報(bào)告稱(chēng)美國(guó)“太依賴(lài)中國(guó)船”

美國(guó)《費(fèi)城號(hào)角》雜志網(wǎng)站5月19日文章，原題：報(bào)告稱(chēng)美國(guó)過(guò)于依賴(lài)中國(guó)船只　盡管美國(guó)海軍仍被視為世界上最強(qiáng)大的海軍，但美國(guó)的商業(yè)船隊(duì)已變得孱弱不堪。2015年初，美國(guó)的公有和私營(yíng)商船數(shù)量還不足2000艘。與此同時(shí)，希臘、日本、中國(guó)和德國(guó)等國(guó)的海運(yùn)船只都已超過(guò)3000艘。

美國(guó)夏威夷太平洋大學(xué)公布的“2015年海運(yùn)安全報(bào)告”稱(chēng)，美國(guó)商業(yè)船只數(shù)量驟降正對(duì)美國(guó)構(gòu)成嚴(yán)峻戰(zhàn)略威脅。倘若中國(guó)或任何其他國(guó)家決定在海上設(shè)立海軍封鎖區(qū)或“禁航區(qū)”，那么任何懸掛外國(guó)國(guó)旗的船只都可選擇保持中立，并且不在存在領(lǐng)土爭(zhēng)議的海域運(yùn)送美國(guó)貨物。

從理論上來(lái)說(shuō)，美國(guó)還擁有1000多艘注冊(cè)在其他國(guó)家的商業(yè)船只，但在全國(guó)進(jìn)入緊急狀態(tài)的情況下，將需要消耗很多時(shí)間才能使這些船只“回歸”并為美國(guó)服務(wù)。相比之下，如今中國(guó)的商業(yè)船隊(duì)規(guī)模已擴(kuò)張至20年前的10倍。目前有3941艘懸掛中國(guó)國(guó)旗的商船，為中國(guó)90%的海運(yùn)貿(mào)易運(yùn)送貨物。

美國(guó)人想當(dāng)然地認(rèn)為美國(guó)海軍的實(shí)力足以應(yīng)對(duì)任何或?qū)⒈l(fā)的沖突。然而，海軍需要補(bǔ)給線。如果美國(guó)必須在缺乏國(guó)際支持的情況下打一場(chǎng)海戰(zhàn)，那么美國(guó)軍隊(duì)將很可能陷入幡然醒悟但追悔莫及的境地。▲（作者安德魯·米勒，丁雨晴譯）