撰文/向光祥
■443003 宜昌長(zhǎng)機(jī)科技有限責(zé)任公司 湖北 宜昌
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軸類齒輪插齒加工夾具設(shè)計(jì)及應(yīng)用
撰文/向光祥
■443003 宜昌長(zhǎng)機(jī)科技有限責(zé)任公司 湖北 宜昌
摘要:根據(jù)軸類齒輪要求,設(shè)計(jì)軸類齒輪插齒加工夾具,夾具采用六點(diǎn)定位,確保加工精度,刀具徑向進(jìn)給展成加工。該夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。關(guān)鍵詞:軸類齒輪;插齒;夾具;加工精度
汽車變速箱中有大量的軸類齒輪零件,由于零件結(jié)構(gòu)限制,齒部通常采用插齒進(jìn)行加工,該道工序也成為軸類齒輪加工的重點(diǎn)。一般插齒前先完成外圓、端面加工和兩端中心孔加工。考慮到前序加工精度和本序加工的效率,設(shè)計(jì)了軸類齒輪插齒加工夾具,夾具采用零件中心孔定位,外圓輔助夾緊,刀具徑向進(jìn)給,利用展成法對(duì)軸類齒輪進(jìn)行加工。
圖1為某汽車零件一軸齒輪,零件規(guī)格在機(jī)床加工范圍之內(nèi),材料為20CrMoTi,硬度HB165~190,加工外齒。插齒前序如圖1一軸齒輪加工工序圖所示,全部半精加工到圖示要求。插齒加工時(shí)要求:工件以兩端中心孔及45右端面定位,Φ70.40+0.05外圓夾緊帶動(dòng)零件旋轉(zhuǎn),齒輪加工成形后,相對(duì)于φ70.4+0.022外圓徑向跳
0 動(dòng)Fr≤0.05mm。
圖1 一軸齒輪加工工序圖
圖2為一軸齒輪加工夾具示意圖,夾具組成:上頂尖1、零件2、支承板3、底座4、下頂尖5、彈簧6、單動(dòng)油缸7、活動(dòng)環(huán)8、導(dǎo)向板9、鋼球10、彈簧11;其中下頂尖5、彈簧6安裝在插齒機(jī)床工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)主軸內(nèi)孔中。根據(jù)夾具設(shè)計(jì)六點(diǎn)定位原理,首先選取合理的定位基準(zhǔn)和定位元件,在一軸齒輪加工工序圖(圖1)中,要求以兩端中心孔及45右端面作為定位基準(zhǔn);在實(shí)際夾具設(shè)計(jì)中,遵循設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與加工基準(zhǔn)重合原則,采用上頂尖1、下頂尖5和支承板3作為定位元件限制五點(diǎn)方向自由度,采用單動(dòng)油缸7、導(dǎo)向板9夾緊零件2并帶動(dòng)零件2旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)零件2六點(diǎn)定位。
底座4通過螺釘與插齒機(jī)工作臺(tái)連接,活動(dòng)環(huán)8安裝在底座4與支承板3之間并留有0.1mm間隙,活動(dòng)環(huán)8內(nèi)孔與底座4軸肩留有0.5mm間隙,活動(dòng)環(huán)8便可以徑向移動(dòng);導(dǎo)向板9安裝在活動(dòng)環(huán)8上并與底座4上的凹槽有間隙配合,可使導(dǎo)向板9帶動(dòng)活動(dòng)環(huán)8沿凹槽方向作徑向移動(dòng)。
圖2 一軸齒輪加工夾具示意圖
零件2放入支承板3孔中,直至零件2中心孔與下頂尖5接觸,上頂尖1向下移動(dòng)壓緊零件2,直至零件2端面與支承板3接觸,同時(shí)下頂尖5壓縮彈簧6,使下頂尖5始終與零件2中心孔接觸;單動(dòng)油缸7供油,油缸接觸工件后帶動(dòng)活動(dòng)環(huán)8,活動(dòng)環(huán)8與導(dǎo)向板9連接一體,導(dǎo)向板9徑向移動(dòng)靠近零件2,直至導(dǎo)向板9與單動(dòng)油缸7同時(shí)接觸零件2并夾緊零件2為止;單動(dòng)油缸7停止供油,兩個(gè)鋼球10在彈簧11的用下帶動(dòng)活動(dòng)環(huán)8反向移動(dòng)并松開零件2,零件2取出。
底座4是整個(gè)夾具的支承載體,該零件要求強(qiáng)度高,不變形,采用40Cr鋼鍛件,其上部分與其它零件配合接觸部位盡量小或留有間隙,可減少加工面,提高配合接觸精度;其下部分與插齒機(jī)工作臺(tái)主軸端面接觸部位應(yīng)保證其接觸面,提高接觸精度,加工時(shí)可用相互對(duì)研接觸面的方法來實(shí)現(xiàn)。
本夾具的特點(diǎn)在于充分利用六點(diǎn)定位原理,避免零件2在夾具中的過定位;同時(shí)活動(dòng)環(huán)8可以帶動(dòng)導(dǎo)向板9徑向移動(dòng),按照零件2外圓的實(shí)際狀況調(diào)整夾緊位置,有效的減少了零件2外形誤差對(duì)夾具定位精度的影響,降低了零件2上道工序加工的要求,從而降低用戶成本。
單動(dòng)油缸7利用了油缸夾緊、碟形彈簧松開的工作原理;當(dāng)油缸供油時(shí),活塞伸出夾緊工件,當(dāng)油缸停止供油時(shí),活塞在碟形彈簧作用下回退松開工件。為確保單動(dòng)油缸7徑向夾緊工件時(shí)不影響工件兩端中心孔的定位,油缸供油壓力連續(xù)可調(diào),方法:將杠桿百分表壓在工件徑向方向外圓上,壓表部位應(yīng)盡量靠近工件夾緊部位,調(diào)整杠桿百分表,反復(fù)將單動(dòng)油缸供油、停止供油,觀察杠桿百分表上指針的變化,調(diào)整供油壓力,直到杠桿百分表上指針無變化為止。
a將夾具下頂尖部分安裝在插齒機(jī)床工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)主軸內(nèi)孔并校驗(yàn)精度;將夾具上部分通過底座4安裝在插齒機(jī)床工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)主軸端面上并校驗(yàn)精度。
b將插齒刀具通過刀柄安裝在插齒機(jī)床刀架體上并校驗(yàn)精度。
c將零件2安裝在夾具上,同時(shí)上頂尖1向下移動(dòng)壓緊工件,然后單動(dòng)油缸7供油徑向夾緊工件。
d徑向移動(dòng)插齒刀架,使插齒刀具靠近零件,確定零件加工對(duì)刀位置。
e根據(jù)零件參數(shù)、刀具參數(shù)、加工原點(diǎn)位置、對(duì)刀位置編制插齒機(jī)自動(dòng)加工程序。
f啟動(dòng)自動(dòng)加工程序,對(duì)零件進(jìn)行自動(dòng)加工;動(dòng)作順序:快速進(jìn)給→慢速進(jìn)給→工作進(jìn)給→慢速后退→快速后退;加工參數(shù):插齒刀主運(yùn)動(dòng)沖程數(shù)700str/min,徑向進(jìn)給量0.01mm/str,圓周進(jìn)給量0.2mm/ str。
g加工結(jié)束,機(jī)床退回加工原點(diǎn)位置。
h夾具松開,取出工件。
實(shí)踐表明:該夾具結(jié)構(gòu)新穎,應(yīng)用夾具對(duì)零件進(jìn)行自動(dòng)定位、自動(dòng)加工,很好地保證了零件的定位精度和加工精度;該設(shè)計(jì)方案及加工方案是可行的,降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度和用戶加工成本;該夾具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,大大提高了生產(chǎn)效率,適合批量加工。
參考:
[1]朱孝錄.齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2005.
[2]陳日曜. 金屬切削原理[M].北京: 機(jī)械工業(yè)出版社,2002.
[3]王啟平.機(jī)械制造工藝學(xué)[M].哈爾濱: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,1997.
作者簡(jiǎn)介:
向光祥(1971-),男,漢族,湖北五峰人,現(xiàn)供職湖北宜昌長(zhǎng)機(jī)科技有限責(zé)任公司機(jī)床研究院,高級(jí)工程師,本科,長(zhǎng)期從事插齒機(jī)的設(shè)計(jì)開發(fā)工作。