一、背 景

秦皇島港股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱秦港股份）是河北港口集團(tuán)有限公司旗下最大控股子公司。作為全球最大的大宗干散貨公眾碼頭運(yùn)營(yíng)商，秦皇島港是我國(guó)“西煤東運(yùn)”“北煤南運(yùn)”能源運(yùn)輸大通道的主樞紐港和目前世界最大的煤炭輸出港，擁有“國(guó)民經(jīng)濟(jì)晴雨表”之稱，至今已有117年的歷史。改革開放30多年來，在秦皇島港這塊土地上，國(guó)內(nèi)第一座現(xiàn)代化煤炭輸出碼頭煤一期工程和具有國(guó)際先進(jìn)水平的煤二、三、四、五期工程相繼建成投產(chǎn)，萬噸級(jí)以上的深水生產(chǎn)泊位由上世紀(jì)80年代初的10多個(gè)增至現(xiàn)在的48個(gè)；跨港開發(fā)建設(shè)了唐山曹妃甸港區(qū)及滄州黃驊港綜合港區(qū)，建成集裝箱、礦石和通用散雜貨泊位14個(gè)；吞吐量從1949年的3萬噸增至2014年的3.82億噸……

近年來，隨著中央“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，給秦港股份帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。但是機(jī)遇背后，秦港股份還面臨著可持續(xù)發(fā)展的壓力與挑戰(zhàn)。一方面，煤炭市場(chǎng)需求不旺，港口運(yùn)力過剩，泊位等船將會(huì)常態(tài)化；另一方面，周邊港口的競(jìng)爭(zhēng)已從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)延伸到相互制約，并到了白熱化的程度。此外，國(guó)家對(duì)環(huán)境治理力度的加大，水能、風(fēng)能、核能、太陽(yáng)能等新能源的快速發(fā)展，頁(yè)巖氣、可燃冰的開采使用，特高壓輸電能力的增長(zhǎng)，鐵路直達(dá)運(yùn)輸量的增加等，都為煤炭生產(chǎn)帶來了不利影響。因此，下大力氣進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷增強(qiáng)企業(yè)的活力和競(jìng)爭(zhēng)力，不僅重要而且必要。

二、做 法

實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)展難題迎刃而解。多年來，秦港股份作為創(chuàng)新主體，努力做到三個(gè)“著力”，破解發(fā)展難題，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量更優(yōu)、效率更高的發(fā)展。一是著力形成創(chuàng)新文化氛圍。公司著力培育創(chuàng)新精神，構(gòu)建創(chuàng)新文化，抓住“國(guó)家級(jí)技能大師工作室”負(fù)責(zé)人張海波榮獲感動(dòng)交通年度人物和全國(guó)技術(shù)能手的有利時(shí)機(jī)，在全港范圍內(nèi)大力度、多角度、全方位宣傳創(chuàng)新的意義和作用，營(yíng)造了勇于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新的文化氛圍。二是著力推進(jìn)制度創(chuàng)新。加快推進(jìn)人才選拔、使用等領(lǐng)域的改革，不斷完善創(chuàng)新評(píng)價(jià)和激勵(lì)制度，破除體制機(jī)制障礙，逐步形成了促進(jìn)全員創(chuàng)新的制度體系，激發(fā)了創(chuàng)新主體的創(chuàng)造活力。三是著力打造創(chuàng)新平臺(tái)。堅(jiān)持以“科教興港、立足服務(wù)、突出重點(diǎn)、注重實(shí)效”為指導(dǎo)方針，以“培養(yǎng)技術(shù)、技能人才”為導(dǎo)向，積極營(yíng)造實(shí)訓(xùn)環(huán)境，打造創(chuàng)新平臺(tái)，先后建立了“國(guó)家級(jí)技能大師工作室”、高技能人才創(chuàng)新工作室、勞模創(chuàng)新工作室、聯(lián)合創(chuàng)新工作室，匯聚大批專家，發(fā)揮了高技能領(lǐng)軍人才和能工巧匠在技藝代繼傳承、技術(shù)創(chuàng)新交流等方面的帶動(dòng)和輻射作用。

實(shí)施“港產(chǎn)城”一體化戰(zhàn)略，區(qū)域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步提升。秦港股份搶抓“京津冀協(xié)同發(fā)展”等國(guó)家戰(zhàn)略重大機(jī)遇，以港口優(yōu)勢(shì)吸引項(xiàng)目落地，以項(xiàng)目建設(shè)拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)港口壯大，打造了“以港興產(chǎn)、以產(chǎn)帶城、港城互動(dòng)”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新局面。把轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)放在做大做強(qiáng)雜貨、集裝箱業(yè)務(wù)上。城市與港口關(guān)聯(lián)度最大的是雜貨和集裝箱，公司堅(jiān)持“前港后產(chǎn)”布局和港產(chǎn)聯(lián)動(dòng)理念，把臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目作為港口發(fā)展的新貨源，依托海鐵聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)條件，發(fā)揮港口水運(yùn)污染低、能耗低的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)港口功能升級(jí)和品牌建設(shè)，逐步向綜合性大港邁進(jìn)。按照“政府主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作”的原則，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)秦皇島市的重點(diǎn)工程——西港搬遷改造工程。用超前的眼光規(guī)劃東港區(qū)新建港口，全力打造第四代智能港口，為秦皇島港未來發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和充足動(dòng)力，更好地實(shí)現(xiàn)港口生產(chǎn)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有機(jī)融合。注重加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)。按照建設(shè)綠色低碳港口要求，持續(xù)加大環(huán)保治塵投入，創(chuàng)造出更多的具有國(guó)際領(lǐng)先水平的環(huán)保工藝，進(jìn)一步拓寬港口生存和發(fā)展空間。注重提升城市活力。以提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、努力加快自身發(fā)展，盡可能地為秦皇島市多繳納稅費(fèi)，支持秦皇島市的建設(shè)發(fā)展，達(dá)到栽下梧桐樹，引來“金鳳凰”的目的，進(jìn)而促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)圈輻射力的提升。

實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，跨港發(fā)展成效顯著。秦港股份從港口實(shí)際出發(fā)，加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，于2013年在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，融資30多億元，是香港資本市場(chǎng)上第一家以干散貨業(yè)務(wù)為主的碼頭運(yùn)營(yíng)商，成為河北國(guó)資企業(yè)的驕傲。2014年，公司在滄州渤海綜合港區(qū)開通了外貿(mào)內(nèi)支線和海鐵聯(lián)運(yùn)模式，增強(qiáng)了港口發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力和活力，進(jìn)一步鞏固了秦港股份在大宗干散貨運(yùn)輸企業(yè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。加強(qiáng)政企合作。堅(jiān)持“政府引導(dǎo)、企業(yè)為主、市場(chǎng)運(yùn)作”模式，主動(dòng)與國(guó)家、省及地方政府有關(guān)部門溝通，爭(zhēng)取政策支持，并加速與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的融合進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)本土化，從而實(shí)現(xiàn)在當(dāng)?shù)氐目沙掷m(xù)發(fā)展。

三、成 效

2014年，全球最大大宗干散貨公眾碼頭運(yùn)營(yíng)商——秦皇島港股份有限公司吞吐量再創(chuàng)新高，完成貨物輸送量3.82億噸，同比增長(zhǎng)4.69%。集團(tuán)所轄秦皇島港、唐山曹妃甸港、滄州黃驊港三大港區(qū)克服了國(guó)民經(jīng)濟(jì)增速放緩、煤炭需求整體疲軟，加之進(jìn)口煤炭沖擊、水電發(fā)電量增速明顯等不利因素影響，通過科學(xué)布局、錯(cuò)位發(fā)展，各貨類均呈現(xiàn)出持續(xù)健康發(fā)展的良好勢(shì)頭，創(chuàng)造了歷史最好水平。其中，秦皇島港以1.93億噸的煤炭年設(shè)計(jì)通過能力，實(shí)現(xiàn)吞吐量最多達(dá)2.53億噸，達(dá)到設(shè)計(jì)能力的131%；秦皇島港煤四期、煤五期兩大主力均超額完成年度生產(chǎn)任務(wù)，秦皇島港集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)6.8%；曹妃甸礦石碼頭完成吞吐量838萬噸，同比增加1530萬噸，創(chuàng)歷史最高水平；滄州黃驊港吞吐量同比增長(zhǎng)36.3%。2014年，秦皇島港的化肥、礦渣粉和風(fēng)機(jī)葉片等貨類分別完成150.06萬噸、323.55萬噸和1171片，同比分別增長(zhǎng)70.02%、24.81%和99.49%，同時(shí)，為秦皇島市繳納稅費(fèi)14.6億元。

這些數(shù)字記錄著秦皇島港股份企業(yè)發(fā)展的由大到強(qiáng)和企業(yè)發(fā)展腳步的堅(jiān)定不移。至今，河北沿海港口保持了國(guó)家“北煤南運(yùn)”運(yùn)輸大通道主樞紐地位，具備了打造北方腹地和歐亞“新絲綢之路”重要出?？诩碍h(huán)渤海第一大港口群、重要港口商貿(mào)物流樞紐的基本條件。

四、點(diǎn) 評(píng)

秦皇島港股份有限公司將學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記系列重要講話作為企業(yè)提質(zhì)增效、持續(xù)健康發(fā)展的重要依托和動(dòng)力源泉，通過實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、“港產(chǎn)城”一體化以及“走出去”三大戰(zhàn)略，助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，走出了一條穩(wěn)中求進(jìn)、彎道超車的發(fā)展之路。從秦港股份轉(zhuǎn)型升級(jí)的成功經(jīng)驗(yàn)可以得出以下三點(diǎn)啟示：

啟示一：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略是企業(yè)破解發(fā)展難題的有效手段。創(chuàng)新是企業(yè)立于不敗之地的法寶，也是企業(yè)的立足之本。依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，秦皇島港先后制造了沿海港口中眾多個(gè)“第一”：首創(chuàng)了“合署辦公”模式，率先投入使用港前待泊區(qū)，進(jìn)行霧天通航，開啟海鐵聯(lián)運(yùn)物流新模式，港口核心競(jìng)爭(zhēng)力得到大幅提升，一些重要技術(shù)躋身世界先進(jìn)行列，某些領(lǐng)域正由“跟跑者”向“并行者”“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變。

啟示二：“港產(chǎn)城”一體化戰(zhàn)略是助力港口企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的最佳途徑。優(yōu)化港口功能是提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。只有完善現(xiàn)代物流功能，為客戶提供模塊式、全方位、門到門和一站式服務(wù)，才能推動(dòng)港口國(guó)際化、區(qū)域化、集約化發(fā)展。秦港股份在加強(qiáng)完善港口功能的同時(shí)，堅(jiān)持“城以港興、港城共榮”的理念，深入挖掘和發(fā)揮港口的外向輻射功能、產(chǎn)業(yè)集聚功能和生態(tài)生活功能，瞄準(zhǔn)秦皇島市引進(jìn)的重點(diǎn)項(xiàng)目，優(yōu)化港口布局、提升港口功能，推動(dòng)港口、產(chǎn)業(yè)、城市的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)步提升。這對(duì)其他港口企業(yè)實(shí)施“港產(chǎn)城”一體化戰(zhàn)略提供了很好的借鑒。

啟示三：“走出去”戰(zhàn)略是港口企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的有力依托。秦港股份大力拓展港口發(fā)展空間，形成了三大港區(qū)相互支撐、相互促進(jìn)、錯(cuò)位發(fā)展的良好局面，進(jìn)一步提升秦港股份對(duì)“三北”（東北、華北、西北）的輻射作用和掌控能力。在加快港口建設(shè)、做大港口規(guī)模的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查研究，不斷發(fā)掘國(guó)內(nèi)外潛在合適的收購(gòu)機(jī)會(huì)，選擇了一批成長(zhǎng)型、有上市預(yù)期的項(xiàng)目進(jìn)行戰(zhàn)略投資，使“走出去”戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。秦港股份通過積極“走出去”，利用兩種資源和兩個(gè)市場(chǎng)，培育新的增長(zhǎng)極，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的二次跨越，對(duì)同行企業(yè)的發(fā)展形成有益的啟示。

（責(zé)編 / 梁曉娟）endprint