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摘 要:文章以導(dǎo)線對地及導(dǎo)線對建筑物的安全距離不夠的缺陷處理為背景,重點(diǎn)闡述了使用新型電桿升高裝置的解決方案,具體說明了新型電桿升高裝置的構(gòu)成、技術(shù)原理和作業(yè)程序,從而進(jìn)一步闡述了使用新型電桿升高裝置的諸多優(yōu)點(diǎn),并明確指出了它的實(shí)用性以及值得在以后的安裝過程中大力推廣,為缺陷處理提出了一種新的解決方案。
關(guān)鍵詞:安全距離;創(chuàng)新;升高裝置;安裝
中圖分類號:TP183 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-8937(2016)18-0098-02
隨著城市不斷的加速發(fā)展,道路建設(shè)不斷加快,原有道路改造,路面抬高造成導(dǎo)線與地面的安全距離不夠,以及因房屋違建加蓋,人為因素造成導(dǎo)線與建筑物安全距離不夠的情況近年來在城郊結(jié)合部等地區(qū)不斷發(fā)生。而這類缺陷的處理方式一般為更換電桿,更換電桿需開挖占地,由于當(dāng)?shù)匕傩盏牟焕斫獾仍驌Q桿難度較大,使得一部分安全隱患長時(shí)間得不到解決。電網(wǎng)安全運(yùn)行水平降低。
華辰供電公司生產(chǎn)技術(shù)部力求在技術(shù)手段上精益求精,確保配電設(shè)施的安全穩(wěn)定運(yùn)行。本文是生產(chǎn)技術(shù)部在大量實(shí)踐的情況下,通過不斷的試驗(yàn),研制的科技創(chuàng)新成果一種新型的電桿升高裝置。
1 電桿升高裝置的構(gòu)成
一個(gè)電桿升高裝置主要有4個(gè)部分構(gòu)成,在內(nèi)使用鋼絲網(wǎng)(2)對電桿(4)進(jìn)行固定,在外部套不銹鋼筒(1),利用重力坐于桿稍,內(nèi)部填充水泥(3)進(jìn)行支撐加固。根據(jù)需要進(jìn)行橫擔(dān)的加工。如圖1所示。
2 電桿升高裝置的技術(shù)內(nèi)容
2.1 電桿升高裝置所針對的技術(shù)問題
新型電桿升高裝置主要為解決因道路抬升,違建等造成的安全距離不夠的問題,提供一種新的解決方案,以達(dá)到節(jié)約人工,降低停電時(shí)間,節(jié)省工程的造價(jià),保證線路原有的使用年限。
2.2 為實(shí)現(xiàn)電桿升高所采用的技術(shù)方案
①在不銹鋼筒的選擇上要根據(jù)鋼筒的套深和梢徑來選擇鋼筒的直徑,以確保鋼筒套入桿稍后不易傾覆,按現(xiàn)場試驗(yàn)得出的結(jié)論鋼筒套深在不小于1/4鋼筒長度的基礎(chǔ)上鋼筒較穩(wěn)固,按照升高高度的4/3-升高高度得出鋼筒套深后利用電桿錐度公式計(jì)算出鋼筒的直徑。
以配電線路中常見的Φ190桿升高3 m為例:3*4/3-3=1,則鋼筒實(shí)際套深為1 m,根據(jù)錐度公式:
190 mm+ 1 *1/7 5m=203.3≈204 mm(取大不取小),
可以得出鋼管的直徑為204 mm。
②在鋼網(wǎng)的選擇上盡量保證在倒入混凝土后,混凝土可以從鋼網(wǎng)空隙中通過而不會(huì)卡在鋼網(wǎng)上,再倒入過程中混凝土對鋼網(wǎng)的沖擊不會(huì)使鋼網(wǎng)變形,通過絲細(xì)眼大,絲粗眼小和絲粗眼大三個(gè)方面進(jìn)行多次試驗(yàn),最終得到合適尺寸的鋼網(wǎng),以Φ190桿為例我們選擇了5 cm孔徑1 mm鋼絲網(wǎng)。
③水泥的選擇影響著最終的施工時(shí)間,為了盡量的縮短停電時(shí)間,加快施工進(jìn)度,要求混凝土小時(shí)強(qiáng)度高,凝結(jié)硬化快,使其盡早承受荷載。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際要求,使用快凝快硬水泥更有優(yōu)勢。
④由于線路的需要和受力的不同,需要用到不同的桿型。這要求電桿升高裝置的多樣性,我們采取使用新型電桿升高裝置作為通用基座,在新型電桿升高裝置上使用抱箍連接橫擔(dān),并進(jìn)行焊接。在制作過程中直接成型,需要什么桿型直接加工完成后再進(jìn)行安裝。
3 電桿升高裝置的積極意義
新型電桿升高裝置在電桿升高的過程中能快速對電桿進(jìn)行升高,減少停電時(shí)間提高效率,同時(shí)減少換桿這一程序使電桿的升高更為簡單方便。
由于使用老桿加升高裝置的方式不用換桿使得電桿可以持續(xù)使用,而原本8~9人才能完成的工作現(xiàn)在3~4人即可,節(jié)約了成本,保證了線路原有的使用壽命。
4 新型升高裝置的作業(yè)程序
①按需升高電桿的桿型對升高裝置進(jìn)行加工;
②拆除電桿原有橫擔(dān)和金具;
③施工人員使用鋼網(wǎng)套入桿稍,并用綁扎絲扎緊;
④吊車將電桿升高裝置吊至桿稍套在鋼網(wǎng)外部并坐于桿稍;
⑤將攪拌好的混凝土倒入其中,等初凝結(jié)束后將導(dǎo)線抬高并進(jìn)行綁扎。
5 新型電桿升高裝置的應(yīng)用領(lǐng)域
新型電桿升高裝置主要應(yīng)用于因地面硬化、違章加蓋等人為因素造成導(dǎo)線對地及導(dǎo)線對建筑物安全距離不夠等情況的缺陷處理。新型電桿升高裝置公開了一種由鋼筒、鋼網(wǎng)、水泥作為基座,在上面按桿型需要使用橫擔(dān)進(jìn)行加工,坐于桿稍對電桿進(jìn)行升高從而使導(dǎo)線對地及建筑物安全距離增加的缺陷處理方法。
新型電桿升高裝置較好的解決了換桿費(fèi)時(shí)費(fèi)力,電桿沒有達(dá)到設(shè)計(jì)的使用時(shí)限報(bào)廢的問題,由于改良了工作方法,提高了施工效率,使得缺陷處理方式更加簡單,具有很高的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。
6 新型電桿升高架的應(yīng)用背景
隨著城市的不斷加速發(fā)展,道路建設(shè)鋪開,線路導(dǎo)線距地面安全距離不夠給線路安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來嚴(yán)重隱患。按以往處理方式需將原有高度不夠的電桿拔出,換上合適高度的電桿,重新開挖基坑,安裝橫擔(dān)金具。這種方法停電時(shí)間長,施工程序復(fù)雜,耗費(fèi)大量人力物力且影響供電可靠性和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
如何更好的解決這一問題就成了當(dāng)務(wù)之急。為解決這一難題,公司創(chuàng)新思維,另辟巧徑,從根本著手參照薄壁離心混凝土電桿,設(shè)計(jì)出了使用升高裝置對原有電桿進(jìn)行升高,從而快速完成安全距離不夠的缺陷處理工作。
7 結(jié) 語
新型電桿升高裝置的出現(xiàn)為導(dǎo)線對地及建筑物安全距離不夠的缺陷處理提供了一種新的處理方案,提高了安全距離不夠缺陷處理的效率,用新型電桿升高裝置和更換電桿相比較,由于不用換桿可節(jié)省電桿費(fèi)2 500元,損失電量5 000 kWh,由于工程簡單施工費(fèi)用減少1 000元,人工費(fèi)用減少900元。每安裝一個(gè)電桿升高裝置可為公司節(jié)省近8 000元。這種缺陷處理方式線路停電時(shí)間僅為原來的20%,提高供電量同時(shí)保證了線路的設(shè)計(jì)時(shí)限,減少公司的運(yùn)營成本,對公司的生產(chǎn)運(yùn)營做出了貢獻(xiàn)。
新型電桿升高裝置是我部門積極創(chuàng)新,力求在技術(shù)手段上精益求精的成果,在實(shí)際應(yīng)用中的良好表現(xiàn)值得大力推廣,希望能以新的思路給大家?guī)砀鄤?chuàng)新的靈感。
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