互聯(lián)網造車落地，誰能沖出重圍

隨著眾多互聯(lián)網車企宣布自建工廠后，大眾們開始相信互聯(lián)網造車真的不是說說而已。而互聯(lián)網造車的落地，對傳統(tǒng)車企來說無疑是一場最大的挑戰(zhàn)。通讀本文，作家的重點意在講訴互聯(lián)網造車的優(yōu)勢。首先，在代工模式上面，互聯(lián)網車企更偏向于智能化，也是其相較傳統(tǒng)造車公司的核心優(yōu)勢所在。例如榮威的RX5，不僅具備常規(guī)的車聯(lián)網功能，還可以基于用戶的大數(shù)據(jù)分析，以及對周邊環(huán)境數(shù)據(jù)的分析整理，完成消費行為的引導和推送。其次，在車輛的生產模式上面，傳統(tǒng)車企生產的都是沒有個性特征的車，而互聯(lián)網車企采取定制模式，根據(jù)用戶的喜好去生產汽車，還解決了汽車存量的問題。而面對來勢洶洶的互聯(lián)網車企，傳統(tǒng)車企仍然不激進，或許是認為互聯(lián)網車企只是火一把就死的節(jié)奏。但不管怎樣，挑戰(zhàn)與機遇并存，能否沖出重圍還是未知數(shù)，讓我們拭目以待吧！

都說現(xiàn)在是資本寒冬，但這些公司賺錢賺到手軟

2016年被認為是資本寒冬，虧損，拆分業(yè)務，破產成為常態(tài)。但本文要講訴的是在這個寒冬中存活下來，并活得很好的企業(yè)。京東、微博以及“58趕集”，這些由原本的虧損現(xiàn)在紛紛迎來盈利。京東在連續(xù)兩年虧損了幾十億元人民幣后終于在2016年第二季度凈利潤為正，達到3.914億元人民幣。58同城和趕集網這類分類信息網站合并之后，減少了價格戰(zhàn)。而微博以及陌陌，靠著直播再次翻了身。看似不同的盈利方式，實則三者異曲同工，都是主動停止投入。由于資本市場去年開始趨冷，還沒有上市的公司其實很難找到其他融資渠道，這個時候抓營收是讓自己活下去的重要條件，還想在市場存在，必須重視營收，停止燒錢，開始關心收入。只不過這看似盈利其實是個死循環(huán)，只能暫時止損，如果企業(yè)想要開展新的項目，新的發(fā)展方向，仍然需要投入，到時又要重新回到虧損狀態(tài)。

“滴滴”的后獨角獸時代，能否保持初心？

自滴滴出行與Uber中國合并之后，最明顯的變化就是價格上漲了，補貼少了。而不再燒錢的“優(yōu)滴”不僅留不住用戶，更留不住其平臺上的司機。盡管如此，失去用戶黏性的優(yōu)滴仍不會讓步，畢竟這只合并后的獨角獸承載更多的是來自投資人的盈利壓力。與此同時，打車平臺除了“優(yōu)滴”，其他玩家仍然在持續(xù)補貼，易到用車方面繼續(xù)推出150%的充返力度，并在此基礎上贈送樂視會員與硬件等產品；神州專車方面，繼續(xù)“充100送20元”的活動；首汽約車延續(xù)“充100送50元”的優(yōu)惠力度。不論是滴滴出行、Uber中國，還是現(xiàn)在合并之后的“優(yōu)滴”，打車市場都是一個永遠充滿競爭的市場。而“優(yōu)滴”除了不繼續(xù)燒錢外，也開始推進新業(yè)務的開發(fā)，與神州租車搶占租車板塊的業(yè)務。不再優(yōu)惠以及加大開發(fā)新業(yè)務的“優(yōu)滴”目前處于一個尷尬的地位，是保持初心，還是改變戰(zhàn)略，這是個難題。

屢次“叫板”迪士尼，王健林底氣何來？

前段時間，相信你的朋友圈一定被王健林的“一個小目標”刷屏了吧，但王健林的小目標可不是只賺一億，而是讓迪士尼二十年不盈利。為何萬達要叫板迪斯尼呢？原因就在于萬達也要進軍主題樂園，而最大的對手則是迪士尼。萬達財大氣粗是眾所周知的，但主題公園最重要的是主題內容，沒有足夠吸引人的IP內容不能算是成功的主題樂園。這也難怪萬達想要收購好萊塢的影業(yè)公司了，收購國外影業(yè)公司不僅能將更好的電影制造技術與能力引入中國，而其中這些影業(yè)公司的IP同樣也能為萬達城主題公園所用，可謂一舉兩得。另一方面，除了影視類IP，王健林之子王思聰在電玩領域也有所布局，電玩IP的開發(fā)更能使萬達主題公園如虎添翼。這樣看來，萬達的野心確實不小，但按照目前的近況還不能威脅到迪斯尼的地位。但不久的將來，當萬達的完善了自己的IP業(yè)務條線，迪斯尼就得慌張了。

“美柚露餡，蜻蜓作假”，這只是浮華創(chuàng)投圈的縮影

在資本寒冬下，刷數(shù)據(jù)似乎成為了眾多企業(yè)為了得到融資的常態(tài)，“造假”也成了現(xiàn)在互聯(lián)網圈最熱門的詞。本文就以造假為切入點，分析現(xiàn)在各類虛假的套路。在“造假”現(xiàn)象中，最直接的忽悠就是假數(shù)據(jù)，也是我們最常見的一種情況。換量、刷榜和積分墻，甚至到“僵尸公司”那兒去買假粉絲，相信大家在下載APP的時候會莫名發(fā)現(xiàn)一些新軟件出現(xiàn)在排名中，而后又莫名消失。而在這些套路之下，不難看出，互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)公司普遍缺乏造血能力，患有嚴重的融資依賴癥；創(chuàng)投圈沒有有效可信的數(shù)據(jù)監(jiān)管體系。泡沫終將破裂，大潮終歸退去，商業(yè)總歸會回到本質，一切的不合理終究會被合理戰(zhàn)勝。不想做大潮下的炮灰，創(chuàng)業(yè)者們就應該走出套路，從根本上斷了“融資依賴癥”的幻夢，實打實去賺錢，切勿人云亦云、聽風就是雨，這才是一個創(chuàng)業(yè)者應有的態(tài)度。

“直播+公益”：會是扭轉直播行業(yè)畫風的一股清流嗎？

現(xiàn)在最火的行業(yè)大概就是直播了，“直播+”的模式更是讓這個行業(yè)潛能無限。本文就以最新的“直播+公益”模式，做出了分析與看法。而此次的直播不同于以往，由多位明星參與，打賞收入全部捐贈給國內某基金，以資助貧困縣救護車項目。以公益為主不以盈利為目標，吸引了眾多的用戶參與其中。直播平臺瘋狂燒錢搶占主播和明星的模式不可持續(xù)，而高經濟效益、高粘性的內容生產模式才可持續(xù)，“直播+公益”是個可行的突破方向，這種模式也值得沒有后臺撐腰的直播創(chuàng)業(yè)者借鑒。但從另一方面看，這種“直播+公益”固然是新穎，但套路用久了只會被大眾認為是刷知名度的工具，以公益為幌子，實則讓自身在大眾眼前得到一次曝光的機會，既得美名又得關注度。當然，這只是小編個人的看法，還是必須得承認“直播+公益”確實算得上是直播行業(yè)的一股清流。