愛超速駕駛的人，更不會體諒他人。一項刊登在《神經(jīng)成像》（Neuroimage）期刊上的新研究指出，有危險駕駛記錄的人，其社會認知及與共情能力相關(guān)的大腦部位較不活躍。

捷克心理學家讓駕駛習慣好和不好的駕駛員分別觀看交通安全影片，同時檢測了他們的大腦反應(yīng)。希望能借此了解為何當大多數(shù)人選擇遵守交通規(guī)則時，有些人卻忽略規(guī)則，不將他人的性命看在眼里。

“我們把駕駛行為當作一種檢測社會行為的指標，假設(shè)更加親社會（pro-social）的個體，會遵守交通規(guī)則，安全駕駛；而反社會（anti-social）的個體則會不顧他人安危，危險駕駛?！闭撐牡谝蛔髡撸瑲W洲工程技術(shù)中心（Central European Institute of Technology）的嘉娜·潔琳科娃（Jana Zelinková）及同事提道。

交通安全宣傳中，通常會借由強調(diào)“危險駕駛行為會危害他人的生命安全”來引起人們的共情反應(yīng)。研究團隊預(yù)期，駕駛習慣好或者不好的駕駛員在觀看危險駕駛造成傷亡的影片時，大腦會有不同的反應(yīng)。安全駕駛的人顳上溝會特別活躍。此部位與臉部辨識、共情以及猜測他人心理狀態(tài)的能力有關(guān)。

研究中包含了25名無不良駕駛或車禍記錄的駕駛員，以及19名至少有一次不良駕駛記錄（如酒駕、吸毒駕駛或超速）的駕駛員。他們在功能性核磁振成像（fMRI）內(nèi)觀看了12段隨機出現(xiàn)的視頻，其中6段視頻與危險駕駛（包括超速及酒駕）造成的傷亡有關(guān)，其他6段則是汽車廣告中截取的駕車視頻。

fMRI的結(jié)果顯示，當駕駛習慣好的駕駛員觀看與傷亡有關(guān)的交通安全影片時，他們的顳上溝較為活躍。

此外，實驗參與者會再重新觀看所有視頻，并進行口頭描述及評論，由研究人員根據(jù)每位參與者描述內(nèi)容，評估他們的共情程度。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，較在意視頻中駕駛員行為所造成危害的人，顳上溝區(qū)域較為活躍。

綜合來看，顳上溝較為活躍的人，更在意他人而非自己。換句話說，當處于視頻中的情形時，有危險駕駛紀錄的人比較不會替他人著想。