高傳友

摘要：在對(duì)南寧市13條精品城市道路分車(chē)綠帶植物景觀調(diào)查的基礎(chǔ)上，對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，指出南寧市道路分車(chē)綠帶植物景觀設(shè)計(jì)建設(shè)的特點(diǎn)和亮點(diǎn)，分析了存在問(wèn)題，提出南寧市城市道路分車(chē)綠帶的景觀特色和道路綠化進(jìn)一步優(yōu)化建議，旨為本地區(qū)乃至亞熱帶及熱帶地區(qū)城市道路綠帶的植物造景提供一些啟示。

關(guān)鍵詞：城市道路；分車(chē)綠帶；植物景觀

中圖分類(lèi)號(hào)：S731.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003—4374（2016）02—0045—05

城市道路猶如城市的脈絡(luò)，將城市的各種景觀元素串聯(lián)起來(lái)，道路綠化是城市綠化的窗口，構(gòu)成整個(gè)城市的綠色框梨。城市道路分車(chē)綠帶是城市道路綠地設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，分車(chē)綠帶的植物景觀能體現(xiàn)城市景觀特色和綠化水平。一城市道路綠地包含分車(chē)綠帶、路側(cè)綠帶、行道樹(shù)綠帶、交通綠島等。分車(chē)綠帶是指各行車(chē)道的綠化分隔帶，一般位于上下行機(jī)動(dòng)車(chē)道之間和機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間的綠化帶。分車(chē)綠帶具有阻離雙向交通、減少對(duì)向交通干擾和安全緩沖的作用，綠化植物占據(jù)主要空間，還有少量的交通標(biāo)志和市政設(shè)施等。分車(chē)綠帶是構(gòu)成道路景觀的重要綠地形式。

1南寧市道路板帶結(jié)構(gòu)下的分車(chē)綠帶類(lèi)型

南寧市城市道路分車(chē)綠帶主要分為機(jī)動(dòng)車(chē)道分車(chē)綠帶和機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道分車(chē)綠帶兩類(lèi)。這兩類(lèi)分車(chē)綠帶可同時(shí)或單獨(dú)存在于道路斷面中（見(jiàn)圖1）。

2調(diào)查區(qū)域概況及研究方法

2.1調(diào)查區(qū)的概況及調(diào)查范圍

南寧市是廣西壯族自治區(qū)的首府，處于中國(guó)華南、西南和東南亞經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，地理位置處于N22°12′-23°32′，E107°45′-108°51′，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，日照充足，年平均氣溫21.8℃，氣候濕潤(rùn)，平均相對(duì)濕度79%，降雨充沛，年均降雨量1300mm左右，森林覆蓋率43.15%，具有“中國(guó)綠城”的美譽(yù)。近年來(lái)南寧市不斷推進(jìn)生態(tài)城市建設(shè)，如開(kāi)展“精品線路”園林景觀提升工程，包含17條線路，提出實(shí)現(xiàn)“六化”（生態(tài)自然化、森林化、多彩化、多樣化、苗木本土化、管理低成本化）和“五增”（增花色、增層次、增密度、增特色、增肥料）的目標(biāo)，將道路綠帶打造成“綠色生態(tài)廊道”。

筆者在綜合調(diào)查的基礎(chǔ)上，對(duì)南寧市的城市道路進(jìn)行集中篩選，精選13條景觀優(yōu)美，各具特色的精品城市道路。包括：機(jī)場(chǎng)高速路、壯錦大道、金凱路、白沙大道、友誼路、竹溪大道、民族大道、五象大道、平樂(lè)大道、濱湖路、雙擁路、荔濱大道、鳳嶺南路。

2.2研究方法

調(diào)查時(shí)間為2014年12月-2015年10月，調(diào)查中詳細(xì)記錄每條城市道路的板帶結(jié)構(gòu)、分車(chē)綠帶的植物景觀構(gòu)成、景觀特色、綠化結(jié)構(gòu)及養(yǎng)護(hù)管理狀況等。

3調(diào)查結(jié)果

本調(diào)查研究是在對(duì)前面所選取的城市道路各種數(shù)據(jù)詳細(xì)調(diào)查記錄的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)道路類(lèi)型、道路斷面形式、分車(chē)綠帶植物景觀組成結(jié)構(gòu)及植物群落豐富度進(jìn)行歸納，結(jié)果見(jiàn)表1。

經(jīng)過(guò)調(diào)查數(shù)據(jù)比對(duì)，根據(jù)南寧市13條精品城市道路分車(chē)綠帶中的植物使用頻率，筆者歸納出在分車(chē)綠帶中各類(lèi)型植物頻度列表，結(jié)果見(jiàn)表3。

據(jù)對(duì)表2數(shù)據(jù)的匯總和分析結(jié)果，南寧市13條精品城市道路分車(chē)綠帶所用植物分屬42個(gè)科，90種，使用頻度較高的科有棕櫚科和豆科各占10%、桑科占9%、大戟科和夾竹桃科各占7%等，各科植物數(shù)量占比見(jiàn)圖2。

4結(jié)果分析

4.1熱帶園林植物景觀特色突出

由圖2可看出，調(diào)查的道路分車(chē)綠帶使用的植物中，棕櫚科、桑科植物（榕屬類(lèi)）占比較大。棕櫚類(lèi)植物樹(shù)形獨(dú)特優(yōu)美，挺拔雄勁，姿態(tài)優(yōu)美，是熱帶園林風(fēng)光的代名詞；?？崎艑兕?lèi)常綠植物是熱帶雨林的原生品種，具有熱帶雨林特有的品質(zhì)，如：獨(dú)樹(shù)成林、板根景觀、附生景觀等，榕屬植物與藤蔓植物、耐陰的灌木及地被植物組合造景，模擬熱帶雨林的自然生境，展現(xiàn)植物多樣性的群落景觀，是熱帶植物景觀的一道風(fēng)景線。表2中的植物數(shù)據(jù)顯示，南寧市城市道路分車(chē)綠帶頻繁使用具有熱帶和亞熱帶特色的植物進(jìn)行造景，營(yíng)造了濃郁的熱帶和亞熱帶的植物景觀風(fēng)情。

4.2分車(chē)綠帶植物色彩層次豐富

由圖2和表2可知，分車(chē)綠帶較多的應(yīng)用大戟科及其他科屬的一些彩葉植物，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)計(jì)算分析，彩葉植物所占比重約為17%；觀花植物是分車(chē)綠帶營(yíng)造多彩化景觀的主要手段，根據(jù)表2數(shù)據(jù)分析計(jì)算，觀花植物所占比重約為53%，彩葉植物與大量觀花喬灌木和花期較長(zhǎng)的一年生及多年生草本花卉搭配，形成色彩斑斕的道路植物景觀。根據(jù)筆者對(duì)南寧市13條精品城市道路分車(chē)綠帶的觀花植物花期的歸納整理（見(jiàn)圖3）可知，分車(chē)綠帶1-12月份均有不同數(shù)量的多種植物開(kāi)花，做到四季有花可賞，其中3-10月屬于植物開(kāi)花盛期，形成自然野趣、多彩繽紛、特色鮮明的城市道路多彩景觀。

筆者也對(duì)被調(diào)查的城市道路分車(chē)綠帶的觀花和彩葉植物的色系進(jìn)行整理（見(jiàn)圖4）。由圖4得出，分車(chē)綠帶大量配置觀花和彩葉植物進(jìn)行植物景觀特色打造，通過(guò)豎向多層次及紅、黃、紫、白等不同花色的搭配，形成高低錯(cuò)落、五彩斑斕亞熱帶花海。運(yùn)用多彩的開(kāi)花、色葉植物進(jìn)行藝術(shù)配植，豐富綠林的色彩，形成花林相映的園林植物景觀。

4.3植物豎向景觀結(jié)構(gòu)層次豐富

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，所調(diào)查的道路分車(chē)綠帶均屬喬、灌、草三層復(fù)合類(lèi)型的立體綠化結(jié)構(gòu)，植物豎向景觀層次豐富。上層多是觀花或賞形的特色喬木，以洋紫荊、紅花羊蹄甲、大王椰、木棉等為骨干樹(shù)種，突出地域景觀特色，決定了園林景觀的基調(diào)；中層則配以大量的觀花彩葉亞喬木和花灌木，形成各種植物組團(tuán)，是最具有景觀特色的結(jié)構(gòu)層次；下層主要由常綠亞灌木、花草地被植物及草坪組成，多見(jiàn)花帶和花鏡，下層植物多為表現(xiàn)綠帶的延續(xù)和連綿。上中下三層植物配置打造多層次的植物空間，形成了穩(wěn)定的生態(tài)植物群落和植物多樣性、層次多樣性、色彩多樣性相結(jié)合的園林景觀。

5問(wèn)題與建議

5.1部分植物生態(tài)效益差

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些道路分車(chē)綠帶的植物存在生態(tài)效益較差的情況，有些植物對(duì)生長(zhǎng)環(huán)境要求苛刻，移植成活率低，養(yǎng)護(hù)麻煩；有些植物病蟲(chóng)害頻發(fā)，長(zhǎng)勢(shì)頹廢，造成觀賞效果大打折扣；更有些植物品種“水土不服”無(wú)法正常生長(zhǎng)甚至死亡，造成浪費(fèi)。因此，在分車(chē)綠帶的植物選擇上，應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)貧夂驐l件及局部小環(huán)境，選擇能很好適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境條件，抗逆性強(qiáng)，生態(tài)效益好的植物為主，提高鄉(xiāng)土植物使用比例，對(duì)于引種外來(lái)的特色植物，需要經(jīng)過(guò)馴化后適應(yīng)本地的道路環(huán)境條件方能種植。

5.2分車(chē)綠帶開(kāi)口處植物密閉度過(guò)高

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分道路分車(chē)綠帶的植物在道路交叉口或開(kāi)口處密閉度過(guò)高，對(duì)于司機(jī)視線的通透性考慮不夠，造成駕駛員無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)路口突發(fā)情況而導(dǎo)致安全事故。道路交叉口或者開(kāi)口處應(yīng)采取通透式植物配置。道路分車(chē)綠帶靠近路口的區(qū)域，一般要形成10m以上的視線開(kāi)敞空間，增加預(yù)告和緩沖長(zhǎng)度，植物綠化高度應(yīng)低于駕駛員視線，一般植物高度控制在0.8m以下，常采用低矮的觀花灌木和花草地被植物搭配，并提前進(jìn)行景觀過(guò)度，形成視野通透、科學(xué)合理、設(shè)計(jì)優(yōu)美的節(jié)點(diǎn)景觀。

5.3植物的地域特色挖掘不夠

南寧市地屬亞熱帶，植物生態(tài)群落豐富，有深厚的民族文化和地域文化，但在道路分車(chē)綠帶中，對(duì)民族和地域文化特色的景觀營(yíng)造挖掘不夠深入。在分車(chē)綠帶的設(shè)計(jì)中應(yīng)充分挖掘特色植物材料，如：果樹(shù)、大葉類(lèi)植物和藤蔓植物等，南寧市可做觀賞的果樹(shù)不乏數(shù)量，最具特色的有芒果、荔枝、木菠蘿、油梨、柚子等品，觀賞果樹(shù)在道路綠化中使用既能體現(xiàn)地域特色又具有景觀特色；大葉類(lèi)植物和藤蔓植物的應(yīng)用更能突出熱帶園林景觀特征。

6結(jié)束語(yǔ)

道路分車(chē)綠帶的景觀營(yíng)造是提高城市形象的有效途徑，在全國(guó)城市大力發(fā)展道路交通和道路綠化的氛圍下，研究南寧市道路分車(chē)綠帶植物景觀，提出南寧市道路綠地景觀建設(shè)的優(yōu)化建議，將對(duì)提高南寧市乃至熱帶亞熱帶地區(qū)的城市道路綠化景觀水平有參考和借鑒的作用。