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      依維柯:專用底盤與物流2大市場(chǎng)并重

      2016-06-01 12:21:21于占波
      商用汽車 2016年12期
      關(guān)鍵詞:維柯房車消防車

      本刊記者 于占波 文/圖

      依維柯:專用底盤與物流2大市場(chǎng)并重

      本刊記者 于占波 文/圖

      IVECO Promote Three Models of Truck Products at Guangzhou Exhibition

      At the 3rdGuangzhou International Commercial Vehicles Exhibition held on Nov. 18, 2016, IVECO, as the only participating European commercial vehicle brand, promoted at the exhibition its three major models—New Daily van, Eurocargo mid-size truck and Stralis Hi-Way heavy-duty truck.

      在展示依維柯品牌在商用車領(lǐng)域豐富產(chǎn)品線的同時(shí),也表明了依維柯拓展中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)的2條主要路徑。

      在2016年11月18日舉行的第3屆廣州國(guó)際商用車展上,作為唯一一家參展的歐洲進(jìn)口商用車品牌,依維柯(中國(guó))攜New Daily廂式車、Eurocargo中卡以及Stralis Hi-Way重卡等車型亮相,既有針對(duì)城市及長(zhǎng)途物流市場(chǎng)的廂式車和牽引車,也有經(jīng)過(guò)專業(yè)改裝后應(yīng)用于特殊領(lǐng)域的專用車,在展示依維柯品牌在商用車領(lǐng)域豐富產(chǎn)品線的同時(shí),也表明了依維柯拓展中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)的2條主要路徑。

      New Daily產(chǎn)自依維柯意大利Suzzara工廠,曾獲得“2015年度國(guó)際廂式車”殊榮,擁有8 000多種規(guī)格型號(hào),可以充分滿足房車、消防、通訊指揮等特種行業(yè)的業(yè)務(wù)需求。此次展出的New Daily 產(chǎn)品共有2款。其中,New Daily Hi-Matic是國(guó)內(nèi)唯一一款配備8擋全自動(dòng)變速器的廂式車產(chǎn)品,主要被用來(lái)改裝高端房車、商務(wù)車、指揮車等高端車型。變速器的傳動(dòng)比范圍更大,因此發(fā)動(dòng)機(jī)可以始終保持最佳轉(zhuǎn)速。Eco或Power模式可以使車輛具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)極大地提升了加速性能。另一款參展車型是New Daily 4×4房車,采用特制越野底盤、鋼制3段式前保險(xiǎn)杠以F1C發(fā)動(dòng)機(jī),可以滿足用戶對(duì)車輛適應(yīng)性、可靠性方面的要求。變速器和分動(dòng)箱均可提供多個(gè)取力器選擇,可以適配公路輪胎或越野輪胎,充分滿足各類作業(yè)任務(wù)需求,而采用人性化設(shè)計(jì)的新駕駛室、舒適座椅、充足的儲(chǔ)物空間和最新一代的娛樂(lè)信息安全系統(tǒng)等,使之成為國(guó)內(nèi)越野房車和醫(yī)療救援車改裝底盤的最佳選擇。

      Eurocargo系列產(chǎn)自意 大 利Brescia工廠,通過(guò)駕駛室、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、軸距、驅(qū)動(dòng)方式等不同組合,有多達(dá)1萬(wàn)多種車輛配置可供選擇。Eurocargo系列擁有靈活的配置和設(shè)計(jì),一直是市政消防等公共服務(wù)領(lǐng)域喜愛(ài)的車型,自引入中國(guó)以來(lái)被普遍用于消防車改裝。此次參展的Eurocargo消防車是一款小型主戰(zhàn)消防車,4×2驅(qū)動(dòng),搭載功率為162 kW的6缸直列渦輪增壓柴油機(jī),具有更好的通過(guò)性和靈活機(jī)動(dòng)性。

      依維柯Stralis Hi-Way 6×2牽引車產(chǎn)自位于西班牙馬德里的依維柯工廠,它采用菲亞特動(dòng)力科技的Cursor 13發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率368 kW,最大轉(zhuǎn)矩2 300 Nm,匹配采埃孚12擋AMT變速器,3.08速比的單級(jí)減速橋,8氣囊后空氣懸架,后橋可提升,符合當(dāng)前快速物流對(duì)于效率及燃油經(jīng)濟(jì)性方面的要求,體現(xiàn)了依維柯在降低卡車總擁有成本(TCO)方面所取得的成果。

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