Q2只是開始，之后兩年三內(nèi)會有更多Q系列車型加入到陣營中，這些設(shè)計方案恐怕早已擺在奧迪董事會主席施泰德的辦公桌上了。

Q4：毫無疑問，從數(shù)字4上就可看出端倪，它將是一款轎跑版的緊湊級SUV，競爭車型很有可能會是奔馳GLA，和Q2一樣，也是出自于Q3的平臺，預(yù)計在2019年上市。

Q8：一款大型SUV，車身高度要比Q7低，還會有e-tron插電混合動力版本，奧迪預(yù)測這款車的主要市場是中國和美國，2018年上市。

Q6：純電動車型，出自大眾汽車集團(tuán)電動模塊化平臺，競爭對手將是特斯拉等純電動車型，預(yù)計2018年上市。

技術(shù)輔佐：48伏特弱混合動力系統(tǒng)

SQ7已經(jīng)裝備了這套系統(tǒng)，它還將裝備在更多的Q系列車型上。以SQ7為例，除了3個渦輪增壓器，435馬力V8 TDI發(fā)動機(jī)外，在行李廂的最下層還有480瓦/時的鋰離子電池，它的尺寸據(jù)說比音響的低音炮還要小。

今年對于奧迪來說將是SUV產(chǎn)品的大年，除了新一代Q5外，Q2的橫空出世也將引起更大的波瀾。在小型SUV熱度持續(xù)增加的市場環(huán)境下，因戈爾施塔特人的反應(yīng)速度依舊相當(dāng)快。

這款全新的小型SUV是基于大眾汽車集團(tuán)的MQB橫置發(fā)動機(jī)模塊化平臺打造，來自德國官方網(wǎng)站的消息顯示，Q2長4191毫米、寬1794毫米、高1508毫米，軸距2601毫米。從觀感上來說，它和MINI COUNTRYMAN旗鼓相當(dāng)，但要稍微矮一些。

得益于MQB平臺的輕量化技術(shù)，Q2的整備質(zhì)量為1205公斤。無論是輪廓還是造型設(shè)計，這款車都延續(xù)了奧迪SUV家族的產(chǎn)品特征。品牌標(biāo)志性的六邊形大嘴格柵又進(jìn)行了新的演繹，扁而寬，更近似于一種長方形的態(tài)勢。前后LED燈組采用了和Q7相同的款式，即箭頭形燈帶，并且動態(tài)轉(zhuǎn)向燈還會隨同內(nèi)部箭頭指示方向依次閃亮。

為了突出這款車的年輕定位，Q2在細(xì)節(jié)設(shè)計上嘗試了一種新的風(fēng)格，其D柱采用不同顏色的裝飾面板進(jìn)行覆蓋，例如紅色車會是銀色飾板，而黃色和藍(lán)色車會以深灰色作為裝飾板，但到底好不好看還是取決于消費者的接受程度。

Q2和A3出自同一平臺，這在內(nèi)飾中就會有所體現(xiàn)。兩款車的內(nèi)飾布局和功能操作區(qū)有著很高的相似度。但是作為新生代的Q2在功能配置上更加超前，例如12.3英寸的全液晶儀表盤，這在之前的TT和Q7上都已配備，它將增加這款小型SUV的科技感。除此之外，還有B&O音響、電控尾門、Nappa真皮、HUD抬頭顯示器等。

從官方的內(nèi)部尺寸數(shù)據(jù)來看，前座高度有1029毫米，后座高度966毫米，前排最大寬度1444毫米，后排最大寬度1416毫米。行李廂容積405升，內(nèi)部最大寬度1000毫米，進(jìn)深779毫米，如果按照標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV來衡量的話，這個尺寸并不袖珍。

動力系統(tǒng)方面，奧迪Q2將裝備三款汽油發(fā)動機(jī)和三款柴油發(fā)動機(jī)。其中，三款汽油發(fā)動機(jī)是：1.0升、1.4升、2.0升的TFSI發(fā)動機(jī)，最大功率分別為：85千瓦、110千瓦和140千瓦。三款柴油發(fā)動機(jī)有一款1.6升以及兩款不同調(diào)校的2.0升TDI發(fā)動機(jī)，但柴油版車型是肯定不會引入國內(nèi)的。在傳動系統(tǒng)中，奧迪將提供兩款變速箱，分別為6速手動變速箱和7速S-tronic雙離合變速箱。

除常規(guī)動力單元外，Q2還將推出一款插電式混合動力版本。另外，SQ2的計劃也已啟動。預(yù)計今年秋季，Q2就將率先在歐洲上市。據(jù)多家媒體透露，Q2也會跟A3一樣，實現(xiàn)國產(chǎn)化，但一汽-大眾奧迪并未對此作出官方通告。目前國內(nèi)市場中，豪華品牌的小型SUV還是真空地帶，但前景是巨大的，年輕一代的中國消費者對于個性化SUV的需求越來越大。盡管還沒來，但很多人都開始猜測Q2的國內(nèi)售價了，普遍的心里價位是18萬元起。