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      探討航空機務維修差錯出現的原因及預防對策

      2016-07-13 10:21:47何鄭山
      大科技 2016年8期
      關鍵詞:機務差錯管理制度

      何鄭山

      (東方航空技術有限公司浦東維修基地空客航線分部 201207)

      探討航空機務維修差錯出現的原因及預防對策

      何鄭山

      (東方航空技術有限公司浦東維修基地空客航線分部 201207)

      對于航空而言,安全就是生命,只有切實做好了維修和預警才能夠真正確保安全,所以及時發(fā)現并解決航空飛機在飛行過程中的種種安全隱患是機務人員的首要任務,也是現階段的必要改進項目。在航空飛機的眾多安全隱患之中,機務維修差錯占了很大比重,本文主要針對航空飛機的機務維修差錯進行分析,并提出幾條有效的預防對策。

      航空飛機;機務維修;維修差錯;預防

      在航空飛機飛行過程中,安全問題是最重要的問題,保障航空飛機的飛行安全是順利完成飛行任務的首要前提,這既是對乘客負責,也是對機務人員自身負責。在競爭日益激烈的民航界,加強在未來飛行中的安全性已經成為了各航空公司在業(yè)內長期穩(wěn)定發(fā)展的必要基礎。航空飛機的主要安全問題來自于機務維修差錯,據有關數據調查顯示,世界每年約有53%的飛行問題都是由于機務維修差錯所引起的,所以如何有效預防機務維修差錯是目前業(yè)界內亟需探討的問題。維修差錯往往不是單一因素造成的。從安全系統(tǒng)論的觀點來看,是由人、機、環(huán)境、管理四個方面因素相互作用的結果

      1 發(fā)生維修差錯的主要產生原因

      1.1 防差錯設計不足

      目前我國的航空業(yè)正處于上升發(fā)展的階段,較之發(fā)達國家而言,我國的很多航空設備都不夠新穎,其在設計上往往存在著很大缺陷,這無疑給機務維修工作帶來了很大不便。例如,某些航空飛機在飛行過程中屢次發(fā)生油箱蓋蓋不好、起飛掉傘等問題,這些問題就是比較常見的航空設備問題,主要是由于設備的防差錯設計不足所造成的。

      1.2 管理制度不健全

      民航機務維修差錯的頻繁發(fā)生還有管理方面的原因,如果在管理方面出現問題也會影響到民航機務維修的質量。管理方法的原因主要有如下幾點:①管理制度不完善。針對于民航機務維修工作已經制定了相關的管理制度,但是,由于民航事業(yè)的不斷發(fā)展以及飛機的不斷更新,現行的管理制度已經無法滿足民航機務維修工作的需求,嚴重的影響到民航機務維修的質量。②管理人員對民航機務維修管理工作管理的不全面,導致維修中出現諸多的問題,像,維修技術人員維修流程不規(guī)范等都是由于管理不善導致的,將會造成民航機務維修差錯的出現,勢必對飛機的飛行安全造成較大的威脅[2]。

      1.3 機務維修人員個人因素

      在民航機務維修工作中,出現維修差錯的的原因之一在于維修人員操作的失誤,這也是導致民航機務維修差錯的主要原因。具體表現在如下幾個方面:①維修人員對信息的感知出現失誤,導致信息判斷出錯,進而出現了維修差錯的問題,影響到飛機飛行的安全。②決策失誤。在進行維修的過程中,由于維修人員在決策方面出現錯誤進而出現了維修差錯。其主要是由于維修人員缺乏訓練、經驗不足以及壓力過大導致的[1]。③具體維修操作出現錯誤,在對某項故障進行維修的過程中,由于操作出現差錯導致飛機飛行安全受到嚴重的影響。

      1.4 機務維修差錯本身具有復雜性

      航空機務維修差錯的原因有很多,并且這些原因往往都很復雜,例如人為原因、技術落后原因、設備老化原因、外界因素影響原因等,并且隨著航空業(yè)的不斷發(fā)展,其原因還在不斷增加之中,這些不同的原因相結合,共同引起了復雜的機務維修差錯,給航空機務維修工作帶來了不小的難點。

      2 機務維修差錯的有效預防對策

      2.1 完善防差錯設計

      若想避免和減少航空機務維修差錯,航空公司首先應當要完善防差錯設計,積極利用一些先進的探測儀器和手段來查探和解決機務維修差錯,例如滑油光譜分析、無損探傷、飛參判讀或原位檢測等,從而加強對飛機重要參數變化趨勢的監(jiān)控,實現更加精細化的機務維修,逐步由經驗維修向科學維修所轉變,切實保障飛機的機務維修質量和飛機的飛行安全。

      2.2 健全管理制度

      在日常工作中,為了提高維修工作的準確度我們可以利用核對的方式,這樣可以有效地避開由于思維干擾而造成工作上的失誤,并且也為安全維修提供了保證。避免機務維修出現問題的主要途徑就是安全確認,因此。在確認的時候,絕對不能出現敷衍了事的情況,必須要精確無誤。有效地監(jiān)督和管理在維修過程中能夠更好的完成維修計劃,準確地解決可能出現的偏差問題。監(jiān)督和管理工作的有效實施,可以發(fā)現維修工作中出現的問題,從而制定出對應的措施,最終達到工作的完善,減少人為差錯的產生。

      2.3 提高機務維修人員素質

      航空公司必須要定期組織機務維修人員參加培訓和學習活動,不斷提高其專業(yè)技術水平,拓展其知識層面,使其能夠跟得上時代的發(fā)展要求,成為一名具有創(chuàng)新意識的高素質機務維修人員。同時,作為機務維修人員,也應當積極進行學習和實踐,增強自身素質和工作責任心,以一個嚴謹的態(tài)度來對待機務維修工作,時刻將乘客的生命財產安全掛心間,保證自己的工作不出現一丁點疏漏。

      2.4 落實復查制度

      實踐證明,很多的機務維修人員都容易出現一些慣性錯誤,因為其在工作過程中僅依照自己的經驗行事,但這些經驗卻往往并不科學,所以航空公司應當要積極落實復查制度,嚴格執(zhí)行持卡操作,對機務維修工作的各個細節(jié)都進行仔細檢查,做到具體問題具體分析,并給出完整的機務維修方案,成立完善的機務維修工作體系。

      3 結語

      綜上所述,機務維修差錯的主要產生原因有防差錯設計不足、管理制度不健全、機務維修人員缺乏工作責任心及機務維修差錯本身具有復雜性等,而若想預防其差錯,就需要做到完善防差錯設計、健全管理制度、提高機務維修人員素質及落實復查制度。

      [1]方旭光.機務維修中有效控制人為差錯的措施[J].中國民用航空,2009(08).

      [2]張圣元,楊文杰.航空機務維修差錯的分析及預防措施[J].西安航空技術高等專科學校學報,2011,01:3~5.

      [3]劉春雨,張俊飛.航空機務維修差錯的分析及預防措施探討[J].科技風,2015,11:32.

      V267

      A

      1004-7344(2016)08-0305-01

      2016-3-1

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