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      比亞迪新能源“出?!?/h1>
      2016-05-30 22:51:25雷麗
      時代汽車 2016年3期
      關(guān)鍵詞:波哥大出海大巴

      雷麗

      陽春3月,春風(fēng)拂面。全國兩會在這個充滿希望的季節(jié)勝利召開,“一帶一路”國家頂級戰(zhàn)略已成為改革關(guān)鍵詞,同時也正逐步由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實。以“一帶一路”戰(zhàn)略為代表,越來越多的“中國智造”“走出去”,作為其中的代表,比亞迪成為本月3日中央二套《環(huán)球財經(jīng)連線》、《中國品牌在海外》專題推介的唯一汽車品牌。

      在全球市場的開拓上,比亞迪屢獲戰(zhàn)績,足跡遍布全球六大洲,43個不同的國家和地區(qū),190個不同的城市,國際化版圖不斷擴(kuò)展。

      綠色比亞迪受世界人民點贊

      “棒極了,這個車棒極了,我覺得從環(huán)保角度說,對哥倫比亞,對這里的居民來說都非常重要。”哥倫比亞波哥大市比亞迪電動出租車司機(jī)洛佩斯在接受記者采訪時表示。

      在波哥大生活了近50年的克里斯蒂娜,深切感受到空氣污染帶來的影響,她對洛佩斯的話表示贊同,她說“開電動出租車的她,不排放污染,很受親戚朋友的尊重?!?/p>

      近年來,中國汽車品牌在南美的占有率迅速得增長,2013年起,比亞迪在哥倫比亞投入了一種特別的新能源車,借此打開了當(dāng)?shù)厥袌觥?/p>

      如今,環(huán)境問題受到全球關(guān)注,業(yè)已上升到國家戰(zhàn)略層面,而新能源車則是解決這個問題中的關(guān)鍵一環(huán)。

      除環(huán)保之外,記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),車內(nèi)寬敞舒適、充電十分便捷也是比亞迪深受歡迎的原因之一。據(jù)了解,波哥大全市有4個固定的專用充電點給電動車充電,共計36個充電位。充電時間上,把車從0到100充滿的這個時間大約需要2個小時。充電形式也與傳統(tǒng)加油站十分不同,可以說充滿了科技感。在充電前,司機(jī)通過手機(jī)中的移動客戶端,生成一個二維碼,讓充電機(jī)掃描后,就可以自助充電了。

      在被稱為“汽車輪子上的國家”的美國,比亞迪銷量日益增加。在美國加利福尼亞州蘭卡斯特市,一個近10萬平米的比亞迪工廠正在計劃擴(kuò)建廠房,將產(chǎn)量由每年300臺提升至1000臺。因為這里生產(chǎn)的7米到18米不同載客量、不同用途的純電動大巴,將成為美國多個城市的公交車、上學(xué)班車和機(jī)場工作車的主力車型。

      美國加州羚羊谷交通運輸局,與比亞迪簽署了85臺純電動大巴采購合同。他們計劃在2018年,將旗下燃油大巴,全部切換成純電動大巴,成為全美首個實現(xiàn)車隊百分百電動化的運營商。

      美國《財富》雜志認(rèn)為,比亞迪的電動公交車能夠首次實現(xiàn)一次充電,全天行駛,改變了燃油公交車污染環(huán)境的現(xiàn)狀,具有跨時代的意義。

      比亞迪為全球低碳能源做出的杰出貢獻(xiàn),得到國際社會的高度認(rèn)可。

      2015年9月,聯(lián)合國秘書長潘基文,親自為比亞迪頒發(fā)聯(lián)合國能源特別獎。

      核心技術(shù)造就中國百年品牌

      從當(dāng)年國內(nèi)的小公司,到產(chǎn)品遍布多國,比亞迪從“走出去”到“走進(jìn)去”之路并不容易。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),比亞迪贏得海外市場的制勝關(guān)鍵就是,掌握電動車最核心的技術(shù)和最核心的生產(chǎn)能力。

      比亞迪是目前全世界唯一一個擁有自己的電池廠、電池制造工藝、汽車制造工藝、大巴制造工藝的企業(yè)。每年比亞迪有大量資金投入研發(fā),專利申請居汽車行業(yè)前列。截至2015年4月,比亞迪累計專利數(shù)共計8846件(已經(jīng)授權(quán)),2015年,比亞迪的“混合動力專利技術(shù)”榮獲中國專利金獎,這是中國汽車廠商首次在新能源領(lǐng)域獲此殊榮。同時,比亞迪還有三項專利獲得優(yōu)秀獎。

      核心技術(shù)和新生產(chǎn)能力,使得比亞迪公司的純電動大巴,不僅成為羚羊谷交通運輸局的唯一選擇,也是美國很多公司的首選。

      2015年,比亞迪新能源乘用車銷量為61722輛,超越特斯拉、日產(chǎn)等品牌,排名全球新能源車年度銷量第一,全球市場占有率超過11%。這是中國汽車品牌在汽車工業(yè)60年歷史中第一次領(lǐng)先全球,成為中國制造走出國門、在國際行業(yè)領(lǐng)域“彎道超車”的標(biāo)桿。

      正如比亞迪高級副總裁李珂所說,在美國,我們的大巴并不是最便宜的。但我們有定價權(quán)。作為一個中國企業(yè),我真的有一個夢想,夢想創(chuàng)造一個世界級的中國百年品牌,做一家不斷創(chuàng)新的、有技術(shù)含量的、綠色環(huán)保的公司。

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