恒力E車場：互聯(lián)網(wǎng)+物流“開”出傳統(tǒng)紡織創(chuàng)新典范

張震曉

“推進互聯(lián)網(wǎng)+物流，既能發(fā)展新經(jīng)濟，又能提升傳統(tǒng)經(jīng)濟。”7月20日，李克強在國務(wù)院常務(wù)會議上部署推進互聯(lián)網(wǎng)+物流，降低企業(yè)成本便利群眾生活時強調(diào)：“要推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)與物流深度融合，推動物流業(yè)乃至中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級。這是物流業(yè)的‘供給側(cè)改革?！?/p>

就在全國上下紛紛熱議“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的變革與創(chuàng)新時，作為擁有全球最大的功能性纖維生產(chǎn)基地的恒力股份早已邁出了“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的創(chuàng)新步伐，經(jīng)過三個月的試運營后，“E車場”車貨匹配APP已正式上線。

“對紡織企業(yè)來說，物流成本幾乎占到了銷售成本的90%以上。目前，恒力股份每年在運輸上投入的費用對企業(yè)來說是一筆很大的開銷?！睘榇?，恒力集團控股的上市公司恒力股份決定緊抓互聯(lián)網(wǎng)這一特點，利用線上交易平臺和自身發(fā)展優(yōu)勢，于2016年初成立了恒力股份全資子公司蘇州千里眼物流科技有限公司，以此來讓銷售與物流實現(xiàn)最大共贏。

“受信息不對稱以及有關(guān)地方利益保護等因素的制約，很多車輛往往是空車回廠，資源浪費嚴重?！碧K州千里眼物流科技有限公司CEO劉千涵表示，“為了降低銷售成本，我們早在2015年就開始著手研究如何借力于互聯(lián)網(wǎng)+物流，實現(xiàn)運力低成本。對此，我們不惜投入大量人力、物力，終于在今年7月10日正式上線了互聯(lián)網(wǎng)+物流的‘E車場?！?/p>

劉千涵表示，“E車場”是一個第三方運力交易電商平臺，恒力只是其中的一個客戶?！癊車場”的核心理念就是為貨主“省時、省力、省錢+服務(wù)”，為車主提升卡車的使用效率，為用戶創(chuàng)造價值。需要回貨的廠家只需在手機上通過“E車場”車貨匹配APP就可以及時追蹤、查找貨車行駛與到達的時間和地點，無需等待，就可以直接裝車。“雖然我們只開了盛澤往返紹興，宿遷往返紹興等7條線路，但通過三個月的試運營，我們的運輸成本下降了10%～15%，成效顯著。”

短短時間，“E車場”吸引了周邊近3000多臺運輸車的加盟與合作?！拔覀冊谝婚_始設(shè)計研發(fā)的時候，在車輛運輸上不僅設(shè)置了‘順風車、拼車、定制以及專車等多種模式，方便客戶多種需求；同時還對加盟與合作的車輛，實行滴滴打車模式、招商物流模式、京東直營模式以及自營旗艦店模式，大大提升了這個平臺的聚集效應(yīng)?！眲⑶Ш硎?，“盡管在開始推廣的時候受到傳統(tǒng)物流公司的抵制，但及時、精準、智能的運輸與回貨保障，讓他們看到了利潤和便捷?！?/p>

“恒力‘E車場，其實就是網(wǎng)上停車場，方便為車主找貨，為貨主找車，為用戶創(chuàng)造價值?！眲⑶Ш硎荆癊車場”車貨匹配APP只是一個信息終端，是一種外在的表現(xiàn)形式，背后支撐它的是線下的資源整合和服務(wù)營運能力?！啊瓻車場的上線，是用互聯(lián)網(wǎng)思維改造目前相對封閉的信息系統(tǒng)，打造出優(yōu)質(zhì)的紡織業(yè)車貨運力交易電商平臺。車貨匹配平臺搭建完成后，還可以衍生出保險、金融等服務(wù)和更多商業(yè)增值空間?！?/p>

作為中國百強企業(yè)，近年來恒力集團不斷發(fā)力創(chuàng)新，借力互聯(lián)網(wǎng)+的深入融合，以智能制造和信息化管理加速企業(yè)供給側(cè)改革，以石化、聚酯新材料、地產(chǎn)和織造四大板塊為主業(yè)，熱電、機械、金融、酒店、物流、貿(mào)易、航空等多元化發(fā)展，走出了一條規(guī)?；?、國際化、多元化的發(fā)展道路。