于爽

摘 要：履帶拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向系，常因操作不當(dāng)造成轉(zhuǎn)向離合器的打滑，進(jìn)而造成轉(zhuǎn)向困難，影響車輛動力的發(fā)揮。對拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向系常見故障作出分析，提示人們注意不當(dāng)?shù)牟僮鞣椒?，并介紹了排除及預(yù)防措施。

關(guān)鍵詞：履帶拖拉機(jī)；轉(zhuǎn)向系；故障排除

中圖分類號：U472.41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.08.058

隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化步伐的加快，履帶拖拉機(jī)以其附著力較強(qiáng)，防陷性能好，牽引力大而得到廣泛應(yīng)用。在拖拉機(jī)的使用中也常出現(xiàn)一些故障，給使用者帶來困難，如履帶拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向系，常因操作不當(dāng)造成轉(zhuǎn)向離合器的打滑，進(jìn)而造成轉(zhuǎn)向困難，影響車輛動力的發(fā)揮。

履帶拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向是利用裝在傳動系中的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，用減少或切斷一側(cè)動力并加以制動，形成不同的轉(zhuǎn)向力矩來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的。常用的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有：轉(zhuǎn)向離合器、行星齒輪機(jī)構(gòu)和雙差速器三種。

東方紅-802和1002型拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向系的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，都是采用轉(zhuǎn)向離合器式的。轉(zhuǎn)向系包括：轉(zhuǎn)向離合器、制動器和它們的操縱機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向離合器裝在中央傳動和邊減速器之間，傳遞扭矩較大，因此，為多片、干式、經(jīng)常接合式離合器。

1 轉(zhuǎn)向離合器打滑

1.1 故障原因

轉(zhuǎn)向離合器打滑的原因：①轉(zhuǎn)向離合器摩擦片總厚度太小，轉(zhuǎn)向離合器內(nèi)外彈簧工作長度增加，彈簧壓力降低，使轉(zhuǎn)向離合器打滑。②長期使用轉(zhuǎn)向離合器，摩擦片磨損變薄，以致使被動片鉚釘露出，產(chǎn)生打滑。③轉(zhuǎn)向離合器主、被動摩擦片間有油污。④轉(zhuǎn)向離合器彈簧彈力不足，產(chǎn)生打滑。⑤轉(zhuǎn)向離合器主動片翹曲變形，或端面磨出溝痕，被動片翹曲變形或燒損，都可造成轉(zhuǎn)向離合器打滑。⑥操縱桿自由行程調(diào)整過小或無自由行程，造成轉(zhuǎn)向離合器打滑。⑦拖拉機(jī)使用、操縱不合理造成轉(zhuǎn)向離合器打滑。

造成離合器打滑的具體原因，一是長期偏牽引作業(yè)，為保證其行使的直線性，經(jīng)常拉動一側(cè)操縱桿，造成單側(cè)離合器摩擦片早期磨損而打滑；二是拖拉機(jī)長期超負(fù)荷作業(yè)；三是錯誤操作方法，如操縱桿不拉到底，轉(zhuǎn)向離合器經(jīng)常處于半分離半接合狀態(tài)工作，或制動器踏板踏得過早等，導(dǎo)致摩擦片早期磨損。

1.2 排除預(yù)防措施

合理使用、定期檢查、調(diào)整、保養(yǎng)是預(yù)防轉(zhuǎn)向離合器打滑的有效措施。具體要求有以下4點(diǎn)：①定期檢查、調(diào)整操縱桿的自由行程。②操縱拖拉機(jī)時，拉操縱桿應(yīng)平緩，松放時應(yīng)平穩(wěn)迅速。平時盡量減少拉動操縱桿的次數(shù)，拖拉機(jī)跑偏時，應(yīng)及時排除。急轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)將操縱桿拉到底，再踏制動器，轉(zhuǎn)彎結(jié)束后應(yīng)先松開制動器踏板，后放操縱桿。③正確拖掛農(nóng)具及其編組，嚴(yán)禁長期偏牽引和超負(fù)荷作業(yè)，并避免重負(fù)荷時轉(zhuǎn)彎。④注意防止中央傳動齒輪室、最終傳動齒輪室的齒輪油竄入轉(zhuǎn)向離合器。每班作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)打開隔離室放油螺塞放出油、水等污物。一旦出現(xiàn)因油污而輕微打滑時，應(yīng)及時清洗。當(dāng)油污嚴(yán)重時，應(yīng)查明原因徹底排除。

2 轉(zhuǎn)向離合器分離不徹底

2.1 故障原因

①操縱桿有效行程過小，自由行程太大。操縱桿有效行程過小，轉(zhuǎn)向時，雖然用力拉動操縱桿，但仍不能達(dá)到全行程。②主動、從動片翹曲變形。③單側(cè)分離軸承燒毀，軸承內(nèi)外圈相對運(yùn)動受阻，當(dāng)拉動左轉(zhuǎn)向離合器操縱桿時，通過推桿、分離杠桿、分離叉、撥圈、軸承座、分離軸承帶動壓盤左移時，壓盤已不能平行移動，造成轉(zhuǎn)向離合器分離不徹底。

2.2 排除預(yù)防措施

操縱桿自由行程應(yīng)為60～80 mm。如不對，按要求進(jìn)行調(diào)整。每工作50 h左右就要檢查一下轉(zhuǎn)向操縱桿的自由行程是否合適，并及時調(diào)整，及時清理操縱桿軸及軸套內(nèi)泥沙，防止卡死或過緊，影響操縱桿行程。進(jìn)行從動片翹曲變形檢查，超過標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校正更換。作業(yè)時，不要長時間頻繁分離單側(cè)轉(zhuǎn)向離合器，以免造成單側(cè)轉(zhuǎn)向離合器分離軸承長期處于超負(fù)荷受力狀態(tài)而發(fā)熱升溫，進(jìn)而使分離軸承中的潤滑脂熔化流出，軸承呈干摩擦狀態(tài)而燒毀。

3 轉(zhuǎn)向離合器操縱桿自由行程時而大時而正常

3.1 故障原因

出現(xiàn)操縱桿自由行程無規(guī)律，時而大時而正常故障的原因：①轉(zhuǎn)向離合器被動片摩擦片磨損破裂。當(dāng)分離轉(zhuǎn)向離合器時，破碎的摩擦片夾在主動片與被動片之間，松開操縱桿時，壓盤不能回到原位，使操縱桿自由行程變大。當(dāng)碎片從主、被動片間漏掉時，壓盤又重新回到原位，操縱桿自由行程恢復(fù)正常。②轉(zhuǎn)向離合器分離軸承磨損或固定螺母（也稱壓盤螺母）損壞、脫扣。分離軸承座在轉(zhuǎn)向叉桿作用下遠(yuǎn)離壓盤，與分離叉桿脫離，自由行程加大。③后橋軸軸向竄動量過大。④分離叉桿上、下支點(diǎn)處磨損。

3.2 故障排除

①清除碎裂摩擦片，重新鉚合新摩擦片。②更換壓盤螺母。③重新調(diào)整后橋軸的軸向間隙，使軸向竄動量在允許的范圍內(nèi)。④修復(fù)或更換分離叉桿。

4 拖拉機(jī)不能急轉(zhuǎn)彎

4.1 故障原因

造成履帶式拖拉機(jī)不能急轉(zhuǎn)彎的原因：①制動帶有油污，制動時被動鼓打滑，不能急轉(zhuǎn)彎。②制動器踏板自由行程過大（制動帶、被動鼓磨損所致），制動不靈，不能急轉(zhuǎn)彎。③制動帶摩擦片破碎、脫落，不能制動。④轉(zhuǎn)向離合器主、被動片翹曲變形，分離不徹底，制動器制動不靈，不能急轉(zhuǎn)彎。⑤轉(zhuǎn)向離合器壓盤螺母松脫，分離軸承燒損，離合器不分離，不能急轉(zhuǎn)彎。⑥一側(cè)轉(zhuǎn)向離合器滑轉(zhuǎn)，當(dāng)向另一側(cè)急轉(zhuǎn)彎時，由于負(fù)荷的突增，本來就滑轉(zhuǎn)的離合器，滑轉(zhuǎn)更加嚴(yán)重，不能實(shí)現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎。

4.2 故障排除

拖拉機(jī)不能急轉(zhuǎn)彎的原因可歸納為兩個方面，一是轉(zhuǎn)向制動器失靈，二是轉(zhuǎn)向離合器有故障。排除故障要從這兩方面入手。①轉(zhuǎn)向制動器故障排除：清洗制動帶油污；調(diào)整制動器踏板自由行程在正常范圍內(nèi)；更換破損或磨損超限的制動帶摩擦片；更換變形或損壞的制動帶鋼板。②排除轉(zhuǎn)向離合器故障，方法同上。