4.3m焦爐爐門框保護板及爐柱的改造及熱態(tài)更換

崔愛民 白麗軍

摘 要：針對3#焦爐焦側爐門框、保護板及爐柱的更換，制定了詳細的安全及連續(xù)生產(chǎn)檢修方案，在不影響生產(chǎn)的情況下，對3#焦爐爐框、保護板及爐柱進行了熱態(tài)更換。并根據(jù)現(xiàn)場實際對爐門框進行了重新設計，為以后的焦爐維修提供了方便。

關鍵詞：爐門框；保護板；爐柱；熱態(tài)

1 問題的提出

河北鋼鐵集團邯鋼公司焦化廠現(xiàn)有的3#焦爐為43孔58-Ⅱ型焦爐，其側部分保護板、爐門框雖經(jīng)過幾次大修，但由于間隔時間太長，目前焦側部分爐門框、保護板出現(xiàn)斷裂、錯臺、變形等現(xiàn)象，造成爐門框與保護板之間的密封不嚴密，從而發(fā)生爐門框外冒煙及著火，惡化了焦爐環(huán)境，同時爐柱曲度變形過大，已經(jīng)不能起到緊固爐墻及支撐作用，鑒于以上情況，提出了對3#焦爐焦側爐門框、保護板、爐柱進行部分更換。

2 改造方案

3#焦爐的爐型為58-Ⅱ型，在爐門框以往的安裝及使用過程中，爐門框緊固螺栓易發(fā)生跑偏，為了解決這個問題，此次采購的爐門框對安裝框絲部位進行了改造，在緊固爐門框絲部位加工了止退凸臺。同時原爐門框上下部均設計有立筋，雖然增加了爐門框的強度，但在實際使用過程中，對爐門框的清理造成影響，易在夾角處堆積焦油及密封用煤泥，造成爐門刀邊與爐門框密封不嚴從而發(fā)生冒煙冒火。為了改善這種情況，本次改造對58-Ⅱ型焦爐爐門框上下部進行了改進，去除爐門框的上下立筋，但為了保證爐門框的強度不至于降低，將爐門框的厚度由48mm改為58mm，同時為了保證安裝效果，將與爐門框配合的保護板的厚度降低10mm。

3 施工步驟

3.1 檢修前的準備工作

由于生產(chǎn)與檢修的交叉作業(yè)，需要提前制作運輸新、舊保護板及新、舊爐柱的檢修小車，其輪距為1600mm（攔焦車道軌軌距），主體用工字鋼及槽鋼焊接。在裝煤除塵管道上平面處安裝吊裝梁，用于吊裝保護板、爐柱及爐門框，為了防止由于焦側爐柱的拆除導致機側爐柱自由膨脹，在待修爐柱及與其相對應的機側爐柱的兩側的爐柱上部焊接工字梁。拆除爐頂防護板及焦側爐臺處斜板及立板，并用6mm厚鐵板將裸露出蓋嚴，防止垃圾掉入蓄熱室中，制作專業(yè)吊裝工具及用于緊固爐門框絲的專業(yè)緊固工具。制作安裝兩套爐門框更換架，用于擺放新爐門框及舊爐門框。要求爐門框更換架的爐門框擺放高度與焦爐安裝爐門框的高度基本一致，同時設置4個可伸縮調(diào)節(jié)的插銷便于爐門框的固定。施工時將有兩個爐推空爐，不裝煤，而相鄰兩個爐燜爐不出焦直至維修結束。調(diào)火班組對進行熱態(tài)更換爐柱的燃燒室及兩側燃燒室進行控溫，溫度控制在1000℃，應協(xié)調(diào)必要時3#爐焦側摩電道暫時停電，以防止吊裝保護板和爐柱時發(fā)生觸電事故。

3.2 保護板、爐柱、爐框的拆除及更換

出完焦后，將機側正常對門，焦側需使用攔焦車將爐門放到爐門更換架處，對熱態(tài)更換爐柱兩側的炭化室進行砌筑封墻。封墻砌筑完畢后，對熱態(tài)更換爐柱兩側炭化室的爐門框螺栓進行切割。待爐門框螺栓全部割除后，使用攔焦車用假爐門將爐門框摘下，放到爐門框更換架上。在保護板的上、下部焊三角形固定支架，用于固定保護板。在熱態(tài)更換爐柱的保護板上部與兩側保護板上部之間插入斜鐵。松開焦側拉條并拆除大彈簧及小彈簧，并拆除小爐頭處的爐頭磚。此次不對整根爐柱進行更換，只更換距離炭化室底部向下10mm處至以上部分，確定好切割位置后，對新、舊爐柱進行切割，為保證焊接強度，割除時采用斜割。舊爐柱切割完畢后，安裝運載爐柱檢修小車（2臺）；并將舊爐柱切開部位的根部與其中一臺專用檢修小車固定。使用電導鏈將舊爐柱放倒，并使舊爐柱上部落到另一臺專用車上，將舊爐柱運抵至指定地點。拆除保護板下部的模板，并利用電動葫蘆等工具吊出舊保護板，利用檢修小車將舊保護運輸至爐間臺，將新保護板運至指定地點，吊裝，調(diào)試。保護板中心要與炭化室中心線一致，公差±3mm，保護板不準突入炭化室內(nèi)，以免妨礙推焦。相鄰兩保護板間隙必須大于5mm，以石棉繩塞緊。保護板下緣與爐體磚臺之間的縫隙允許在5～7mm范圍內(nèi)，且下面邊緣與底磚面間應墊以石棉墊。安裝完畢后，在保護板與爐頭上部間隙處塞以廢紙，以免泥土雜物掉入，影響澆灌質量。保護板安裝并固定完畢后，再將新爐柱固定到檢修小車上運至指定位置，并將新爐柱上部與電導鏈進行連接。將新爐柱吊起，調(diào)整其位置，當新爐柱位置與舊爐柱所余根部位置調(diào)整吻合好之后，開始對新爐柱進行對接焊接，爐柱中心應與保護板中心對癥，公差保持在±3mm，且與保護板之間的雜物及毛刺應清掃干凈。焊接工作完成之后，對焊接部位焊20mm厚的加強板（雙面），安裝大彈簧并加載至標準噸數(shù)（5～6噸），之后安裝小彈簧，切掉保護板上、下部三角形固定支架，對爐門框進行清理并粘貼石棉繩。使用攔焦車及假爐門安裝爐門框，調(diào)整爐門框位置，并把緊爐門框螺絲。安裝過程中要注意使其與炭化室中心線對正，嚴格注意不爐門框內(nèi)緣突出于保護板之外，尤其在緊固爐門框螺栓之后，為防止安裝時爐門框變形，可在爐門框內(nèi)部加臨時支撐；爐門框位置確定后，緊固螺栓一定要從中心向上下方向進行，而且左右兩側螺栓交叉把緊，使爐門框受力均勻，防止變形，把緊后爐門框與保護板之間的間隙應小于3mm。安裝完畢后，割除爐柱上部的固定橫梁，與此同時將外封墻扒掉并對門，恢復爐頂防護板及焦側爐臺處斜板及立板，并根據(jù)爐溫情況進行裝煤。

4 改造后效果

未使用大型吊裝工具及不影響焦爐生產(chǎn)的情況下，順利將3#焦爐焦側爐門框、保護板及爐柱更換完畢，解決了爐門框框外著火冒煙的現(xiàn)象，改善了焦爐環(huán)境。

參考文獻

[1]李傳際，劉合彬，馮財.7.63m焦爐爐門框在熱態(tài)下的更換[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2012，（12）：309-310.

（作者單位：河鋼邯鋼焦化廠）