“原廠車(chē)的樣子早就看膩了，改裝才能喚起對(duì)它的駕駛欲望?！睕](méi)錯(cuò)，在車(chē)主眼中，專(zhuān)業(yè)級(jí)甚至原廠改裝車(chē)絕對(duì)有著獨(dú)一無(wú)二的美，這些車(chē)被賦于更多的活力與激情，讓你心跳加快，展現(xiàn)在道路上完美的魔法速度！

綠巨人覺(jué)醒

AC Schnitzer ACL2 Concept

這輛以BMW M 235i為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝的實(shí)車(chē)，被AC Schnitzer命名為「ACL2 Concept」，不僅有著浩克的綠巨人涂裝，最大馬力更到達(dá)570hp，更有從靜止加速到100km/h只要3.9秒的實(shí)力。

ACL2 Concept外觀有著超大幅度改裝，諸如前下擾流板、定風(fēng)翼、車(chē)身側(cè)裙、后下分流器與尾翼等，加上四輪向外擴(kuò)寬140mm的寬體葉子板，以及20寸圈胎，使M 235i不僅變得更為寬大，同時(shí)競(jìng)技感十足。動(dòng)力部分，AC Schnitzer并沒(méi)有針對(duì)這具3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重新調(diào)校，而是直接換裝M3/M4的S55B30發(fā)動(dòng)機(jī)，再經(jīng)過(guò)調(diào)校之后到達(dá)570hp最大馬力，也創(chuàng)造出2.54kg/hp的優(yōu)異馬力重量比。

其余像是可提高25～95%鎖定率的Drexler后限滑差速器、前對(duì)六/后對(duì)四剎車(chē)組搭配碳纖維陶瓷復(fù)合材料碟片、Clubsport避震器，以及全車(chē)綠黑配色的客制化內(nèi)飾等，ACL2 Concept的超強(qiáng)性能連大哥M3/M4都傻眼！

AC Schnitzer ACL2 Concept 的動(dòng)力部分搭載來(lái)自 M4 的 3.0L 直六雙渦輪增壓引擎，并且將引擎的進(jìn)排氣設(shè)計(jì)加以改良，配合重新編寫(xiě)的 ECU 程式，令最大馬力輸出從原來(lái)的431ps催谷至驚人的570ps，扭矩峰值更增至740Nm！

橙色魅影ABT Audi

對(duì)于熱衷?shī)W迪改裝車(chē)的人來(lái)說(shuō)，ABT為奧迪推出的每一款改裝車(chē)型都可謂難以抵擋。

Abt Sportsline的R8也是改裝超級(jí)跑車(chē)中的翹楚。顯著的Abt的前臉、獨(dú)特美麗的后四個(gè)斜排列排氣管道、尾部擴(kuò)散器和奢侈的尾翼、Abt R8的前面是一個(gè)整體概念的一部分，帶來(lái)非凡的安定性能。

的附加部分的超級(jí)跑車(chē)Allgau-region改善前后的下壓力，確保完美的平衡軸。這尤其顯著的速度范圍只有幾輛車(chē)。的sideblades發(fā)達(dá)尤其是Abt R8和Abt邊裙子給Abt R8新和個(gè)人設(shè)計(jì)除了氣體動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)。的空氣動(dòng)力學(xué)效率Abt車(chē)身套件還包括碳纖維部件，是一個(gè)真正的眼睛捕手也顯示了最先進(jìn)的巴伐利亞精密的工作。巧妙的建設(shè)，也包括碳纖維引擎蓋，不僅達(dá)到最大重量減輕，這也保證了優(yōu)化重量分布的Abt R8——純粹的運(yùn)動(dòng)員已經(jīng)顯示了這個(gè)模型。技術(shù)和設(shè)計(jì)里程碑不僅來(lái)自馬拉內(nèi)羅或者從Kempten桑特'Agata-Bolognese也。Abt R8將一個(gè)華麗的夢(mèng)汽車(chē)的基因一流的賽車(chē)。這種特殊的汽車(chē)將屬于最快最快的之一；Abt R8還將挑戰(zhàn)蘭博基尼和保時(shí)捷。關(guān)于巴伐利亞人是傳統(tǒng)的謹(jǐn)慎的預(yù)期性能數(shù)據(jù)。但是這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)使跑車(chē)球迷，讓他們想刺激熱血的巴伐利亞馬。530馬力（390千瓦）是來(lái)自4.2升v8由于Abt增壓器。與串行模型已經(jīng)顯示了令人印象深刻的性能數(shù)據(jù)，這意味著增加110馬力（81千瓦）。全新的Abt 20英寸BR車(chē)輪時(shí)髦這種權(quán)力轉(zhuǎn)移到瀝青。四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)夢(mèng)想加速?gòu)?到100公里/小時(shí)的僅為3.9秒，最高時(shí)速達(dá)到317公里/小時(shí)。這些值等同于魔法和這非凡的超級(jí)跑車(chē)迫切地想要驅(qū)動(dòng)的。通過(guò)Abt懸掛在高度可調(diào)，壓力和反彈，超級(jí)跑車(chē)的性能和駕駛舒適性可以完全適應(yīng)需求的驅(qū)動(dòng)程序。汽車(chē)夢(mèng)想正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)：在秋天頂級(jí)跑車(chē)將有一個(gè)新的挑戰(zhàn)者，這是當(dāng)幾乎無(wú)可匹敵的快速和獨(dú)特美麗的Abt R8可用。

藍(lán)色勇士

Subaru WRX STI

對(duì)于斯巴魯?shù)姆劢z們來(lái)講，拉力藍(lán)并不只是一種車(chē)身漆面顏色，而是斯巴魯在汽車(chē)?yán)愂律系淖顬闃s耀的光環(huán)。眼前這臺(tái)車(chē)主便是這樣一位斯巴魯迷，拉力藍(lán)的車(chē)身配色足以為其愛(ài)車(chē)增添一份意義。

全球只有北美發(fā)售，而且限量1000輛。配備了專(zhuān)屬的拉力藍(lán)色涂裝以及金色噴漆特別定制的18英寸BBS合金輪轂和WR藍(lán)色珍珠色噴漆。另外，該車(chē)型還具備了特別的藍(lán)色內(nèi)飾亮點(diǎn)設(shè)計(jì)、短行程的變速桿以及無(wú)匙啟動(dòng)系統(tǒng)，該車(chē)型的北美售價(jià)為38190美元（約合23.2萬(wàn)元）。

這輛305馬力，2.5L排量的家伙同時(shí)還配備了DCCD四輪驅(qū)動(dòng)以及更靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，固定彈簧的設(shè)計(jì)使得轉(zhuǎn)向比達(dá)到了13：1。無(wú)論是操控性和拉風(fēng)程度，都要比普通版高出一大截，大概唯一讓粉絲怨念的就是那僅限量1000輛的限制了。

墨蘊(yùn)紳士

Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe

Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe是基于奔馳S63 Coupe 4MATIC改裝，被形容為全球最快且動(dòng)力最強(qiáng)勁的四驅(qū)Coupe。新車(chē)型換上重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠和更大尺寸的進(jìn)氣口（配有新的碳纖維設(shè)計(jì)元素），車(chē)尾則安裝新的氣流擴(kuò)散器和時(shí)尚的擾流翼。此外，新車(chē)還配備一組尺寸從18英寸至22英寸不等的Brabus Monoblock輪轂。

內(nèi)飾方面，這款新車(chē)型采用新的真皮材質(zhì)的座椅、車(chē)門(mén)面板和儀表板，另外還采用大量的暗金色拋光細(xì)節(jié)。Brabus稱總共有219個(gè)零部件被漆成了這種顏色。

動(dòng)力方面，這款Brabus改裝車(chē)型搭載一款經(jīng)過(guò)大改的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相較標(biāo)準(zhǔn)款S63 Coupe車(chē)型5.5升的排量，這款發(fā)動(dòng)機(jī)如今的排量為5.9升。增壓渦輪被新的渦輪增壓器取代，并配以更大尺寸的壓縮機(jī)單元和經(jīng)過(guò)改良的排氣集管，另外還采用新的進(jìn)氣組件和重新設(shè)計(jì)的ECU。因此，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值馬力和扭矩輸出分別達(dá)到850 hp和1450 Nm。Brabus稱，為了使整個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的壽命足夠長(zhǎng)，其扭矩輸出數(shù)據(jù)被電子限定在1150 Nm。