城市公共交通發(fā)展研究

馮莉

摘 要：優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，可以有效緩解城市道路壓力，為居民出行帶來便利。本文首先分析了我國城市公共交通發(fā)展的現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上分析了城市公共交通存在的問題，并有針對性地提出了相應(yīng)的解決方案。

關(guān)鍵詞：城市交通；公共交通；交通發(fā)展

一、城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀

城市公共交通為普通百姓帶來了便利跟實(shí)惠，在緩解城市交通擁堵，保持社會穩(wěn)定，滿足人們出行需求方面具有重要意義。

在我國城市公共系統(tǒng)中，公共汽車承擔(dān)了城市絕大多數(shù)的客運(yùn)量，雖然一些城市的軌道交通特別是地鐵輕軌的建設(shè)速度在明顯加快，但由于投資巨大，總的來說只有省會城市和發(fā)達(dá)地區(qū)才由此實(shí)力。

我國大城市公共交通面臨著運(yùn)營效率低、經(jīng)營管理水平差和服務(wù)水平低等問題。由于公交車輛不足和城市公交路線的缺失，很多公交車難以駛?cè)肫h(yuǎn)市區(qū)、小區(qū)、工廠等邊緣地帶。而且現(xiàn)有的運(yùn)營線路在人流高峰期仍顯得車輛投入過少，發(fā)車間隔時間長，難以滿足群眾的出行。

二、城市公共交通存在問題

（一）公共交通發(fā)展惡性循環(huán)

隨著人們生活水平的提高，私家車的擁有量日趨增長，公共交通的“新鮮感”和“優(yōu)惠感”已經(jīng)退卻，有購車能力的消費(fèi)者逐步傾向于更加方便，舒適，自由的出行方式。如果這種消費(fèi)理念達(dá)成共識，長此以往，越來越多的人會選擇更自由舒適的出行方式，那么公共交通發(fā)展進(jìn)一步受到阻礙，難以保障中低收入人群的日常出行。

（二）公共交通堵塞嚴(yán)重

城市化進(jìn)程的不斷完善使得我國城市道路產(chǎn)生擁堵，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，機(jī)動車保有量的增大，使得城市道路擁堵更加嚴(yán)重。生活中我們時常會看到私家車趁人不注意就非法占用的公交專用道，也常會聽到公交車司機(jī)與私家車主在搶占道路資源中互相指責(zé)對方堵塞了交通這些現(xiàn)象的產(chǎn)生。

三、公共交通展望

為了更快、更有效的解決城市公共交通發(fā)展問題，僅僅開發(fā)有限的道路資源已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解決。

（一）合理地開發(fā)軌道交通

現(xiàn)在大多數(shù)城市都已經(jīng)配備的公交車作為常用的城市公共交通工具，雖然為廣大市民提供了便捷，但隨著車輛的增多，交通堵塞問題仍然得不到根本解決，所以應(yīng)該大力發(fā)展運(yùn)量大的軌道交通。

（二）加大監(jiān)管力度及政策扶持力度

政府部門的監(jiān)管在發(fā)展公共交通中發(fā)揮著主導(dǎo)性的地位和作用，要使城市公共交通更好更快的發(fā)展，首先要加大政府對城市公共交通的投資力度，以完善和先進(jìn)的公共交通工具做基礎(chǔ)。先做好相關(guān)的實(shí)施計劃，審核可行后加大對先進(jìn)交通工具的引進(jìn)力度，使城市公共交通更加人性化、舒適化和先進(jìn)化。其次，對公共車輛的維修和保養(yǎng)也需要投資更多的人力物力、制定更完善的制度。另外，無論是公交專用道，還是地鐵運(yùn)行軌道都要制定相關(guān)的法律制度來監(jiān)管。雖然目前我國已經(jīng)頒布了相關(guān)道路規(guī)定，但是并未真正確保公交路段的專用性，我國道路的監(jiān)管力度仍有很大的提升空間。城市公共交通的發(fā)展可以有效推動城市化進(jìn)程，所以為了加快城市化進(jìn)程，必須要優(yōu)先發(fā)展公共交通，不斷完善相關(guān)制度和規(guī)劃，解決公共交通相關(guān)問題。

四、結(jié)語

城市公共交通在發(fā)揮城市功能，促進(jìn)社會人文素質(zhì)建設(shè)，科技文化發(fā)展等方面有著卓越的貢獻(xiàn)。城市公共交通與城市化進(jìn)程息息相關(guān)，作為城市的公民，應(yīng)該做講文明高素質(zhì)的出行者，另外，政府部門亦應(yīng)該加強(qiáng)相關(guān)法制法規(guī)的建設(shè)，促進(jìn)公共交通的快速發(fā)展，減小現(xiàn)有城市道路壓力。

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