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      倉儲(chǔ)物流的建設(shè)以及影響

      2016-06-06 16:20:04呂非凡
      商場現(xiàn)代化 2016年12期
      關(guān)鍵詞:儲(chǔ)蓄倉庫貨物

      呂非凡

      摘 要:作為一個(gè)頗具吸引力的項(xiàng)目,倉儲(chǔ)物流的目標(biāo)是成為受歡迎、技術(shù)領(lǐng)先的儲(chǔ)蓄服務(wù)公司,提供服務(wù)的市場,開發(fā)符合顧客需求的高質(zhì)量服務(wù)。本文將充分借助迷你儲(chǔ)蓄在大小、租期的靈活性、物品的安全性和服務(wù)完善性優(yōu)勢,引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù),保證“只有租客能夠打開自己的租賃空間”,確保消費(fèi)者隱私安全方面展開。

      關(guān)鍵詞:迷你倉儲(chǔ);物流公司

      一、倉儲(chǔ)物流的建設(shè)

      1.簡介迷你倉儲(chǔ)

      U儲(chǔ)·迷你倉儲(chǔ)服務(wù)公司是基于目前一二線城市的人均住房面積問題以及城市、企業(yè)、家庭廢棄物的處理問題的研究而誕生的服務(wù)型公司。針對寶貴物品和廢棄物品進(jìn)行多方位的處理,對寶貴物品進(jìn)行倉儲(chǔ)以保證安全,對廢棄物品進(jìn)行綠色循環(huán)以及物物交換,建立信息共享制度。這針對物品的儲(chǔ)蓄和綠色再循環(huán)相結(jié)合,為城市生活減去負(fù)擔(dān),減緩浪費(fèi)。

      不同于國內(nèi)以往的迷你儲(chǔ)蓄服務(wù),我們的迷你倉儲(chǔ)服務(wù)最大的亮點(diǎn)在于“綠色回收”與“物物交換”。除了“行李寄存處”這一基本功能,我們將為顧客提供舊物回收廢物,并以折價(jià)形式返還顧客,再將回收物品進(jìn)行分類處理,從而實(shí)現(xiàn)廢物的綠色利用。同樣的,我們也會(huì)將“綠色回收”的物品進(jìn)行與顧客的“物物交換”,以等價(jià)兌換的形式最大限度的滿足顧客需求,這一新型的回收模式將最大程度的減少廢舊物品的浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)利用。

      2.倉儲(chǔ)物流的發(fā)展前景

      (1)迷你儲(chǔ)蓄尚屬朝陽產(chǎn)業(yè),市場開發(fā)度低,競爭較小。

      (2)迷你儲(chǔ)蓄的方式與我國目前日漸狹小的人均居住面積和旺盛的存儲(chǔ)需求形成互補(bǔ)。隨著各個(gè)倉庫的建立和運(yùn)營,個(gè)人迷你儲(chǔ)蓄蓬勃發(fā)展,趨向成熟。

      (3)消費(fèi)者具有獵奇心理,會(huì)對新鮮的行業(yè)產(chǎn)生濃厚的興趣,帶來廣大的客源。

      (4)對不同年齡段、不同階層人群進(jìn)行細(xì)分,可滿足各類目標(biāo)人群對物品空間的存儲(chǔ)需求。

      3.倉儲(chǔ)物流的建設(shè)

      迷你儲(chǔ)蓄的長期發(fā)展做出長遠(yuǎn)規(guī)劃,充分考慮項(xiàng)目的指導(dǎo)性、全局性、長遠(yuǎn)性、競爭性、系統(tǒng)性、風(fēng)險(xiǎn)性,立足于自身發(fā)展,對U儲(chǔ)?迷你儲(chǔ)蓄的未來進(jìn)行客觀全面的規(guī)劃。除對發(fā)展中的市場變化做出必要調(diào)整外,本項(xiàng)目基于遠(yuǎn)景發(fā)展的各個(gè)階段,實(shí)施環(huán)環(huán)相扣的戰(zhàn)略體系。通過深入的市場調(diào)研,客觀分析業(yè)態(tài)及戰(zhàn)略形態(tài),對競爭環(huán)境進(jìn)行有效的內(nèi)外分析,在各階段科學(xué)調(diào)配人、財(cái)、物等資源,企業(yè)發(fā)展策略具有長期的穩(wěn)定性。

      U儲(chǔ)·迷你儲(chǔ)蓄服務(wù)公司將采取市場滲透戰(zhàn)略有效占領(lǐng)遼寧省市場。戰(zhàn)略核心體現(xiàn)在兩個(gè)方面:利用現(xiàn)有優(yōu)勢進(jìn)入遼寧省市場進(jìn)行滲透,不斷為市場提供新的服務(wù)實(shí)現(xiàn)滲透。本項(xiàng)目主要包含的企業(yè)市場滲透戰(zhàn)略有:成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略和集中化戰(zhàn)略。

      (1)初期:初步建立品牌,搭建營銷網(wǎng)絡(luò),建造基礎(chǔ)設(shè)施。

      (2)中期:增大市場占有率,提升品牌口碑。

      (3)后期:在縱向上大力發(fā)展產(chǎn)品線、延長產(chǎn)業(yè)鏈,做到精細(xì)化管理;在橫向上增加附加價(jià)值服務(wù)。最終確立領(lǐng)先地位。

      4.使用揀貨路徑策略

      揀貨路徑策略的選擇是指在訂單被揀貨人員收到后,把訂單中貨物的種類和數(shù)量以及貨物在倉庫內(nèi)的存儲(chǔ)位置做為主要分揀依據(jù),找到一個(gè)從起點(diǎn)到倉庫并在倉庫中將訂單里的物品用一次性的方法挑選出。揀貨的時(shí)間直接被揀貨路徑的長度影響著,所以影響著揀貨效率的主要原因就是揀貨路徑的選擇策略。

      二、倉儲(chǔ)物流的影響

      高效率的倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)是產(chǎn)品的多樣性和反應(yīng)時(shí)間的縮短的要求,隨著全球經(jīng)濟(jì)的開放化和物流作業(yè)領(lǐng)域的逐漸完善,物流機(jī)構(gòu)或中心受理和接收的貨物種類越來越多樣化,伴隨著收取貨物種類的增多,必然導(dǎo)致倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)更加緊密相連,以更高的效率來處理貨物,從而達(dá)到快速響應(yīng)的物流的效果。

      影響著整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)順暢運(yùn)營的最主要原因是倉庫等物流基礎(chǔ)設(shè)施是物流網(wǎng)絡(luò)的重要關(guān)鍵點(diǎn)是倉儲(chǔ)物流系統(tǒng),在運(yùn)營機(jī)構(gòu)的整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)中,公司物流網(wǎng)絡(luò)的瓶頸往往就是倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)低效這一因素,通常由于其中的某一個(gè)或多個(gè)環(huán)節(jié)的不通順,造成物流網(wǎng)絡(luò)處于運(yùn)作效率極低的環(huán)境中,耽誤了運(yùn)輸?shù)绕渌奈锪髁魍ǖ牧鞒蹋瑢?dǎo)致了資源的浪費(fèi)。所以需要選擇合理的路徑及營銷戰(zhàn)略,保證倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)高效運(yùn)作。

      完善的倉儲(chǔ)物流系統(tǒng),可以所見對物流設(shè)施的前期投資,并用合理的方法來配置資源。利用倉儲(chǔ)策略、揀貨策略、配置策略等的高效合理性進(jìn)行倉庫運(yùn)行策略,利用最少的裝備和人力資源來解決最大化的物流作業(yè)問題就是最終需要達(dá)成的目的,通過研究倉儲(chǔ)物流系統(tǒng),可以合理的對資源進(jìn)行配置,從而使基礎(chǔ)設(shè)備的投資減少。

      驗(yàn)證倉庫布局的是否合理,可以通過對倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)的研究來進(jìn)行,對倉儲(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行驗(yàn)證,對不妥善的安排進(jìn)行修改,從而避免浪費(fèi)資金。倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)的研究是評價(jià)倉庫布局合理性并對其進(jìn)行修正的重要途徑。因?yàn)閭}庫等基礎(chǔ)設(shè)施在前期的投資中巨大,并且如果一旦發(fā)生了問題,后期便很難再進(jìn)行改動(dòng),所以如果倉庫的布局不合理,將會(huì)導(dǎo)致成本的浪費(fèi)。

      倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)的研究使庫存管理倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)更加輕松,將選擇最合理的策略存儲(chǔ)貨物作為研究的一個(gè)重要目標(biāo),貨物在倉儲(chǔ)內(nèi)的合理布置和運(yùn)行流暢,使貨物在倉庫內(nèi)更順暢的流動(dòng),使盤點(diǎn)、補(bǔ)貨等作業(yè)更加輕松可行,從而簡化了庫存管理的難度。

      三、結(jié)論

      本文將現(xiàn)在物流熱現(xiàn)象背后反映出的物流存在的問題進(jìn)行點(diǎn)評與總結(jié),得出了目前中國物流發(fā)展主要受技術(shù)因素和體制因素這兩大因素的影響。通過利用概率論、系統(tǒng)工程、運(yùn)籌學(xué)等數(shù)學(xué)工具并且綜合借鑒了國內(nèi)外關(guān)于倉庫布局、物流中心設(shè)計(jì)、物流揀貨作業(yè)、倉儲(chǔ)區(qū)布置、物流仿真等多方面的研究成果,對使用仿真的方法對倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)進(jìn)行研究和探討,得出了相應(yīng)的結(jié)論。

      參考文獻(xiàn):

      [1]薛永吉.倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)仿真及應(yīng)用研究[D].東南大學(xué),2006.

      [2]曾小永.廣州市倉儲(chǔ)型物流企業(yè)空間分布特征及其影響因素分析[J].中國市場,2010(32).

      [3]李俊.際倉儲(chǔ)物流企業(yè)運(yùn)作規(guī)劃的優(yōu)化研究[D].湖南大學(xué),2007.

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