鄭健兒

當大家都在思考“互聯(lián)網(wǎng)+”是什么的時候，我也在想。我覺得這個“互聯(lián)網(wǎng)+”的功能太強大了，感覺就是“百搭”，不管什么只要“互聯(lián)網(wǎng)+”之后，就等于在作用上、功效上、影響力上都得到了“加強”或者說是“更具吸引力”。在實際操作過程中，通過高科技信息傳播手段，一種無形的途徑，有聲有色地對“互聯(lián)網(wǎng)+”的東西（包括管理、服務(wù)、交通運輸、營銷、宣傳等等的事項）進一步強化，使之功能、影響力、經(jīng)濟效益等得到超出預(yù)期效果的擴張，使之形成一種更具影響力的優(yōu)勢。

作為廣州公交行業(yè)排頭兵的我們，如何在這個客運市場倍受沖擊和考驗的大環(huán)境、大潮流中保穩(wěn)定、求發(fā)展，是我們每一個廣州二汽人都應(yīng)思考的問題。如何運用“互聯(lián)網(wǎng)+”這個強大的載體，去促進企業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展呢？在此，我想從企業(yè)文化建設(shè)這個方面著手，對“互聯(lián)網(wǎng)+自媒體”進行探討，尋求適合企業(yè)文化建設(shè)的方法，以促進企業(yè)和諧、穩(wěn)定、發(fā)展。

一、宣傳模式的轉(zhuǎn)變

以前，對企業(yè)外部宣傳來說，經(jīng)常是“好事不出門，丑事傳千里”。究其原因是宣傳媒介局限所致。一般情況下，是我們企業(yè)主動聯(lián)系媒體，擬好通稿，讓媒體安排發(fā)布。由于需要依托電視臺或報紙，發(fā)布信息的主動權(quán)落在媒體身上，我們開展工作就變“被動”了。但是，自從互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、“微博”、“微信”等的普遍推廣應(yīng)用后，我們企業(yè)想要對外發(fā)布信息的渠道就多了很多，而且隨時隨地都可以發(fā)布，從根本上扭轉(zhuǎn)了以前的宣傳被動模式。

二、無處不在的“自媒體”

“自媒體”不算是一個新鮮事物，（英文名：We Media）又稱“公民媒體”或“個人媒體”。百度一下，“自媒體”的定義是指私人化、平民化、普泛化、自主化的傳播者，以現(xiàn)代化、電子化的手段，向不特定的大多數(shù)或者特定的單個人傳遞規(guī)范性及非規(guī)范性信息的新媒體的總稱?？梢姡蠹覐谋粍咏邮苤髁髅襟w發(fā)布的新聞資訊的“受眾”，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃影l(fā)布和傳播新聞資訊的“新聞源”。而我們企業(yè)宣傳所看中的正是這種主動性，逆轉(zhuǎn)往昔的被動。如引言所提觀點，當企業(yè)“自媒體”和“互聯(lián)網(wǎng)+”結(jié)合起來的話，企業(yè)“自媒體”必然更具影響力。

隨著科技的不斷進步，智能手機的功能越來強多，人們對手機的依賴性也越來越大。手機的功能已經(jīng)不僅限于打電話、發(fā)信息，大家通過手機上互聯(lián)網(wǎng)、看新聞、聊QQ、發(fā)微信、發(fā)朋友圈、炒股、投資理財?shù)鹊?。而且手機隨身攜帶，方便大家隨時隨地接受資訊、發(fā)布資訊。也就是說，我們身邊到處都是個人“自媒體”，大家隨時隨地地發(fā)布自己的所見所聞，不管是好是壞。成千上萬的人群，就有成千上萬的“自媒體”。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+自媒體”的運用

我們交通運輸行業(yè)屬于公共便民服務(wù)窗口單位，每天運送的乘客數(shù)以萬計，無時無刻不與廣大人民群眾產(chǎn)生交集。與乘客直接接觸最多的就是我們的駕駛員、乘務(wù)員、售票員和志愿者等，每天大家都會在路上，看到一輛輛來來往往的公交車和出租車。而從我們企業(yè)宣傳的角度去分析的話，我們周圍到處都是這些來來往往、流動中的個人“自媒體”。如何吸引這些個人“自媒體”的注意力，引導(dǎo)這些個人“自媒體”為我們企業(yè)宣傳所用？

（一）通過“互聯(lián)網(wǎng)+”搭建平臺

“集眾葉，成一樹。”要把四處分散的個人“自媒體”聚集在一起，必須創(chuàng)造一個共同的交流、互動平臺。一方面，方便我們企業(yè)向他們傳遞更多正面的、積極向上的信息和報道，樹立良好的企業(yè)形象，另一方面，方便他們獲取我們企業(yè)更多的最新動態(tài)和資訊。與此同時，我們更希望建立一個平臺，宣揚我們企業(yè)的文化建設(shè)，服務(wù)理念，吸引更多的人民群眾選擇公共交通“綠色出行”，共同為打造“綠色交通”貢獻力量。因此，我們企業(yè)開通了“綠色出行部落”微信公眾號。

2015年，“綠色出行部落”微信公眾號的推出，意味著我們企業(yè)又多了一個新的宣傳窗口、平臺。我們在“綠色出行部落”開設(shè)了“綠色出行”、“綠色資訊”和“綠色家園”三大板塊，每個板塊下設(shè)4-5個欄目。大家可以通過關(guān)注“綠色出行部落”及時掌握廣州公交實時動態(tài)、如約巴士、部落直通車、線路調(diào)整動態(tài)等資訊，還可以參與出行故事、隨手拍、我有話說、線路社區(qū)等互動欄目，發(fā)表文章、圖片，暢談所想，交流互動等等。

（二）吸引更多的“粉絲”

有了平臺作為我們企業(yè)的“自媒體”窗口后，我們最需要的是吸引更多的個人“自媒體”的關(guān)注，讓他們成為我們的“粉絲”。為此，我們企業(yè)通過志愿者在營運線路現(xiàn)場宣傳、車廂車載媒體宣傳、走進高校、走進社區(qū)開展宣傳以及發(fā)動全體職工通過微信“朋友圈”等各式各樣的途徑開展“吸粉”活動，讓更多的群體關(guān)注我們的“綠色出行部落”公眾號。截止目前，我們的微信公眾號已經(jīng)有粉絲超過40萬人，而且每天都在不斷地增加。

（三）量變到質(zhì)變，被動到主動

我們從2015年的綠色出行部落“吸粉”事件說起，到2016年2月份企業(yè)拍攝賀年宣傳視頻，中間經(jīng)歷了包括拍攝“二汽小driver”、道德講堂、職工運動會、演講比賽、春運動員表彰、職代會等大型活動或會議，以及職工“見義勇為”好人好事等，這些都是我們企業(yè)文化建設(shè)方面取得比較好的成績。我們除了通過企業(yè)內(nèi)部平臺和市內(nèi)主流媒體的廣泛報道之外，我們更是主動地發(fā)揮了我們企業(yè)2萬多名職工的個人微博和微信的力量以及“綠色出行部落”公眾號等途徑進行了及時有效的宣傳報道。

總之，“互聯(lián)網(wǎng)+自媒體”的應(yīng)用，顛覆了傳統(tǒng)的宣傳媒介，使企業(yè)對外宣傳的渠道更開闊，更具“自主性”。