精彩延續(xù)

亞洲保時捷卡雷拉

迎來第十四個賽季

經過漫長的冬休，亞洲保時捷卡雷拉杯在上海迎來第14個賽季。2016賽季季前官方測試于3月25～26日在上海國際賽車場拉開序幕。這一亞洲最具競爭力和挑戰(zhàn)性的單一車型跑車賽事，聚焦了來自全球各地最優(yōu)秀的車手

新人輩出的2016賽季

新賽季，來自九個國家及地區(qū)的專業(yè)車手和非專業(yè)車手們將駕駛保時捷911 GT3 Cup（991款）賽車在賽道上同場競技。參賽車手名單也在此首度揭曉，杯賽迎來有史以來最年輕且具實力的參賽車手陣容，其中將有多位中國車手加入角逐。

兩位國際青年車手將首次參加亞洲保時捷卡雷拉杯。來自Absolute Racing車隊的吉伯特（Mitchell Gilbert）和來自錦龍車隊的沙坦（Paul-Loup Chatin）。21歲的吉伯特是前GP3系列賽參賽車手，曾經在F3錦標賽中征戰(zhàn)過兩個賽季。24歲的沙坦曾兩次參加勒芒24小時耐力賽LMP2組別的賽事，并贏得過歐洲勒芒系列賽LMP2組別冠軍。

新加坡車手鄧立恒（Andrew Tang）作為保時捷中國青年車手培訓計劃首位簽約車手獲得參與2016賽季的機會。這位21歲的新星在整個賽季期間得到四位保時捷“明星教練”的輪流指導——長期負責保時捷歐洲青年培訓計劃教練Sasha Maassen、保時捷杯賽獲勝次數(shù)最多紀錄保持者巴特（Craig Baird）、歷屆亞洲保時捷卡雷拉杯賽冠軍亞歷山大（Alexandre Imperatori）以及兩屆亞洲保時捷卡雷拉杯冠軍、2015賽季勒芒24小時耐力賽冠軍班博（Earl Bamber）。

“Andrew是第一個經過重重選拔加入保時捷中國青年車手培訓計劃的車手。他在新西蘭的方程式賽車中曾經取得過冠軍，能力很強，這為他加入亞洲保時捷卡雷拉杯2016賽季打下了基礎?！卑嗖┰谏虾９俜綔y試活動上表示，“保時捷有一支特別的教練團隊在賽季期間指導他。作為導師之一，我的責任就是把經驗傳授給他，希望能幫助他成長為專業(yè)的賽車手?！?/p>

作為曾在亞洲保時捷卡雷拉杯兩度奪冠，并成功晉級保時捷廠商車手的青年車手，班博也分享了對于這個賽事和中國車手的期待，“今年將會是一個很棒的賽季，未來這個賽事會成為亞洲區(qū)域內青年車手的最佳發(fā)展平臺。我相信更多加入青年車手培訓計劃的車手能得到在亞洲和歐洲鍛煉的機會，這會幫助他們快速提高。也許他們中就會有進入保時捷廠隊的車手，也許我們還能在WEC 世界耐力錦標賽上看到中國車手駕駛保時捷賽車參賽，這也是大家的期待?！?/p>

上個賽季B組充滿戲劇性的精彩賽事令人印象深刻。2015賽季B組年度總冠軍陳友賢（Yuey Tan）繼續(xù)代表捷成車隊參賽。另一位強將符迪干也攜手est cola Thailand車隊再次回歸。上賽季季軍得主申威代表Modena Motorsports車隊出征本賽季，連續(xù)第七次參與冠軍頭銜的爭奪。

能否誕生杯賽史上最年輕的冠軍？

PICC追星車隊18歲小將門尼克（Nico Menzel）在上賽季總成績第三名的基礎上力爭突破。2015年，這位年輕的德國車手以令人驚訝的表現(xiàn)六次站上領獎臺，獲得兩回合冠軍，并成功取得年度季軍。

門尼克于2015年首次在杯賽亮相，當時年僅17歲的他成為了杯賽史上最年輕的車手。2016賽季，是他攜手PICC追星車隊參賽的第二個賽季。在三天的測試中，他駕駛保時捷911 GT3 Cup賽車做出測試日最快圈速。圈速成績甚至略勝當天加入試車的班博。

七位中國車手加入新賽季

2016賽季，中國車手陣容同樣強大，七名中國車手加入上海首站的爭奪。張大勝加盟新豐泰Fun88車隊，他曾在2014年賽季獲得過杯賽總成績第六名。此外，來自正通車隊的包金龍，來自捷成車隊的車手崔岳，以及保時捷控股車隊的張臻東都將在本賽季展現(xiàn)強大的“中國實力”。

來自Absolute Racing車隊的車手袁波將首次在今年的亞洲保時捷卡雷拉杯賽場上亮相，加入B組年度總冠軍的角逐。袁波去年贏得了蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級挑戰(zhàn)賽的PRO-AM冠軍，并曾在青年冠軍方程式系列賽中獲得“最佳中國車手”的頭銜。此外，來自Team Formax車隊的中國車手王曦也將在2016賽季首次亮相。

2016賽季，24位保時捷車手將進行共七個分站的激烈爭奪。4月15-17日，賽事開幕戰(zhàn)在F1中國大獎賽期間作為熱身賽事打響。