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埃森哲與西亞特推出車聯(lián)網(wǎng)概念驗(yàn)證方案

這款概念驗(yàn)證技術(shù)方案包含三部分功能：汽車與家居設(shè)備的互聯(lián)、汽車狀態(tài)的監(jiān)測預(yù)警以及駕駛行為監(jiān)控。西亞特公司目前正在研究各種汽車互聯(lián)解決方案的可行性。

利用這款應(yīng)用程序中的“車輛狀態(tài)查看”功能，用戶能夠像查看車內(nèi)儀表盤一樣，在任何地點(diǎn)通過智能手機(jī)等移動設(shè)備了解車況，例如汽車在行駛中或停車后的燃油和機(jī)油水平。

同時，該應(yīng)用程序還能向車主的移動設(shè)備推送提醒和警示，告知車主潛在的發(fā)動機(jī)或配件問題。車輛手冊中的相關(guān)信息也會與故障信息一并顯示。同時，該應(yīng)用程序還整合了道路救援功能。一旦故障發(fā)生，部件失靈的細(xì)節(jié)信息和診斷結(jié)果以及車輛的當(dāng)前位置，都可以被發(fā)送給相關(guān)機(jī)構(gòu)。

此外，經(jīng)銷商還能通過該應(yīng)用程序向車主發(fā)送信息，通知車主更換零部件或提醒他們某項(xiàng)服務(wù)已到期。該應(yīng)用能顯示每家經(jīng)銷商的服務(wù)價格和內(nèi)容，并且可以通過日歷顯示在線預(yù)約的信息。

這款應(yīng)用程序還可以讓車主選擇監(jiān)控自己的駕駛行為。它采用自適應(yīng)算法，分析汽車過往的駕駛模式以及在每段駕程中收集的新數(shù)據(jù)，為駕車者提供改進(jìn)駕駛技術(shù)以及提高車輛性能的建議，從而幫助車主養(yǎng)成更環(huán)保的駕駛習(xí)慣，進(jìn)而通過減少燃油消耗和計(jì)劃外保養(yǎng)來節(jié)省開支。

這款技術(shù)方案中的“汽車與家互聯(lián)”功能利用移動互聯(lián)技術(shù)，使西亞特車主能夠遠(yuǎn)程控制他們的聯(lián)網(wǎng)家電。例如，通過整合地理定位信息，該移動應(yīng)用可以在車輛離家尚有一定距離時，就將家中自動設(shè)定為與車內(nèi)相同的溫度。借助該應(yīng)用程序，車主還可通過車內(nèi)儀表板遠(yuǎn)程調(diào)控家中的中央暖氣系統(tǒng)?？纱┐髟O(shè)備、室內(nèi)照明系統(tǒng)和安防攝像頭等其他設(shè)備也可采用類似的方式進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。

西亞特汽車公司數(shù)字化營銷與全球客戶關(guān)系主管巴勃羅-巴里奧斯（Pablo Barrios）表示：“這款‘我的西亞特’應(yīng)用代表著我們在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)中的最新布局。借助這一全新的應(yīng)用程序，我們能與客戶保持緊密的、個性化的交流，從而為客戶和西亞特都帶來諸多裨益?！?/p>

這一概念驗(yàn)證技術(shù)基于“埃森哲互聯(lián)平臺即服務(wù)（Accenture Connected Platforms as a Service）”創(chuàng)建。埃森哲已廣泛部署這一開放式的全球物聯(lián)網(wǎng)平臺架構(gòu)，并且專門為西亞特的項(xiàng)目對微軟Azure物聯(lián)網(wǎng)套件進(jìn)行了全面優(yōu)化。這一做法幫助西亞特和埃森哲迅速從構(gòu)想出發(fā)，創(chuàng)造和推出面向特定行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)概念驗(yàn)證技術(shù)。

埃森哲汽車業(yè) 董事總經(jīng)理瓊-卡沃利（Joan Cavallé）表示：“以這種獨(dú)特的方式探索物聯(lián)網(wǎng)解決方案，對于企業(yè)發(fā)掘潛在商業(yè)價值很有幫助。在本次與西亞特的合作中，我們能夠快速地開發(fā)出針對特定行業(yè)的解決方案，印證了物聯(lián)網(wǎng)在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)中的潛力。同時，這種概念驗(yàn)證技術(shù)與互聯(lián)家居生態(tài)系統(tǒng)和移動設(shè)備互動，預(yù)示了未來幾年‘互聯(lián)世界’的景象?！?/p>

今年初，埃森哲還曾幫助西亞特汽車公司設(shè)計(jì)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。

埃森哲攜手西亞特汽車公司開發(fā)了一款概念驗(yàn)證技術(shù)方案（Proof of Concept），在物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)市場探索全新發(fā)展機(jī)遇。在近日于西班牙巴塞羅那召開的世界移動通信大會上，埃森哲演示了這一技術(shù)方案。