張國(guó)玲

【摘 要】交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，而公路工程在交通運(yùn)輸中占據(jù)著舉足輕重的地位。隨著公路工程的不斷發(fā)展，對(duì)公路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)的要求也逐步提高。本文針對(duì)公路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)進(jìn)行全面分析，從水泥混凝土路面施工技術(shù)的概述，到施工前期的準(zhǔn)備工作，與施工時(shí)的5個(gè)工序流程的注意事項(xiàng)與常見(jiàn)問(wèn)題都進(jìn)行了詳盡的探討，對(duì)公路工程水泥混凝土路面施工具備一定的指導(dǎo)意義。

【關(guān)鍵詞】公路工程；水泥混凝土；路面施工；技術(shù)分析

伴隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)的公路運(yùn)輸事業(yè)也得到了較大的發(fā)展，并成為我國(guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。這也對(duì)公路工程的質(zhì)量進(jìn)一步提出了要求。在公路工程建設(shè)中，水泥混凝土路面憑借自身成本較低，施工流程簡(jiǎn)單，使用周期長(zhǎng)，穩(wěn)定性好，后期維護(hù)簡(jiǎn)便等鮮明的優(yōu)勢(shì)在公路工程建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用。本文將對(duì)公路工程建設(shè)中水泥混凝土路面施工技術(shù)加以探討。

1 公路工程水泥混凝土路面概述

水泥混凝土路面基于自身的優(yōu)勢(shì)，在公路工程中得到了較為廣泛的應(yīng)用?？偟膩?lái)說(shuō)，水泥混凝土路面主要由鋼筋混凝土、混凝土、混凝土小塊鋪砌等面板層和基層以及素混凝土等組成。而我國(guó)最常見(jiàn)的常規(guī)混凝土路面是素混凝土路面。該類(lèi)型路面具有抗沖擊性、抗凍性、抗裂性、抗壓耐磨等優(yōu)點(diǎn)，能夠有效降低水泥混凝土路面的截面厚度，有效延長(zhǎng)公路使用壽命，在各種公路的使用中得到了廣泛的應(yīng)用。本文將從公路工程的各個(gè)階段對(duì)其應(yīng)用加以分析。

2 公路工程水泥混凝土路面施工前期的準(zhǔn)備工作

在水泥混凝土路面施工技術(shù)在公路工程的應(yīng)用中，做好施工前期的準(zhǔn)備工作是順利施工的基礎(chǔ)與保障。本文將公路工程水泥混凝土路面施工的前期工作分為環(huán)境勘探與計(jì)劃?rùn)z查工作、施工材料與工具的準(zhǔn)備工作兩個(gè)方面進(jìn)行分析。

2.1 環(huán)境勘探與計(jì)劃?rùn)z查工作

水泥混凝土路面施工之前必須先做好環(huán)境勘探工作并仔細(xì)結(jié)合實(shí)際情況對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行檢查。對(duì)施工場(chǎng)地與地理環(huán)境勘探的主要內(nèi)容包括路基的含水量、深層土質(zhì)和沉降等特性，此舉旨在施工之前對(duì)環(huán)境進(jìn)一步加以考察與了解，是施工順利進(jìn)行的重要基礎(chǔ)。在對(duì)施工環(huán)境土質(zhì)等要素具有較全面把握與了解后，從各方面對(duì)原有施工計(jì)劃進(jìn)行評(píng)估，改進(jìn)其不合理或者考慮不周全的地方，通過(guò)修訂計(jì)劃使施工計(jì)劃更加科學(xué)合理，避免因計(jì)劃失誤造成問(wèn)題，從而導(dǎo)致工期延誤，這是工程能夠良好進(jìn)行的重要基礎(chǔ)。

2.2 施工材料與工具的準(zhǔn)備工作

水泥混凝土路面施工還需要做好的準(zhǔn)備工作是原材料的嚴(yán)格選取與采購(gòu)。原材料的選取應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照施工計(jì)劃，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，科學(xué)、合理地選擇，嚴(yán)禁為了降低成本以次充好，也不需要用太過(guò)于優(yōu)質(zhì)的材料，造成質(zhì)量浪費(fèi)。材料的選取與采購(gòu)是公路工程質(zhì)量與施工按計(jì)劃進(jìn)行的重要保障。

顧名思義，水泥與混凝土的質(zhì)量對(duì)公路工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。選擇施工原料時(shí)，必須對(duì)水泥與混凝土的生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審核，對(duì)于成品材料，也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行抽樣檢查，確保原料符合相關(guān)要求與標(biāo)準(zhǔn)才能確定使用。由于公路工程施工規(guī)模大，使用材料總量多，所以材料質(zhì)量檢測(cè)相當(dāng)重要。

其次，施工工具的準(zhǔn)備工作也很重要，必須保證施工用具符合施工標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行檢查與養(yǎng)護(hù)，磨刀不誤砍柴工。

3 公路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)分析

水泥混凝土路面施工時(shí)的技術(shù)是對(duì)公路質(zhì)量保障的重要因素。下面將從模板安裝施工技術(shù)、配置混凝土、運(yùn)輸、水泥混凝土碾壓施工技術(shù)、伸縮縫施工與養(yǎng)護(hù)5個(gè)方面加以分析。

3.1 模板安裝施工技術(shù)

為了保證水泥混凝土公路路面的整平性，使得水泥混凝土公路面板的邊線(xiàn)整齊、厚度平均，模樣美觀(guān)，符合審美標(biāo)準(zhǔn)，通常在水泥混凝土路面施工中使用模板。但模板的正確使用與否也很重要。使用模板時(shí)施工人員應(yīng)當(dāng)注意模板鋪設(shè)平整，接頭平順，并且要注意水泥混凝土路面支架穩(wěn)定，這樣才能保證施工后期路面不會(huì)變形。另一方面，為了避免發(fā)生漏漿的現(xiàn)象，要保證施工進(jìn)程中模板的高度高于路面設(shè)計(jì)高度基礎(chǔ)2cm。

3.2 配置混凝土

水泥混凝土配置的順序?qū)Τ善返馁|(zhì)量具有重要影響。在配置過(guò)程中，相關(guān)專(zhuān)業(yè)性十分重要。按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在混凝土配置時(shí)必須嚴(yán)格按照從砂、水泥、碎石、水泥再到砂的順序進(jìn)行配置，在這一過(guò)程中也要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其配合比與水含量加以控制，每次攪和的時(shí)間要控制在90s以上，還要注意及時(shí)處理出不能攪和的雜質(zhì)，充分發(fā)揮各種材料，確保其均勻性，并將其含水量控制在1%到1.5%中間，這樣不僅能確保材料保持在最佳含水值之間，還能對(duì)材料運(yùn)輸或者攤鋪過(guò)程中失去的水分加以補(bǔ)充。

3.3 運(yùn)輸

基于水泥混凝土材料本身的特殊性，所以水泥混凝土的運(yùn)輸過(guò)程的控制至關(guān)重要。在水泥混凝土運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)避免過(guò)于經(jīng)常停車(chē)或者運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)檫@樣在運(yùn)輸過(guò)程中容易出現(xiàn)失水或者水泥混凝土出現(xiàn)分層離析等現(xiàn)象。這會(huì)對(duì)工程施工進(jìn)程與施工質(zhì)量造成嚴(yán)重不良影響。因此在水泥混凝土運(yùn)輸過(guò)程中，首先，要注意控制失水，使原材料水含量保持在既定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)；其次，盡量降低停車(chē)率，選擇暢通的路線(xiàn)，提高運(yùn)輸效率，避免運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，從而保證原料的性能與質(zhì)量。

3.4 水泥混凝土碾壓施工技術(shù)

水泥混凝土碾壓施工技術(shù)也是水泥混凝土路面施工技術(shù)中的重要環(huán)節(jié)。主要被使用在二級(jí)與以下等級(jí)的公路路面。它的工藝流程主要包括攤鋪、壓實(shí)等分工序。這個(gè)工序中的注意事項(xiàng)是要控制好石料的粒徑，保證其最大值在2.0cm左右，但是如果在攤鋪過(guò)程中，有必要進(jìn)行兩層鋪設(shè)的話(huà)，則需要根據(jù)施工的具體情況，可將石料粒徑合理的擴(kuò)到4.0cm范圍內(nèi)。因?yàn)閷?duì)混合料碾壓過(guò)程中，這一施工技術(shù)較為方便的原因，并且所使用的振搗設(shè)備少，水泥和用水的量都相對(duì)較少，因此，可選用標(biāo)號(hào)較低的水泥，并可添加適量的煤灰。在對(duì)混合料料進(jìn)行攪拌時(shí)，可以采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行施工，并用振動(dòng)機(jī)進(jìn)行振壓作業(yè)。在水泥混凝土路面施工振搗結(jié)束后，在采用整平機(jī)繼續(xù)施工的同時(shí)，采用滾筒壓漿成型，以保證鋪設(shè)路面的表層的平整性。

3.5 伸縮縫施工與養(yǎng)護(hù)

伸縮縫是公路工程結(jié)構(gòu)的重要組成部分，故需注意伸縮縫的施工與養(yǎng)護(hù)工作。首先，伸縮縫設(shè)計(jì)要與公路工程的等級(jí)、運(yùn)輸量相適應(yīng)，這是伸縮縫正確施工的重要前提；其次，在施工時(shí)，要準(zhǔn)確定位圖紙所示施工位置，并使用專(zhuān)業(yè)切割儀器嚴(yán)格對(duì)公路工程相應(yīng)位置進(jìn)行切割。由于在切割進(jìn)行過(guò)后伸縮縫可能會(huì)有開(kāi)槽的問(wèn)題，那么便要結(jié)合伸縮縫的位置等具體情況對(duì)其范圍進(jìn)行擴(kuò)充，并且在這時(shí)必須嚴(yán)格確使伸縮縫整潔無(wú)雜物，與此同時(shí)，在開(kāi)槽之后要及時(shí)清理石粉，只有做到了上述要點(diǎn)才能夠確保伸縮縫的施工質(zhì)量處于較好水平。完成開(kāi)槽這一工序后，施工人員開(kāi)始安裝預(yù)備好的模具與鋼材。在安裝過(guò)程中，同樣要注意及時(shí)、到位地清理洗凈伸縮縫與模具、鋼材，在這一過(guò)程中使用高壓水槍可以較好地提高效率。確保施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔程度有利于確保公路施工質(zhì)量、提高公路施工效率，完成公路施工標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)榍懈钆c開(kāi)槽會(huì)對(duì)公路水泥混凝土路面造成一定破壞，所以在上述工序完成后，還要對(duì)其表面混凝土實(shí)施修復(fù)。防護(hù)橡膠條的安裝同樣至關(guān)重要，其尺寸必須嚴(yán)格符合標(biāo)準(zhǔn)，安裝過(guò)程要確保細(xì)致到位。

4 結(jié)語(yǔ)

水泥混凝土施工技術(shù)在公路工程中已廣泛應(yīng)用多年，但在實(shí)際應(yīng)用中還應(yīng)注意許多事項(xiàng)。為了施工質(zhì)量的提高，必須對(duì)水泥混凝土路面施工技術(shù)進(jìn)行充分的研究，以促進(jìn)公路工程施工的順利進(jìn)行。

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[責(zé)任編輯：王楠]