新時(shí)期城市交通廣播運(yùn)作側(cè)重點(diǎn)探索

徐紅

當(dāng)前，路況信息已不再是交通廣播可以獨(dú)家占有的壟斷資源了。對(duì)于城市交通廣播來說，如果眼光還仍然放在單一經(jīng)營(yíng)路況信息上面，而不在其它方面加以努力，那么用不了多久，就會(huì)失去廣播媒體中的龍頭老大地位。筆者認(rèn)為，在所有信息被所有媒介共享的新時(shí)期，城市交通廣播要找準(zhǔn)自身運(yùn)作的側(cè)重點(diǎn)，即：在突發(fā)事件中發(fā)揮時(shí)效優(yōu)勢(shì)、在重要活動(dòng)中擴(kuò)大媒介影響、在信息傳遞中強(qiáng)化服務(wù)功能。

一、在突發(fā)事件中發(fā)揮時(shí)效優(yōu)勢(shì)

突發(fā)事件是交通廣播快速傳播信息、大顯身手的有利時(shí)機(jī)。對(duì)于人們關(guān)注度很高的突發(fā)事件，交通廣播要發(fā)揮出時(shí)效優(yōu)勢(shì)，對(duì)事態(tài)的發(fā)展與變化盡可能作同步報(bào)道。由于交通廣播有許多路況記者分布在各個(gè)地段，當(dāng)他們遇到重大突發(fā)事件時(shí)，就非常方便在新聞現(xiàn)場(chǎng)用手機(jī)進(jìn)行連線直播報(bào)道。

常態(tài)化直播是交通廣播的優(yōu)勢(shì)，遇到極端天氣、自然災(zāi)害和其它突發(fā)事件，路況記者就能迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行采訪報(bào)道。紹興地處東南沿海，每年最主要的自然災(zāi)害就是臺(tái)風(fēng)。2015年的第9號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“燦鴻”7月11日在浙江沿海登陸，7月10日起紹興市就受到了嚴(yán)重影響，風(fēng)大雨暴。對(duì)此，紹興交通廣播于7月10下午起就進(jìn)入“抗臺(tái)”模式，針對(duì)臺(tái)風(fēng)中可能遭遇的各種情況，率先制作了5組應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)的溫馨小貼士，在當(dāng)天的《941晚班車》節(jié)目及隨后的晚間段直播節(jié)目中滾動(dòng)播出。與此同時(shí)，又迅速派出記者前往防汛抗旱指揮部蹲守，密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)向，并在晚高峰節(jié)目中進(jìn)行直播報(bào)道。其它時(shí)段節(jié)目則在保留正常內(nèi)容的同時(shí)，多角度刷新與“燦鴻”有關(guān)的天氣、路況及出行信息。

7月11日，紹興交通廣播除高效率利用原有與交警、高速、消防等互聯(lián)互通的信息共享平臺(tái)外，還充分調(diào)動(dòng)直播團(tuán)隊(duì)中每一位成員的社交媒體，運(yùn)用他們與相關(guān)部門、負(fù)責(zé)人熟悉的資源優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)每個(gè)人都成為“自媒體”，第一時(shí)間匯集信息到頻率微信工作群。從早上7：00至8：00，光是頻率微信工作群收到的由本頻率采編團(tuán)隊(duì)自行采制、編輯、整理的圖片、文字、視頻信息和新聞就多達(dá)200余條。這些信息，主持人第一時(shí)間從微信平臺(tái)上讀取、播報(bào)，做到無縫對(duì)接。在10多個(gè)小時(shí)的直播時(shí)間里，通過微信平臺(tái)采用的信息和稿件，就涉及到氣象、路面交通、高速、航空、鐵路、災(zāi)情、救援等方方面面。

在這次抗擊臺(tái)風(fēng)“燦鴻”直播中，紹興交通廣播還打破了頻率與頻道之間、頻率與頻率之間、縣（區(qū)、市）媒體之間的壁壘，既直播連線正在現(xiàn)場(chǎng)的本臺(tái)電視記者，也直播連線兄弟臺(tái)的廣播記者。而通過本頻率播發(fā)的關(guān)于臺(tái)風(fēng)“燦鴻”的重要信息，都同步在FM941的官方認(rèn)證微博上播出、刷新，真正體現(xiàn)了全方位、多角度、立體化、即時(shí)性。危機(jī)時(shí)刻，紹興交通廣播以最快的反應(yīng)，把廣播的潛能發(fā)揮至最大化。

二、在重要活動(dòng)中擴(kuò)大媒介影響

“活動(dòng)是節(jié)目的延伸，是節(jié)目的另一種形態(tài)；有質(zhì)量的活動(dòng)，可以錘煉內(nèi)功，快速吸引受眾，強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！眱H2015年以來，紹興臺(tái)交通廣播就推出了“溫暖回家路”“千名慈善義工進(jìn)社區(qū)”“出租車司機(jī)健康月”等一系列接地氣、有人氣、富影響力的活動(dòng)。其中影響最大的是已開展了10年的“愛心送考”活動(dòng)，這項(xiàng)活動(dòng)目前已成為紹興交通廣播的的品牌活動(dòng)。2015年的“愛心送考”與往年相比更有新意，一是繼續(xù)為考生保駕護(hù)航；二是播報(bào)各考點(diǎn)附近的路況；三是介紹“的哥”和私家車主等愛心司機(jī)的情況。

為了使2015年的“愛心送考”做得更到位，紹興交通廣播早在6月5日就搞了一個(gè)“愛心送考”10周年活動(dòng)，邀請(qǐng)志愿者、考生、家長(zhǎng)和相關(guān)部門的代表暢談對(duì)“愛心送考”的看法和要求。在6月7日的節(jié)目中，主持人的開場(chǎng)白就是為考生加油，連播放的歌曲都是《加油歌》。在介紹2015年紹興市參加高考人數(shù)及考場(chǎng)的總體情況后，主持人馬上連線在紹興市越城區(qū)、柯橋區(qū)、上虞區(qū)各主要考場(chǎng)的駐點(diǎn)記者，播報(bào)考場(chǎng)周邊的路況和道路交通管制情況，還同時(shí)穿插介紹各考點(diǎn)所在地的天氣。在6月8日的節(jié)目中，主持人的開場(chǎng)白則是?？忌鷤兛汲龊贸煽?jī)，并播放歌曲《旗開得勝》。當(dāng)上午8點(diǎn)左右接到有位住在紹興文理學(xué)院老校區(qū)附近的考生因下雨打不到車的的求助電話后，主持人馬上聯(lián)系在附近的愛心司機(jī)及時(shí)趕去，在交警的支持下，8點(diǎn)20分，這位考生按時(shí)被愛心司機(jī)送到了紹興市區(qū)稽山中學(xué)考點(diǎn)。

2015年是由紹興交通廣播發(fā)起“愛心送考大型公益活動(dòng)”的第10個(gè)年頭。10年來，“愛心送考”公益品牌影響力越來越大，車隊(duì)成員從最初的以出租車為主，發(fā)展到大量社會(huì)公益團(tuán)體、諸多愛心企業(yè)家和龐大的私家車主加入其中。愛心車隊(duì)的日益壯大，使“愛心送考”活動(dòng)成了紹興市社會(huì)各界共同關(guān)注、共同參與的大型社會(huì)公益活動(dòng)?！皭坌乃涂肌钡妮椛淞σ呀?jīng)惠及紹興全市各縣（區(qū)、市）考生，真正成為紹興交通廣播每年一度最具影響力的公益名片。

為了把每年的“愛心送考”活動(dòng)辦得有聲有色，紹興交通廣播都會(huì)提前一個(gè)月制作大量宣傳片花、公益廣告、溫馨提示。這些充盈著著往屆愛心送考溫暖回憶、滿懷感恩之情的宣傳片花一經(jīng)播出，立即會(huì)在紹興全市聽眾、車友中引發(fā)熱烈反應(yīng)。像2015年，短短兩周時(shí)間內(nèi)就有萬余名車友積極響應(yīng)紹興交通廣播的號(hào)召和倡議，一時(shí)間，941愛心送考車貼和綠絲帶成了搶手貨，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)更是暖流涌動(dòng)，愛心洋溢。

2015年高考期間（6月7日——9日），紹興交通廣播打破了常規(guī)節(jié)目格局，推出了“2015愛心送考大型直播特別節(jié)目”，連同紹興市交警支隊(duì)、市運(yùn)管局、市公交公司、市教育局等相關(guān)單位和部門，統(tǒng)籌信息資源，為愛心車隊(duì)提供最及時(shí)的路況信息、最權(quán)威的交通疏導(dǎo)；同時(shí)持續(xù)開通熱線及官方微博、微信，與廣大車友、考生和家長(zhǎng)全程親密互動(dòng)，幫助他們解決各種問題；交通廣播全體主持人則在高考兩天半的時(shí)間里深入各個(gè)考點(diǎn)及各主干道、交通崗，通過現(xiàn)場(chǎng)連線等方式跟直播間和廣大聽眾保持聯(lián)系，傳遞信息，調(diào)度車輛，報(bào)道感人的事跡。

“作為傳統(tǒng)媒體的廣播，隨著新媒體技術(shù)的發(fā)展和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，在傳播上暴露了自身的弱勢(shì)，但在公益活動(dòng)的組織方面又具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)?！痹诮B興交通廣播2015年的“愛心送考”中，就有300余輛出租車積極參與，近萬名私家車主熱烈響應(yīng)助陣。讓人欣慰的是，許多當(dāng)年的“愛心送考”活動(dòng)的受益者，如今已成為“愛心送考”活動(dòng)的參與者。他們受益于“愛心送考”，感恩于“愛心送考”，同時(shí)也回報(bào)于“愛心送考”。

三、在信息傳遞中強(qiáng)化服務(wù)功能

“在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，廣播、電視及報(bào)紙都開辦了類似的交通路況信息節(jié)目，交通廣播的專有資源面臨挑戰(zhàn)?！窙r信息已不是單純滿足可聽性，更要強(qiáng)化必聽性，確保信息的權(quán)威性和可靠性。”廣播與其他新聞媒介相比，具有實(shí)時(shí)指導(dǎo)性的特點(diǎn)，尤其是交通廣播，它的服務(wù)針對(duì)性和實(shí)時(shí)指導(dǎo)性更為明顯。交通廣播的核心服務(wù)內(nèi)容是路況信息，交通廣播的專業(yè)化特征也主要體現(xiàn)在路況信息和其它與交通有關(guān)的資訊方面，但現(xiàn)在路況信息已不為交通廣播所獨(dú)享，其他所有媒體都可以利用。為此，交通廣播要在信息傳遞中強(qiáng)化服務(wù)功能，把路況、新聞資訊的傳播功能和服務(wù)功能有機(jī)地結(jié)合起來，精心選擇移動(dòng)人群在特定時(shí)間和空間所需要的服務(wù)信息，實(shí)行全方位、多通道的傳播。

“現(xiàn)在的傳媒發(fā)展態(tài)勢(shì)已經(jīng)表明：媒體服務(wù)其實(shí)只是生活服務(wù)的一部分，傳統(tǒng)媒體必須要跳出過去的拘囿，站在一個(gè)更高的視野審視自身的未來發(fā)展策略?！睘榱嗽谛畔鬟f中強(qiáng)化服務(wù)功能，城市交通廣播在公路客運(yùn)、鐵路、民航、港口等部門建立信息網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，還應(yīng)該對(duì)加油站、旅游部門、餐飲機(jī)構(gòu)等方面的最新變化情況進(jìn)行匯總，以滿足移動(dòng)聽眾的信息需求。隨著聽眾可以接收到的廣播頻率越來越多，內(nèi)容同質(zhì)化、服務(wù)性不強(qiáng)的節(jié)目已沒有什么競(jìng)爭(zhēng)力可言了。進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代后，廣播聽眾的收聽場(chǎng)所、收聽終端、收聽習(xí)慣也都發(fā)生了變化，作為移動(dòng)聽眾為主要受眾的交通廣播必須根據(jù)車載收聽的特點(diǎn)，充實(shí)播報(bào)內(nèi)容。廣播由于其具有伴隨性特點(diǎn)，真正可以稱為聽眾的貼身媒體，因此，交通廣播在信息傳遞中要強(qiáng)化服務(wù)特色，以增強(qiáng)與聽眾的貼近性。

作為城市交通廣播，除了播報(bào)路況信息和其他交通資訊外，還應(yīng)該拓展信息傳播范圍，延伸與移動(dòng)聽眾衣食住行相關(guān)的內(nèi)容產(chǎn)品，更好地服務(wù)目標(biāo)受眾。在紹興交通廣播《941早班車》的二個(gè)小時(shí)節(jié)目中，就有《開場(chǎng)白》《今日早知道》《健康生活匯》《頭條大集合——聽神州》《來聽你說》和《奇葩新聞之旅》等板塊，這些都是服務(wù)性很強(qiáng)的內(nèi)容。如在最近的一期《今日早知道》節(jié)目中，首先播報(bào)的是氣象信息，隨后是：紹興市治堵辦公開征集市區(qū)十大交通堵點(diǎn)、紹興市區(qū)再增3個(gè)禁左路口和1條單行線、柯橋區(qū)抽檢兩輪電動(dòng)車合格率僅為37.5%、春運(yùn)首日火車票周四開售、紹興市將力爭(zhēng)到2017年全面禁止秸桿露天焚燒等。這些資訊大多與交通相關(guān)，體現(xiàn)了交通廣播的信息服務(wù)特色。在《健康服務(wù)匯》中，主持人向聽眾提供的內(nèi)容有：預(yù)防凍瘡從“小雪”開始、多吃果蔬幸福感爆棚、吃泡面配雪碧小心胃里變“噴泉”、一月不沾酒身體就變好、92歲抗戰(zhàn)老兵患癌后已存活42年等。這些健康知識(shí)對(duì)于移動(dòng)聽眾來說，也是很實(shí)用的。

由于定位原因，交通廣播應(yīng)該以播報(bào)路況和其它交通資訊為主，但這并不等于交通廣播就不能涉及其它內(nèi)容了。“交通廣播除了專業(yè)化特點(diǎn)之外同樣具有喉舌、傳播、認(rèn)識(shí)、監(jiān)督、教育等功能?！雹莩鞘薪煌◤V播要發(fā)揮傳播優(yōu)勢(shì)、擴(kuò)大媒介影響，就必須在收聽市場(chǎng)不斷變化中找準(zhǔn)自身運(yùn)作的側(cè)重點(diǎn)，通過突出路況、關(guān)注熱點(diǎn)、提供資訊、服務(wù)民生，來進(jìn)一步增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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（作者單位：浙江省紹興廣播電視總臺(tái)）