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      城市清掃車盤刷參數(shù)的設(shè)計(jì)研究

      2016-06-13 06:44:31王利偉張鵬飛邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院河北邢臺(tái)054035
      山東工業(yè)技術(shù) 2016年12期

      王利偉,王 超,張鵬飛(邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河北 邢臺(tái) 054035)

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      城市清掃車盤刷參數(shù)的設(shè)計(jì)研究

      王利偉,王 超,張鵬飛
      (邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河北 邢臺(tái) 054035)

      摘 要:隨著人們對(duì)高質(zhì)量的生活環(huán)境的不斷追求,道路清掃車也被廣泛應(yīng)用于全國各城市的清掃工作。傳統(tǒng)的道路清掃車在作業(yè)時(shí),長期在低效率區(qū)域工作,因此帶來了高油耗和高排放的問題,而清掃車是利用盤刷的旋轉(zhuǎn)將垃圾輸送到吸嘴的工作區(qū)域,以提高清掃效率的。因此盤刷工作參數(shù)的設(shè)計(jì),將影響清掃車工作效率。本文對(duì)盤刷工作過程進(jìn)行了分析,并對(duì)其參數(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。

      關(guān)鍵詞:城市清掃車;盤刷工作過程;盤刷參數(shù)設(shè)計(jì)

      1 前言

      近年來,我國針對(duì)清掃車作業(yè)裝置的性能匹配方面的研究,還缺乏對(duì)專用元件性能的系統(tǒng)分析和準(zhǔn)確研究實(shí)驗(yàn)以及數(shù)據(jù)理論作為支撐,因此,對(duì)于清掃車的整體的工作性能的指導(dǎo)較為有限。宋永剛等人[1]曾在一些研究中得出重要的結(jié)論:盤刷的轉(zhuǎn)速和清掃車的行駛速度對(duì)盤刷接地角和接地點(diǎn)的速度都有較大的影響。因此,為了提高清掃車的工作效率和作業(yè)性能,應(yīng)該使盤刷轉(zhuǎn)速與清掃車的行駛速度進(jìn)行合理的匹配,并且與此同時(shí)合理的調(diào)整盤刷的接地角度。本文參考了關(guān)于清掃車設(shè)計(jì)比較成熟的資料,對(duì)工作裝置的參數(shù)進(jìn)行選擇,完成了設(shè)計(jì)計(jì)算。

      2 盤刷轉(zhuǎn)速對(duì)清掃效率的影響分析

      清掃車盤刷刷毛接地點(diǎn)的速度大小和方向是影響效率的主要因素,它決定垃圾的拋射距離和方向[2]。下面從運(yùn)動(dòng)學(xué)的角度進(jìn)行分析,如圖1所示:

      圖(a)中,當(dāng)清掃車以角速度ω=60r/min旋轉(zhuǎn),清掃車作業(yè)時(shí)的行走速度為V車=10km/h時(shí),

      其中:r—盤刷的旋轉(zhuǎn)半徑,取0.2m;

      由上式可以計(jì)算盤刷接地點(diǎn)的A處絕對(duì)速度為:

      其中:β=α+90°;α:取30°。

      由以上參數(shù)求得盤刷絕對(duì)速度:

      清掃車行駛方向的夾角γ的計(jì)算:

      由以上分析得出結(jié)論:在清掃車作業(yè)時(shí)保持車速不變時(shí),提高盤刷的轉(zhuǎn)速可以提高盤刷接地點(diǎn)的絕對(duì)速度大小及方向。經(jīng)過計(jì)算得知,當(dāng)風(fēng)機(jī)風(fēng)量為10680m3/h時(shí),不同盤刷轉(zhuǎn)速和清掃車速下的清掃效率如表1所示:

      表1 不同盤刷轉(zhuǎn)速和清掃車速下的清掃效率

      可得風(fēng)機(jī)風(fēng)量為10680m3/h,清掃車車速為5km/h時(shí)清掃效率隨盤刷轉(zhuǎn)速的變化趨勢,如圖2所示:

      由圖可以看出,清掃車的清掃效率會(huì)隨盤刷的轉(zhuǎn)速的增加而提高,但是如果盤刷的轉(zhuǎn)速達(dá)到147r/min時(shí),會(huì)造成清掃效率的下降。

      3 盤刷工作裝置的參數(shù)選擇與計(jì)算

      可用以下經(jīng)驗(yàn)公式[3]計(jì)算盤刷的接地壓力:

      通過參考國外關(guān)于清掃車設(shè)計(jì)比較成熟的資料,加之不斷地實(shí)驗(yàn),確定工作參數(shù)可選取如下:

      由以上參數(shù),可求得盤刷的接地壓力:

      所以可計(jì)算出克服刷毛和路面間摩擦力所需的功率:

      式中,K為功率儲(chǔ)備系數(shù),取1.1;N為盤刷數(shù)量,取4;η為機(jī)械傳動(dòng)效率,取0.9;μ為刷毛和路面的摩擦因數(shù),取0.4;由以上參數(shù),可求得克服刷毛和路面間摩擦力所需的功率:

      利用以上參數(shù)同樣可計(jì)算出消耗在刷毛變形上的功率Pb與空氣阻力所消耗的功率Pc:

      所以最終可得驅(qū)動(dòng)盤所需功率P1=Pa+Pb+Pc=19.93kw,優(yōu)于傳統(tǒng)清掃機(jī),實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)目的。

      4 總結(jié)

      本文從理論角度分析了盤刷轉(zhuǎn)速對(duì)清掃效率的影響作用。并通過計(jì)算,重新選擇、設(shè)計(jì)了盤刷的工作參數(shù),使其工作效率優(yōu)于傳統(tǒng)清掃機(jī),同時(shí)得出以下結(jié)論:清掃車的清掃效率會(huì)隨盤刷的轉(zhuǎn)速的增加而提高,但是當(dāng)盤刷的轉(zhuǎn)速超過最佳工作值后,清掃效率會(huì)有相應(yīng)的下降。

      參考文獻(xiàn):

      [1]宋永剛,姚莉娜.高等級(jí)公路清掃車盤刷性能與技術(shù)研究[J].西安公路學(xué)院學(xué)報(bào),2012,15(01):66-71.

      [2]邵志剛.清掃車電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及盤刷轉(zhuǎn)速控制研究[M].南京:南京理工大學(xué),2009.

      [3]馬文星,鄧洪超.筑路與養(yǎng)護(hù)路機(jī)械[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2005,154-176.

      [4]邵志剛.清掃車電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及盤刷轉(zhuǎn)速控制研究[M].南京:南京理工大學(xué),2009.

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.12.190

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