jìng)爭(zhēng)研究合同,1991年完成方案論證及評(píng)審。
方案驗(yàn)證與確認(rèn)階段(1992年~1999年) 1992年,“薩德”系統(tǒng)攔截彈與地基雷達(dá)系統(tǒng)研制進(jìn)入方案驗(yàn)證與確認(rèn)階段,開(kāi)始試驗(yàn)樣彈和樣機(jī)。同年9月,美國(guó)陸軍選定洛克希德公司負(fù)責(zé)“薩德”系統(tǒng)樣彈試驗(yàn);選擇雷錫恩公司負(fù)責(zé)演示驗(yàn)證“薩德”系統(tǒng)地基雷達(dá)樣機(jī)。1993年,克林頓政府將“薩德”系統(tǒng)定為重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御計(jì)劃的核心計(jì)劃之一。同年11月,“薩德”計(jì)劃順利通過(guò)演示驗(yàn)證飛行試驗(yàn)軟硬件關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審。1994年5月,完成最后的設(shè)計(jì)評(píng)審。1995年4月,“薩德”系統(tǒng)攔截彈成功進(jìn)行首次飛行試驗(yàn),至1999年底,共進(jìn)行11次飛行試驗(yàn)。其中8次攔截試驗(yàn),前6次連續(xù)失敗,造成整體計(jì)劃后延。在設(shè)計(jì)合理性被確認(rèn),質(zhì)量控制加強(qiáng)后,后2次試驗(yàn)取得成功,從而結(jié)束該階段任務(wù),工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向攔截彈的設(shè)計(jì)改進(jìn)。
工程研制及生產(chǎn)階段(2000年~2009年) 2000年6月,“薩德”系統(tǒng)轉(zhuǎn)入工程研制及生產(chǎn)階段。在此期間,“薩德”系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn),并于2003年12月順利通過(guò)系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審。2004年3月,美國(guó)防部將“薩德”系統(tǒng)納入美國(guó)多層導(dǎo)彈防御體系。2004年5月開(kāi)始試驗(yàn)彈生產(chǎn),2005年11月開(kāi)始改進(jìn)系統(tǒng)的新一輪飛行試驗(yàn),2007年開(kāi)始,飛行試驗(yàn)場(chǎng)從白沙導(dǎo)彈靶場(chǎng)轉(zhuǎn)移到太平洋導(dǎo)彈靶場(chǎng)。至2008年底,改進(jìn)的“薩德”系統(tǒng)共進(jìn)行7次飛行試驗(yàn),其中的4次攔截試驗(yàn)全部成功。本輪試驗(yàn)除驗(yàn)證系統(tǒng)改進(jìn)后的基本性能外,還加強(qiáng)了對(duì)低空目標(biāo)、分離目標(biāo)、遠(yuǎn)程目標(biāo)、復(fù)雜目標(biāo)和真實(shí)作戰(zhàn)環(huán)境下目標(biāo)攔截能力的考核。
生產(chǎn)與部署階段(2007年~2011年) 2007年1月,“薩德”系統(tǒng)正式進(jìn)入生產(chǎn)與部署階段。2008年5月28日,首批“薩德”系統(tǒng)正式裝備美國(guó)陸軍,部署在第32陸軍防空反導(dǎo)司令部第11防空炮兵旅第4防空炮兵團(tuán)阿爾法連,包括24枚攔截彈、3輛發(fā)射車(chē)、1套火控系統(tǒng)和1部“薩德”雷達(dá)。
“薩德”系統(tǒng)的部署以及初始作戰(zhàn)能力和互操作能力的驗(yàn)證和提高,使美國(guó)軍方至少在理論上具備了從彈道導(dǎo)彈飛行中段到末段無(wú)空隙的強(qiáng)大的防御體系網(wǎng)絡(luò)。美國(guó)軍方的近期目標(biāo)是使“薩德”系統(tǒng)具有攔截近程和中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈的能力,遠(yuǎn)期目標(biāo)為具備攔截洲際彈道導(dǎo)彈的能力。
“薩德”-增程型發(fā)展 由于“薩德”系統(tǒng)中的攔截導(dǎo)彈采用了直接碰撞殺傷器作為最終的攔截手段,所使用的側(cè)窗紅外導(dǎo)引頭可以在大氣層內(nèi)外攔截目標(biāo),因此對(duì)于高超聲速飛行器目標(biāo)具有一定的攔截能力,但是仍需要足夠的目標(biāo)信息支持,并進(jìn)一步擴(kuò)大攔截范圍和提高末段飛行速度及機(jī)動(dòng)能力。
洛克希德·馬丁公司正在大力推出其“薩德”-增程型方案,重點(diǎn)是對(duì)現(xiàn)役攔截彈的助推器進(jìn)行改進(jìn):為攔截彈加裝一級(jí)助推器,由原來(lái)的一級(jí)變?yōu)閮杉?jí)。其中,新加裝的第一級(jí)助推器直徑為535毫米,原先助推器為370毫米,增加了攔截彈的射程和作戰(zhàn)高度。“薩德”-增程型的第二級(jí)被稱(chēng)為加速級(jí),用于提高攔截彈末段飛行速度和機(jī)動(dòng)能力,使攔截彈更快速、準(zhǔn)確地接近目標(biāo),而用于實(shí)施攔截作戰(zhàn)的動(dòng)能殺傷器則未做改動(dòng)。除對(duì)攔截彈進(jìn)行改進(jìn)外,還要對(duì)“薩德”系統(tǒng)的發(fā)射裝置進(jìn)行改進(jìn),以適應(yīng)攔截彈彈徑增加的需要。改進(jìn)后的每部發(fā)射裝置只能攜帶5枚攔截彈,將比現(xiàn)“薩德”系統(tǒng)的8枚減少3枚,但其作戰(zhàn)能力將進(jìn)一步提高。
結(jié) 語(yǔ)
“薩德”系統(tǒng)是美國(guó)研制的用于末段高層攔截中、近程彈道導(dǎo)彈的反導(dǎo)系統(tǒng),具有較高的機(jī)動(dòng)能力和一體化協(xié)同作戰(zhàn)能力,可與“宙斯盾”反導(dǎo)系統(tǒng)、“愛(ài)國(guó)者-3”防空反導(dǎo)系統(tǒng)等協(xié)同作戰(zhàn),擴(kuò)大反導(dǎo)作戰(zhàn)保衛(wèi)區(qū)域。如果“薩德”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在韓部署,還可直接通過(guò)美國(guó)在日韓部署的衛(wèi)星站接收預(yù)警信息,建立預(yù)警信息的新通道,實(shí)現(xiàn)美國(guó)亞太地區(qū)反導(dǎo)體系的靈活快速反應(yīng);其改進(jìn)型將具備對(duì)戰(zhàn)術(shù)滑翔導(dǎo)彈、高超聲速武器的防御能力。因此,“薩德”在韓部署必將是美國(guó)長(zhǎng)期追求的目標(biāo),此次朝鮮的核試驗(yàn)與衛(wèi)星發(fā)射僅僅是為美軍提供了一個(gè)絕佳的借口而已。
責(zé)任編輯:劉靖鑫