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      城市道路雨水箱涵施工技術(shù)探究

      2016-07-18 00:37:47桂恒存
      大科技 2016年11期
      關鍵詞:箱涵施工單位雨水

      桂恒存

      (安徽霍山祥立建筑安裝有限公司 安徽霍山 237202)

      城市道路雨水箱涵施工技術(shù)探究

      桂恒存

      (安徽霍山祥立建筑安裝有限公司 安徽霍山 237202)

      隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展與科技的日益進步,市政施工行業(yè)呈現(xiàn)出了喜人的發(fā)展態(tài)勢。市政施工在方便公眾出行、促進社會進步等方面的工作上發(fā)揮了重要的作用。雨水箱涵工程是道路排水工程的主要組成成分,有利于提升人們的出行體驗、延長道路的使用壽命。結(jié)合工作經(jīng)驗,在本文中探究了城市道路雨水箱涵施工技術(shù)要點,供有關人員參考借鑒。

      城市道路;雨水箱涵;施工技術(shù)

      引言

      近年來,全球氣候條件不斷惡化,對我國交通建設事業(yè)造成了較大的影響。厄爾尼諾現(xiàn)象影響范圍甚廣,已波及我國大部分省市,在此背景下,部分城市道路難以有效地排水,從而道路積聚大量污水的現(xiàn)象,引發(fā)嚴重的城市內(nèi)澇。現(xiàn)階段,國內(nèi)雨水箱涵施工依然存在著一些嚴峻的質(zhì)量問題,所以施工人員在實際施工過程中必須要充分掌握各類技術(shù)要點。

      1 雨水箱涵施工準備工作

      1.1 測量放線

      測量放線是雨水箱涵施工工作開啟前所需進行的初道工序,其質(zhì)量甚至決定了雨水箱涵工程的最終質(zhì)量。在測量放線工作中,施工人員的首要目標是確定雨水箱涵的開挖標高以及中心軸線方位,上述工作需要在施工樁位以及測設導線水準點參數(shù)等數(shù)據(jù)準確有效的前提下進行,這就需要施工監(jiān)理人員做好各類基本數(shù)據(jù)的驗查工作。

      1.2 基礎開挖

      基礎開挖是雨水箱涵工程中的重要準備工作。通常情況下,基礎開挖工作的順序是由兩邊向中間靠攏,在開挖過程中遇到人工無法掘進的狀況,需要采用機械作業(yè)方式。在挖掘工作開始前,必須要分析地下土壤的土質(zhì),需要特別指出的是,如果施工人員在挖掘過程中發(fā)現(xiàn)土壤變得異常松軟、含水量過大,則必須要及時中止工程并將現(xiàn)場情況如實反饋給上級主管部門。決策部門在得知施工現(xiàn)場土質(zhì)異常信息后,應當立即組織圖紙設計人員與地質(zhì)專家進行研討,力求在最短的時間內(nèi)制定出合理的解決方案。在施工解決方案出臺前,不得繼續(xù)施工工作[1]。

      人工挖掘工作應當在機械工作標高高于200mm后進行,如此方能最大程度地保障工程的效率與質(zhì)量。在人工開挖過程中,施工人員必須要遵守相關的技術(shù)規(guī)范,注意時刻檢查施工現(xiàn)場狀況是否正常,各類基坑的尺寸是否完全符合設計要求等。應當詳盡地記錄每一道挖掘程序的實際狀況,對各類機械使用情況、人員工作量作出記錄并以書面資料形式保存。

      1.3 墊層施工

      墊層施工是雨水箱涵工程的最后一道準備工序?;炷潦菈|層施工作業(yè)的主要原料,其能夠有效地保障墊層的強度。材料管理人員應當充分檢查即將進場的材料的質(zhì)量是否合格。為了實現(xiàn)在源頭上控制材料質(zhì)量的目的,施工單位必須向具有合法經(jīng)營資質(zhì)、信譽良好的供應商購買各類原材料。配合比是影響混凝土質(zhì)量的最關鍵的因素,施工單位應當將配合比設計工作交由專業(yè)能力強,具備豐富工作經(jīng)驗的建筑技術(shù)單位負責,在水泥等混凝土原材料進場前檢查化驗單、合格證以及說明書等單據(jù)是否齊全,注意觀察水泥是否已受潮變質(zhì)。

      需要嚴格控制混凝土振搗工序的時間,時間過短容易導致混凝土拌合不均勻現(xiàn)象的發(fā)生,從而在混凝土內(nèi)部留下氣泡,嚴重影響混凝土的強度。

      2 雨水箱涵具體施工技術(shù)

      2.1 鋼筋安裝

      鋼筋是雨水箱涵施工中使用量較大的材料,為了避免鋼筋不適應工程實際情況的現(xiàn)象發(fā)生,必須要依照設計圖紙相關型號要求購買鋼筋。材料管理人員需要在鋼筋進場前查看各種證書是否齊全,鋼筋表面是否具有毛刺、裂縫等缺陷。檢驗部門需要進行鋼筋取樣分析工作,未獲得合格證的鋼筋不得進入施工現(xiàn)場。為了保障鋼筋與其他材料的質(zhì)量,認為施工單位應當建立嚴格的材料檢驗質(zhì)量標準,使得檢驗人員在工作中“有據(jù)可依”。除此之外,需要設立嚴格的獎罰機制,表彰工作業(yè)績突出的材料檢驗人員并處分玩忽職守的職員。

      在鋼筋制裝過程中,焊接工序是必不可少的。焊接工作必須交由專業(yè)能力優(yōu)秀、具有責任心的焊工負責。焊接過程中需要時刻注意鋼筋的狀態(tài),在發(fā)現(xiàn)鋼筋發(fā)生異常變化后中止焊接工作,將情況及時上報并研討解決方案。焊接人員需要確保焊縫表面具有平整、光滑等特征[2]。

      鋼筋安裝工作中,施工人員需要嚴格控制相鄰鋼筋的間距,間距需要符合設計圖紙的要求。撐筋可以作為撐開兩層鋼筋的工具,撐筋密度控制工作非常重要、也比較復雜,因此需要施工人員認真對待。在鋼筋安裝工序完畢后,施工單位必須及時組織專業(yè)人員對鋼筋進行檢查,主要目的是確認鋼筋捆軋工作是否合格、鋼筋焊縫是否光滑以及鋼筋表面是否出現(xiàn)銹跡等。需要特別指出的是,必須做好檢查數(shù)據(jù)記錄與備份工作,自檢合格后需要在規(guī)定時間內(nèi)將檢驗報告遞交給工程監(jiān)理部門審核。

      2.2 模板安裝

      在底板混凝土澆筑工序完畢并通過驗收后方能開展墻模安裝工作。在安裝前,施工人員需要在模板表面均勻涂刷一層脫模劑。為了促使確保墻模板安裝工作順利進行,在安裝過程中需要不斷地對正底板側(cè)模進行質(zhì)量合格的位置校正工作。安裝過程不建議使用木支撐,應當采用木模板、鋼支撐以及木條等工具相互配合的施工模式。

      2.3 土方回填

      砂石是土方回填施工工作的主要材料,稍具規(guī)模的雨水箱涵項目需要使用大量的砂石,為了節(jié)約建設成本與保障工程質(zhì)量,需要注意定期對砂石灑水,灑水后及時開展碾壓與夯實工作。通常情況下,每一層砂石的厚度不得大于30cm。

      3 如何提升雨水箱涵施工的質(zhì)量

      3.1 提升施工人員的綜合素質(zhì)

      無論是何種工作,在其中發(fā)揮最關鍵作用的因素是“人才”,雨水箱涵工程自然也不例外。因此,施工單位必須建立一支具備高素質(zhì)的人才隊伍,為了實現(xiàn)上述目的,應當從兩個方面展開工作。①與高校建立合作關系,如此施工單位在畢業(yè)季便能夠收獲大量的高素質(zhì)人才。②提高在崗施工人員的綜合素質(zhì),可以通過定期舉辦行業(yè)專家講座以及組織專業(yè)技能培訓活動等形式來切實提升施工人員的綜合素質(zhì)。

      施工單位需要強調(diào)施工規(guī)范的重要性,要求施工人員嚴格遵守技術(shù)規(guī)范與依照設計圖紙要求展開施工工作,服從單位相關的決策部署[3]。

      3.2 制定嚴格的安全施工管理制度

      為了充分保障施工人員的生命財產(chǎn)安全并確保工程如期完成,施工單位應當制定嚴格合理的安全施工管理制度。制度中需要規(guī)定進入施工現(xiàn)場的人員必須佩戴安全帽,確保基坑中光照充足,確保施工人員能夠獲得正常的視野。對于不遵守安全施工管理制度的人員,輕則處以警告、重則直接辭退。

      3.3 引入信息化監(jiān)控量測模式

      在計算機技術(shù)與信息技術(shù)高度發(fā)達的今天,施工單位應當盡可能地在雨水箱涵施工工作引入信息技術(shù),如此能夠有效地提升項目的質(zhì)量與效率。施工單位可以在溶洞等地下工程中應用信息地質(zhì)探測預報技術(shù),以便準確分析涌水現(xiàn)象出現(xiàn)的幾率,值得注意的是,地下涌水會嚴重影響雨水箱涵的結(jié)構(gòu)施工,如果溶洞涌水幾率較高而設計圖紙中沒有相關的針對性對策,則必須要將情況上報給上級主管部門。

      計算機建模軟件可以幫助施工單位分析某個施工方案的可行性,所以建議施工單位在設計施工方案的過程中多借助信息技術(shù)進行理論分析,如此能夠有效減少設計方案的紕漏、增強方案的可行性與經(jīng)濟性[4]。

      4 結(jié)語

      雨水箱涵施工工作在城市道路建設項目中占有重要的地位,為此施工單位應當制定嚴格的工程管理制度,廣大施工人員需要積極強化自身的專業(yè)能力、善于總結(jié)借鑒先進的施工經(jīng)驗,在實際施工過程中保持嚴謹認真的態(tài)度,注意遵守技術(shù)規(guī)范與設計圖紙要求,如此方能最大程度地保障雨水箱涵施工項目的質(zhì)量。

      [1]楊正先.大斷面箱涵下穿高速公路的施工過程監(jiān)測[J].交通世界,2016(03).

      [2]王飛球.長大型箱涵下穿蕪銅鐵路線施工全過程監(jiān)測研究[J].現(xiàn)代交通技術(shù),2016(01).

      [3]劉沖.高速公路箱涵通道的地基沉降分析與施工質(zhì)量控制[J].交通世界,2016(01).

      [4]劉洋,陳波,馮貴情.預制電力箱涵的研制與實際應用[J].混凝土世界,2013(07).

      U449.5

      A

      1004-7344(2016)11-0125-02

      2016-3-28

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