梁曉龍
摘 要:通過(guò)對(duì)賈超風(fēng)的第十二屆全運(yùn)會(huì)比賽前一個(gè)月的素質(zhì)訓(xùn)練和在2015年中國(guó)北京國(guó)際馬拉松中賈超風(fēng)取得的個(gè)人最好成績(jī)的比賽前的一個(gè)月的素質(zhì)訓(xùn)練分析,通過(guò)這兩次比賽前一個(gè)月的素質(zhì)訓(xùn)練對(duì)比,分析,發(fā)現(xiàn)在這兩次比賽前的素質(zhì)訓(xùn)練中的訓(xùn)練強(qiáng)度有一定的差距,相對(duì)而言取得的成績(jī)也有一定的差距。而本文的目的 就是希望為甘肅省大學(xué)生的賽前素質(zhì)訓(xùn)練分析提供一個(gè)參考意見(jiàn),希望甘肅地區(qū)的女子馬拉松能夠采用科學(xué)的賽前訓(xùn)練,取得更加優(yōu)異的成績(jī)。
關(guān)鍵詞:馬拉松 賽前素質(zhì)訓(xùn)練 甘肅
中圖分類號(hào):G807 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2016)4(c)-0000-00
1.1 研究對(duì)象
賈超風(fēng)以及其教練和蘭州體工隊(duì)的教練員李賀蘭.
1.2 研究方法
1.2.1 文獻(xiàn)資料法
本項(xiàng)研究,學(xué)上查閱了張勝林 ,王東良, 李小唐的論文《蘭州亞高原國(guó)際馬拉松比賽條件分析》、田麥久的著作《運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)》等諸多文獻(xiàn)資料進(jìn)行的研究分析,
1.2.2數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法
通過(guò)對(duì)賈超風(fēng)2012年的北京國(guó)際馬拉松和2013年第十二屆全運(yùn)會(huì)之前一個(gè)月的素質(zhì)訓(xùn)練分析數(shù)據(jù)進(jìn)行分析對(duì)比。以及所取得的成績(jī)進(jìn)行分析對(duì)比。
1.2.3訪談法
向張?jiān)粕嚼蠋熣?qǐng)教,了解相關(guān)的理論知識(shí)。
2 分析與討論
2.1 馬拉松的起源以及其運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)
2.1.1 馬拉松的起源
馬拉松本來(lái)是希臘地名。在雅典的東北方向40公里處。由于希波戰(zhàn)爭(zhēng),使得雅典軍與波斯軍隊(duì)在馬拉松平原發(fā)生激戰(zhàn)。在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中雅典軍隊(duì)以一萬(wàn)人戰(zhàn)勝了十五萬(wàn)人的波斯軍隊(duì)。雅典人為了慶祝這場(chǎng)戰(zhàn)役的勝利,于是派遣士兵菲迪皮茨前往雅典報(bào)捷,他不停歇的跑完四十多公里雅典宣布了捷報(bào),但是自己卻力竭而死。為了紀(jì)念此時(shí),便設(shè)立了馬拉松運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,更是規(guī)定距離為42.195公里。
2.1.2 馬拉松運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)
由于馬拉松運(yùn)動(dòng)的距離為42.195公里,距離遙遠(yuǎn),所以一般以公路為跑道,是奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目中最為考驗(yàn)人的意志和耗能最大的以及最為艱難的運(yùn)動(dòng),是在挑戰(zhàn)生命的極限,由于距離遠(yuǎn)和運(yùn)動(dòng)的世間長(zhǎng),故而以有氧運(yùn)動(dòng)為主,因此對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的要求也很高,不僅需要一定的基礎(chǔ)能力同時(shí)要具有強(qiáng)大的精神力量,運(yùn)動(dòng)技巧也好似尤為重要,心臟也要承受很大的風(fēng)險(xiǎn),但是也真是這諸多的特點(diǎn)使得馬拉松受得了越來(lái)越的的人的歡迎,從希臘的雅典走向了世界的各個(gè)城市。
2.2 賈超風(fēng)兩次比賽前的訓(xùn)練計(jì)劃
馬拉松運(yùn)動(dòng)員比賽前的一個(gè)月的開(kāi)始兩周的訓(xùn)練計(jì)劃幾乎是完全一樣的而有所區(qū)別的就是后面兩周的訓(xùn)練計(jì)劃,通過(guò)比較可以看的出在第十二屆全運(yùn)會(huì)之前的賽前訓(xùn)練中的強(qiáng)度和量要明顯比北京國(guó)際馬拉松的強(qiáng)度和量要大的多。而對(duì)于這個(gè)問(wèn)題我通過(guò)訪談法在的教練李栓教練存以及在蘭州體工隊(duì)的李賀蘭教練和在西北民族大學(xué)進(jìn)行長(zhǎng)跑訓(xùn)練的張?jiān)粕綇埥叹殹?/p>
2.3 關(guān)于賈超風(fēng)兩次比賽的賽前訓(xùn)練的訪談得知。
2.3.1 訓(xùn)練模式
通過(guò)訪談得知關(guān)于兩次比賽的賽前訓(xùn)練模式基本一樣,其系統(tǒng)訓(xùn)練都是以有氧訓(xùn)練,無(wú)氧訓(xùn)練,力量訓(xùn)練和柔韌性協(xié)調(diào)性的訓(xùn)練為主。而對(duì)于有氧訓(xùn)練則都是以慢跑為主,在訓(xùn)練中幾乎每天都要進(jìn)行一次有氧訓(xùn)練,無(wú)氧訓(xùn)練主要就是包含在力量訓(xùn)練以及強(qiáng)度訓(xùn)練之中,關(guān)于力量的訓(xùn)練則都是以下肢力量和核心力量訓(xùn)練為主,主要的練習(xí)方法有高彈腿,舉杠鈴,和跳躍,仰臥起坐,關(guān)于核心力量的訓(xùn)練主要是兩頭起,單臂撐的靜力性訓(xùn)練為主。
2.3.2 兩次的比賽前的訓(xùn)練強(qiáng)度和量有一定的差距
關(guān)于此點(diǎn),咨詢了幾位教練,幾位教練的意見(jiàn)幾乎一直,都認(rèn)為兩次比賽的級(jí)別不一樣,同時(shí)也是為了運(yùn)動(dòng)員的安全著想。
在北京國(guó)際馬拉松的時(shí)候,由于有很多國(guó)外的比較知名的運(yùn)動(dòng)員參加,所以訓(xùn)練強(qiáng)度很大,為的就是讓賈超風(fēng)出去拼一下,而對(duì)于全運(yùn)會(huì)來(lái)說(shuō)教練說(shuō),由于全運(yùn)會(huì)的級(jí)別較高,為了讓賈超風(fēng)求穩(wěn),而不要讓賈超風(fēng)受傷。故而在兩次比賽的時(shí)候兩次賽前的訓(xùn)練量有一定的差距。
對(duì)于外國(guó)而言,中國(guó)對(duì)于馬拉松運(yùn)動(dòng)的研究就相對(duì)的要少上許多,這主要是因?yàn)橹袊?guó)的馬拉松成績(jī)相對(duì)于世界上的某一些國(guó)家而言還是有著不小的差距,但是中國(guó)的研究者和運(yùn)動(dòng)員教練在努力的做出縮小這一差距的研究,所以也有有很多關(guān)于這方面的研究,例如張勝林 ,王東良, 李小唐的論文《蘭州亞高原國(guó)際馬拉松比賽條件分析》就是運(yùn)用文獻(xiàn)資料法、實(shí)地考察法、社會(huì)調(diào)查法及邏輯推理法的研究方法研究蘭州亞高原國(guó)際馬拉松比賽條件得知蘭州市地理屬典型亞高原特征,每年的7-9月份氣象氣候條件非常適合舉行馬拉松比賽,國(guó)家亞高原訓(xùn)練基地和國(guó)家亞高原訓(xùn)練研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為馬拉松運(yùn)動(dòng)員提供訓(xùn)練和科研的便利,中長(zhǎng)跑項(xiàng)目的群眾基礎(chǔ)、交通條件、生活條件等因素也為舉行馬拉松賽創(chuàng)造了良好的條件得出了結(jié)論:蘭州市的各種條件適合舉行亞高原國(guó)際馬拉松比賽,且有一定的優(yōu)勢(shì),馬拉松比賽會(huì)對(duì)蘭州市的城市發(fā)展產(chǎn)生積極的作用。
3 結(jié)論與建議
(1)通過(guò)賈超風(fēng)兩次比賽前的賽前訓(xùn)練的比較可以得知賈超風(fēng)為什么賈超風(fēng)在全運(yùn)會(huì)上取得了冠軍卻不是最好成績(jī)主要的原因在于全運(yùn)會(huì)的級(jí)別較高賈超風(fēng)為了怕受傷,而有所保守,不敢跑。而在北京國(guó)際馬拉松上,賈超風(fēng)卻取的了最好成績(jī)是由于對(duì)手的刺激。
(2)通過(guò)比較還可以得出我們的教練員是很關(guān)心我們的運(yùn)動(dòng)員的,但是過(guò)多的關(guān)心卻是不容易讓運(yùn)動(dòng)員取得更好的成績(jī)。
(3)要想運(yùn)動(dòng)員取得更好的成績(jī),還需要運(yùn)動(dòng)員經(jīng)歷了大刺激,不要認(rèn)為比賽的級(jí)別較高為了求穩(wěn),運(yùn)動(dòng)員就不敢去跑。
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