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交通運(yùn)輸部聯(lián)合鐵總力推鐵水聯(lián)運(yùn)降低物流成本

近日，交通運(yùn)輸部聯(lián)合中國鐵路總公司在大連召開“鐵水聯(lián)運(yùn)”暨“多式聯(lián)運(yùn)”現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)，推廣鐵路、水路等多種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)，降低物流成本，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。據(jù)悉，鐵水聯(lián)運(yùn)雖可降低物流成本，但這樣的多種運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸在我國仍處于初級(jí)階段，未來將加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)，加強(qiáng)鐵水聯(lián)運(yùn)，進(jìn)一步降低全社會(huì)的物流成本。

交通運(yùn)輸部副部長何建中指出，抓好多式聯(lián)運(yùn)示范工程，推廣16個(gè)示范項(xiàng)目，下一步內(nèi)容上可以深化，范圍上可由沿海先到長江干線來試。（記者 葉紅玲）

大船集團(tuán)與山船重工整合正式啟動(dòng)

中船重工集團(tuán)上市公司中國重工6月2日發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)審議通過《關(guān)于公司全資子公司大連船舶重工集團(tuán)有限公司與山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司整合的議案》。公告稱，大船集團(tuán)與山船重工的整合，充分發(fā)揮大船集團(tuán)的軍工優(yōu)勢，統(tǒng)籌利用山船重工設(shè)施資源，為大船集團(tuán)進(jìn)一步承接更多的海軍大型主力戰(zhàn)艦及軍輔船提供能力保障，共同開拓市場和新領(lǐng)域，在軍品、民船、海工、修拆船、裝備制造等五大主導(dǎo)業(yè)務(wù)領(lǐng)域靈活接單。

據(jù)了解，大船集團(tuán)和山船重工目前均為公司全資子公司，合并后新的大船集團(tuán)手持訂單86艘2554915CGT，手持訂單國內(nèi)排名第三。（記者 葉紅玲）

央視《遠(yuǎn)方的家》走進(jìn)樂清灣港區(qū)

近日，央視《遠(yuǎn)方的家》攝制組一行來到樂清取景拍攝《一帶一路》系列主題片。該片主要介紹樂清作為海上絲綢之路上的一站，展現(xiàn)樂清的港口建設(shè)、人文風(fēng)情與風(fēng)貌。

據(jù)悉，央視《遠(yuǎn)方的家》之《沿海行》、《百山百川行》以及《江河萬里行》等系列主題片都曾來樂清拍攝過。此次拍攝樂清灣港區(qū)專題，展示樂清“港口大市”建設(shè)的成果，突出樂清“五市六城”建設(shè)新亮點(diǎn)。該片將于7月中旬左右在央視第四套中文國際頻道內(nèi)播出。（記者 葉紅玲 通訊員 張敏）

5月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54.2%

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)近日發(fā)布的5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54.2%，與上月持平；5月份，新訂單指數(shù)為55%，回升1.5個(gè)百分點(diǎn)，反映出供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的物流需求進(jìn)一步增加，預(yù)示出物流訂單不斷增加，物流需求旺盛，實(shí)體經(jīng)濟(jì)向好發(fā)展。

從區(qū)域上看，西部地區(qū)各項(xiàng)指數(shù)回升幅度高于東部和中部地區(qū)，顯示出在國家深化一帶一路等戰(zhàn)略的帶動(dòng)下，西部地區(qū)獨(dú)特的資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特色以及區(qū)位優(yōu)勢，有較強(qiáng)物流需求，中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)的格局不會(huì)改變。從后期走勢看，新訂單指數(shù)回升1.5個(gè)百分點(diǎn)，回升至55%；業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)回升1.4個(gè)百分點(diǎn)，回升至63.8%的較高水平。預(yù)示著后期社會(huì)物流運(yùn)行將保持穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。（記者 葉紅玲）

長三角城市群規(guī)劃：上海將疏解非核心功能

近日，國家發(fā)改委網(wǎng)站全文發(fā)布了長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃，其中提及要加快提升上海核心競爭力和綜合服務(wù)功能，發(fā)揮浦東新區(qū)引領(lǐng)作用，推動(dòng)非核心功能疏解。規(guī)劃稱，要發(fā)揮上海龍頭帶動(dòng)的核心作用和區(qū)域中心城市的輻射帶動(dòng)作用，依托交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)培育形成多級(jí)多類發(fā)展軸線，推動(dòng)南京都市圈、杭州都市圈、合肥都市圈、蘇錫常都市圈、寧波都市圈的同城化發(fā)展，強(qiáng)化沿海發(fā)展帶、沿江發(fā)展帶、滬寧合杭甬發(fā)展帶、滬杭金發(fā)展帶的聚合發(fā)展，構(gòu)建“一核五圈四帶”的網(wǎng)絡(luò)化空間格局。

規(guī)劃提出，按照打造世界級(jí)城市群核心城市的要求，加快提升上海核心競爭力和綜合服務(wù)功能，加快建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，引領(lǐng)長三角城市群一體化發(fā)展，提升服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”等國家戰(zhàn)略的能力。（記者 葉紅玲）

中遠(yuǎn)海運(yùn)組建大金融控股平臺(tái)

6月2日，中遠(yuǎn)海運(yùn)金融控股有限公司（中遠(yuǎn)海運(yùn)金控）在香港正式掛牌成立。據(jù)悉，中遠(yuǎn)海運(yùn)金控的前身為中國海運(yùn)（香港）控股有限公司，是原中海集團(tuán)海外投融資和國際化業(yè)務(wù)的橋頭堡。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)金控與中海集運(yùn)組建的大金融控股平臺(tái)將以航運(yùn)金融為依托，致力于發(fā)揮航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，打造以租賃、投資、保險(xiǎn)、銀行為核心的產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合、融融結(jié)合、多種業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展。預(yù)計(jì)在“十三五”末，將建成由租賃、投資、保險(xiǎn)和銀行四個(gè)支柱型業(yè)務(wù)構(gòu)成的金融平臺(tái)，將成為中國領(lǐng)先、國際一流、具有航運(yùn)物流特色的供應(yīng)鏈綜合金融服務(wù)商。（記者 葉紅玲）

武漢企業(yè)對(duì)接“一帶一路”聯(lián)手建設(shè)物流

日前，俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、保加利亞、匈牙利、立陶宛、比利時(shí)等國外賓，與省聯(lián)發(fā)投、福漢木業(yè)、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)捷富凱武漢物流、富士康、阿爾斯通、武漢雅元、華中港航物流集團(tuán)、武漢新港大通國際航運(yùn)公司等湖北武漢企業(yè)負(fù)責(zé)人，就如何對(duì)接“一帶一路”，暢順大通道、提升大經(jīng)貿(mào)、深化大合作進(jìn)行探討。據(jù)悉，武漢于2012年10月開通中歐班列（武漢）國際貨運(yùn)專列，目前已開通40多條國際和地區(qū)空中航線。江海聯(lián)運(yùn)則成為武漢重要的水上大通道?；A(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，將助推湖北武漢加速成為全球貨運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)中心。（記者 葉紅玲）

5月山東沿海港口鐵礦石等贊物運(yùn)輸增幅大

5月份，山東沿海港口船舶進(jìn)出港4.1萬艘次，環(huán)比增長超過兩成。貨物運(yùn)輸總量達(dá)8786萬噸，同比增長18.7%。與前四個(gè)月相比，航運(yùn)指數(shù)回升明顯。其中外貿(mào)達(dá)5134噸，同比增幅近兩成，青島、煙臺(tái)、日照三大港口貨運(yùn)總量占87%；內(nèi)貿(mào)超過3652萬噸，同比增長17.7%。鐵礦石、油品等主要貨種均出現(xiàn)較大幅度增長。（記者 葉紅玲）

首批四星級(jí)“中國綠色港口”誕生

記者近日從中國港口協(xié)會(huì)獲悉，在寧波召開的“2016全國綠色低碳港口示范技術(shù)現(xiàn)場會(huì)暨中國港口協(xié)會(huì)安全與環(huán)境專業(yè)委員會(huì)年會(huì)”上，天津港太平洋國際集裝箱碼頭，秦皇島港股份有限公司第六港務(wù)分公司煤三期、煤四期碼頭等8家港口四星級(jí)“中國綠色港口”稱號(hào)。

中國港口協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長陳英明介紹，首屆綠色港口等級(jí)評(píng)價(jià)工作旨在引導(dǎo)港口企業(yè)貫徹五大發(fā)展理念，深人實(shí)施綠色港口建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提高交通運(yùn)輸創(chuàng)新供給質(zhì)量和效率。首批申報(bào)綠色港口等級(jí)評(píng)價(jià)的碼頭運(yùn)營企業(yè)共10家，經(jīng)過前期申報(bào)、初選、審報(bào)陳述、第三方評(píng)價(jià)、互動(dòng)答疑、實(shí)地考察及專家打分等數(shù)個(gè)環(huán)節(jié)，歷時(shí)一年，最終8家企業(yè)獲得中國綠色港口（四星級(jí)）稱號(hào)。（記者 陸民敏）

中遠(yuǎn)海運(yùn)重組油輪規(guī)模全球第一

近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司在上海成立。這是中遠(yuǎn)集團(tuán)和中國海運(yùn)實(shí)施重組的重要內(nèi)容，重組后，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源的油輪船隊(duì)規(guī)模位居全球第一，擁有和控制油輪運(yùn)力105艘、1704萬載重噸；LNG運(yùn)輸共投入運(yùn)營9艘、參與投資LNG船舶25艘。

新成立的中遠(yuǎn)海運(yùn)能源與國內(nèi)外200多家石化企業(yè)和油品貿(mào)易公司有合作關(guān)系，具有內(nèi)外貿(mào)、原油與成品油、大船與小船、油品與天然氣多個(gè)市場聯(lián)動(dòng)的優(yōu)勢，也是中國LNG運(yùn)輸業(yè)巨頭。（記者 陸民敏）

浙東沿海將成為中國原油中轉(zhuǎn)港的龍頭

舟山實(shí)華公司二期原油碼頭工程項(xiàng)目近期已順利開工，建設(shè)規(guī)模為45萬噸級(jí)原油碼頭泊位一座，計(jì)劃在2017年底完工并進(jìn)入試運(yùn)營。這一項(xiàng)目建成后將完全有能力接卸ULCC超級(jí)油輪（載重噸30萬至40萬噸）。另外，舟山港外釣油品應(yīng)急儲(chǔ)運(yùn)有限公司30萬噸級(jí)油品公共碼頭工程項(xiàng)目近期也進(jìn)行了環(huán)境評(píng)價(jià)公示，工程設(shè)計(jì)年吞吐量為1300萬噸，其中原油年吞吐能力為1200萬噸，燃料油年吞吐能力為100萬噸。

這兩座超大型石化轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭建成后，浙東沿海將進(jìn)一步鞏固成為全國石化產(chǎn)品國際中轉(zhuǎn)的龍頭地位，為平衡中國能源市場起到積極的穩(wěn)定作用。（記者 陸民敏）

中國-東盟港口物流信息中心正式啟用

近日，中國-東盟港口物流信息中心在欽州成立。據(jù)悉，該信息中心將實(shí)現(xiàn)中國、東盟及日韓物流企業(yè)、港航企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、政府部門及社會(huì)公眾等口岸數(shù)據(jù)共享、聯(lián)動(dòng)協(xié)同工作，有利于實(shí)現(xiàn)物流信息化。

通過中國-東盟港口物流信息中心，物流信息由海運(yùn)擴(kuò)展到陸運(yùn)、鐵路、航空，實(shí)現(xiàn)水、陸、鐵、航全方位和全球性的物流信息資源共享，為中國-東盟物流信息高效互聯(lián)互通提供了通道和保障。據(jù)悉，該信息中心將成為中國-東盟最大的物流電子數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò)，并實(shí)現(xiàn)物流智能化，具有重要的政治意義和經(jīng)濟(jì)效益。此外，信息中心的啟用可促進(jìn)港區(qū)稅收和財(cái)政收入增長，拓展新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。

法國達(dá)飛全面收購?；?/p>

近期，法國達(dá)飛集團(tuán)發(fā)布公告，正式向新加坡海皇集團(tuán)提出以現(xiàn)金方式全面收購其全部已發(fā)行股票的邀約。此前，達(dá)飛的這一收購計(jì)劃已得到歐盟和中國反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。

目前，達(dá)飛集團(tuán)已擁有海皇集團(tuán)10.5%的股份，?；始瘓F(tuán)的大股東新加坡淡馬錫控股及其附屬公司擁有?；始瘓F(tuán)66.78%的股份。達(dá)飛計(jì)劃將?；始瘓F(tuán)私有化，淡馬錫表示接受此項(xiàng)收購邀約。

達(dá)飛表示，一旦完成收購，公司將加強(qiáng)在集運(yùn)市場的地位和競爭力，擁有540艘船、235萬TEU運(yùn)力，占全球市場份額約11.7%。同時(shí)，達(dá)飛十分重視在亞洲的戰(zhàn)略部署，并將在新加坡設(shè)立區(qū)域總部。（記者 陸民敏）

全國通關(guān)一體化改革啟動(dòng)試點(diǎn)

全國通關(guān)一體化改革6月1日在上海啟動(dòng)試點(diǎn)。試點(diǎn)工作包括在上海建立海關(guān)總署風(fēng)險(xiǎn)防控中心和海關(guān)總署稅收征管中心。前者對(duì)試點(diǎn)范圍內(nèi)進(jìn)出口貨物統(tǒng)一實(shí)施安全準(zhǔn)人（準(zhǔn)出）風(fēng)險(xiǎn)分析、監(jiān)控和處置；后者按商品和行業(yè)分類對(duì)貨物歸類、價(jià)格、原產(chǎn)地等涉稅要素，實(shí)行專業(yè)化、集約化、智能化的批量審核。

與“兩個(gè)中心”建設(shè)同步推出的還有“三項(xiàng)制度”改革試點(diǎn)：一是實(shí)施“一次申報(bào)、分步處置”通關(guān)管理模式，二是改革稅收征管方式，三是建立協(xié)同監(jiān)管機(jī)制。

據(jù)介紹，海關(guān)總署下一步將加快籌建其他風(fēng)險(xiǎn)防控中心、稅收征管中心。

（記者 陸民敏）

創(chuàng)建最美行業(yè) 助力港航發(fā)展

近年來，溫州市港航管理局在全市港航系統(tǒng)開展了加強(qiáng)核心價(jià)值觀教育、培育港航最美人物、開展美麗碼頭（港區(qū)）建設(shè)、助推最美行業(yè)示范縣創(chuàng)建、打造最美港航品牌和文明示范窗口等六大創(chuàng)建活動(dòng)，成果顯著。該局執(zhí)法三大隊(duì)林海奇獲得2015年度浙江省“交通運(yùn)輸行業(yè)百名最美”稱號(hào)；執(zhí)法三大隊(duì)被浙江省港航管理局評(píng)為“最美示范窗口”；轄區(qū)溫州金洋集裝箱碼頭有限公司等碼頭單位成為星級(jí)“美麗碼頭”。

據(jù)了解，該局將以迎接G20杭州峰會(huì)為契機(jī)，以最美創(chuàng)建完善年為目標(biāo)，以加大先進(jìn)典型的培樹和行業(yè)最美形象的打造為重點(diǎn)，將培樹10名最美人物，創(chuàng)成5個(gè)美麗碼頭（港區(qū)），50%的港航基層站點(diǎn)創(chuàng)成最美服務(wù)窗口。

（記者 葉紅玲 通訊員 張敏）