劉華清上將被稱為“中國現(xiàn)代海軍之父”和“中國航母之父”。1987年，時任海軍司令員劉華清下令開辦中國第一個“飛行艦長班”，并慷慨立誓：“不搞航空母艦，我死不瞑目，中國海軍要建航空母艦了！”話語鏗鏘猶在，可是，多年后中國航母圓夢之時，那個最先提出中國要建航母的人卻走了……

“文革”期間航母夢擱淺

劉華清第一次與航母結緣可以推溯到1970年，當時他54歲。那一年距離劉華清加入海軍已有18年。

1952年，解放軍首任海軍司令員蕭勁光將15歲就加入中國工農(nóng)紅軍的劉華清從陸軍拉到了海軍。1953年，劉華清擔任第一海軍學校副校長兼副政治委員，之后，他又先后成為北海艦隊副司令、國防部第七研究院院長、六機部副部長、國防科委副主任。

“文革”開始后不久，劉華清在國防科委的辦公室就被人秘密搜查過，過了一段時間，他被撤職了。之后，劉華清莫名其妙地背負了十年的“壞人”名聲。他回憶說，江青非常肯定地對其作過鑒定：“劉華清是壞人。”劉華清當時并不知道江青的這一評語，他曾經(jīng)向一位海軍主要領導人詢問自己的工作情況，這位領導告訴他：“據(jù)觀察，你還是老老實實干工作，沒有什么背后活動。但江青說過，‘劉華清是壞人，不能用；根據(jù)是什么，海軍不清楚，也沒辦法?！?/p>

1969年，劉華清重回海軍，擔任造船工業(yè)科研領導小組辦公室（簡稱“船辦”）副主任?！按k”頂多算一個師級單位，不過，“船辦”可干的工作卻不少。次年，劉華清組織了第一次的航母專題論證。不久，七院開始組建航母的論證隊伍。1970年7月，七院召開了成立大會，航母項目啟動。

但不久之后，由于一系列變故，這個項目最終擱淺了，劉華清的“航母之夢”也擱淺了。

一次“憋不住”的匯報

1970年的擱淺并未冷卻劉華清對航母火熱的心。在1975年的一次“憋不住”的匯報中，他又一次向毛澤東和鄧小平等中央領導同志力陳“有必要盡早著手研制攻擊型和護航型航空母艦”。

當時，海軍剛編制了第三個規(guī)劃，也就是海軍艦艇十年發(fā)展規(guī)劃?！伴_始兩個我參加了，后一個不讓我參加，有些情況是事后才知道的。”劉華清回憶道。不讓劉華清參與編制的原因是當時正在對他進行政治審查。8月末，劉華清終于看到了這份規(guī)劃，非常失望。

劉華清好幾天睡不著覺，躺在床上想，這是海軍和國防建設的一件大事，竟處理得這么不切實際。想來想去，劉華清覺得不能沉默，他用兩天時間寫出了《關于海軍裝備問題的匯報》，“呈報鄧副主席并毛主席”，并給當時的海軍政委抄送了一份。

在這份匯報里，除了指出“十年規(guī)劃”中存在的8個問題，劉華清還將航母問題與海軍作戰(zhàn)方針結合起來考慮。他認為，海軍作戰(zhàn)的方針仍是積極防御的戰(zhàn)略方針，在近海殲敵為主，同時也要敵進我進，既要在近海，也一定要到遠海敵后去打擊殲滅敵人。為了解決水面艦艇和潛艇到中、遠海作戰(zhàn)的空中掩護、支援配合等問題，有必要盡早著手研制航母。

劉華清建議，不要再搞十年規(guī)劃中的8000噸的大型導彈驅逐艦，可將當時已試制出的中型導彈驅逐艦改進提高來代替它，將搞大型驅逐艦的人力、財力拿出來搞航空母艦，先搞常規(guī)動力的，排水量在4萬噸左右，不一定搞8萬噸、10萬噸的。

劉華清也陳述了自己主張的原因：“海上的戰(zhàn)斗規(guī)律早就是空中、水面、水下各種兵力的協(xié)同戰(zhàn)斗。我國要大搞經(jīng)濟建設，有些重要戰(zhàn)略物資還需從國外進口，必將大大發(fā)展海外貿(mào)易，掩護海洋交通和保護海洋資源的任務都是繁重的。但是我們不能到外國去建設任何基地，只有解決機動的飛機場和導彈發(fā)射場。執(zhí)行這些任務離不開去遠海，要到遠海作戰(zhàn)就不能違反這個立體協(xié)同作戰(zhàn)的客觀規(guī)律。”基于這些認識，劉華清得出結論，將來大戰(zhàn)發(fā)生，海上戰(zhàn)爭將比歷史上任何一次大戰(zhàn)的規(guī)模要大、要激烈，把戰(zhàn)略導彈和飛機放在大型潛艇、水面艦艇、航空母艦上要機動得多，不易受到摧毀。

令劉華清稍感欣慰的是，這次“上書”在海軍內(nèi)部引起了不小的議論，他的建議思路同以后的中央決策也大體上一致，有些建議在海軍的裝備建設中逐步得到了實現(xiàn)。只是，建造航母的建議還是僅僅停留在字面上。

航母被列入可行性研究項目

1979年1月，中美正式建交，不久后，時任美國國防部長布朗訪華，表示了開展軍事交流合作的意向并邀請中國國防部長回訪。為了先期了解、考察美軍裝備狀況，提前交換意見，美方同意中國先派遣一個軍事技術代表團前往美國，中央軍委決定由劉華清帶隊赴美。

那一次在美國的考察歷時11天，最后一天的時候，代表團一口氣參觀了3艘美軍軍艦。

在劉華清看來，這一次訪問遠不止“看看就罷了”。劉華清在回憶錄中說，這是中國人民解放軍和科技人員首次踏上航母。“1980年5月訪問美國時，主人安排我們參觀了‘小鷹號航空母艦。其規(guī)模氣勢和現(xiàn)代作戰(zhàn)能力，給我留下了極深的印象?！?/p>

1982年，劉華清被任命為海軍司令員，“以往從外圍觀察和思考的”航母在他心頭的分量大不相同了。此后，劉華清3次召開海軍裝備技術工作會議，“謀劃”中國航母。

1987年3月31日，在向總參謀部匯報貫徹軍委常務會議精神的提綱中，劉華清向總部機關陳述，海軍裝備規(guī)劃的兩大問題中，第一就是航母。

在這次匯報中，劉華清澄清了幾個讓航母變得遙不可及的觀念：一是航母編隊并不需要全部新造，編隊中的驅逐艦和護衛(wèi)艦就可以與機動編隊共用。因為即便沒有航母，海軍還是需要驅逐艦和護衛(wèi)艦，這些艦艇既可以作為航母編隊的艦只，也可以作為機動編隊的艦只。另外，基于保護海權的需要，就算沒有航母，飛行半徑較小的航空兵還是要發(fā)展。發(fā)展航母并不會增加飛機的總數(shù)量，只是把這些飛機改成艦載機。這可能會多出一些成本，但也不會高很多。

這次匯報在總參謀部和國防科工委機關產(chǎn)生了一定影響。1988年12月，國防科工委科技委評議申報的軟科學課題，“我國航母及艦載機發(fā)展可行性研究”被列入12個入選項目之一。

退休后仍舊關注航母事業(yè)

1988年之后，劉華清已經(jīng)調(diào)往中央軍委擔任領導工作，但他還是繼續(xù)關注航母問題。1989年9月4日，劉華清專門把負責船舶設計工作的尤子平叫過去，聽取航母課題研究情況的匯報。聽完后，劉華清說：“1984、1985年鄧主席接見外賓時說，對付臺灣，我們沒有能力，從封鎖反封鎖說，船載機從海上起飛，留空時間短，等大航程新飛機造出來，要幾百個億。海軍說，如果有航母可以省很多飛機，一艘航母相當于300架陸上飛機，代替3個航空師，岸基飛機掩護航母，航母掩護潛艇，非要這個東西不可?！?/p>

劉華清還談到核潛艇與航母的排隊問題：“如果問我航母和核潛艇以后如何排隊，我說海軍缺少的航母應該在先。”

劉華清要求國防科工委和總參裝備部在航母發(fā)展上，要把預研費、研制費和裝備費結合起來，統(tǒng)籌安排；要和既定的艦船、飛機、武器、電子裝備發(fā)展規(guī)劃結合，而不是都掛在航母大項目里專門安排，搞“大規(guī)劃”，使上級無法研究。劉華清還批準海軍和工業(yè)部門的專家，去法國、美國、俄羅斯、烏克蘭等國家考察過航母，也批準國防工業(yè)部門從外國聘請航母設計專家來華講學，還引進了部分設計技術資料，在航母關鍵配套的預研上有了一定進展。

1997年9月，劉華清退出領導崗位，但他依然關心海軍的發(fā)展。每年10月份劉華清生日前后，一些老部下都會去看望他，經(jīng)常談到海軍的問題。

2012年9月25日，國防部宣布，中國首艘航空母艦遼寧號25日正式交接入列海軍。2013年11月，遼寧艦從青島赴中國南海展開為期47天的海上綜合演練，期間中國海軍以遼寧號航空母艦為主編組了大型遠洋航空母艦戰(zhàn)斗群，戰(zhàn)斗群編列近20艘各類艦艇。這是自冷戰(zhàn)結束以來除美國海軍外西太平洋地區(qū)最大的單國海上兵力集結演練，亦標志著遼寧號航空母艦開始具備海上編隊戰(zhàn)斗群能力。

中國首艘航母下水，標志著中國的航母夢終成正果。遺憾的是，劉華清未能等到這一刻，2011年1月，劉華清在北京逝世，享年95歲。

劉華清逝世后，《現(xiàn)代艦船》特別為他制作了《劉華清與中國航母的發(fā)展之路》專題，其中引用了劉華清的一句話：“如果中國沒有航空母艦，我死不瞑目；中國海軍必須建造航母?！?/p>

（摘自《決策與信息》2014年第12期，施昌學/文）