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      濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略研究

      2016-05-14 18:17:07邢琳琳高培新
      學理論·下 2016年9期
      關鍵詞:濱州產(chǎn)業(yè)航空

      邢琳琳 高培新

      摘 要:結合濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,深入分析了濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必要性,并闡述了濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體策略,即重視航空人才培養(yǎng),提升航空軟實力;全力建設機場,開展航線運輸業(yè)務;擴大飛機組裝業(yè)務,由鉆石飛機系列拓展到大飛機系列;加大政府政策資金投入,推動航空教育產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展;建設航校,使航空人才培養(yǎng)鏈條更完善;以航空科研項目為引導,通過科研帶動航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展;建設FBO固定運營基地,將航空輔助產(chǎn)業(yè)做大做強,以期完善濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條,進而推動濱州市航空產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。

      關鍵詞:航空;產(chǎn)業(yè);濱州

      中圖分類號:F56 文獻標志碼:A 文章編號:1002-2589(2016)09-0111-02

      隨著低空空域的不斷開放,我國航空產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,并成為國民經(jīng)濟新的增長點[1]。國內(nèi)許多城市將航空產(chǎn)業(yè)作為主導與支柱產(chǎn)業(yè),在此大背景下,濱州市也掀起了航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱潮,在過去幾年里,濱州市的航空產(chǎn)業(yè)基礎設施與發(fā)展理念都發(fā)生了重大改變,也取得了航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高度,在此基礎上積極探索濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新策略具有重要的現(xiàn)實意義。

      一、濱州市航空支柱產(chǎn)業(yè)解讀

      1.濱州學院飛行學院。作為濱州市航空人才培養(yǎng)專業(yè)院校,濱州學院飛行學院對促進濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮了積極重要的核心作用,其與山東航空股份有限公司等數(shù)十家航空公司簽署了訂單式聯(lián)合辦學協(xié)議,并與美國UND航校等數(shù)十家國外航校保持良好合作,截至目前已培養(yǎng)航空人才1 500余人。該學院不僅填補了山東省本科民用航空類專業(yè)的空白,也成功地創(chuàng)出了一條招生、培養(yǎng)、就業(yè)一條龍的飛行員培養(yǎng)之路,也為濱州航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強有力的技術與人力保障。

      2.山東濱奧飛機制造有限公司。山東濱奧飛機制造有限公司坐落于濱州市大高鎮(zhèn),該公司屬于中外合資企業(yè),其以民用輕型飛機為主要生產(chǎn)對象。該公司組裝生產(chǎn)的鉆石DA40飛機有較好的市場前景,產(chǎn)品銷往國內(nèi)外眾多航空企業(yè)與航空公司。該公司響應了濱州市發(fā)展濱州航空產(chǎn)業(yè)的號召,結束了濱州市乃至山東省無飛機制造業(yè)的歷史,實現(xiàn)了零的突破,填補了我國通用航空2-4座固定翼飛行器制造的空白,有效地促進了濱州經(jīng)濟的發(fā)展,極大地擴大了濱州在航空業(yè)界的聲譽。

      3.九天國際飛行學院濱州分校。青島九天國際飛行學院濱州分校是濱州市重要的飛行訓練學校,其以“安全、高效、優(yōu)質(zhì)”的服務理念,在教學管理、隊伍建設與教學設施設備選擇上均與國際水準接軌,與國內(nèi)航空公司人才需求保持無縫對接,在運營過程中,該航校不僅刺激了濱州航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也極大地推動了濱州經(jīng)濟的發(fā)展,進一步彌補了濱州在飛行訓練環(huán)節(jié)的空缺,完善了濱州市航空人才培養(yǎng)鏈條,實現(xiàn)了理論與實踐的有效結合。

      二、濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展必要性分析

      1.普及航空知識,激發(fā)學習熱情,加深青少年航空意識培養(yǎng)。航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可掀起航空知識學習熱潮,極大地滿足人們對航空知識的好奇心[2]。同時能培養(yǎng)航空愛好者的熱情與興趣,推動先進航空產(chǎn)業(yè)知識的普及與推廣。濱州市航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可有效幫助濱州市航空學員通過國際民航組織及中國民用航空局組織的航空人員私商儀執(zhí)照理論考試與民航飛行人員英語等級考試,從而營造航空知識學習氛圍。在航空知識普及的同時,推動濱州市航空經(jīng)濟及航空文

      摘 要:結合濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,深入分析了濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必要性,并闡述了濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體策略,即重視航空人才培養(yǎng),提升航空軟實力;全力建設機場,開展航線運輸業(yè)務;擴大飛機組裝業(yè)務,由鉆石飛機系列拓展到大飛機系列;加大政府政策資金投入,推動航空教育產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展;建設航校,使航空人才培養(yǎng)鏈條更完善;以航空科研項目為引導,通過科研帶動航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展;建設FBO固定運營基地,將航空輔助產(chǎn)業(yè)做大做強,以期完善濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條,進而推動濱州市航空產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。

      關鍵詞:航空;產(chǎn)業(yè);濱州

      中圖分類號:F56 文獻標志碼:A 文章編號:1002-2589(2016)09-0111-02

      業(yè)的了解,為今后投身民航產(chǎn)業(yè)奠定良好的理論基礎。

      2.將民航和通航進一步融合,使得航空相關產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅可以推動民航事業(yè)發(fā)展,也可以帶動通航的快速發(fā)展[3]。民航與通航的融合可以推動濱州市航空產(chǎn)業(yè)鏈的健康有效發(fā)展,使航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)多樣化,因此濱州市航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可加快航空運輸業(yè)、維修業(yè)、建筑業(yè)及部件制造業(yè)的有序發(fā)展,相關航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅為濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的技術支持,也可為航空產(chǎn)業(yè)的健全發(fā)展提供全面的產(chǎn)業(yè)支持。航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展無疑會擴大其與相關航空機構的聯(lián)系與合作,通過產(chǎn)業(yè)輻射,濱州市航空產(chǎn)業(yè)鏈條會更加健全。

      3.有助于航空管理人才的培養(yǎng),推動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的國際化發(fā)展。濱州市航空產(chǎn)業(yè)的建設及可持續(xù)發(fā)展不僅需要高精尖的儀器設備,更需要規(guī)范的管理與先進的技術服務,而做好這一切的關鍵在于高精尖管理人才的培養(yǎng)。濱州市航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程可以促成航空管理人才隊伍的建設,不僅能吸引更多航空專業(yè)人才,也可推動濱州市人才培養(yǎng)的力度,實現(xiàn)以科技促發(fā)展。在人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,可使國外人員加深對山東經(jīng)濟、文化發(fā)展情況的認知,進而加大投資力度。通過投資融資的方式,國外相關航空產(chǎn)業(yè)組織及機構將不斷加大與濱州的合作力度,有效推動濱州市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的國際化發(fā)展。

      三、濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略

      1.重視航空人才培養(yǎng),提升航空軟實力。航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開人才,人才的培養(yǎng)主要靠教育。對于剛剛起步的濱州航空產(chǎn)業(yè),人才是使其快速發(fā)展的一個必要條件。因此,濱州市要著力建設航空學?;蚝娇张嘤枡C構,濱州學院飛行學院與九天國際飛行學院濱州分校已經(jīng)在航空人才培養(yǎng)方面做出了典范,今后濱州市要擴大生源,吸收更多的航空人才,同時建立完善的航空人才培養(yǎng)與就業(yè)體制,以人為本,充分發(fā)揮航空人才的主動性。在人才自主培養(yǎng)的同時,應聘請國外專家、學者及航空教員到濱州進行培訓指導,并借鑒其先進的航空技術,提升濱州市航空技術產(chǎn)品研發(fā)的軟實力。

      2.全力建設機場,開展航線運輸業(yè)務。機場建設是航空產(chǎn)業(yè)的基礎,也是航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組成部分[4]。是否擁有符合標準的機場是衡量一個城市能否開展航空運輸業(yè)務的前提與先決條件,這直接關系著濱州市能否成為真正意義上的航空城市,因此濱州要在航空產(chǎn)業(yè)方面取得突破就必須克服各種困難來全力建設屬于自己的機場。同時,機場航線運輸業(yè)務所帶來的收益不容小覷,如果大高機場得以擴大并開展航線運輸業(yè)務,濱州市的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展將邁上一個新的臺階。機場建設與航線運輸業(yè)務相輔相成,濱州市應爭取處理兩者之間的關系,解決航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難題,加快濱州經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)濱州市航空產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。

      3.擴大飛機組裝業(yè)務,由鉆石飛機系列拓展到大飛機系列。目前濱州市的飛機制造業(yè)主要依賴鉆石系列飛機,要全面推動濱州航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,必須想辦法實現(xiàn)濱州飛機制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級,產(chǎn)業(yè)升級的一個重要方式就是接觸波音、空客等飛機制造商,吸引他們投資建廠,并將大飛機的組裝業(yè)務過渡到濱州。另外,在國內(nèi)爭取將濱州作為國產(chǎn)大飛機的試驗與組裝基地,在觀摩、學習與交流中,提升航空制造業(yè)整體水平,從而吸引更多的人才和技術,有利于航空制造業(yè)從鉆石系列轉(zhuǎn)型到大飛機系列。飛機組裝業(yè)務的開展離不開當?shù)卣块T及科技部門的有力支撐,招商部門應發(fā)揮其職業(yè)優(yōu)勢,爭取在航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大潮中引入更多的投資商。

      4.加大政府政策資金投入,推動航空教育產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主要依靠航空人才,而航空人才培育則主要依賴航空教育[5]。伴隨著濱州航空產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,其相關產(chǎn)業(yè)也已從無到有發(fā)展起來,面對巨大的人才市場需求,培養(yǎng)具有核心競爭力的航空類人才至關重要,因此濱州市的航空教育要從青少年抓起,政府應加大資金投入,致力于航空產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展,使航空走進濱州市人民的生活,通過耳濡目染,使更多的人融入航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,更好地彌補人才市場上的空缺,同時,相關航空單位及院校應優(yōu)化人才培養(yǎng)模式,全面建設濱州市航空人才培養(yǎng)基地,并持續(xù)不斷地向民航市場提供優(yōu)質(zhì)航空人才。

      5.建設航校,使航空人才培養(yǎng)鏈條更完善。目前,濱州市航空理論教學已經(jīng)邁上了新臺階,在各類航空專業(yè)課程講授方面已經(jīng)相對健全,飛行原理、航空氣象、領航技術、航圖、發(fā)動機原理及空中交通管制等課程的理論教學也已經(jīng)取得了質(zhì)的飛躍,但是飛行訓練環(huán)節(jié)相對薄弱,因此濱州市應加大航校的建設力度,大力建設具有發(fā)展特色的航校,解決飛行人才的培養(yǎng)源頭問題,從根本上解決人才培養(yǎng)難題,做到飛行員、空管人員、機務維修人員及機場服務人員培養(yǎng)的系統(tǒng)化、正規(guī)化及現(xiàn)代化,使濱州擁有完善的航空培養(yǎng)鏈條,為航空產(chǎn)業(yè)建設輸入新鮮血液與航空后備力量,從根源上解決人才短缺問題。

      6.以航空科研項目為引導,通過科研帶動航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。航空產(chǎn)業(yè)屬于高端產(chǎn)業(yè),航空科研能力的強弱直接決定航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走向。目前濱州市航空產(chǎn)業(yè)在各個層面都取得了一定成績,但其航空科研能力還有待提高。濱州市各航空機構、航空院校、航空企業(yè)及航空科研單位都應將航空科研提上新的日程,積極爭取各類航空科研項目,并以科研項目為引導,積極推動航空產(chǎn)業(yè)的科技研發(fā)工作,只有自主科研才能實現(xiàn)航空科研成果的有效轉(zhuǎn)化,真正推動航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,提升整體行業(yè)水平。在積極爭取航空科研項目的同時,還應該注重相關科研工作的開展,將高端航空科技引入航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實踐中來,實現(xiàn)航空科技與航空產(chǎn)業(yè)的有機融合。

      7.建設FBO固定運營基地,將航空輔助產(chǎn)業(yè)做大做強。建設FBO固定運營基地,是完善航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要一步,F(xiàn)BO固定運營基地建成后,不僅能為航校及航空單位提供良好的輔助裝備,而且可以擴大濱州市與其他鄰近省市航空部門的合作。FBO運營基地的建成能為鄰近省市飛機提供航空維修、加油及航空指導服務,同時可以作為相關機場的轉(zhuǎn)場訓練基地。其他省市航空產(chǎn)業(yè)的引入可為濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新的發(fā)展思路,所帶來的經(jīng)濟收入也可以作為后期機場建設的流動資金。與此同時,F(xiàn)BO固定運營基地的建成可以加強與各大航空公司之間的交流與對話,進而增強濱州市的影響力,為接下來航空產(chǎn)業(yè)的深度發(fā)展奠定良好的基礎。

      四、結束語

      目前,濱州市在航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面已取得了一定的階段性成果,對中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展也做出了一定貢獻。今后,濱州市應抓住十三五規(guī)劃的發(fā)展契機,把握市場動態(tài),適應多變的商業(yè)需求,在航空產(chǎn)業(yè)方面尋求更大突破,真正落實好濱州航空產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展、特色發(fā)展、高速發(fā)展,進而拉動濱州市社會經(jīng)濟的全面發(fā)展。

      參考文獻:

      [1]尚前名.中國航空工業(yè)崛起的啟示[J].望,2015(40):30-31.

      [2]楊勝軍.“十三五”民航產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新路徑分析[J].中國民用航空,2015(12):27-30.

      [3]胡象明.加快我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展[J].中國行政管理,2015(12):94-96.

      [4]陳萬強.融入航空產(chǎn)業(yè)基地,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式[J].南昌航空大學學報:社會科學版,2015(5):3-6.

      [5]馮良清,黃大莉,李文川.服務型制造視角下的航空裝備產(chǎn)業(yè)全面協(xié)同創(chuàng)新模式[J].南昌航空大學學報:社會科學版,2015(4):46-53.

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